Davos-Klosters 2024/25

[ChristianK]

9:15 Totalp Sessel. Die Wahl für Davos Klosters scheint die richtige gewesen zu sein. Der Wind hält sich in Grenzen, Pisten griffig hart und wenig Leute.

Im Furka bieten mir meine nach Alkohol riechenden Sitznachbarn einen kleinen Feigling an, den ich dankend ablehne und schaue, dass ich nicht in die gleiche Richtung fahre wie die Kollegen. Da wirklich wenig los entscheide ich mich die Talabfahrt nach Davos zu machen.

Genial - oben noch ein wenig hart und unruhig sulzt sie unten schon leicht an und ist super griffig. Ich ziehe die 3. Spur. In Davos komme ich um 9:45 Uhr mit der nächsten Bahn hoch. Die Runde mache ich gleich nochmal. Für die Uhrzeit ist auch auf der Rapidpiste wenig los.

Und noch eine Runde alleine auf der Talabfahrt

Bisher läuft das richtig gut. In Davos erwische ich die wartende Parsennbahn, die nicht voll auch gleich losfährt. Am Rapid überhole ich die wenigen Wartenden auf der Single Line. Kreuzweg auch top.

und an der 22 gibt es nichts auszusetzen, ausser das es zum ersten Mal ein paar Leute hat. Am Schifer wird geschaut dass alle Kabinen voll besetzt werden, was ein wenig blöd für die Wartenden an der Mittelstation ist. Die 16 km Talabfahrt vom Weissfluhgipfel nach Klosters muss auch sein.

Nur dass ich es noch einmal erwähnt habe - die Anpassung der Linienführung der 21 ist spitze.

Die ganze Talabfahrt ist mit Rückenwind ein Traum. Kaum Verfahren bis auf ein paar sulzige Stellen im Tal. 12:15 am Furka 0 Betrieb. Der Wind frischt auf was Fahrten vom Gotschna Richtung Parsenn ein wenig herausfordernder macht. Piste im Seetäli top und leer

die Spur am Schleppen mit dem Board eine Katastrophe. Furkapiste immer noch sehr gut, am Totalp habe ich einen Sessel für mich alleine. 12:45 selbst die Totalppiste ist noch sehr gut.

13:00 Uhr Sulzsurfen auf der Talabfahrt nach Davos

14:00 Uhr - nach 10600 hm und 59 km habe ich fertig.

. Für mich ein glatter 10 Punkte Tag.

[ski-chrigel]

Der Wind scheint momentan überall viel schwächer als prognostiziert. Bei uns in Laax kaum was und die Messstation in Valbella hst auch nur ein Lüftlein.

[tdse]

und die Messstation in Valbella hst auch nur ein Lüftlein.

Nur im Tal ist ein Lüftlein. Heute morgen beim Earlybird auf dem Stätzerhorn hat es extrem stark geblasen.

[Skifahrer]

Ok. Trotzdem: Zwischen Jungfraujoch und Mönchsjoch landen sogar Gletscherflieger. Es sei windstill, schrieb der Kollege. Das hätte ich bei der Prognose nicht erwartet.

[ChristianK]

Der Wind scheint momentan überall viel schwächer als prognostiziert. Bei uns in Laax kaum was und die Messstation in Valbella hst auch nur ein Lüftlein.

Auf dem Weissfluhgipfel hat es schon kräftig gewindet und auf der Talabfahrt nach Klosters hatte ich super Rückenwind. So schnell bin ich die noch nie runter.

[hitparade]

Die Madrisa-Talabfahrt ist ab sofort bis Saisonende nur noch am Wochenende von Freitag bis Sonntag geöffnet, damit sie geschont werden kann. Ziel ist es, die Abfahrt bis zum Saisonende am 30. März offenzuhalten.

[Schneegott]

Da morgen überall mieses Wetter gemeldet ist, ging es ersatzweise heute ans Rinerhorn. Nachtski wird durchgängig bis Ende Saison angeboten, und das Ende ist schon in zwei Wochen. Leichter Schneefall, Sicht ist aber gut.

Oben tip top, unten ist die Piste etwas weich. Der Andrang hält sich aber in Grenzen. Etwas Nebel zieht in der Mitte auf, die Sicht geht aber noch. Ein paar Carver haben sich tief eingeschnitten in die weiche Piste. Zieleinfahrt:

Ein Raclette später ist es eher noch nebliger geworden, 21h mache ich dann Schluss. Der Nebel ist aber dank der Pistenbeleuchtung deutlich weniger problematisch als tagsüber, durch das seitliche Licht sieht man die Strukturen immer noch gut.

