Als Kind des Oberbayrischen Alpenvorlandes war ich schon früh in den Skigebieten der Bayrischen Alpen unterwegs. Vor allem am Sudelfeld und dem Brauneck. Der Spitzingsee blieb aber immer links liegen. Mich hat das Gebiet aber auch nie so richtig angezogen. Jetzt hatte ich einen guten Grund meinen Erstbesuch nachzuholen.
Das Gebiet besteht aus den beiden Kuppelbaren Vierersesselbahnen Stümpfling und Sutten als Zubringer und Beschäftigungsanlagen. Beide Sesselbahnen haben ihre Bergstationen direkt nebeneinander auf dem Stümpfling. Die Suttensesselbahn kommt von Richtung Tegernsee rauf und erschließt eine Piste. Die Stümpflingsesselbahn kommt vom Spitzingsee her hinauf. Auf dieser Seite befindet sich auch der Großteil des Gebiets. Im Tal gibt des den Valepperalmlift, eher ein Übungsschlepplift.
Ein Stück Nördlich der Talstation Stümpflingbahn befindet sich der Kurvenlift, an diesem kann auch ins Gebiet eingestiegen werden. An dessen Bergstation schließt sich der Osthanglift an. Etwas Nördlich davon in einer eigenen Geländekammer befinden sich noch der Nordhang und der Dreitannenlift.
Dann gibt es noch eine relativ neue, mit Baujahr 2010, Doppelsesselbahn die etwas unterhalb der Bergstation Stümpfling startet und auf den 1579m hohen Rosskopf führt. Von dort oben hat man ein gutes Rundum Panorama.
Die Schlepplifte sind richtig Nostalgisch, das sind wirklich noch die Anlage der ersten Generation aus den 50er/60er Jahren. Ich mein das aber nicht negativ, irgendwie hat das was. Das strahlt eine gewisse Gemütlichkeit aus, mit den urigen, wuchtigen Talstationsgebäuden. Erwähnenswert ist auch ein altes 50er(?) Jahre Röhrenradio, das an der Außenseite der Talstation am Osthanglift hängt, schon total verwittert, aber läuft immer noch.
Gegenüber gab es am Taubenstein noch bis vor etwa 10 Jahren noch das Gebiet um die Taubensteinbahn mit mehreren Schleppliften. Mittlerweile läuft dort nur noch die Gondelbahn für Fußgänger, hauptsächlich im Sommer, aber laut Webseite war diese auch über Weihnachten geöffnet.
Zu den Pisten: Die Beschneiten Pisten haben eine gute Schneeauflage und waren bis Mittag super zu fahren. Ab Mittag waren die Abfahrten an den beiden Vierersesselbahnen aber schon gut zerfahren, mit Buckeln und glatten Stellen. Der Dreitannenlift ist leider nicht beschneit, dieser war besonders im oberen Teil von der Schneelage her sehr grenzwertig. Auch der untere Teil vom Kurvenlift ab der Abzweigung zu diesem war nicht sehr gut, teilweise kommt der Dreck raus und teilweise auch knollig. Die Abfahrten Stümpflingbahn, Osthang und Kurvenlift überschneiden sich teilweise, dadurch ist des auf diesen Abschnitten auf den Pisten oft etwas voller. Der Nordhang hat mir sehr gut gefallen, ein schöne kupierte Carvingpiste.
Die Abholung der Freikarte an der Kasse ist Problemlos gelaufen, dort muss man auch sein Kennzeichen angeben, dann kann man ohne Gebühren parken. Meine Begleitung bekam die Karte am Mittwoch um 37€, was ich einen sehr fairen Preis finde. Ich denke begünstigt dadurch war für einen Wochentag außerhalb der Ferien doch relativ viel los. Oder ist das Normal hier? Zu den Hochzeiten waren die Sesselbahnen relativ ausgelastet, es gab aber keine nennenswerten Wartezeiten. Auf den Pisten war es für meinen Geschmack schon relativ voll. Das Skifahrerische Niveau war jetzt auch nicht sehr hoch, was man auch daran merkte, das es am Rosskopf, der nur eine Schwarze Piste hat, den ganzen Tag leer war. Ich glaube ich möchte nicht wissen, was hier am Wochenende oder in den Ferien los ist, wenn die Schlepplifte, die teilweise die Pisten doppelt bedienen auch noch voll ausgelastet sind.
- Parkplatz an der Stümpflingbahn
- Auffahrt mit der Stümpflingbahn
- Ausblick vom Stümpfling auf den Rosskopf
- Ausblick vom Roßkopf in Richtung Südosten, mit der Rotwand links der Bildmitte
- Blick in Richtung ehemaliges Skigebiet Taubenstein
- Bergstation Roßkopf
- Oberer Pistenteil am Osthang
- Talstation Osthang
- Im Osthanglift
- Blick in die Geländekammer vom Nordhanglift mit Firstalm
- Der Nordhanglift in der Totale
- Im Nordhanglift
- Nordhang komplett von unten
- Talstationsbereich Kurvenlift
- Blick vom Roßkopf in Richtung Norden. Links der Stümpfling mit den beiden Bergstationen. Dahinter in Bildmitte der Osthanglift. Etwas dahinter ist die Firstalm zu erahnen.
- Suttenabfahrt
- Pistenanfang am Stümpfling mit Blick in Richtung Osthang
