Flims-Laax-Falera 2025/26

[ski-chrigel]

Laax mal wieder sehr unprofessionell… man finde den Fehler:

Sieht man ja dann vor Ort, ob man die Mutta nehmen kann... Finde ich nicht so schlimm.

Sehe ich anders. Wenn man bei den ersten ist, die in Nagens Sura ankommen, sich nichts dabei denkt, dass der Sessel noch nicht läuft resp. davon ausgeht, dass der gleich den Betrieb aufnehmen würde, und infolge der Infos auf der Homepage zum Mutta-Sessel fährt, steht man ziemlich dumm da und wartet über eine Stunde dort.

[Polarbjörn]

Laax mal wieder sehr unprofessionell… man finde den Fehler:

Sieht man ja dann vor Ort, ob man die Mutta nehmen kann... Finde ich nicht so schlimm.

Sehe ich anders. Wenn man bei den ersten ist, die in Nagens Sura ankommen, sich nichts dabei denkt, dass der Sessel noch nicht läuft resp. davon ausgeht, dass der gleich den Betrieb aufnehmen würde, und infolge der Infos auf der Homepage zum Mutta-Sessel fährt, steht man ziemlich dumm da und wartet über eine Stunde dort.

Naja, könnte es nicht sein, dass man konkret vor Ort oder an der Kasse drauf hingewiesen wurde und es vollkommen egal ist, was irgendwann mal auf der Homepage stand? Hier im Forum (oder im anderen Forum) würde man es wahrscheinlich als erstes erfahren, wenn frustrierte Early Birds mit 10-Euro-Ticket sich - verschuldet vom Reto - zur Mutta verfahren haben...

[Skipapi]

Naja. Jedenfalls hatten wir das heute zu dritt im FlemX diskutiert und einer der beiden mir unbekannten Personen hat sich doch auch sehr gewundert. So hatte ich auch überhaupt erst realisiert, dass es unterschiedlich Angaben gibt.
Bin gespannt, ob und wie ich es morgen früh erfahren werde.

[Wetterstein]

Leider geht es unprofessionell weiter:
Sonst kann man in Laax alles online kaufen, Earlybird nicht. Wenn schon, dann wäre es sinnvoll, mehr als nur zwei Kassen zu öffnen. Also 20min Anstehen um 6.45 Uhr:

Der Kaufprozess dauert trotz Bargeld ewig: Das Einlesen der Saisonkarte nimmt Zeit in Anspruch. Aber der Earlybird-Zusatz wird trotzdem nicht darauf geladen, sondern es wird eine Einweg-Kartonkarte gedruckt.

Dann weiter zum Drehkreuz des FlemX. Offenbar wissen viele Gäste nicht, dass es eine Zusatzkarte braucht, unzählige Fehlertöne und kein Mitarbeiter, der hilft/informiert. Aber egal, der FlemX mag den Ansturm eh nicht schlucken, trotz vier offenen Gates:

Um 7.15 Uhr dann in der Gondel. Kurz vor Foppa der Sonnenaufgang:

Auch in der Gondel wird wild gerätselt, ob Mutta oder Hendschefresser offen seien. Ein Einheimischer behauptet mit voller Überzeugung, beide seien offen. Doch er sollte nicht Recht erhalten.

Dafür läuft der FlemX gut, 21min bis Nagens Sura:

Bei Mutta tut sich gar nichts.

Um 7.55 Uhr auf LaSiala:

Laut App ist der Sattel noch nicht offen und Bullys sind noch am arbeiten.

Die Siala West ist etwas knollig.

Ein Rillenbild ist erst weiter unten möglich.

Laut (einheimischen) Mitfahrern auf meiner zweiten Fahrt habe der Seillift den Geist aufgegeben. Sie sind ziemlich ausser Atem. Und sie hätten 30min an der Kasse angestanden. Den Rest der fluchenden Begriffe über Laax gebe ich hier besser nicht wieder…

Laut App sind bis 8 Uhr rund 500 Leute gekommen.

Siala Ost ist wunderbar!

Der Steilhang ein Carving-Traum!

Die 14 ist nun auch offen:

Auf dem Fussweg von Scansinas nach Sogn Martin laufen mehrere Skifahrer hoch. Die haben wohl nicht mitbekommen, dass Mutta nicht läuft. q.e.d
Zum Glück läuft der Seillift wieder.

Ohne dass ich mich an der Diskussion beteilige, wird auch bei der dritten Siala-Bergfahrt über die Laaxer Unprofessionalität diskutiert. Ich ziehe dann weiter nach Startgels:

Teilweise noch etwas hart.

Dann via Mutta und Siala zum Vorab, um pünktlich zur Eröffnung des SLs um 9.15 Uhr da zu sein. YESSSSS! Sattel ist offen!

