Neues aus Mundaun-Lumnezia-Obersaxen

[strillo]

Spannend:

https://prosasolasplitsches.ch/files/co ... 202025.pdf

10er Gondeln in Valata? Echt? Mutig.

[intermezzo]

Spannend:

https://prosasolasplitsches.ch/files/co ... 202025.pdf

10er Gondeln in Valata? Echt? Mutig.

Vielen Dank für den Hinweis. Hmmh, also mit dem habe ich nicht gerechnet. Wirklich nicht. Ob sich das lohnt? Auf jeden Fall grundsätzlich löblich, dass rund um den Piz Mundaun investiert wird. Das lässt hoffen. Die Investitionskosten werden, sollte das alles tatsächlich umgesetzt werden, massiv sein. Bin ja gespannt, wie das finanziert werden soll. Und vor allem: welchen Zeithorizont man da im Auge hat.

[Dedesema]

Also ich denke es würde auf Dauer sinnvoller sein, erstmal die fast immer schneekritischen Abfahrten rund um den Mundaun und Valata zu beschneien. Die Gondel bringt auch nicht viel wenn keiner sie zum Skifahren nutzen kann. Dann kann man auch in dem Bereich wieder mehr Besucher verzeichnen und so Investitionen wie eine Gondel besser rechtfertigen. Und der Sommerbetrieb sollte noch nicht gewinnbringend genug sein um eine Gondel für diese Saison zu rechtfertigen denke ich.

[Dedesema]

10er-Gondel mit wenigen FBMs macht wohl schon Sinn. Auch für Kinderwagen etc. Wenn die Talabfahrt zu wenig Schnee hat, auch für die Talbeförderung. Und vielleicht strebt man auch Sommerbetrieb an? Jedenfalls wäre das eine gute Sache, wenn es finanziert werden kann.

Etwas peinlich, dass sie mal Cuolm, mal Culm schreiben…

[strillo]

Wenn die Bergbahnen in den nächsten Jahren nur einen Teil dieser ambitionierten Projekte umsetzen, können sie von mir aus Cuolm Sura schreiben, wie sie wollen .

[intermezzo]

Mir ist Folgendes zu Ohren gekommen - laut einer einheimischen Quelle (wie immer ohne Gewähr natürlich):

- Ersatz Valata - Cuolm Sura: Dort sei tatsächlich beabsichtigt, eine 10er-EUB hinzustellen. Ob das 2027 bereits der Fall sein wird: nicht bekannt.
- Auf Cuolm Sura sei ein Speichersee geplant inklusive Beschneiung der Pisten am Piz Mundaun.
- Bei den Bergbahnen Obersaxen soll ein Umdenken stattgefunden haben. Laut Quelle habe man dort erkannt, dass die Achse Valata - Piz Mundaun wichtig sei.

Gerade der letzte Aspekt ist interessant: Offenbar ist die Rückmeldung vieler Gäste, dass im Gebiet Untermatt/Misanenga das Gewusel in den letzten Jahren viel zu stark geworden ist. Konkret: die Wartezeiten am 6er Untermatt-Stein nerven die Gäste, ebenso die nur beschränkt vorhandenen Parkmöglichkeiten in Meierhof und Misanenga. Das wiederum würde erklären, dass man (endlich) erkannt hat, welch' wichtige Bedeutung der Piz Mundaun für das Gesamtgebiet Obersaxen eigentlich hat. Valata ist für die allermeisten, die den Weg nach Obersaxen finden, der Einstiegspunkt par excellence. Zudem ist auch die Parkplatz-Situation in Valata die mit Abstand beste im ganzen Gebiet.

Wie gesagt: viel Spekulation, aber interessant ist es allemal.

[intermezzo]

Auch das Restaurant Wali in Obersaxen leidet wegen der Schneearmut in Obersaxen. Der Blick berichtet heute darüber:

https://www.blick.ch/wirtschaft/ausgere ... 46723.html

[Sportboy76]

Das ist echt bitter für die Bergbahn und den Wirt. Zumal die Wetterläufe den zu erwartenden Schneefall Mitte kommender Woche mit jedem Lauf runtergehen.
Bin ab 13.2. im Skigebiet und hoffe......

[intermezzo]

Auf der Valata-Seite wurde unterhalb der Cuolm Sura-Bergstation eine breite Schneise parallel zum WSO-Sessel in den Wald geschlagen. Meine Vermutung: Vorarbeiten für die neue 10er EUB. Und tatsächlich: im Gespräch mit einem Liftler der BB Obersaxen bestätigte dieser meine Annahme. Wann die EUB in Betrieb gehen soll, wusste er aber auch nicht.

