Saisonstart im Land der Aufgehenden Sonne - Karuizawa & 2x Kagura (JP), 06.12. - 08.12.2024
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hch
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Saisonstart im Land der Aufgehenden Sonne - Karuizawa & 2x Kagura (JP), 06.12. - 08.12.2024
06.12. Karuizawa Prince Hotel Ski Area
Ich war die aktuelle Woche in der nähe von Tokyo auf Geschäftsreise. Eigentlich wollte ich schon vor den langen Tagen in dunklen Meetingräumen etwas Skifahren, aber es kam nach einer Flugverspätung etwas anders, denn nur ich war ca 6 Stunden später als geplant in Japan, sondern mein Skigepäck schaffte es auch erst 2 Tage später. Schade, aber wirklich viel verpasst habe ich wohl nicht, denn auch Japan hat aktuell keinen wirklich guten Saisonstart.
Aber immerhin verliefen die Meetings gut und so konnte ich schon Freitag Mittag Tokio verlassen, und damit noch ca 3 Stunden auf die Ski kommen. Das Skigebiet der Wahl ist die Karuizawa Prince Hotel Ski Area und Karuizawa, welches in gut einer Stunden von Tokyo mit dem Hochgeschwindigkeitszug erreichbar ist. Karuizawa ist eher für schönes Hochdruckwetter als viel Schnee bekannt und weshalb es verwunderlich erscheint dass man dort normalerweise als erstes Skigebiet in Japan die Saison Anfang November eröffnet. Ermöglicht wird das mit einer extrem gut ausgebauten Beschneiungsinfrastruktur.
Es gibt also weisse Bänder in grün-brauner Landschaft:
Geöffnet sind der No.1 Romance Lift und der No.1 Tripple Lift. Wer das auf dem Pistenplan nachschauen will schaut hier: hier, die Pisten dort haben aber mit den aktuellen Schneebeändern nur wenig zu tun.
Einstieg auf die Piste beim No.1 Romance Lift beim Prince Hotel East:
Und Blick aus dem Lift. Der Schnee fährt sich erstaunlich gut, er ist etwas weich aber sehr griffig. Es ist ein Lotteriespiel ob man gut durchkommt, dann mach die kurze und nicht zu flache Abfahrt wirklich Spass, oder ob gerade Anfängergruppen unterwegs sind, dann weniger.
Die Piste zum 3er-Sessel ist hingegen sehr flach und immer voll von Anfängern. Am Rand gibt es einen kleinen Park mit ein paar Rails und Kickern.
Man ist sehr freundlich:
Vor dem Ausstieg steht dieses lustige Gerüst dass an eine (Matten-)Skisprungschanze erinnernt. Hier fällt wohl öfter jemand vom Lift? Beim anderen Lift gibt es das Gerüst auch.
Wie in allen Japanischen Skigebieten gibt es verschiedenste Ketten-Kleinfahrzeuge. Auch viele Schneekanonen sind auf kleine Kettenfahrgestelle montiert.
Die großen Kettenfahrzeuge kommen hingegen aus Ulm:
Blick vom Ausstieg des 2er-Sessels auf die gesamte Piste, das Prince-Hotel, dann die riesige Shoppingmall mit allerlei Luxusmarken, sowie den Bahnhof.
Die Lifte fahren bis 16:30, ab ca 15:30 läuft Flutlicht obwohl es nicht wirklich nötig ist. In der Hauptsaison gibt es hier wie oft in Japan auch Nachtski.
Fazit: Definitiv nichts für die Powerhounds, aber für ein paar Stunden Ski nach der Arbeit ganz nett. Vor allem wenn mehr Gelände öffnet.
Ich war die aktuelle Woche in der nähe von Tokyo auf Geschäftsreise. Eigentlich wollte ich schon vor den langen Tagen in dunklen Meetingräumen etwas Skifahren, aber es kam nach einer Flugverspätung etwas anders, denn nur ich war ca 6 Stunden später als geplant in Japan, sondern mein Skigepäck schaffte es auch erst 2 Tage später. Schade, aber wirklich viel verpasst habe ich wohl nicht, denn auch Japan hat aktuell keinen wirklich guten Saisonstart.
