Zermatt - Cervinia - Valtournenche 2025/26

[intermezzo]

Habe verstanden.

Z…MEX…TS…GR…KLM.

[Theo]

Hast du Fotos gemacht?

Ich bin zwar nicht angesprochen, antworte aber jetzt mal.
Ich verweise auf die Webcam Plateau Rosa wo man den Anstehbereich vom Fornet sieht und auf die Webcam am Colle Inferiore wo man die Talstation vom Bec Carre sieht. Man kann da wunderbar zurück schauen und sieht seit gestern an beiden immer eine gewisse Kolonnenlänge. Pancheron ist dann glaube ich besser dass es keine Webcam gibt.
Bei uns, gilt für das was ich selber sehen konnte: Hohtälli über eine längere Zeit bis 15min / Rothornbahn, Patrullarve hätten aber noch ordentlich Reserve.

[ski-chrigel]

Habe verstanden.

Z…MEX…TS…GR…KLM.

Nach einigen Jahren Alpinfans hat man das dann zunehmends im Griff

[intermezzo]

Nach einigen Jahren Alpinfans hat man das dann zunehmends im Griff

Sicher doch;-) Hab’s ja jetzt schon im Griff. Ausser GR war mir alles geläufig. Wobei gerade GR in dir ja besondere Gefühle auslösen sollte.

Also: MEX = Mexico; TS = Trockenstaubsauger; KLM = niederländische Fluggesellschaft.

Zurück zu Zermatt und den - offenbar gefühlt extrem hohen Besucherzahlen auf den Pisten: seit Jahren steigen die Bettenkapazitäten im Ort selber und in den vorgelagerten Orten wie Täsch beständig. Und auch die Zahl der Tagestouristen wächst kontinuierlich. Zudem, so meine Vermutung, steigt in Zermatt auch die Zahl der Skifahrer - im Vergleich zu den in Zermatt traditionell vielen „Nicht-Sportlern“. Des Weiteren dürfte sicherlich auch der hohe Grad an künstlicher Beschneiung der Pisten sowie die ausserordentliche Höhenlage des Skigebiets, gerade bei der aktuell mehr als mauen Schneelage in den Schweizer Alpen, ein weiterer Treiber sein. Und, und, und. Bin gespannt, wie das dort weitergeht.

[intermezzo]

Klar. Drum schreibe ich immer GRI oder GRII. GR ohne Zusatz ist für eine noch viel schönere Gegend reserviert

[NeusserGletscher]

Auf den Pisten ein unangenehmes Gewusel.

Ach wie gut, dass Zermatt dynamische Preise hat. Gar nicht auszudenken, wie voll es ohne deren lenkende Wirkung geworden wäre, oder?

[Snow Wally]

Gemäss Z Whatsapp Infokanal Piste 62 Furgg-Furi morgen 3.1.2026 ab ca. 10 Uhr offen... somit die späteste Öffnung seit über 10 Jahren. Aber besser spät als nie~

[NeusserGletscher]

Ein Meter Neuschnee in Zermatt heute Nacht .... im Gartenbahn Maßstab 1:22.5

[Snow Wally]

Infos zur Nachbeschneiung der Talabfahrten:

[Wahlzermatter]

Dafür meldet die Gornergratbahn heute eine technische Störung inklusive der Einstellung des Betriebes außerdem ist sie im interaktiven Pistenplan auch rot eingezeichnet.

Weiß jemand mehr?

[Snow Wally]

Dafür meldet die Gornergratbahn heute eine technische Störung inklusive der Einstellung des Betriebes außerdem ist sie im interaktiven Pistenplan auch rot eingezeichnet.

Weiß jemand mehr?

Ev. das hier?

Hoffe mal, das war nicht ein Schaden in einem der neuen GGB-Wagen...

[chrisski]

Infos zur Nachbeschneiung der Talabfahrten:

Wieso sperrt man in Zermatt eigentlich zur Nachbeschneieung?
Sonst bin ich immer überall durch die Kanonen gefahren und ggf. wurde die Piste für diese Tage als Route ausgewiesen.

[NeusserGletscher]

Hoffe mal, das war nicht ein Schaden in einem der neuen GGB-Wagen...

