Zermatt - Cervinia - Valtournenche 2023/24
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Re: Zermatt - Cervinia - Valtournenche 2023/24
Und es hat doch noch geschneit. Nicht viel, im Dorf sind es vielleicht so 10 cm, aber immerhin. Mal sehen wie es oben aussieht.
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Re: Zermatt - Cervinia - Valtournenche 2023/24
Bin heute auf meinem Velo auf meiner Treppe ausgerutscht. 
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Re: Zermatt - Cervinia - Valtournenche 2023/24
Hoffentlich nichts schlimmeres passiert?seilreiter hat geschrieben: 04.03.2024, 08:16 Bin heute auf meinem Velo auf meiner Treppe ausgerutscht.![]()
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Re: Zermatt - Cervinia - Valtournenche 2023/24
Nein nein alles gut, DankeDiggaTwigga hat geschrieben: 04.03.2024, 08:35Hoffentlich nichts schlimmeres passiert?seilreiter hat geschrieben: 04.03.2024, 08:16 Bin heute auf meinem Velo auf meiner Treppe ausgerutscht.![]()
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Re: Zermatt - Cervinia - Valtournenche 2023/24
In Cervinia soll es 70cm frisch gegeben haben und am Simplon angeblich 275 cm in den letzten 7 Tagen
Saas Fee auch fast alles dicht ,wegen Lawinengefahr
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Re: Zermatt - Cervinia - Valtournenche 2023/24
Wollte ja berichten. Leider gab es nicht viel.
Waren so ziemlich die deutlichsten Fehlprognose für Z an die ich mich erinnern kann.
Die Niederschlagswolken haben es nicht "rüber" geschafft. Quasi pro 100 Meter westlich vom Weissgrat (zw. M.Rosa u. Strahlhorn) gabs 10cm weniger Schnee.
Trotzdem sind vergangene Woche lt. SLF im Bereich Gornergrat 123cm und in Stafelalp 69cm gefallen.
Neuschneemengen C/V hab ich nix genaues. War aber ergiebig.
Am Simplon bis 178cm.
Waren so ziemlich die deutlichsten Fehlprognose für Z an die ich mich erinnern kann.
Die Niederschlagswolken haben es nicht "rüber" geschafft. Quasi pro 100 Meter westlich vom Weissgrat (zw. M.Rosa u. Strahlhorn) gabs 10cm weniger Schnee.
Trotzdem sind vergangene Woche lt. SLF im Bereich Gornergrat 123cm und in Stafelalp 69cm gefallen.
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Re: Zermatt - Cervinia - Valtournenche 2023/24
Cervinia sah am Sonntagmorgen so aus:
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Re: Zermatt - Cervinia - Valtournenche 2023/24
In den oberen Etagen hat es von gestern auf heute rund 20-30 cm Neuschnee gegeben. Entsprechend waren die Pisten: die ersten Abfahrten ein Traum, dann immer wie schwieriger, am Nachmittag ein Kampf. Da zunächst nur Riffelberg-Schweigmatten (auf dieser Seite) offen war, galt es zu antizipieren, wann was aufgehen könnte. Schöne Fahrten hatten wir dann am Theodulexpress, Furggsattel nach Furgg und Hirli (off-Piste).
Ganz schwach war, dass die Verbindung nach Cervinia ganztags geschlossen blieb, obwohl Cervinia nach 11:00 Vollbetrieb hatte und sowohl der GR I als auch II für Fussgänger geöffnet waren. Für Skifahrer war das KLM geschlossen, angeblich wegen Lawinengefahr (wo?). Selbst wenn die Piste am KLM geschlossen ist, könnte man die Skifahrer mittels GRI+II nach Testa Grigia und dort auf die vollumfänglich geöffneten Pisten lassen. Aber kreative kundenorientierte Lösungen sind nicht die Stärke der ZBAG.
Es war waaarm und wurde am Nachmittag oft sulzig.
