Neues in Andermatt-Sedrun-Disentis

[benjamin]

Nachdem Halb-Preisabo fürs Tageskarten lanciert die Skiarena neu noch ein Halbpreisabo fürs Mittagessen. Langsam kompliziert, das Skifahren.

https://www.andermatt-sedrun-disentis.c ... hpass-news

[Dedesema]

In der Südostschweiz von heute:

Erfolgreicher Winter für Bahnen Disentis

Zusammenfassung:
Der Winter 2024/25 wird für die Bergbahnen Disentis als besonders erfolgreiche Saison in die Geschichte eingehen. Laut dem aktuellen Geschäftsbericht der AG spielte nicht nur das Wetter optimal mit, sondern auch die Schneeverhältnisse waren ideal, wie Verwaltungsratspräsident Marcus Weber hervorhebt. Ein besonderer Publikumsmagnet war die im Januar eröffnete Rodelbahn, deren Erfolg die Verantwortlichen selbst überraschte. Darüber hinaus konnte in der vergangenen Saison das neue Panoramarestaurant „Parvis“ auf dem Cuolm da Vi eröffnet werden, das ebenfalls zur Attraktivität des Wintersportorts beitrug.

Finanziell betrachtet konnten die Disentiser Bahnen einen betrieblichen Ertrag von 16,23 Millionen Franken erzielen, was einem Anstieg von 1,06 Millionen gegenüber dem Vorjahr entspricht. Auch das Betriebsergebnis (EBITDA) entwickelte sich positiv und stieg auf 1,86 Millionen Franken im Vergleich zu 1,23 Millionen in der Saison 2023/24. Unter dem Strich blieb zwar ein Verlust von knapp 250 000 Franken, dieser fiel jedoch deutlich geringer aus als im Vorjahr, als das Minus noch etwas über 700 000 Franken betrug.

Für die Zukunft haben die Bergbahnen Disentis bereits konkrete Pläne: In den kommenden zwei Jahren sollen der Skilift Dadens und der Sessellift Parlet erneuert werden. Außerdem ist die Erweiterung der Solarpanels in Caischavedra auf 100 Prozent vorgesehen. In Kombination mit einer geplanten Turbinierung der Talabfahrtsbeschneiung in rund zwei Jahren könnte das Resort somit als erstes seiner Art seinen gesamten Strombedarf selbst decken und sogar überschüssige Energie ins Netz einspeisen.

Insgesamt spiegeln die Zahlen und geplanten Investitionen die erfolgreiche Wintersaison sowie die ambitionierten Bestrebungen der Disentiser Bergbahnen wider, sowohl wirtschaftlich als auch ökologisch nachhaltig zu wachsen und ihren Gästen ein modernes und attraktives Angebot zu bieten.

[FataMorgana]

Wenn ich mir die Videos auf Facebook anschaue, fehlt mir ein wenig die Phantasie, dass die Beschneiungsanlagen rechtzeitig fertig werden. Aber immerhin sieht man schon eine Schneekanone. Ich frage mich auch, ob der Bergsturz einen Teil der Sonnenpiste verschüttet hat.
https://www.facebook.com/stories/107483 ... w_single=1

[Dedesema]

Wie auf der Sedrun-Solar Webcam sichtbar, hat der Tegia Gronda nun ein neues Lifthäusschen!

[Dedesema]

Wie hier erkenntlich hängen an der neuen Calmut 6KSB die ersten Sessel! (Ganz oben am Lift)

[benjamin]

Gemäss Linkedin-Seite der Bergbahnen ist die technische Beschneiung am Gurschen und Sonnenpiste fertig erstellt. Aktuell liegen am Gurschen mehr als 20cm Schnee, auf dem Gemsstock 60cm Schnee. Am Weekend wurde auch beschneit, diese Woche dürfte es zu warm werden zum beschneien.

Ebenso haben die Bahnen den neuen Geschäftsbericht 24/25 publiziert. Der Jahresverlust beträgt 7 Mio. CHF nach zuvor 8.7 Mio. Die Erträge konnten von 29.6 auf 33.6 Mio. gesteigert werden - dank guten Schneebedingungen und guter Wetterlage an wichtigen Terminen. Erstaunlich, dass bei einer Umsatzsteigerung von 4 Mio. CHF der Verlust nur um 1.7 Mio CHF zurückgeht. Sonst nichts Neues im Bereich, ausser dass am Gurschen ein Skimovie installiert wird - man kann sich selber filmen.

Zudem hat die Gemeinde noch über raumplanerische Anpassungen im Nätschen informiert, nicht primär wegen dem Muni Max - dieser war aber der Auslöser, dass der Prozess vorgezogen wurde. Fürs Skigebiet nicht von Relevanz. Der Muni kommt damit aber erst im Sommer 26 auf den Nätschen - unmittelbar an der Kurve vor dem Restaurant Matti in Richtung Alphittä, siehe www.gemeinde-andermatt.ch

[wso]

Fast vergessen zu posten: Skilift Dadens, Stand 19. Oktober, Bilder von meinem Vater:

[Gara]

Wird der wieder so weit hoch gehen wie der alte oder nur bis zur Panorama-Piste?