Aber immerhin verliefen die Meetings gut und so konnte ich schon Freitag Mittag Tokio verlassen, und damit noch ca 3 Stunden auf die Ski kommen. Das Skigebiet der Wahl ist die Karuizawa Prince Hotel Ski Area und Karuizawa, welches in gut einer Stunden von Tokyo mit dem Hochgeschwindigkeitszug erreichbar ist. Karuizawa ist eher für schönes Hochdruckwetter als viel Schnee bekannt und weshalb es verwunderlich erscheint dass man dort normalerweise als erstes Skigebiet in Japan die Saison Anfang November eröffnet. Ermöglicht wird das mit einer extrem gut ausgebauten Beschneiungsinfrastruktur.
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Und Blick aus dem Lift. Der Schnee fährt sich erstaunlich gut, er ist etwas weich aber sehr griffig. Es ist ein Lotteriespiel ob man gut durchkommt, dann mach die kurze und nicht zu flache Abfahrt wirklich Spass, oder ob gerade Anfängergruppen unterwegs sind, dann weniger.
Die Piste zum 3er-Sessel ist hingegen sehr flach und immer voll von Anfängern. Am Rand gibt es einen kleinen Park mit ein paar Rails und Kickern.
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Vor dem Ausstieg steht dieses lustige Gerüst dass an eine (Matten-)Skisprungschanze erinnernt. Hier fällt wohl öfter jemand vom Lift? Beim anderen Lift gibt es das Gerüst auch.
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Fazit: Definitiv nichts für die Powerhounds, aber für ein paar Stunden Ski nach der Arbeit ganz nett. Vor allem wenn mehr Gelände öffnet.
Zuletzt geändert von hch am 09.12.2024, 17:34, insgesamt 3-mal geändert.
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Re: Saisonstart im Land der Aufgehenden Sonne (Dezember 2024)
Gibt es dort keinen vernünftigen Skiverleih ?
und wäre dieses dann nicht günstiger als die eigenen Ski als Sperrgepäck mit zunehmen.. ?
Oder hat Deine Firma diese Transportkosten mit übernommen.. ?
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Re: Saisonstart im Land der Aufgehenden Sonne (Dezember 2024)
Mit allen Swiss Flügen sind die Ski und Snowboards gratis dabei.
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Re: Saisonstart im Land der Aufgehenden Sonne (Dezember 2024)
Gut zu wissenhitparade hat geschrieben: 07.12.2024, 11:51 Mit allen Swiss Flügen sind die Ski und Snowboards gratis dabei.
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Re: Saisonstart im Land der Aufgehenden Sonne (Dezember 2024)
Bei den meisten Fluggesellschaften kann man statt einem Stück Gepäck auch ein Sportgepäck einchecken. Und mit Goldkärtchen hat man eh mehr als genug Gepäckstücke
Ski leihen ist in Japan recht normal, ausser fanatischen Skifahrern besitzt dort kaum jemand selbst Ski. Aber Leihmaterial ist gerade bei Schuhen nicht so mein Ding. Zudem bin ich aktuell auf Telemark-Ski unterwegs, da schaut es mit Leihmaterial oft sehr schwierig aus.
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Re: Saisonstart im Land der Aufgehenden Sonne (Dezember 2024)
Verlinkst du deinen Beitrag auch in der Challenge? Mehr Punkte ausserhalb Europa 
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Re: Saisonstart im Land der Aufgehenden Sonne (Dezember 2024)
Ich bin nicht so der Gamification-Fan. Aber ich habe hitparade versprochen dass ich mal anfange die exotischen Locations einzutragen. Werde damit gleich mal anfangen bevor es um 10 im Hotel den kostenlosen Late-Night Ramen gibt.
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Re: Saisonstart im Land der Aufgehenden Sonne (Dezember 2024)
Jedem das seine, das stimmt! Aber wäre natürlich toll wenn du alle jene einträgst die speziell sind, noch niemand besucht hat oder du einen schönen Bericht geschrieben hast. Wäre nämlich schade, diese nicht mehr zu finden. Denn ich brauche nämlich immer mehr nur noch die Karten.
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Re: Saisonstart im Land der Aufgehenden Sonne (Dezember 2024)
07.12. Kagura
Noch am Abend des 6.12. ging es weiter nach Yuzawa, weil das nette Städtchen auch sehr gut ans Bahnnetz angebunden ist, und es nicht weit von Kagura entfernt ist, welches als erstes größeres Skigebiet nahe Tokyo geöffnet hatte. Und auch weil mir mein Hotel dort das letzte mal so gut gefallen hat. Den Bericht von letztem Jahr gibt es übrigens hier.
