Zur Zeit verbringen meine Freundin und ich einige Tage in Meran. Mehr Infos und Eindrücke dazu gibt es an dieser Stelle
10.2024: Graubünden-Südtirol-Tour
Wenn ich in einer Stadt bin und es da in der Nähe Seilbahnen hat, muss ich die fahren. Ich schaue gerne von oben auf Dinge herunter (nicht auf Menschen
). Ehrensache also, dass auch das Gebiet Meran 2000 auf dem Programm stand.
Während der Anfahrt mit dem Bus zur Talstation der Pendelban kauften wir uns online die Tageskarte, mit welcher man alle geöffneten Bahnen einmal hoch- und runterfahren kann. Es handelt sich also eigentlich nicht um eine Tageskarte im klassischen Sinn. 33 Euro kostet der Spass pro Person, ab 14 Uhr wären es acht Euro weniger. Da wir am Nachmittag die
Gärten von Schloss Trauttmansdorff besuchen wollten, entschieden wir uns für die teurere Ganztageskarte.
Bereits im Bus und später in der Pendelbahn hatte es viele Leute. Die Bahn war geschätzt zu 2/3 ausgelastet. Oben bei der Bergstation herrschte dann Rummelstimmung, weiter weg von der Zubringerbahn wurde es ruhiger.
Die Talstation lag am Morgen im Schatten. Ein erstes Mal mussten wir feststellen, dass wir sicher nicht zu viel und zu warme Kleidung anhatten. Auch waren wir so ziemlich die einzigen, die mit reiner Strassenkleidung in der Bahn waren.
In kurzer Zeit überwindet die PB-120 1250 Höhenmeher. Die Bergstation liegt auf 1900m.ü.M, was nette Tiefblicke auf Meran ergibt.
Mehr oder weniger am selben Ort kommt eine weitere Zubringerbahn an. Die Einseilumlaufbahn startet im Vergleich mit der Pendelbahn aber deutlich höher und hinter einer Bergkante. Die hier zu sehnende Sesselbahn fährt im Sommer nicht, dort machten sie irgendwelche Instandstellungsarbeiten, weshalb die Sessel ausgaragiert waren. Ebenfalls hier startet die Rodelbahn.
Nach einem kurzen Fussmarsch erreicht man eine ziemlich neue 10er-Gondelbahn, mit welcher wir gefahren sind. Blick zurück zur Talstation:
Das Trasse ist interessant. Zuerst geht es aufwärts zur Mittelstation, wobei es unmittelbar vor dieser noch einmal nach unten geht:
Nach der Mittelstation gehts weiter talwärts, bevor die Bahn am Gegenhang wieder hochfährt, um hinter der Krete wieder Höhenmeter nach unten zu überwinden:
Total überwindet die Bahn fast keine Höhenmeter und dient in erster Linie als Verbindung der beiden Gebietsteile. Bei der Endstation (oder doch Bergstation?) eröffnet sich einem der Blick in den hinteren Teil des (Ski-)Gebiets. Dort hätte es noch eine Sesselbahn zum höchsten Punkt gehabt, welche wir aber nicht gefahren sind. Erstens waren unsere Schuhe nicht ausgelegt für den zehnminütigen, schlammigen Marsch auf der Forststrasse und zweitens war es hier oben noch kalt.
Bei der Rückfahrt machten wir einen Stopp bei der Mittelstation, die ich übrigens ziemlich stylisch finde. Und auch ganz cool ist, dass es über der Station eine Aussichtsplattform gibt.
Bei der Talfahrt sieht man auf Meran, das etwa 1700m tiefer liegt:
Gute Touris? Selbstverständlich machten wir eine Fahrt auf der Rodelbahn. Nett, mit 6 Euro auch nicht zu teuer aber die Anlage ist doch sehr kurz und nicht aufregend.
Talfahrt mit der EUB Falzeben:
Herzstück der Rodelbahn, eine fast 360-Grad-Kurve:
Talstation der Sesselbahn, an der heute etwas getestet wurde:
Bei der Talstation, die auf etwa 1600m.ü.M liegt, nahmen wir den Bus zurück nach Meran. Dieser überwindet über 1300 Tiefenmeter auf einer interessanten Strasse.