Die ersten Fahrten am Theodulexpress und Furggsattel waren top. Schnell wurde es aber zerfahren und bucklig. Es hatte einfach zu viele Leute für die wenigen Pisten: Ein Blick aus der Gondel Richtung Trockener Steg. Die Schneelage ist gut:
Ganz schwach war, dass die Verbindung nach Cervinia ganztags geschlossen blieb, obwohl Cervinia nach 11:00 Vollbetrieb hatte und sowohl der GR I als auch II für Fussgänger geöffnet waren. Für Skifahrer war das KLM geschlossen, angeblich wegen Lawinengefahr (wo?). Selbst wenn die Piste am KLM geschlossen ist, könnte man die Skifahrer mittels GRI+II nach Testa Grigia und dort auf die vollumfänglich geöffneten Pisten lassen. Aber kreative kundenorientierte Lösungen sind nicht die Stärke der ZBAG.
Es war waaarm und wurde am Nachmittag oft sulzig.
Die ersten Fahrten am Theodulexpress und Furggsattel waren top. Schnell wurde es aber zerfahren und bucklig. Es hatte einfach zu viele Leute für die wenigen Pisten: Ein Blick aus der Gondel Richtung Trockener Steg. Die Schneelage ist gut:
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Re: Zermatt - Cervinia - Valtournenche 2023/24
Ein paar Luftaufnahmen von heute:
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Re: Zermatt - Cervinia - Valtournenche 2023/24
Wie angekündigt ein Traumtag heute, aber erwartungsgemäss ziemlich voll... mit Staus an Orten, wo ich das noch nie erlebt habe, aber auch unverhofft leere Pisten hie und da. 
Furgg-Furi erstaunlich gut, dafür sonst am Nami viel verbuckelt.
Ärgerlich nur, das Gifthittli schon um 16:10 zu machte.
Furgg-Furi erstaunlich gut, dafür sonst am Nami viel verbuckelt.
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Re: Zermatt - Cervinia - Valtournenche 2023/24
Übrigens wird fürs Wochenende wieder mal wahnsinnig vieeeeel Schneefall vorgergesagt 
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Re: Zermatt - Cervinia - Valtournenche 2023/24
Mal sehen ob es diesmal wieder nur Wind wird mit dann doch noch 20cm als der Wind zusammen viel so wie letztes WE oder ob diesmal mehr kommt.
Riesig viel war es nie, es sind aber bei mir in den letzten 10 Tagen insgesamt aber doch zwischen 50 - 70 cm zusammen gekommen. Man jammert hat gerne wenn man nicht das bekommt wo man gerade will, muss aber eigentlich doch recht zufrieden sein mit dem was momentan da ist.
Hohtälli ist die Piste mal wieder sehr breit, was irgendwie erreichbar war wurde heute zerfahren.
Rote Nase fährt 4 x am Tag für Gäste/Gruppen mit Bergführer. Ob da noch was ausgesteckt wird weis ich nicht, wenn ja dann ziemlich sicher erst nach dem WE wenn das Tief durch ist.
Riesig viel war es nie, es sind aber bei mir in den letzten 10 Tagen insgesamt aber doch zwischen 50 - 70 cm zusammen gekommen. Man jammert hat gerne wenn man nicht das bekommt wo man gerade will, muss aber eigentlich doch recht zufrieden sein mit dem was momentan da ist.
Hohtälli ist die Piste mal wieder sehr breit, was irgendwie erreichbar war wurde heute zerfahren.
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Re: Zermatt - Cervinia - Valtournenche 2023/24
Und am südlichen Horizont grüßen Monviso und Barre des Écrins ... wunderschön!
Und was sagt uns das wieder? Augen auf bei der Berufswahl ...
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Re: Zermatt - Cervinia - Valtournenche 2023/24
Ja, heute galt es, antizyklisch zu fahren - der top Tag der Woche, nach zwei schlechteren Tagen, da wollen alle „rüber“. Und alle heisst: sehr viele, denn Zermatt ist voll. Somit heisst antizyklisch: 8:30 bei der Sunegga hoch, dann die noch angenehm leeren Pisten auf der Schweizer Seite ausnutzen und dann vor dem Mittag mit der PB auf TS. Für den GR dann den Spezialeingang für Alpinfans und Freunde benutzen (unten rein, Wartezeit 3 Gondeln). In der Tat habe ich heute nur beim Bec Carré (5 Minuten) gewartet, sonst praktisch immer zugefahren.