Die Aussichten sahen eigentlich nicht sonderlich gut aus, laut dem in Japan immer sehr hilfreichen https://www.snowjapan.com/ war Stand Freitag nur eine einzige Piste am Kagura Number 1 Quad offen, und um diese zu erreichen brauchte es 4 Zubringerbahnen (PB und KSB hinauf, DSB hinab, EUB hinauf) und zwei nennenswerte Fußwege. Aber während es am Freitag in Karuizawa noch sonnig war, war es eine Stunde später in Yuzawa schon stark am Regnen.
Samstag Morgen sah es vor dem Hotel dann so aus:
Also schnell auf zum Bahnhof und in den Bus, der mit Skifahren und vor allem Snowboardern gefüllt war.
Beim Ausstieg aus der PB war von Fußwegen nicht mehr die Rede:
Auf der Piste neben dem Mitsumata Number 1 Quad war schon ordentlich was los. Also schnell dort eine Wiederholung bevor es weiter hinauf geht. Das Gelände ist sehr flach, aber der Schnee ist viel und fein pulvrig. Also immer im zerfahrenen Schwung holen und dabei die stürzenden Snowboarder umfahren, und dann ein paar Schwünge im Tiefschnee
Kurz bevor ich bei der Kagura Gondola ankomme kommen mir zwei junge Herren in Freeride-Vollmontur entgegen und sagen "Closed, Closed!". Ein kurzer Blick bestätigt dass die Gondel und die Skiköcher leer sind. Hmm. Also wieder zurück zum Anfängergelände. Blick aus dem Mitsumata Number 2 Romance Pair Lift auf die Zufahrt zur Gondel:
Nach ein paar Runden wird es mir zur blöd und ich gönne mir ein frühes Mittagessen. Das Restaurant an der PB-Bergstation ist ganz frisch hipstrig aufgepeppt, das Essen ist aber immer noch sehr einfach. Ich gönne mir ein Tonkatsu-Curry. Das Japanische Curry basierte übrigens ursprünglich mal auf das Indische, hat damit aber fast nichts mehr zu tun. Tonkatsu ist das lokale Equivalent zu einem Schweinsschnitzel, und die Kombination ist extrem beliebt.
Nach dem Mittagessen wieder zur Gondel, die nun Fahrgäste mitnahm. Oben trifft mich der Schock weil sehr viele Menschen schon dort sind und alles sichtbare schon zerfahren ist. So viel zu meiner Theorie dass sie oben noch am Lawinensprengen oder ähnlichem waren.
Die schon länger geöffnete Hauptpiste wurde irgendwann während der Schneefälle wohl präperiert, und ist erstaunlicherweise Bockhart und teilweise eisig:
Aber dafür schaut die Natur wirklich schön aus.
Noch schöner auf den anderen Schneisen mit Naturschnee. Die schwarze "Piste" an der ich mich zuerst versuchte war aber schon so verspurt dass es sehr anstrengend wurde. Die Blaue "Panorama" Piste hingegen hatte noch fast unverspurte Bereiche, wohl weil man von ihr über einen langen recht flachen Ziegweg zum Lift zurück muss, an dem die vielen Snowboarder eher verzweifeln
Ein schönes Panorama mit Blick auf noch nicht geöffnete Teile des Skigebietes hat sie auch:
Oben wird dann auch noch ein weiterer Lift mit dem ortsüblichen Gerät freigeräumt. Und irgendwann waren dann auch die Oberschenkel recht müde und es ging langsam wieder ins Hotel und ab in den Onsen und die Sauna.
Rückblick auf den oberen Skigebietsteil:
Und die Zubringer-Pendelbahn:
Noch am Abend des 6.12. ging es weiter nach Yuzawa, weil das nette Städtchen auch sehr gut ans Bahnnetz angebunden ist, und es nicht weit von Kagura entfernt ist, welches als erstes größeres Skigebiet nahe Tokyo geöffnet hatte. Und auch weil mir mein Hotel dort das letzte mal so gut gefallen hat. Den Bericht von letztem Jahr gibt es übrigens hier.
