... Denkt sich die ÖBB zumindest. Der Bahnhof Patsch an der Bahnstrecke Innsbruck-Brenner wird deshalb nicht sonderlich oft bedient.
Dies sind alle Abfahrten in Patsch für einen ganzen Tag.
Ich dachte mir ich schaue mal einfach was man in Patsch so machen kann und stieg mit meinem Fahrrad in den einen Zug, der täglich von Innsbruck aus in Patsch hält (und weiter nach Steinach fährt.)
Am Bahnhof Patsch landet man mitten in einem einsamen Tal. Ich bin der einzige Fahrgast, der heute diesen Bahnsteig nutzt.
Auch in die andere Richtung viel Natur und ein Feldweg, sonst gibt es hier eigentlich nichts.
Die einzige Zufahrt zum Bahnhof ist diese sausteile schmale Straße, die man bis in den 200hm höher gelegenen Ort nehmen muss. Das erklärt wohl, warum der Bahnhof nicht ganz so beliebt ist.
Oben wirds dann schon offener und schöner
Angekommen auf der Ellbögen-Straße, die Einigen vielleicht vom Maut- oder Stauumfahren bekannt ist - mittlerweile soll das allerdings aktiv durch die Polizei verhindert werden
Die meisten Höhenmeter sind schon geschafft, es geht immer etwas auf- und abwärts von Ort zu Ort
kurze Abfahrt zum Ort Mühltal
Und hinten sieht man schon den Zielort Matrei, wo es mit der ÖBB wieder zurück geht.
Und unter der Europabrücke durch
Die Bahnfahrt nach Patsch erleichtert die Tour wirklich sehr, weil es immernoch überhaupt keinen Radweg von Innsbruck nach Igls/Patsch gibt. Die offizielle Routenempfehlung für den Fernradweg München-Verona führt da über die Igler Straße, wo man im starken Verkehr hochkurbeln darf. Alternativ gäbe es natürlich noch die Busse oder die Tramlinie 6.
Eine schöne Abendrunde war das, mal die Möglichkeit genutzt in Patsch auszusteigen und die Ellbögenstraße ist wirklich schön zu radeln.
