Ich war bereits letztes Jahr im Spätsommer dort, um mir die Baustelle der neuen Gondelbahn anzuschauen und konnte so einen ersten Eindruck gewinnen. Leider hat damals das Wetter nicht ganz mitgespielt, sodass es keine Bilder der Baustelle ins Forum geschafft haben. Deshalb hat es mich umso mehr gefreut, die fertige Bahn in ihrer ersten Saison bei Kaiserwetter testen zu können, aber dazu später mehr
Soviel dazu, jetzt geht's aber los. Viel Spaß beim Lesen und erkunden dieses wirklich lohnenswerten Skigebietes. Vorab einmal der aktuelle Pistenplan:
Gegen 09:15 Uhr erreichten wir den Parkplatz der Gondelbahn auf den Pas de Maimbré. Zu unserer Überraschung war die Zufahrt bereits abgesperrt und wir mussten etwas weiter unterhalb am Straßenrand parken. Genügend weitere Parkplätze hätte es auch etwas tiefer auf einem großem Parkplatz gegeben, die über einen Shuttlebus an die Talstation angebunden sind. Wir liefen jedoch die paar Meter zu Fuß und hatten oben dann schon unser Warm-Up hinter uns
Der Parkplatz an der Talstation war zwar voll besetzt, jedoch hielt sich die Wartezeit ab Kasse bis Gondeleinstieg (2-3 Minuten) ziemlich in Grenzen, ich hatte es im ersten Moment schlimmer erwartet.
Ausblick ins Rhonetal an der Bergstation (Pas de Maimbré).
... und von der Piste Masques supérieur.
Wir nutzen die perfekten Bedingungen direkt einmal für die Talabfahrt über die Piste Masques inférieur. Sie war auf vielen Abschnitten unbefahren.
Wieder oben angekommen geht's nun an's Erkunden (Wartezeit im Tal übrigens 0 Minuten). Hier im Bild der Schlepplift Turin, den wir erst am Nachmittag testen konnten/wollten. Vormittags stand dort Renntraining auf dem Programm.
Auf dem Weg zur (relativ neuen) Sesselbahn Les Luys-Pas de Maimbré über die Piste Goulet des Pâtres.
Sesselbahn Les Luys-Pas de Maimbré. Schöne breite Pisten, optimal zum Carven. Macht richtig Laune.
Aussicht von der Bergstation. Mittig im Bild der Schlepplift Combe (derzeit außer Betrieb). Nun geht's Richtung Les Rousses.
Nun, worauf wir doch alle warten: Es folgen Aufnahmen der neuen Gondelbahn Les Grillesses–Le Bâté, welche über den Tag verteilt entstanden sind, jedoch zur Präsentation der neuen Anlage entlang des Aufstiegs sortiert sind.
Talstation. Den einzigen Baum in direkter Umgebung der Talstation habe ich gut getroffen.
Gondel bei Ausfahrt aus der Talstation.
Ein paar Aufnahmen des Einstiegsbereichs mit Gondeln im Umlauf: Die Bergstation für den geplanten Abschnitt ins Dorf ist bereits errichtet. Elektromechanik fehlt allerdings noch. Zurzeit fungiert sie als Garage für die Kabinen, später als Mittelstation.
Weitblick vom Einstiegsbereich.
Gondel kurz nach der Ausfahrt.
Kreuzung mit der Sesselbahn Les Grillesses–Plan des Conches kurz nach der Talstation.
Seitenansicht der Talstation aus genannter Sesselbahn.
Beeindruckende Stütze mit einer Höhe von 38 m.
Kabine von innen. Nettes Detail: Sitznähte in Anzère-Blau.
Ausblicke während der Fahrt:
Fotospot am Ende der Luché-Piste bei den Stüzten 6 und 7: Einfahrt in die Bergstation auf 2408 m ü. M.
Bergstation mit Stütze 8 und 9.
Rückblick auf die 1746 m lange Strecke. Die Bahn bewältigt einen Höhenunterschied von 580 m.
Ausstiegsbereich.
ready for takeoff ...
Jetzt aber weiter mit dem eigentlichen Bericht:
Ausblick von der Bergstation Richtung Crans-Montana.
Piste Les Rousses. Schon fast eine Berühmtheit in der Region. Tolle Landschaft, tolle Piste.
Bei der Auffahrt mit der Sesselbahn Les Rousses–Le Bâté war mein Auslöser im Dauereinsatz
Fast oben ...
... oder doch nicht? ...
Schmackhafte Piste Combe d'Hérémence
... weiter geht's ...
Spektakuläre Trassierung.
Noch eine Runde Richtung Les Rousses. Diesmal über die Piste Luché ...
... wieder am Fotospot der Gondelbahn vorbei und weiter über die Route du Col.
Von hier ist auch die Bergstation am Pas de Maimbré zu sehen.
Anschließend ging's über die Piste Chaux nach Grillesses zurück. Leider habe ich hiervon keine Aufnahme. Im oberen Teil war die Schneedecke sehr dünn und der Schnee schon braun, im unteren Teil aber wieder top. Diese Piste ein Geheimtipp und bei mehr Schnee sicherlich mitunter eine der besten.
Sesselbahn Les Grillesses–Plan des Conches.
An der Bergstation Plan des Conches.
Piste Chardons. Leider ist die Sicht etwas verperrt.
Den Rest des Nachmittags verbrachten wir im Bereich Les Luys und Les Grillesses. Wir nutzen die beiden Sesselbahnen für einige Wiederholungsfahrten, sodass am Ende des Tages keine Piste von uns verschont geblieben ist.
Ausblick an der Talstation des Schleppliftes Turin. Persönliches Highlight in dieser Ecke waren die Eiskletterwände, hab ich so noch nie gesehen.
Das war's erstmal von mir. Es war ein herrlicher Tag mit top Pistenbedingungen, die auch weit in den Nachmittag reichten. Es gab keine Piste, die mir nicht gefallen hat. Wie hier im Forum schon oftmals erwähnt, sind wirklich ALLE Pisten fahrenswert.
Besonderen Eindruck haben natürlich die Pisten im Bereich Le Bâté/Les Rousses hinterlassen. Aber auch die schwarze Talabfahrt (v. a. morgens) oder die rote Luys sind besonders hervorzuheben. Anzère eignet sich optimal für Tagesausflüge und Kurztrips.
Eventuell ergänze ich in den nächsten Tagen noch ein paar Momentbilder aus meinen Videoaufnahmen.