[OSS]

Auf der Valata-Seite wurde unterhalb der Cuolm Sura-Bergstation eine breite Schneise parallel zum WSO-Sessel in den Wald geschlagen. Meine Vermutung: Vorarbeiten für die neue 10er EUB. Und tatsächlich: im Gespräch mit einem Liftler der BB Obersaxen bestätigte dieser meine Annahme. Wann die EUB in Betrieb gehen soll, wusste er aber auch nicht.

Sehr interessant!
Wäre es dir möglich ein Foto davon zu machen?

Freundliche Grüsse und danke fürs informieren!

[intermezzo]

Wäre es dir möglich ein Foto davon zu machen?

Freundliche Grüsse und danke fürs informieren!

Ja klar. Ich hatte gestern schon Fotos gemacht und dann bemerkt, dass ich die Speicherkarte der Digicam im Laptop vergessen hatte. Ist mir auch schon seit Ewigkeiten nicht mehr passiert. Nun, da ich ja noch die ganze Woche hier oben bin, hole ich das Ganze heute nach und stelle dann ein paar aktuelle Bilder rein.

[OSS]

Wäre es dir möglich ein Foto davon zu machen?

Freundliche Grüsse und danke fürs informieren!

Ja klar. Ich hatte gestern schon Fotos gemacht und dann bemerkt, dass ich die Speicherkarte der Digicam im Laptop vergessen hatte. Ist mir auch schon seit Ewigkeiten nicht mehr passiert. Nun, da ich ja noch die ganze Woche hier oben bin, hole ich das Ganze heute nach und stelle dann ein paar aktuelle Bilder rein.

Danke dir!
Bin sehr gespannt (;

[intermezzo]

Heute top-Tag. Bilder von rasierten Trasse sind gemacht. Kommen dann später heute.

[intermezzo]

So, hier die Bilder mit dem Wald und den Tannen, die abgeholzt wurden (links der Sesselbahn gut erkennbar). Hier dürfte die neue Trasse der EUB Valata-Cuolm Sura durchführen:

[rxphl]

Wird die Bahn dann tatsächlich schon heuer gebaut?

[intermezzo]

Wird die Bahn dann tatsächlich schon heuer gebaut?

Das wissen nur die Götter. Ob 2026/27 oder 2027/28 ist unklar.

[strillo]

Am letzten Mittwoch fand in Vella eine Infoveranstaltung der Infra Mundaun statt, wo diverse Sommer- und Winterprojekte präsentiert wurden. Aber seht selbst:

https://www.obersaxenmundaun.swiss/file ... _Vella.pdf

[ski-chrigel]

Man kopiert also das (ursprüngliche) Laax-Konzept mit der Infra-AG. Damals gab es einen Shitstorm, heute hat es sich offenbar etabliert oder wird als einziger Ausweg angesehen.
Beschneiung: Besser spät als nie…

[Dedesema]

Also wenn das alles so umgesetzt wird ist das phänomenal genial!
Dann wäre Obersaxen nicht nur endlich konkurrenzfähig, sondern vielleicht sogar besser als Disentis, Sedrun, Brigels oder sogar Laax!
Dieses aktuell vor Allem auf dem Papier herrliche Skigebiet könnte endlich wieder annähernd das Potenzial ausnutzen, was es hat. Für mich ist Obersaxen bei optimalen Bedingungen das mit Abstand schönste und vielfältigste Skigebiet überhaupt!

[strillo]

Für mich ist Obersaxen bei optimalen Bedingungen das mit Abstand schönste und vielfältigste Skigebiet überhaupt!

Also das nenne ich mal eine „Liebeserklärung“. Dem schliesse ich mich sofort an.

[intermezzo]

Für mich ist Obersaxen bei optimalen Bedingungen das mit Abstand schönste und vielfältigste Skigebiet überhaupt!

Das freut mich, dass dir Obersaxen so gefällt.

Ich sehe das ein wenig differenzierter. Früher - dh. bis vor zehn Jahren, als noch Vollbetrieb herrschte, es fast 150 Kilometer offizielle Pisten gab, Sasolas nicht geschlossen und die Heimabfahrten noch präpariert waren - war Obersaxen in meinen Augen ein wirklich vielfältiges und lohnendes Skigebiet. Mir gefällt es immer noch dort, aber die oft beschriebenen Unzulänglichkeiten und der teilweise höchst mangelhafte Service der Bahnen führen dazu, dass Obersaxen für mich viel an Goodwill eingebüsst hat.

