- Fahrt über die A6 in Nordbayern
- Das Schneckenhaus im Betrieb
Nach frostiger Nacht, die unter einer dicken Daunendecke jedoch gut aushaltbar war frühstückten wir zügig und machten uns über den etwas näher an der Talstation gelegenen Parkplatz auf den Weg die Skipasse zu kaufen. Wir warteten ca. 15min an der Kasse und dann nochmal 10min um mit dem längsten Lift des Skigebiets, dem 4-KSB PrimaExpress, den Keilberg zu erklimmen.
- Inversionswetterlage, bei -3 Grad liefen die Kanonen im Tal durchgehend
Unsere erste Abfahrt führte uns über die rote 3 hinab zum CineStarExpress, wo wir in einer unsortierten Wartetraube trotz aktivem Anstehen 35min verbrachten.
- Anstehbereich CineStarExpress um 09:40h
- Steilstück in der Suzukiabfahrt - für manche ein großes Hindernis, da die Umfahrung auch sehr zerfahren war.
- Ziehweg in Richtung Neklid
- Rote 18 am 3SB Neklid - gegen Nachmittag ein ganz schöner Tragödienhang
- Auch noch nie so gesehen - ein 3SB von Swoboda
Gegen 16.15h endete unser erster Skitag im Erzgebierge dann als wir den der Talstation des Neklid den Ziehweg zum P4 am PrimaExpress abfuhren und unter jeder Lanze von feinstem Schneenebel geduscht wurden.
Tag 2. 31.12.24
Da wir nun keine Karten mehr kaufen mussten nahmen wir um 08:56h und sogar vor der offiziellen Öffnung eines der ersten FBM des 4-KSB PrimaExpress und wurden auf dem Klinovec wieder von feinster Sonne und angenehme Temperaturen begrüßt. Da der Parkplatz an der Talstation des PrimaExpress deutlich leerer war als am Vortag entschieden wir uns über die schöne lange blaue 28 noch einmal ins Tal herab zu fahren. Die rote 1 ist wegen Schneemangel leider noch nicht in Betrieb gewesen, wurde aber zumindest im Tal fleißig beschneidt.
- Wechsel zum Damska 4-KSB
- Es füllt sich langsam - alles aber noch gut zu fahren
- Neklid am 31.12.24 toller Hang - abseits der Piste fehlt es jedoch deutlich an Schnee
- Neklid am Abend - schwere Kunstschneehaufen gepaart mit Eisplatten
Das Skigebiet Klinovec gefällt mir persönlich echt gut, die Abfahrten sind länger als im heimischen Nordschwarzwald und auch die Auswahl von immerhin 5 KSB/SB und weiteren SLs lässt über einen Kurzurlaub wie unseren keine Langweile aufkommen.
Ein paar Dinge sollten unsere tschechischen Nachbarn jedoch noch ein weniger überdenken meiner Meinung nach. Zum einen zeigten die 4KSBs auf der Nordseite deutlich, dass sie der Herausforderung nicht gewachsen sind und sich lange Schlangen bilden, da erschließt sich mir nicht, warum z.B. den Damska-Lift 2019 als 4KSB erichtet hat und nicht eine Ausbaustufe höher gewählt hat - Winterberg machts vor. Zum anderen sollten die Warteschlangen besser durchdacht werden und die trichterförmigen Trauben durch eine längere, aber dafür schmalere Einzäunung entschärft werden.
Aufgefallen sind uns auch die vielen Anfänger, die mit spannender Technik teilweise die Engstellen ganz schön verstopften. Aber waren wir nicht alle mal so? Toll, dass auch die sich auf die Bretter trauen.
Die Beschneiung ist meiner Meinung nach schlagkräftig genug - alle Hauptpisten und Verbindungen waren offen, wenn gleich auf der Südseite bei unvorsichter Fahrweise Feindkontakt nicht ausgeschlossen werden kann.
neues Entdecken ist doch das beste.