[schafruegg]

Heute steht eine Tour Arosa-Lenzerheide-Rinerhorn-Lenzerheide-Arosa an. Ski und ÖV at it's very best. Respektive so gut das in Graubünden auch geht.

Start und Teil 1 hier.

Nach einer kurzweiligen Busfahrt mit super gesprächigem Chauffeur bin ich Punkt 12.00 Uhr bin ich am Rinerhorn angekommen und steige in die Gondelbahn. Es sind keine 30 Leute auf der Piste.

Juonli Fahrt #1: "zum Goisse"! Zu deutsch: einfach zum schreien geil!

Die beste Carvingpiste in Graubünden

Nach drei Fahrten skiers right gehts auf die - mit noch jungfräulichen Rillen praktisch unversehrte - Piste links vom Skilift.

Der leichte Südwind/Föhntendenz ist gut spürbar und sorgt dafür, dass die Pisten vor allem unten raus eher hart bleiben. Der Grip jedoch stets top.

13.00 Uhr: Interessanterweise ist die schmalere Piste rechts vom Lift einiges härter.

Ich ziehe durch und fahre die schön aufgeweichte Talabfahrt.

Ganz unten wird nachbeschneit.

Offenbar will man für das Finale des Grand Prix Migros, welches nach dem offiziellen Saisonschluss vom 3. bis 6. April stattfindet, auf Nummer sicher gehen. Macht bestimmt Sinn. Überhaupt gefallen mir Skigebiete, welche auch Ende Saison noch einen Anlass hosten. So bleibt der Effort bis zum Schluss hoch.

Update 14.00 Uhr. Die Talabfahrt natürlich immer noch super leer und super toll (schuss) zu fahren.

Nun gehts weiter ins Postauto zur Rothornbahn auf der Lenzerheide.

Fortsetzung und Tagesabschluss: viewtopic.php?p=36430#p36430

[Wetterstein]

Heute ein zweitletztes Mal auf der Madrisa. Bis auf den Madrisa-Lift alles offen, inkl. Talabfahrt. Heute war bereits bei unserer Ankunft um 8 Uhr die EUB geöfffnet wegen 2 Anlässen, unter anderem diesem: https://www.20min.ch/story/skifahren-fu ... -103306129

Die Pisten sind hart und griffig am Morgen.

Der obere Teil der Piste hintenrum war ein Traum, weiter unten leicht sulzig.

Die Direttissima etwas braun:

Die Talabfahrt tip top:

Nur im Wald zum Teil etwas braun, geht aber gut ohne Feindkontakt:

Nach dem See aber perfekt:

Und man kommt sogar zuunterst noch durch, ohne im Schlamm zu waten:

Am Nachmittag dann wie erwartet ziemlich sulzig:

[Wetterstein]

Heute fast Privatskigebiet für unseren Skiclub. Skirennen und Abschluss ist angesagt. Unten Regen und an der Gondel Bergstation Scheefall bei 2 Grad.

Immerhin kein Nebel momentan. 3-5cm Neuschnee auf harter eisiger Unterlage.

Das Rennen ist gesteckt, um 10 geht es los:

Die Talabfahrt wie auch die Direttissima ist heute zu, Parkplatz war gratis

Zwischendurch kam ein überraschenderweise ein wenig Sonne durch, oben war die Sicht gut, unten ziemlich neblig.

Das war's dieses Jahr von meiner Berichterstattung von der Madrisa, morgen ist bereits Saisonschluss. Danke für's Lesen, es war wieder mal eine Top Saison auf meinem Heimberg.

[Dedesema]

Hitparadenjaeger war gestern auf der Parsenn. Es hatte mehr Leute als er gedacht hatte, aber immer noch ziemlich leer. Am Morgen alles tiptop, ab dem frühen Nachmittag überall ein wenig bremsig. Nur die oberste kurze Abfahrt ab Weissfluhgipfel war am Nachmittag immer noch gut.

[intermezzo]

Hitparadenjaeger war gestern auf der Parsenn.

Welcher Art war die Beute;-)?

[Hitparadenjaeger]

Hitparadenjaeger war gestern auf der Parsenn.

Welcher Art war die Beute;-)?

Weizenbier Nich Hitparade, der war in AT

[ski-chrigel]

Hitparadenjaeger war gestern auf der Parsenn.

Welcher Art war die Beute;-)?

Weizenbier Nich Hitparade, der war in AT

Ach, Du kannst auch schreiben, aber lässt die Arbeit durch Hitparade machen? Cool. Muss mir auch so einen Assistenten besorgen

[intermezzo]

Hitparadenjaeger war gestern auf der Parsenn.

Welcher Art war die Beute;-)?