Wie User Strillo ja bereits aufgezeigt hat, soll auf die nächste Saison die wichtige Verbindungsachse Wali-Stein mit einer Beschneiungsanlage ausgestattet sein. Sonstige News: Ich habe mich in der letzten Woche in Obersaxen etwas umgehört: ein Pisten-Patroulleur hat mir bestätigt, dass die Waldrodungen im Gebiet Valata-Cuolm Sura wie erwartet mit dem Neubau der EUB (Ersatz Ultra-lahme WSO-Sesselbahn) zusammenhängen. Auf meine Frage, wann denn die neue Anlage komme, konnte oder wollte er keine konkreten Angaben machen. Wird wohl frühestens 2027/28, so meine Einschätzung.

Bei Valata an der Talstation war es dieses Jahr teilweise wirklich trostlos. Nicht nur wurde die Talabfahrt, obwohl genügend Schnee lag, nur gerade einmal (vom Sonntag auf den Montag) frisch präpariert, danach nie mehr. Das sagt schon viel. Und noch erbärmlicher wurde es ganz unten bei der Talstation in Valata. Da brachten sie es doch tatsächlich fertig, dass der kümmerliche Schnee bei der Zufahrt zu den Drehkreuzen kein einziges Mal durch einen Mitarbeiter mit Schnee nachversorgt wurde. Und so kam es, dass man dann vergangenen Freitag (6. März 2026) unten bei den Drehkreuzen sich durch Schlamm und schlammverschmierte Gummimatten durchschieben musste. Just ein solches Beispiel zeigt meiner Meinung nach gut auf, wo der Wurm steckt. Kundenservice, für einen Tageskartenpreis von mittlerweile 67 Franken, wäre ein solcher schon zu erwarten, scheint hier immer wieder ein Fremdwort zu sein. Wohlverstanden: Das Personal ist freundlich. Aber das alleine reicht einfach nicht. Valata ist ein Einstiegspunkt ins Skigebiet - so eine schlechte Visitenkarte schreckt einfach nur ab. Habe ich selber diese Woche als Ohrenzeuge mitbekommen, als zwei Skifahrer, die wohl zum ersten Mal in Obersaxen Skifahren waren, sich über die mässige Präparation unterhielten. Ich bin also nicht der einzige, dem das auffällt;-)

Oben dann ab der Mittelstation war die Pistenpräparation gut.

[icedtea]

Das scheint dort früher ja ein richtiges "Großskigebiet" gewesen zu sein
Aber wie bei so vielem leider; wer nicht will, der hat schon

[strillo]

Das freut mich, dass dir Obersaxen so gefällt.

Ich sehe das ein wenig differenzierter. Früher - dh. bis vor zehn Jahren, als noch Vollbetrieb herrschte, es fast 150 Kilometer offizielle Pisten gab, Sasolas nicht geschlossen und die Heimabfahrten noch präpariert waren - war Obersaxen in meinen Augen ein wirklich vielfältiges und lohnendes Skigebiet. Mir gefällt es immer noch dort, aber die oft beschriebenen Unzulänglichkeiten und der teilweise höchst mangelhafte Service der Bahnen führen dazu, dass Obersaxen für mich viel an Goodwill eingebüsst hat.

Wie User Strillo ja bereits aufgezeigt hat, soll auf die nächste Saison die wichtige Verbindungsachse Wali-Stein mit einer Beschneiungsanlage ausgestattet sein. Sonstige News: Ich habe mich in der letzten Woche in Obersaxen etwas umgehört: ein Pisten-Patroulleur hat mir bestätigt, dass die Waldrodungen im Gebiet Valata-Cuolm Sura wie erwartet mit dem Neubau der EUB (Ersatz Ultra-lahme WSO-Sesselbahn) zusammenhängen. Auf meine Frage, wann denn die neue Anlage komme, konnte oder wollte er keine konkreten Angaben machen. Wird wohl frühestens 2027/28, so meine Einschätzung.

