Seilklemme gelöst: Gondeln krachten zusammen

[Basti]

Brenzliger Zwischenfall am Freitagvormittag im Tiroler Außerfern: Im Skigebiet Grubigstein in Lermoos rutschten zwei Gondeln aufeinander zu und krachten zusammen. Die Gondeln waren zum Glück leer – verletzt wurde niemand. Die Seilbahnbehörde wurde eingeschaltet.

https://www.krone.at/4053839

[LGH]

Schon irgendwie erstaunlich, wie schnell man wieder in den Normalbetrieb überging, obwohl man eigentlich keinen Schimmer hat, warum das passiert ist.

[sheridan]

Klemmenversagen natürlich. Die Frage wäre nur, ob die restlichen Klemmen gecheckt wurden.

[Theo]

Also auf dem Bild in der TT schaut es eher so aus als ob die Gondeln zusammen durch die Station raus sind.
Von am Seil talwärts gerutscht kann ich da jetzt gar nichts erkennen.
Ist zwar auch nicht gut sowas, aber dennoch völlig was anderes.

[sheridan]

Im Medienbericht stand das:

Es kam auf der Strecke zu einem ,Aufeinanderrutschen‘ zweier talwärts fahrender, unbesetzter Kabinen

Und das geht nur, wenn die Klemme der oberen Gondel versagt hat.

[Seilbahner]

Aber bei der unteren Klemme fehlt die Kuppelrolle.
Der Theo hat das schon richtig erkannt würde ich sagen.

[sheridan]

Auf tt.com ist der Bericht leider hinter einer blöden Paywall. Aber auf der ORF-Website sieht man wahrscheinlich auch das Bild, von dem sprecht.

https://tirol.orf.at/stories/3342813/

[Theo]

Ich hab mich zu sehr von den Bildern verleiten lassen und nicht bedacht, dass man auch mit den beiden Kabinen wieder rückwärts zurück vor die Bergstation gefahren sein könnte.
Falls auf der Strecke aufeinander gerutscht kommen dann automatisch immer wieder die selben Fragen: Hat was vorher schon mal abgestellt, wenn ja was und wie wurde weiter gemacht?

[LOL]

Es sieht fast so aus, als wäre da die Kuppelrolle runter gefallen. Dadurch die Gondel bei der Kuppelschiene gar nicht ans Seil geklemmt worden und somit auf die vordere Gondel gerutscht.
Eigentlich müsste die Anlage in so einem Fall dann ja selbst abschalten. (Wenn Blenden auslösen.)
Ist die Anlage im Bergstationsbereich gleich ziemlich steil? Durch die starke Bremsung, hohe Geschwindigkeit und die Steilheit hat die dann schon ordentlich Schwung drauf.