Die Zürcher Firma Mantis rüstet Sessellifte mit Kameras und KI aus, die Stürze oder Schwierigkeiten beim Ein- und Ausstieg automatisch erkennen und den Lift stoppen.
So soll die Sicherheit steigen und Personal entlastet werden. Mehr im Watson-Artikel: https://www.watson.ch/digital/wirtschaf ... n-die-welt
-> Ich denk das sieht nach einer guten Lösung eines Problems aus, das wir wohl alle zumindest schon beobachtet haben. Mal ausprobieren ob es erkennt, ob ich den Rucksack vergesse vom Rücken zu nehmen (soll schon vorgekommen sein)
Folgende Benutzer bedankten sich beim Autor Talabfahrt-racer für den Beitrag:
Neu ist das ja nicht. Mantis ist die Technologie vom System AURO von Doppelmayr, das bereits seit zwei Jahren in Betrieb ist und mittlerweile an zahlreichen Liften eingesetzt wird.
LeitPilot ist auf der Leitner-Seite bisher nur für Kabinenbahnen beschrieben. Ich würde eher vermuten, dass Mantis auch Leitner-KSB ausrüsten kann. Zumindest die Hardware (Kameratürme, Pressure Mats usw) sieht ziemlich baugleich aus wie am Plateau Nair.
Folgende Benutzer bedankten sich beim Autor sheridan für den Beitrag:
Sofwaremässig geht Leitner einen anderen Weg und arbeitet nicht mit Mantis zusammen, so zumindest der Plan im März 2025 als sie bei mir vorbei geschaut haben. Die Hardware schein zumindest zu einem Teil identisch zu sein, wird also wohl von beiden Herstellern extern eingekauft.
Wie sich das System bei den Einstiegen verhält müsste ich zuerst mal live anschauen. Die Frage ist für mich dabei nicht ob es funktioniert, sondern eher was ich dann wann noch in der Station tun darf um nicht selber die Anlage zu stoppen.