Weizenbier Nich Hitparade, der war in AT

Oh, sehr gute Entscheidung. Ich liebe Weizenbier. Abgesehen davon, sieht es auf der Parsenn sehr gut aus. Macht ja richtig Lust…

[intermezzo]

Welcher Art war die Beute;-)?

Weizenbier Nich Hitparade, der war in AT

Kein Hitparadenjägertee ?

[schafruegg]

Parsenn liefert weiterhin. Nach dem unerwartet sehr guten Tag in Ischgl am Freitag stand am gestrigen Samstag zum letzten Mal in diesem Jahr Davos Parsenn auf dem Programm.

Start an der Parsennbahn um 09.00 Uhr mit einer vollen Kabine. Rapid noch ziemlich hart, Totalp hingegen schön griffig zu fahren. Die Totalp-Piste enttäuscht sowieso so gut wie nie. Meierhoftäli um 09.45 Uhr bereits leicht aufgefirnt, perfekt zu fahren. Das macht Spass!

Nach einer Fahrt am gut besuchten Furka Zipper ging es dieses Jahr zum ersten Mal ins Seetäli. Hier macht sich der nicht vorhandene Kunstschnee gut bemerkbar. Die Piste perfekt aufgesulzt und smooth zu fahren. So mussten auch Gruobenalp und Parsennmäder hinhalten, wollten wir doch alle Lifte (ausser die beiden Gotschnasektionen) fahren.

Next stop: Gipfel. Die Nordabfahrt ist, trotz Wind ganz oben, noch immer ziemlich pulvrig. Wenn auch teilweise etwas abgeblasen.

Nach der zweiten Runde via Kreuzweg und Totalp getrauten wir uns um 11.45 Uhr dann auch zur Schifer-Talstation. Und auch hier hat das Timing sehr gut gepasst: Nicht mehr zu hart, aber auch noch nicht zu weich. Die 20 Minuten Fahrt eignen sich wie immer perfekt, die Beine von der langen Schussfahrt der knapp 1300 Höhenmeter vom Gipfel zu erholen.

Den Tag schliessen wir mit einer weiteren Fahrt am Rapid und der Besenbinder-Talabfahrt zum Wolfgang.
Schön, dass wenigstens noch eines der drei TOPCARD-Gebiete fast vollständig offen hat.

[schafruegg]

Ja, Davos liefert immer viel besser am Anfang und am Schluss im Vergleich zu den anderen Topcard-Gebieten. Ich werde meinen persönlichen Abschluss in Davos an Ostern machen.

[Skipapi]

Ja, Davos liefert immer viel besser am Anfang und am Schluss im Vergleich zu den anderen Topcard-Gebieten. Ich werde meinen persönlichen Abschluss in Davos an Ostern machen.

Ehrlicherweise muss man sagen, dass sie in Davos- Klosters statt Sektoren, wie in Laax und AL, Skigebiete ( Rinerhorn, Madrisa und na ja Pischa) schliessen.

[schafruegg]

Mhm, das ist korrekt und macht in diesem Setup auch Sinn. Toll, dass diese Skigebiete weiterhin grösser sind als in den anderen TOPCARD Gebieten.

Der psychologische Eindruck, welcher damit bleibt ist natürlich besser, als wenn ein grosses Gebiet mit der Schliessung vieler erschiedener Sektoren damit zum "Rumpfgebiet" wird. Für das derzeit prognostizierte Osterwetter (eher warm, viel Regen bis weit hinauf) geht dieser Poker, dass nur so wenig wie nötig geöffnet ist, aktuell auf.

[Skipapi]

So gefühlsmässig ist Parsenn etwa gleich gross wie das aktuelle Laaxer Angebot. Wie an anderer Stelle geschrieben, bin ich mit den aktuellen Reduktionen völlig einverstanden. Es würde einfach keinen Sinn machen, mehr offen zu halten. Anders im Vorwinter, wo Davos unangefochten jeweils den grössten Effort leistet. Dann macht es bezüglich Nachfrage auch absolut Sinn.

[DiggaTwigga]

Ich melde mich ein letztes Mal von der Parsenn. Der Andrang um 07:35 ist noch relativ bescheiden. Bin gespannt, wann es losgeht.

07:54 geht es mit einigen Anlaufproblemen mit der ersten PB hoch. Genial, dass hier wieder einiges früher gestartet wird.

Erster auf der Piste:

Alles pockelhart, und es hat schon ungwohnt viele Absätze. Titlis-Verhältnisse. Geht wohl nicht besser mit dem vielen Sulz.

Furka Sessel geht um 08:13 auf, sobald ich angekommen bin.