Die Aussichten sahen eigentlich nicht sonderlich gut aus, laut dem in Japan immer sehr hilfreichen https://www.snowjapan.com/ war Stand Freitag nur eine einzige Piste am Kagura Number 1 Quad offen, und um diese zu erreichen brauchte es 4 Zubringerbahnen (PB und KSB hinauf, DSB hinab, EUB hinauf) und zwei nennenswerte Fußwege. Aber während es am Freitag in Karuizawa noch sonnig war, war es eine Stunde später in Yuzawa schon stark am Regnen.
Samstag Morgen sah es vor dem Hotel dann so aus:
Also schnell auf zum Bahnhof und in den Bus, der mit Skifahren und vor allem Snowboardern gefüllt war.
Beim Ausstieg aus der PB war von Fußwegen nicht mehr die Rede:
Auf der Piste neben dem Mitsumata Number 1 Quad war schon ordentlich was los. Also schnell dort eine Wiederholung bevor es weiter hinauf geht. Das Gelände ist sehr flach, aber der Schnee ist viel und fein pulvrig. Also immer im zerfahrenen Schwung holen und dabei die stürzenden Snowboarder umfahren, und dann ein paar Schwünge im Tiefschnee
Kurz bevor ich bei der Kagura Gondola ankomme kommen mir zwei junge Herren in Freeride-Vollmontur entgegen und sagen "Closed, Closed!". Ein kurzer Blick bestätigt dass die Gondel und die Skiköcher leer sind. Hmm. Also wieder zurück zum Anfängergelände. Blick aus dem Mitsumata Number 2 Romance Pair Lift auf die Zufahrt zur Gondel:
Nach ein paar Runden wird es mir zur blöd und ich gönne mir ein frühes Mittagessen. Das Restaurant an der PB-Bergstation ist ganz frisch hipstrig aufgepeppt, das Essen ist aber immer noch sehr einfach. Ich gönne mir ein Tonkatsu-Curry. Das Japanische Curry basierte übrigens ursprünglich mal auf das Indische, hat damit aber fast nichts mehr zu tun. Tonkatsu ist das lokale Equivalent zu einem Schweinsschnitzel, und die Kombination ist extrem beliebt.
Nach dem Mittagessen wieder zur Gondel, die nun Fahrgäste mitnahm. Oben trifft mich der Schock weil sehr viele Menschen schon dort sind und alles sichtbare schon zerfahren ist. So viel zu meiner Theorie dass sie oben noch am Lawinensprengen oder ähnlichem waren.
Die schon länger geöffnete Hauptpiste wurde irgendwann während der Schneefälle wohl präperiert, und ist erstaunlicherweise Bockhart und teilweise eisig:
Aber dafür schaut die Natur wirklich schön aus.
Noch schöner auf den anderen Schneisen mit Naturschnee. Die schwarze "Piste" an der ich mich zuerst versuchte war aber schon so verspurt dass es sehr anstrengend wurde. Die Blaue "Panorama" Piste hingegen hatte noch fast unverspurte Bereiche, wohl weil man von ihr über einen langen recht flachen Ziegweg zum Lift zurück muss, an dem die vielen Snowboarder eher verzweifeln
Ein schönes Panorama mit Blick auf noch nicht geöffnete Teile des Skigebietes hat sie auch:
Oben wird dann auch noch ein weiterer Lift mit dem ortsüblichen Gerät freigeräumt. Und irgendwann waren dann auch die Oberschenkel recht müde und es ging langsam wieder ins Hotel und ab in den Onsen und die Sauna.
Rückblick auf den oberen Skigebietsteil:
Und die Zubringer-Pendelbahn:
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Re: Saisonstart im Land der Aufgehenden Sonne (Dezember 2024)
Arigatō gozaimasu für die 2 Berichte, sehr spannend! Sugoi!
Und japanisches Tonkatsu Curry, ah, da kommt mir grad das Wasser im Gaumen, bis heute mein Lieblingsgericht aus Nippon.
Ich war 2007 in Japan und ging damals auch Skifahren (in Nagano-ken, wofür ich aktuell grad am einen Bericht vorbereiten bin^^), dabei scheint es, dass sich seither wenig geändert hat: kaum Schlepplifte, aber viele alte Sesselbahnen oft ohne Schliessbügel / Fussraster, viele Snowboarder, viele Anfänger und "Kantinen-Feeling" bei den Restaurants mit gutem Essen für nur ~1600.- Yen / ~10.- CHF.