Irgendwie ist das Terrain anders als sonst oder es hat einfach sehr wenig Schnee.

Unten leider nur die Umfahrung offen, nicht der Steilhang.

Insgesamt ist die Piste schön aber recht unruhig, wellig, im unteren Teil auch sehr schludrig präpariert.

Die 41 ist sehr schön, die 44 eisig.

Langsam füllt es sich: In Fuorcla Richtung Vorab 6min und gleich lang auch am SL Vorab.

Das zweite Mal Sattel ist dann gar kein Genuss mehr: Sehr viele Steine im Steilhang. Ich habe mir auch einen wüsten Kratzer geholt. Da es das einzige Mal sein könnte, dass ich hier vorbeifahre, kehre ich frühzeitig ein:

Effizienter sind sie nicht geworden, aber Käsgriller und Birnenbrot sind immer noch superlecker.

Die 45 ist auch mittags noch erstaunlich gut.

Und noch viel erstaunlicher ist, dass mich friski angesprochen hat, ob ich ski-chrigel sei. Das wundert mich, gibt es doch unzählige Skifahrer mit schwarzer Kleidung und roten Atomics. Jedenfalls hat es mich sehr gefreut.

Cool, mittlerweile ist TreisPalas komplett leer. Also gleich ein paar Wiederholungen.

Und auch sonst die völlige Leere:

Dann noch die Erstbefahrung der 34:

Fortsetzung mit der Cassons-Abfahrt #70 hier

[Polarbjörn]

Herrlich. Und gab es nun irgendwelche Hinweise, wohin man fahren muss?

Dass der Seillift seinen Geist aufgibt, geht natürlich gar nicht.

[ski-chrigel]

Auf der sehr breiten Piste von Nagens nach Scansinas war in der Mitte ein Pfeil. Den kann man durchaus übersehen. Dito an der Abzweigung 16.

[Northface]

Damit Estiby seine Liste aktualisieren kann:

[Northface]

Riesige Schlangen unten Talstation Laax. So lang wie ich es persönlich erst einmal gesehen habe, letztes Jahr nach Weihnachten. Allen, die schon oben sind, viel Spass!

[lava]

Sattel ab heute offen. Porschepiste (38) auch ganz offen und Vorab schwarze 33 auch. Ebenso die 16.
Route Flaschenhals und Baywatch offen. Hausfrauenpiste 34 auch offen.
Jetzt fehlt nur noch die 42 Crest la Siala-Plaun, 27 Siala West- Fuorcla und die 13 Mutta, und die 25.

[lava]

Die ebenfalls seit heute offene 14 hast Du noch vergessen (siehe oben).

[Falerafan]

Wie versprochen liefere ich nun noch den Bericht über meine gestrige Abfahrt auf Route 84 - "Rene's Langer Weg" vom Crap Masegn nach Falera.

Es war eine sehr anspruchsvolle anstrengende und schweisstreibende Abfahrt durch den schweren Sulzschnee mit dem ich wirklich zu kämpfen hatte.

Es war echt schwer zu manövrieren. Weiter oben hat man noch viel Platz aber weiter unten bei der Alp Dadens wird es dann immer schmaler und die Schneedecke lässt auch stark nach so daß schon die ersten Grasflächen und auch Steine sichtbar sind. Man muß echt aufpassen aber kommt noch ganz gut runter.

Mir hat es auf jeden Fall mal wieder viel Spass gemacht denn ich fahre hier nur selten runter - wenn es klappt einmal pro Saison. Ordentlich Zeit sollte man auch haben wenn man hier runterfahren will. Ich bin um kurz vor 16 Uhr auf Crap Masegn gestartet und war um kurz nach 16:30 Uhr in Falera an der Talstation wo ich dann auch gleich in meinen Ortsbus einsteigen konnte.

Landschaftlich war es mal wieder sehr schön. Bei der Alp Dadens wurde ich mal von drei Snowboardern überholt die mit diesen Schneeverhältnissen wesentlich besser zurechtgekomen sind als ich. Mir ist auch eine Gruppe von Skitourenläufern entgegen gekommen die die Route wohl erstmal hochstapfen um sie dann wieder unterzufahren - Respekt

Hier sind noch ein paar Bilder von meiner Abfahrt:

Die Route mündet bei Falera auf den Schlittelweg - der war gut präpariert und hatte noch ausreichend Schnee - lange wird das aber glaube ich nicht mehr halten:

Der Schlittelweg mündet dann in die Falerapiste:

Meinen Bus habe ich auch noch erwischt - perfektes Timing

Ich kann es auf jeden Fall empfehlen hier mal runterzufahren - es lohnt sich

[ski-chrigel]

In Laax braucht man für das Ändern eines Homepage-Eintrags über eine Woche. Vermutlich muss jeweils ein Mitarbeiter von Laax nach Indien reisen und das dort eingeben.
Die wohl dümmste Antwort, die ich je auf mein Feedback via App zum heutigen Earlybird-Desaster erhalten habe:

Ursprünglich waren Mughels und Siala für das Ealry Bird geplant gewesen da aber Mughels vor dem grossen Schneefall unmöglich war, musste kurzfristig auf Mutta umgstellt werden.... Da es aber doch noch Schnee gab wurde Mughels Seiliift doch noch präpariert und online haben wir es so kurzfristig nicht mehr ändern können.