Bei Valata an der Talstation war es dieses Jahr teilweise wirklich trostlos. Nicht nur wurde die Talabfahrt, obwohl genügend Schnee lag, nur gerade einmal (vom Sonntag auf den Montag) frisch präpariert, danach nie mehr. Das sagt schon viel. Und noch erbärmlicher wurde es ganz unten bei der Talstation in Valata. Da brachten sie es doch tatsächlich fertig, dass der kümmerliche Schnee bei der Zufahrt zu den Drehkreuzen kein einziges Mal durch einen Mitarbeiter mit Schnee nachversorgt wurde. Und so kam es, dass man dann vergangenen Freitag (6. März 2026) unten bei den Drehkreuzen sich durch Schlamm und schlammverschmierte Gummimatten durchschieben musste. Just ein solches Beispiel zeigt meiner Meinung nach gut auf, wo der Wurm steckt. Kundenservice, für einen Tageskartenpreis von mittlerweile 67 Franken, wäre ein solcher schon zu erwarten, scheint hier immer wieder ein Fremdwort zu sein. Wohlverstanden: Das Personal ist freundlich. Aber das alleine reicht einfach nicht. Valata ist ein Einstiegspunkt ins Skigebiet - so eine schlechte Visitenkarte schreckt einfach nur ab. Habe ich selber diese Woche als Ohrenzeuge mitbekommen, als zwei Skifahrer, die wohl zum ersten Mal in Obersaxen Skifahren waren, sich über die mässige Präparation unterhielten. Ich bin also nicht der einzige, dem das auffällt;-)

Oben dann ab der Mittelstation war die Pistenpräparation gut.

Deine Kritikpunkte sind absolut berechtigt. Erwähnen könnte man auch noch die in diesen Tagen grenzwertige Verbindung durchs Vogeltobel. Ja, auf der Mundaun-Seite frisst man leider nach wie vor härteres Brot. Immerhin spüre ich - meine Wahrnehmung - mit der neuen Führung in vielerlei Hinsicht eine klare Aufwärtstendenz und eine Vorwärtsstrategie. Man will nicht nur, man macht auch. Ich bin zuversichtlich, dass der Mundaun mittelfristig den Stellenwert erhält, den er verdient.

Und betrachte ich das Gesamtpaket (Pistenvielfalt, Topografie, Wartezeiten, Klientel, Ruhe, Preis) so schneidet Obersaxen - trotz einiger bekannter Mängel und Versäumnisse - im Vergleich mit anderen Skigebieten für mich sehr gut ab. Ich fühle mich hier noch willkommen und nicht ausgenommen wie eine Weihnachtsgans.

[intermezzo]

Deine Kritikpunkte sind absolut berechtigt. Erwähnen könnte man auch noch die in diesen Tagen grenzwertige Verbindung durchs Vogeltobel. Ja, auf der Mundaun-Seite frisst man leider nach wie vor härteres Brot. Immerhin spüre ich - meine Wahrnehmung - mit der neuen Führung in vielerlei Hinsicht eine klare Aufwärtstendenz und eine Vorwärtsstrategie. Man will nicht nur, man macht auch. Ich bin zuversichtlich, dass der Mundaun mittelfristig den Stellenwert erhält, den er verdient.

Und betrachte ich das Gesamtpaket (Pistenvielfalt, Topografie, Wartezeiten, Klientel, Ruhe, Preis) so schneidet Obersaxen - trotz einiger bekannter Mängel und Versäumnisse - im Vergleich mit anderen Skigebieten für mich sehr gut ab. Ich fühle mich hier noch willkommen und nicht ausgenommen wie eine Weihnachtsgans.

Ja, Vogeltobel war auch grenzwertig. Auch dort hätte man locker mal zwei Mitarbeiter hinschicken können mit einer Schaufel für zwei, drei kritische Stellen. Wurde aber nie gemacht.

Punkto Gesamtpaket gebe ich dir recht. Es ist nach wie vor ein grossartiges Skigebiet und es ist sehr abwechslungsreich. Ich hoffe, du hast recht, dass die neue Führung positiv etwas bewegt. Ich kann das nicht so beurteilen wie du als Zweitheimischer, das ist völlig klar. Ich habe halt jeweils nur die aktuellen Eindrücke von Anfang März. Aber ich spreche mit vielen Leuten. In Flond hat’s am Morgen jeweils zwei andere grössere Gäste-Gruppen, die auch seit Jahren in der gleichen Zeit nach Obersaxen Skifahren kommen. Die teilen meine Kritikpunkte vollumfänglich. Und ich habe auch Infos der Pächter vom Sez Ner. Die haben mir gesagt, dass es im Januar möglich gewesen wäre, den Sez Ner fürs Skifahren zu öffnen. Aber die Bergbahnen hätten es nicht fertiggebracht, wenigstens eine Piste zu präparieren. Nun, da müssten wir noch eine Stellungsnahme der BBO haben.

Egal, wir werden jetzt mal den Bergbahnen ein paar E-Mails schreiben. Bin gespannt, was sie zu unseren Kritikpunkten sagen werden.

Genug des Negativen. In den Sektoren Stein, Meierhof und Sez Ner war es tip-topp. Lugnez etwas weniger.