Gibts heute immer noch laute Beschallung mit Musik und Werbung ab vielen Sesselbahnmasten auf die Skipisten?
Und kurze off-topic Forum-Technik-Frage zum Darstellen der Fotos, gibts da eine einfache Methode, um diese gleich alle aufs mal beim Upload in den Text einzubinden wie bei dir? Damit man nicht bei jedem einzeln "Dateianhang" draufklicken muss?
Und japanisches Tonkatsu Curry, ah, da kommt mir grad das Wasser im Gaumen, bis heute mein Lieblingsgericht aus Nippon.
Ich war 2007 in Japan und ging damals auch Skifahren (in Nagano-ken, wofür ich aktuell grad am einen Bericht vorbereiten bin^^), dabei scheint es, dass sich seither wenig geändert hat: kaum Schlepplifte, aber viele alte Sesselbahnen oft ohne Schliessbügel / Fussraster, viele Snowboarder, viele Anfänger und "Kantinen-Feeling" bei den Restaurants mit gutem Essen für nur ~1600.- Yen / ~10.- CHF.
Gibts heute immer noch laute Beschallung mit Musik und Werbung ab vielen Sesselbahnmasten auf die Skipisten?
Und kurze off-topic Forum-Technik-Frage zum Darstellen der Fotos, gibts da eine einfache Methode, um diese gleich alle aufs mal beim Upload in den Text einzubinden wie bei dir? Damit man nicht bei jedem einzeln "Dateianhang" draufklicken muss?
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Re: Saisonstart im Land der Aufgehenden Sonne (Dezember 2024)
Zur letzten Frage; ich markiere bei der Auswahl aus der Galerie einfach die zu nutzenden Bilder und dann werden diese hintereinander hochgeladen.
Geht natürlich so nur, wenn ich den Text nicht dazwischen habe
Geht natürlich so nur, wenn ich den Text nicht dazwischen habe
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hch
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Re: Saisonstart im Land der Aufgehenden Sonne (Dezember 2024)
Ich werde mich demnächst mal selbst dran versuchen. Nachdem wir in Innsbruck jetzt einen riesigen Asia-Store von Voralberger Chinesen haben wird die Versorgungslage immer besser. Zuletzt habe ich es geschafft eine geniale vietnamesische Pho inkl rate Steak Einlage zu Zaubern, und auch mein Yakisoba wird immer besser um mal beim japanischen Essen zu bleiben.Snow Wally hat geschrieben: 08.12.2024, 19:27 Arigatō gozaimasu für die 2 Berichte, sehr spannend! Sugoi!
Und japanisches Tonkatsu Curry, ah, da kommt mir grad das Wasser im Gaumen, bis heute mein Lieblingsgericht aus Nippon.![]()
Schlepplift odet Tellerlift habe ich in Japan überhaupt noch nicht gesehen. Schliessbügel gibt es eigentlich bei allen nicht-uralten Liften, aber meist ohne Fussrasten. 90% der Lifte sind die fixen 2SB oder kuppelbaren 4SB Nippon Steel Lizenz Doppelmayr. Letztere meistens mit den automatisch schliessenden Hauben.Snow Wally hat geschrieben: 08.12.2024, 19:27 Ich war 2007 in Japan und ging damals auch Skifahren (in Nagano-ken, wofür ich aktuell grad am einen Bericht vorbereiten bin^^), dabei scheint es, dass sich seither wenig geändert hat: kaum Schlepplifte, aber viele alte Sesselbahnen oft ohne Schliessbügel / Fussraster, viele Snowboarder, viele Anfänger und "Kantinen-Feeling" bei den Restaurants mit gutem Essen für nur ~1600.- Yen / ~10.- CHF.![]()
Gibts heute immer noch laute Beschallung mit Musik und Werbung ab vielen Sesselbahnmasten auf die Skipisten?
Sehr viele Snowboarder, viel Beschallung (aber es gibt auch Gebiete ohne). Werbung am Lift habe ich in Japan kaum gesehen.