Der Triebwagen sah neu aus. Hatte mich schon gewundert, warum der gestern so unmotiviert auf der Getwing Brücke stand.

[Wahlzermatter]

Wieso sperrt man in Zermatt eigentlich zur Nachbeschneieung?

Ich gehe davon aus, man will einfach möglichst zügig die erforderliche Schneemenge auf die Piste bringen, damits dann auch bis April hält. Da es im Suneggabereich 2 Talabfahrten gibt, ist die Einschränkung für die Gäste eher gering.

[chrisski]

Wieso sperrt man in Zermatt eigentlich zur Nachbeschneieung?

Ich gehe davon aus, man will einfach möglichst zügig die erforderliche Schneemenge auf die Piste bringen, damits dann auch bis April hält. Da es im Suneggabereich 2 Talabfahrten gibt, ist die Einschränkung für die Gäste eher gering.

Stimmt natürlich, für wiederholungsabfahrten wird die Piste ja schließlich selten genutzt. Sofern geht es ja i.O.

[NeusserGletscher]

Hoffe mal, das war nicht ein Schaden in einem der neuen GGB-Wagen...

Der Triebwagen sah neu aus. Hatte mich schon gewundert, warum der gestern so unmotiviert auf der Getwing Brücke stand.

Es war ein Doppeltriebwagen der zweiten Generation aus den 90ern

[NeusserGletscher]

Erst Schnee von unten

dann von oben

[icedtea]

Das mit den zwei Richtungen kenne ich irgendwo her

[Fab]

Mittleres Bild = Hinterdorfstraße. Genau vis a vis des alten Hauses in der Bildmitte hab ich mich über 20 Jahre eingemietet.
Skibus, Migros, Bäcker in 2 Minuten Gehwegentfernung.

[mathOnSnow]

Mittleres Bild = Hinterdorfstraße. Genau vis a vis des alten Hauses in der Bildmitte hab ich mich über 20 Jahre eingemietet.
Skibus, Migros, Bäcker in 2 Minuten Gehwegentfernung.

... und quasi "vererbt"

Immernoch top. Nur zum Bäcker muss man seit ein paar Jahren in die Filiale in der Bahnhofstraße. Und die Bushaltestelle "Zum Steg" in Richtung Süden wurde aus unerfindlichen Gründen wegrationalsiert bzw. verlegt. Ist jetzt bestimmt 80m weiter an der Vispa in Richtung Sunegga-Bahn. Total lack of luxury

[chrisski]

Mittleres Bild = Hinterdorfstraße. Genau vis a vis des alten Hauses in der Bildmitte hab ich mich über 20 Jahre eingemietet.
Skibus, Migros, Bäcker in 2 Minuten Gehwegentfernung.

... und quasi "vererbt"

Immernoch top. Nur zum Bäcker muss man seit ein paar Jahren in die Filiale in der Bahnhofstraße. Und die Bushaltestelle "Zum Steg" in Richtung Süden wurde aus unerfindlichen Gründen wegrationalsiert bzw. verlegt. Ist jetzt bestimmt 80m weiter an der Vispa in Richtung Sunegga-Bahn. Total lack of luxury

Wohnt ihr dort in einer Ferienwohnung oder besitzt ihr euer eigenes Feriendomizil?

[chrisski]

„Aufgrund von Umbauarbeiten am Lift bleibt die Aussichtsplattform im Matterhorn Glacier Paradise vom 12. bis 30. Januar 2026 vorübergehend geschlossen.“

[mathOnSnow]

Mittleres Bild = Hinterdorfstraße. Genau vis a vis des alten Hauses in der Bildmitte hab ich mich über 20 Jahre eingemietet.
Skibus, Migros, Bäcker in 2 Minuten Gehwegentfernung.

... und quasi "vererbt"

Immernoch top. Nur zum Bäcker muss man seit ein paar Jahren in die Filiale in der Bahnhofstraße. Und die Bushaltestelle "Zum Steg" in Richtung Süden wurde aus unerfindlichen Gründen wegrationalsiert bzw. verlegt. Ist jetzt bestimmt 80m weiter an der Vispa in Richtung Sunegga-Bahn. Total lack of luxury

Wohnt ihr dort in einer Ferienwohnung oder besitzt ihr euer eigenes Feriendomizil?