[wso]

Ich gehe davon aus, dass nur die Talstation mit dem Antrieb neu gemacht wurde und ansonsten alles beim Alten geblieben ist, bin aber nicht 100% sicher.

[benjamin]

Die Skiarena hat einen Poadcast veröffentlicht, nicht viel Neus bis Minute 20. Da meint der Bergbahnchef:
- Technische Beschneiung soll von 2600m auf den Gemsstockgipfel ausgedehnt werden
- Für den neuen Lutersee-Lift müssen noch einige Hürden genommen werden (staune ich zwar über die Aussage, der Masterplan mit verlängerter Sesselbahn ist ja rechtlich abgesegnet inkl. Zustimmung Umweltverbände aber ev. wenn es eine Gondelbahn gibt, könnte dies die Begründung sein). Die Hürden wurden unterschätzt. Lutersee ist aber das nächste Projekt
- Anschliessend Ausbau der Gastronomie

Die Höherer wurden am Schluss aufgefordert Fragen zu senden.... @Dedesema wird das sicher aktiv sein

[dwyrsch]

Letztes Jahr hat CEO Zopp gesagt, dass anstatt der Sesselbahn eine direkte Gondelbahn erstellt werden soll. Die dazugehörigen Pisten inkl. Korrekturen Richtung Gletscherpiste könnten durch die Umweltverbänden evetnuell zu Verzögerungen führen..

[Gara]

Im Telesguard des romanischen Fernsehen kamen gestern Aufnahmen der neuen Val Val-Sesselbahnen.

https://www.rtr.ch/play/tv/redirect/det ... 5cffcd7a86

[wso]

Im Radiobericht sieht man sogar noch mehr Bilder als am Fernsehen

Duas novas sutgeras per la colliaziun tranter Dieni ed Alpsu

[easyrider]

Einige Bilder von den neuen Val-Val-Liften. Es fährt sich sehr gut, einiges komfortabler und schneller als früher.

[dwyrsch]

Die neue Anlage sieht toll aus. Super, dass dieses Nadelöhr nun beseitigt ist. Anscheinend hätten Hauben zusätzliche Investitionen von über CHF 1 Mio. zur Folge gehabt. Aufgrund der kurzen Fahrzeit sowie geringerer Windanfälligkeit wurde deshalb auf diese Hauben verzichtet - Schade!

[ski-chrigel]

Beitrag betreffend Gotthard-Verbindung ins bereits bestehende Topic verschoben
viewtopic.php?p=54364#p54364

[Dedesema]

Diese Infotafel zum neuen Parlet ist nun am Parvis-Restaurant zu finden:

[seilreiter]

1400 p/h ? :/

[Dedesema]

1400 p/h ? :/

Mehr ist an dem Hang eher ein Nachteil als ein Vorteil…

[benjamin]

Am Gemsstock solle eine Traverse der Sonnpiste auf 2800m neu gebaut werden. Der Projektbeschreibung ist zu entnehmen:

Momentan laufen erste Abklärungen, 2027 die Beschneiungsleitung vom Gebiet St. Anna bis auf den Sattel unter dem Gemsstockgipfel zu verlängern. Ein definitiver Entscheid von Seiten des Skigebietsbetreibers steht aber noch aus. Eine Baueingabe erfolgt frühestens Ende 2026.

https://urec-portal.ur.ch/public-instan ... /documents

By the way: im Dez. 26 eröffnet im Resort eine neue Coop-Filiale - ganz praktisch, wenn man vom Parkplatz ausgehend sich noch verpflegen will... Die Parkplatzfrage dürfte sich in den nächsten Jahren "zuspitzen". auf Gelände solle ja das Quartier Andermatt-Mitte entstehen mit gedeckten Parkplätzen und neuen Gebäuden. Geplant ist, das Parkhaus unter einen Erdhügel verschwinden zu lassen, der dann auch als Anfänger-Terrain für die skifahrenden Kids genutzt werden kann. Bis das Projekt kommt, dürfte es noch dauern. Auf dem Gelände wird aber auch durch die Andermatt-Swissalps ein Sportzentrum gebaut, hier wird mit Hochdruck geplant, was dann auch zu weiniger Parkplätzen führt und wahrscheinlich schneller realisiert wird als der Rest der Überbauung. Mittelfristig will das Militär den Rosstall-Platz nicht mehr fürs Parkieren zur Verfügung stellen.

[Skipapi]

Deutliches Ja in Disentis: Bewegungs- und Akrobatikhalle kann gebaut werden
https://www.suedostschweiz.ch/graubuend ... -gemeinden In Disentis hat der Souverän am Sonntag mit 596:322 Stimmen Ja gesagt zur Vorlage für den Bau einer Bewegungs- und Akrobatikhalle durch die Bergbahnen Disentis. Konkret wurde im selben Entscheid einerseits das 30-jährige Baurecht für das Projekt beim Center Fontauna gewährt, andererseits wurde auf die Erstattung einer Restschuld von 1,75 Millionen Franken durch die Bergbahnen verzichtet. Die Bahnen rechnen für die Realisierung der Halle mit Kosten von neun bis zehn Millionen Franken. Der Schuldenverzicht durch die Gemeinde gilt nun als kommunale Beteiligung am Bauprojekt. (jfp)