Hitparade hat extra für mich den alten Modus reaktiviert. Damit klicke ich mich immer bei den "Einfügen" Buttons durch und schreibe erst danach den Text. Noch besser wäre natürlich ein "Alle Einfügen" Button.Snow Wally hat geschrieben: 08.12.2024, 19:27 Und kurze off-topic Forum-Technik-Frage zum Darstellen der Fotos, gibts da eine einfache Methode, um diese gleich alle aufs mal beim Upload in den Text einzubinden wie bei dir? Damit man nicht bei jedem einzeln "Dateianhang" draufklicken muss?
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Re: Saisonstart im Land der Aufgehenden Sonne (Dezember 2024)
07.12. noch mal Kagura
Nachdem der Samstag trocken endete, war es Sonntag früh wieder am Schneien, der Hotelvorplatz sah schon mal vielversprechend aus:
Der Bus überholt alle paar Minuten Schneeräumeinheit. In Japans sind das meistens Baumaschienen statt den bei uns üblichen LKW:
Bei der Talstation geht alles ganz schnell, innerhalb von nicht ganz 10 Minuten bin ich vom Bus in der fahrenden PB-Kabine, trotz Ticketkauf und Ski vom Service holen. Apropos Ticketkauf: Die Takeskarte kostet 7300 Yen, also ca 45 EUR. Dafür gibt es aber einen Verzehrgutschein im Wert von 1000 Yen. Das hatte ich gestern noch nicht bemerkt, aber heute konnte ich beide Gutscheine für eine Bestellung im Wert von 2000 Yen einlösen.
Die Anfänger/Zubringerpiste schaut schon mal gut aus. In der Nacht wurde hier das erste mal präperiert. Mir kommt es recht voll vor bis ich merke das Kagura schon um 08:00 öffnet und nicht erst um 08:30 wie Karuizawa. Da hätte sich doch ein Bus früher gelohnt.
Auch oben ist gut Betrieb. Aber auf der F4-Piste die ich am Vortag nicht gefahren bin sammelt sich der Triebschnee, und ausser mir sind nur ein paar jugendliche Snowboarder unterwegs, Jackpot. Viel sieht man allerdings nicht:
Am Lift sind ordentlich Schlangen, aber dank einer gut funktionierenden Einzelfahrerschlange sind die Wartezeiten für mich minimal. Aber nach 10 Abfahrten brauche ich dann auch eine Pause, also auf ins Restaurant an der Bergstation der EUB.
Links der Ausgang der Bahn, rechts Eingang des Restaurants welches im Keller liegt. Man sieht ganz gut es richtig ordentlich schneit und windet:
Das Restaurant ist eine Art recht altmodische Kafeteria - die Betriebskantine in der ich während der Woche gegessen habe hatte etwas mehr Charme und deutlich mehr Auswahl
Die Japanische Küche ist für allerlei interessant japanisierte westliche Gerichte bekannt. Dieses:
wähle ich nicht, sondern einen Hambāgu, also die japanische Variante eines faschierten Leibchens oder auf hochdeutsch Hacksteaks:
Der Becher rechts ist kein Tee, sonder Rindssuppe aus dem Automaten, für die es "free refills" gibt. Sie war gut genug dass ich mit das sogar gegönnt habe.
Wieder draussen wurde der Wind stärker, und der Lift stoppte. Wirklich gute Bilder vom Skifahren gibt es von heute leider nicht, deshalb quäle ich euch nur noch einmal mit der Panorama-Piste, nur ohne Panorama. Die war wieder sehr schön zu fahren und ebenso wie die F4 recht wenig verspurt:
Zur Abfahrt ins Tal musste ich dann nochmal auf die Hauptpiste mit Beschneiung die immer noch hart und eisig war. Irgendwie bindet sie wohl den ganzen Neuschnee nicht ordentlich? Aber man inzwischen am Pistenrand gut fahren wo kein Kunstschnee war, was aber kaum jemand tut, also noch ein paar fast unverspurte Powderturns für mich.
In Yuzawa dann kurz Umkleiden, das Hotel hat extra eine von aussen zugängliche Umkleide damit man nicht mit der nassen Skikleidung aufs Zimmer muss, packend und ab zum Bahnhof, den Abends geht der Flug zurück nach Europa.