Die Furka Piste ist schon leicht am Auffirnen. Im unteren Teil ist nur die linke Variante offen, der steilere Hang, der üblicherweise offen ist, ist abgesperrt, obwohl es noch genügend Schnee hätte, aber wohl nicht ganz so perfekt wäre:

Totalp wird erst noch ausgaragiert, darum gibt es Widerholungsfahrten auf der Furka, bis es soweit ist.

Die Absätze nur auf der Gruobenalp Piste, der Rest ist sonst tiptop präpariert.

Totalp:

Meierhofer-Tälli:

Rapid hat hingegen wieder einige Absätze drin und ist ziemlich unruhig:

Die Piste Kreuzweg-Schifer bis zur Verzweigung geschlossene Talabfahrt ganz gut, nachher wieder mit Absätzen.

Um 09:30 ist die Talstation Schifer noch leer, und ich habe eine Gondel für mich.

Schnee hat es auf allen Pisten genügend, keine Steine weit und breit.

12:00: Nach ein paar Fahrten mit Tafaas geht es auf den Gipfel. Heute sind schon einige unterwegs.

Gipfel Ost geht noch ganz gut:

Furka aber dann voller Sulzbuckel:

Die rechte Variante ist nun auch offen, war heute morgen einfach zu, weil sie nicht präpariert wurde. Nun spielts keine Rolle mehr.

13:00: Bin nochmals zum Gipfel hoch, um die Nordabfahrt zu machen, die mittlerweile auch ein wenig Sulzhaufen hat.

Wollte dann eigentlich direkt die Talabfahrt nach Klosters machen, merkte dann aber, dass ich Gruobenalp noch nicht gemacht habe. Also wieder Kreuzweg hoch und den Furka-Acker runter zur Parsennhütte, wo ich mir einen z'Mittag gönne. Leider scheint es meine Lieblings-Speise Steak mit Pommes nicht mehr zu geben.

Gruobenalp sieht ziemlich frühlingshaft aus:

Die Piste oben noch gut, unten dann ein Krampf:

13:40: Auf geht's über Furka zur geschlossenen Talabfahrt. Habe heute morgen gehört, man müsse 2x abschnallen. Bin mal gespannt.

Auch im Sulz ist die frühere Schiebestrecke dank dem neuen Täli gut machbar:

Der obere Teil der Talabfahrt ist dadurch, dass sie gesperrt ist, besser zu fahren als die regulären Pisten.

Schwendi:

Erstes Mal nur kurzes Absteigen:

Danach geht es gut weiter, meist eine Schneedicke von 30-60cm, ohne Steine:

Blick rüber zur Madrisa Talabfahrt, da geht nix mehr:

Zweites Mal Absteigen, hier muss man aber 30 Meter die Wiese runter, immerhin ist sie trocken:

Danach geht es gut bis zum Ende:

Das wars nun auch von der Parsenn:

Das war ein wie erwartet guter Tag mit zwischenzeitlich doch vielen Leuten, die aber am Nachmittag verschwunden sind. Die Saison könnte man oben locker noch um eine Woche verlängern, so gut ist die Schneelage oben noch.

Für 14 Skitage und Berichte hats gereicht, danke fürs Lesen und Mitverfolgen, und bis im November wieder, wenn es wieder startet.

[Tafaas]

7:35 an der Talstation, reicht nur für die zweite Startreihe.

[Skipapi]

Pisten am Jakobshorn analog wie von Hitparade für Parsenn beschrieben: genügend Schnee, morgens steinhart , teilweise mit Absätzen. Später schönes Sulzsurfen. Unter dem Jatzsessellift grüsst eine Murmelifamilie.

[Nüllischnee]

Vergangene Saison verbrachte ich wohl um die 100 Skitage in Davos. Diesen Winter sollte ich es tatsächlich erst am letzten Tag der Saison erstmals nach Davos schaffen. Die Tageskarte gab es für 49.60 Franken.

Ich startete am Morgen um 08:15 Uhr an der Parsenn-Talstation. Die Verhältnisse waren sensationell gut, weitaus besser als ich erwartete. Nach einem intensiven Vormittag wechselte ich mit der 13:10 Uhr-Bahn ab dem Höhenweg ins Tal und dann ziemlich nahtlos mit der 13:30 Uhr-Bahn wieder auf das Jakobshorn. Dort machte ich noch 10 Wiederholungsfahrten am Usser Isch, die ebenfalls top waren. Zwar war am Jakobshorn miserabel präpariert, aber ohni Gäste und aufgeweichter Piste war es ganz ok. Danach widmete ich mich dem Hauptgrund für den Besuch: Der Abschluss der Jatzhütte. Um 20:30 Uhr ging es dann via Vertical ins Tal, damit es noch auf den 21-Uhr-Zug reichte. Der Schlussteil der Talabfahrt war nicht mehr fahrbar.