Und zum Ticketverkauf:

Vielen Dank für dein Feedback. Es tut uns leid, dass es heute zu längeren Wartezeiten gekommen ist. Das Earlybird-Angebot wurde von sehr vielen Gästen genutzt und der Andrang war aussergewöhnlich hoch.

Wir nehmen deine Rückmeldung ernst und geben sie an das zuständige Team weiter, damit wir die Abläufe und Anstehsituationen künftig weiter optimieren können.

Gerne nehmen wir uns dein Feedback zu Herzen und überprüfen die Möglichkeiten fürs nächste Mal einen online Einkauf auf bestehende Tickets zu ermöglichen.

[Fabile]

Sattel ab heute offen. Porschepiste (38) auch ganz offen und Vorab schwarze 33 auch. Ebenso die 16.
Route Flaschenhals und Baywatch offen. Hausfrauenpiste 34 auch offen.
Jetzt fehlt nur noch die 42 Crest la Siala-Plaun, 27 Siala West- Fuorcla und die 13 Mutta, und die 25.

Und noch die 40 (ehem. Schwarze Cassons), die 42 heisst Pulver und was ist die Baywatch?

Bitte schnell öffnen, bevor die Sonne die Totalöffnung sabotiert.

[Fabile]

Und noch die 40 (ehem. Schwarze Cassons), die 42 heisst Pulver und was ist die Baywatch?

Du meinst die 70 (Viwalti). Die 40 ist ja schon eine Weile offen.
Die Baywatch ist die 86 entlang dem Lavadinas-Sessel.

[Fabile]

Danke, ja klar. Vivalti auch noch nie gehört. Es soll ja einige Namen geben

13568 EE

[LenkaTim]

Da braucht jemand das Cheat-Sheet

[Skipapi]

Die Viwalti (70) habe ich heute zum Schluss nun doch getestet. Sehe nicht ganz, wieso die nicht offen ist.

Der Einstieg ist ziemlich steil:

Danach flacht es bald mal ab:

Ziemlich anstrengender Schnee:

Allerdings bin ich dann bald mal Richtung Naraus abgebogen:

Einkehrschwung in Sicht

Ah, es hat sogar einen Stuhl. Aber gut, habe ich das Radler selber mitgebracht

Erinnerungen an alte Zeiten. Ich geniesse die Ruhe eine ganze Weile:

Dann die alte Piste Nr.1 runter:

Enorm anstrengend.

Geschafft.

Weil Spalegna grad noch 5min offen hat, lege ich noch eine Zusatzfahrt ein.

Schon eine idyllische Ecke hier:

Und weil um 6.30 Uhr ja kein Bus fuhr, geht’s heute mal in die Garage. CHF 13.60 seit 6.30 Uhr. Ich hätte mit mehr gerechnet.

Hat irrsinnig Spass gemacht heute. Von den 13600 Leuten habe ich kaum was gemerkt. 2x 6min, sonst keinerlei Wartezeiten an den Liften.

[Estiby]

@ski-chrigel: Du die direkte Abfahrt von Naraus runter war aber die 2. Die 1 war der Skiweg nach Punt Desch

Eigentlich wollte ich dieses Jahr auch unbedingt Cassons fahren, mal schauen ob das noch irgendwie klappt.

Wie bist du denn nach Naraus rüber gequert? Ging das gut? Und wie verläuft die neue 70 jetzt eigentlich genau?

[roadstagent]

@ski-chrigel: Du die direkte Abfahrt von Naraus runter war aber die 2. Die 1 war der Skiweg nach Punt Desch

Als ich es schrieb, dachte ich noch, ob es wirklich die 1 war oder doch eine andere Nummer. Aber dann dachte ich, ach schreib es doch einfach, dann kann Estiby reagieren.

Wie bist du denn nach Naraus rüber gequert? Ging das gut?

In etwa so. Schwierig einzuzeichnen. Einfach ziemlich bald nach dem steilsten Stück immer schön nach links querend, dazwischen immer mal wieder ein paar Bögen in Falllinie und immer den Wanderweg oä. im Blick, der zum ehemaligen Gleitschirm-Startplatz führt. Ja, das ging sehr gut. Eigentlich ist das alles eine riesige mehr oder weniger gleichmässige Fläche, da kann man überall runter.