Leider wurde nur die Tradition weitergegeben, dort eine Ferienwohnung in der Vorsaison zu mieten

[mister ed]

Norden gut, Süden schlecht, so sind die Wetterverhältnisse kurz zusammengefasst hier in Zermatt mindestens seit Freitag (seit dann bin ich hier).
Die Pistenverhältnisse sind toll, zudem war am Freitag und Sonntag relativ wenig los, so dass die Pisten bis zum Schluss mit wenigen Ausnahmen gut blieben. Heute war erstaunlicherweise deutlich mehr los. Die Verbindung von/nach Cervinia war schon früh offen, was viele von „drüben“ animierte, in den sonnigen Norden zu kommen. Kaum jemand ging aber in die andere Richtung. Daher wiesen viele Pisten am Nachmittag eisige Stellen auf. Die Pistenpräparation war heute auch nicht über alle Zweifel erhaben, so lagen insbesondere auf der Abfahrt von Riffelberg nach Schweigmatten Knollen rum (teilweise recht gross).
Aufgrund der Wetterverhältnisse blieben wir an allen drei Tagen auf der Schweizer Seite. Auf der italienischen Seite hat es geschneit, bin dann gespannt, wie die Verhältnisse dort sind.

Die 62 Furgg-Furi ist am frühen Morgen ein Traum.

„Je süder der Ort desto scheiner dort die Sonne“ - diese Aussage eines grossen Philosophen stimmt hier nicht.

So sieht es auf die andere Seite aus.

Rothorn Richtung Blauherd

Fluhalp kurz vor Theo (Gant)

Und noch von gestern:

Warten auf einen Skifreund auf dem Hohtälli

Schon schön hier

Ziel ist, in meinem arbeitsfreien Januar noch auf die andere Seite zu gehen.

Am Sonntag weniger los als am Montag…

[NeusserGletscher]

Ich war um die Feiertage und in der Woche danach in der Destination.

Dass mir die Zermatter Seite nicht so zusagt, habe ich oft erwähnt. Leider hat auch die diesjährige Situation an meiner Einschätzung nichts geändert. Irgendwie enden die schönsten Pisten in einer spiegelglatten, trichterförmig zulaufenden Mausefalle. Howette, Hirli, Weiße Perle. Am besten hat mir noch die Brunnjeschbord gefallen. Die war überwiegend griffig. Leider liegt die im Winter zum größten Teil im Schatten. Die Gifthittli war auch nahezu perfekt. Die obere National habe ich am Tag der Eröffnung gefahren, das war Klumpeneis vom feinsten. Offenbar hat man den Einstieg zum Ziehweg am Plateau von Hohtälli etwas verlegt und damit entschärft.

Leider war auch Italien diesmal eine Enttäuschung. Die roten Pisten in Valtournenche waren überwiegend hart und glatt. Stellenweise spiegelglatt. Auch die roten am Bec Carré. Einzig die Ventina bot durchgängig eine hervorragende Performance. Ein paar Blankeisstellen im oberen Bereich konnte man umfahren. Bis ins Tal war die Piste zwar auch an den bekannten Stellen hart, aber mit guten Kanten und guter Technik problemlos zu fahren. Die blauen auf der Westseite waren schön, aber auch keine Herausforderung. Cieloalto war leider auch eisig.

Selbstverständlich war es über Weihnachten voll. Dieses Jahr aber noch voller als letztes Jahr. Eine Limitierung gibt es offenbar nicht. Lieber verärgert man die Kunden, die langfristig gebucht haben, bevor man auf die Einnahmen der Tagesgäste verzichtet. Richtig unangenehm war der Montag nach Weihnachten. Am Dienstag bin ich offenbar gegen den Zyklus gefahren, da war es wie ausgewechselt.

Einmal mehr ist mir aufgefallen, wie viele ungeübte Skifahrer im Gebiet unterwegs sind. Ich muss ständig zurück schauen, ob nicht irgend ein Kamikaze Fahrer im Backseat von hinten unkontrolliert heran rauscht. Deppen, die einen knapp vor den Skispitzen schneiden, habe ich auch mehr als nur einmal erlebt. Vielleicht ist Weihnachten wirklich nicht die beste Zeit, um nach Zermatt zu fahren. Die Woche nach Silvester ist deutlich leerer und macht mehr Spaß.