Interessant sind die Strassen in Yuzawa, die mit heissem Wasser halbwegs schneefrei gehalten werden, was mit mit einem Überfluss an Geothermie so machen kann:
Ca. eine Viertelstunde nach Abfahrt in Yuzawa kann ich aus dem Zugfenster übrigens wieder strahlenden Sonnenschein sehen:
Nachdem der Samstag trocken endete, war es Sonntag früh wieder am Schneien, der Hotelvorplatz sah schon mal vielversprechend aus:
Der Bus überholt alle paar Minuten Schneeräumeinheit. In Japans sind das meistens Baumaschienen statt den bei uns üblichen LKW:
Bei der Talstation geht alles ganz schnell, innerhalb von nicht ganz 10 Minuten bin ich vom Bus in der fahrenden PB-Kabine, trotz Ticketkauf und Ski vom Service holen. Apropos Ticketkauf: Die Takeskarte kostet 7300 Yen, also ca 45 EUR. Dafür gibt es aber einen Verzehrgutschein im Wert von 1000 Yen. Das hatte ich gestern noch nicht bemerkt, aber heute konnte ich beide Gutscheine für eine Bestellung im Wert von 2000 Yen einlösen.
Die Anfänger/Zubringerpiste schaut schon mal gut aus. In der Nacht wurde hier das erste mal präperiert. Mir kommt es recht voll vor bis ich merke das Kagura schon um 08:00 öffnet und nicht erst um 08:30 wie Karuizawa. Da hätte sich doch ein Bus früher gelohnt.
Auch oben ist gut Betrieb. Aber auf der F4-Piste die ich am Vortag nicht gefahren bin sammelt sich der Triebschnee, und ausser mir sind nur ein paar jugendliche Snowboarder unterwegs, Jackpot. Viel sieht man allerdings nicht:
Am Lift sind ordentlich Schlangen, aber dank einer gut funktionierenden Einzelfahrerschlange sind die Wartezeiten für mich minimal. Aber nach 10 Abfahrten brauche ich dann auch eine Pause, also auf ins Restaurant an der Bergstation der EUB.
Links der Ausgang der Bahn, rechts Eingang des Restaurants welches im Keller liegt. Man sieht ganz gut es richtig ordentlich schneit und windet:
Das Restaurant ist eine Art recht altmodische Kafeteria - die Betriebskantine in der ich während der Woche gegessen habe hatte etwas mehr Charme und deutlich mehr Auswahl
Die Japanische Küche ist für allerlei interessant japanisierte westliche Gerichte bekannt. Dieses:
wähle ich nicht, sondern einen Hambāgu, also die japanische Variante eines faschierten Leibchens oder auf hochdeutsch Hacksteaks:
Der Becher rechts ist kein Tee, sonder Rindssuppe aus dem Automaten, für die es "free refills" gibt. Sie war gut genug dass ich mit das sogar gegönnt habe.
Wieder draussen wurde der Wind stärker, und der Lift stoppte. Wirklich gute Bilder vom Skifahren gibt es von heute leider nicht, deshalb quäle ich euch nur noch einmal mit der Panorama-Piste, nur ohne Panorama. Die war wieder sehr schön zu fahren und ebenso wie die F4 recht wenig verspurt:
Zur Abfahrt ins Tal musste ich dann nochmal auf die Hauptpiste mit Beschneiung die immer noch hart und eisig war. Irgendwie bindet sie wohl den ganzen Neuschnee nicht ordentlich? Aber man inzwischen am Pistenrand gut fahren wo kein Kunstschnee war, was aber kaum jemand tut, also noch ein paar fast unverspurte Powderturns für mich.
In Yuzawa dann kurz Umkleiden, das Hotel hat extra eine von aussen zugängliche Umkleide damit man nicht mit der nassen Skikleidung aufs Zimmer muss, packend und ab zum Bahnhof, den Abends geht der Flug zurück nach Europa.
Interessant sind die Strassen in Yuzawa, die mit heissem Wasser halbwegs schneefrei gehalten werden, was mit mit einem Überfluss an Geothermie so machen kann:
Ca. eine Viertelstunde nach Abfahrt in Yuzawa kann ich aus dem Zugfenster übrigens wieder strahlenden Sonnenschein sehen:
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Re: Saisonstart im Land der Aufgehenden Sonne - Karuizawa & 2x Kagura (JP), 06.12. - 08.12.2024
Krass diese GEgensätze, aber würde grad einiges geben für keine Sicht und knietiefen Powder....