Und wie verläuft die neue 70 jetzt eigentlich genau?

Kurz unterhalb der Bergstation über die Flanke (direkt auf der Krete hat es wenig Schnee, da muss man etwas improvisieren), dann ziemlich in Falllinie, etwa so:

[friski]

Heute aufgrund anderer Verpflichtungen erst um 11 Uhr in Laax eingestiegen, danach gleich Treis Palas via Alp Dado angesteuert, wo ich beim Anstehen ski-chrigel erkannt und angesprochen habe. Das war wirklich toll, dass wir Dich heute unverhofft getroffen haben und kennenlernen durften @ski-chrigel!

Nach der Premierenfahrt mit dem Treis-Palas-Sessel für diese Saison gleich die schon sulzige 44 runter, um die nächste Premierenfahrt mit dem Lavadinas-Sessel zu unternehmen. Endlich!

Weiter via Fuorcla auf den Vorab und über den Sattel rein in die 35. Wie von ski-chrigel beschrieben war der Steilhang hügelig und übersät mit Steinen, dafür aber der obere Teil bis kurz vor Alp Ruschein ganz okay.

Nach einem Käsgriller weiter via Lavadinas und Vorab auf La Siala, dort die nach wie sehr guten Verhältnisse auf 10 und 12 ausgenutzt. Zum Abschluss Mutta und die erstaunlich gute 24 gefahren. Letzte Fahrt auf der Stretg war aber eine Qual, hügelig, sulzig, zerfahren.

Bei sehr vielen EE ein insgesamt guter Tag, aber Temperatur deutlich zu hoch.

[lava]

Da braucht jemand das Cheat-Sheet
IMG_7731.jpeg

haha Tim hast den ausm Keller ausgegraben? So genau steht's nicht mal auf der Maschinenfahrerkarte in der Garage Vorab

[LenkaTim]

Glaube Kommandoraum Mutta Sesselbahn Berg

[Falerafan]

Kurzes Update zur Ladir Piste:

Heute morgen war sie als geschlossen angezeigt, später dann wieder als geöffnet.

Die Piste wird nun täglich inspiziert und dann entschieden ob sie noch geöffnet bleibt oder schliessen muss.

Ich war vorhin mal drüben um selber nachzusehen. Der Zustand ganz am Ende der Piste bei den Langlaufloipen macht noch einen guten Eindruck. Das sollte also noch eine Weile halten. Weiter oben war ich allerdings nicht.

Der Wanderweg von Ladir nach Falera ist übrigens nur noch zu ca 80% mit Ski befahrbar - falls man den zurück nach Falera nehmen will muß man ab und zu abschnallen.

[Fabile]

Der Flem heute zwar ohne Wartezeiten, dafür ziemlich lagm unterwegs. Dafür konnte ich endlich mal den Hänschefresser ausprobieren. Die Pulver ist grundpräpariert, wann geht die wohl auf? Spalegna ist schon wieder zu. Cassons mit Defekt? Hatte ja öfters Probleme, oder Grasnabenrutsche?

Siala Ost auf der Originalstrecke genial, ohne Umweg über Mutta.

Nochmals Ost, 12, 14. Ganz nett, auch zum ersten Mal dieses Jahr. Siala füllt sich langsam.

Wieder Premiere die 34 ab Vorab, es fetzt!

Dann Vorab die Schwarze, toll, Sattel: überzeugt nicht, Anfang und Ende schlecht. Der Schnee wird z.T. schon knapp.

Eine weitere Premiere, die 41. Für mich einfach zu kurz.

[Dedesema]

Ich war heute ab 8.25 Uhr in 19min in Segnes, kann also nicht jammern. Hingegen hatte ich soeben bei der dritten Fahrt 7min Stillstand und die Meldung, dass sie ein Problem in Startgels hätten. Bei der vierten Fahrt aber schon wieder alles normal und mit 5m/s unterwegs.

Meine Privatpiste hart aber griffig. Gegenüber den gestrigen perfekten Verhältnissen im Engadin aber schon ein krasser Rückschritt.

Meine vorgestrige Cassons-Naraus-Fahrt muss ich nochmals gedanklich durchgehen. War ein schönes, wenn auch anstrengendes Erlebnis.

Edit 14.45 Uhr:
Der Einstieg zur Sattelpiste ist ein Minenfeld.

Wusste ich ja, aber ich hatte nochmal Lust auf einen Käsegriller:

Danach zusammen mit Falerafan und seiner Frau via Lavadina-Masegn-Plaun-Nagens-LaSiala gefahren. War nett, die beiden kennenzulernen. Leider hat es überraschend viel Bewökung gegeben, sodass die Sicht teils etwas eingeschränkt ist.

Edit 16.30 Uhr:
Ob ich bei meinem nächsten Besuch hier noch runterfahren kann? Ich bezweifle es.