Gastronomisch hat sich auch einiges geändert. Othmars Skihütte ist leider offenbar dauerhaft geschlossen. Ich war, soweit ich mich erinnere, vor zwei Jahren noch dort. Letztes Jahr war sie aber bereits zu. Öffentliche Hinweise sucht man allerdings vergeblich. Das Banner gegenüber Patrullarve hängt weiterhin dort. Die Hütte auf Furgg war auch diesmal nicht offen. Ein Highlight war die Bar an der Talstation in Valtournenche. Die meisten (alle?) Pizzen für unter 10 €, das hat Seltenheitswert. Groß und lecker waren sie auch noch. Auf Zermatter Seite war Fluhalp wie immer eine sichere Bank. Wobei das Preisniveau sich dem Bankensektor angeglichen hat. Aber Qualität und Service stimmen dort. Was in Zermatt keine Selbstverständlichkeit ist.

Abgesehen, dass die Infrastruktur diesem Andrang über die Feiertage nicht mehr gewachsen ist, ist mir aufgefallen, wie wenig benutzbare Toiletten es im Skigebiet gibt. Sie bezeichnen sich als „Premium-Destination“, aber beim „Geschäft“ unterbieten sie noch das Niveau Deutscher Autobahn Raststätten. Zu wenig Sitzgelegenheiten, teilweise defekt und optisch sauber war bestenfalls die Hälfte. Wischtests habe ich keine durchgeführt. Ich verlasse mich lieber auf mein Fläschchen Sterilium, welches mein ständiger Begleiter in meiner Jackentasche ist. Wieso haben sich Desinfektionsspender auf dem WC in dieser „Premium“-Destination noch nicht durchgesetzt?

Ein Ärgernis der besonderen Art war einmal mehr diese unselige Skigebietsverbindung über 3.900 Meter. Selbst bei schönstem Wetter nötigt einen bei kalten Temperaturen schon der Fahrtwind, das Gesicht vollständig zu schützen, sonst gibt es ganz schnell Gefrierbrand wie ohne Melitta. Die Talfahrt über GRII ist weiterhin für Skifahrer nicht im Ticket includiert. Die Alternative über die Schlepperkette hat die abgehobene Geschäftsführung erfolgreich sabotiert.

Dieser Matterhorn-“Express“ ist die betonierte Verhöhnung des Kunden. In Ischgl hätten sie längst eine leistungsfähige 3s vom Talboden bis auf Trockener Steg gebaut. Und in der Folge eine leistungsfähige Bahn auf direktem Weg an oder über die Grenze. In Zermatt wird man dagegen Premium-mäßig verschaukelt und mit einer Bahn transportiert, die kein Gipfelchen, keine Talmulde und keine Milchkanne auslässt. Vor einigen Jahren lief zu Spitzenzeiten wenigstens noch die PB Furi-TS. So aber dauert es inklusive dem Transfer mit dem chronisch überlasteten Ortsbus und der wenig erbaulichen Abfahrt vom kleinen Matterhorn deutlich über eine Stunde, bevor man vom Skikeller aus die Grenze erreicht. In Ischgl dauert es grad halb so lange. Auch bis zur Skihalle in Neuss.

Ich habe schon vor Jahren meinem Hotelier gegenüber erwähnt, dass ich nicht wegen sondern trotz der Bergbahnen nach Zermatt fahre. Ich denke, ich werde nächstes Jahr Ischgl versuchen. Den Berichten über die Feiertage zu Folge arbeiten die leistungsorientiert und geben sich Mühe, aus den vorhandenen Bedingungen das beste für den Kunden heraus zu holen. Dafür zahlen sie halt keine so obszöne Dividende an ihre Aktionäre, sondern investieren den Betriebsgewinn wieder in die Verbesserung ihrer Infrastruktur. Man merkt dies vor allem an der Leistungsfähigkeit der dortigen Transportanlagen, am Pistenangebot und an den Öffnungszeiten.


Fazit: Zermatt ist ein super tolles Premium Skigebiet. Bis auf sein Management, die überlastete Infrastruktur, manche Pisten, die Örtlichkeiten, die Öffnungszeiten und die Beschneiung.