Am Gifthittli hatte ich um 10:00 ein FBM für mich, und das an einem Grosskampftag: Bec Carré, tolle Schneelage, nicht alle Pisten offen: Totales Gewusel am Cieloalto: Rückführpiste, so gut wie noch nie: 5 Richtung Cervinia: Hier wartete ich eine Kabine: Zum Schluss noch an der Kumme:
Am Gifthittli hatte ich um 10:00 ein FBM für mich, und das an einem Grosskampftag: Bec Carré, tolle Schneelage, nicht alle Pisten offen: Totales Gewusel am Cieloalto: Rückführpiste, so gut wie noch nie: 5 Richtung Cervinia: Hier wartete ich eine Kabine: Zum Schluss noch an der Kumme:
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Re: Zermatt - Cervinia - Valtournenche 2023/24
Das war natürlich unser Handicap heute, da wir infolge Tagesausflug von Züri nach einem hart erkämpften freien Tag bei der Arbeit (in Outlook schon seit Freitag blockiert und gehofft, dass niemand einen "unverschieblichen" Termin reindrückt^^) erst um 09:30 an der Sunnegga-Bahn sein konnten.
Die CHF 102.- fürs Z Tagesticket haben sich aber voll gelohnt. Endlich konnten wir auch all die mehrheitlich schwarzen Pisten nachholen, die wir im Dezember verpasst haben. Und noch dazu in einem generell sehr guten Zustand.
Nur die Berter haben wir zeitlich verpasst, da scheinbar erst ab Samstag die ca. 20 min längeren Öffnungszeiten von Gifthittli und co. gelten. Dafür total leere Talabfahrt nach Schweigmatten in der Sonne um 16:45... nur um dann zu Fuss nach Furi zu laufen, da die kleinste(?) KSB Sektion der Welt(?) schon geschlossen hatte. Immerhin den dortigen Lift erstmals benutzt, von daher halb so wild.
Erstmals in der Fluhalp gegessen, war top, und um 11:15 brauchte es auch keine Reservation.
Die CHF 102.- fürs Z Tagesticket haben sich aber voll gelohnt. Endlich konnten wir auch all die mehrheitlich schwarzen Pisten nachholen, die wir im Dezember verpasst haben. Und noch dazu in einem generell sehr guten Zustand.
Nur die Berter haben wir zeitlich verpasst, da scheinbar erst ab Samstag die ca. 20 min längeren Öffnungszeiten von Gifthittli und co. gelten. Dafür total leere Talabfahrt nach Schweigmatten in der Sonne um 16:45... nur um dann zu Fuss nach Furi zu laufen, da die kleinste(?) KSB Sektion der Welt(?) schon geschlossen hatte. Immerhin den dortigen Lift erstmals benutzt, von daher halb so wild.
Erstmals in der Fluhalp gegessen, war top, und um 11:15 brauchte es auch keine Reservation.
Re: Zermatt - Cervinia - Valtournenche 2023/24
RIP an zwei der berühmten Eishöhlen unterhalb des Matterhorns am Ende des Furgggletschers, die diesen Sommer wohl weggeschmolzen sind. Als ich heute da abgefahren bin, hab ich nicht schlecht gestaunt. Vergleich zu März 2023. Die Schneelage ist dieses Jahr viel, viel besser, aber das Eis ist weg. Die oberen Höhlen und Eistunnel, die noch näher am Matterhorn sind, sind intakt. Enjoy while it lasts.
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Re: Zermatt - Cervinia - Valtournenche 2023/24
@Snow Wally: Schön, dass euch die Fluhalp gefallen hat. Ist einer meiner Favoriten und wohl (je nach Wetter) morgen auf dem Programm. 6:00 ab Zürich für einen Tag in Zermatt ist schon eine gute Leistung. Nutzt das nächste Mal am Glacier Ride den unteren Eingang wenn es so viele Leute hat (mit den Ski ums Stationsgebäude rumfahren und dann mit Rolltreppe hoch). Ist wie eine Single-Line. Aber nicht weitererzählen, sonst schliessen sie diesen Eingang noch bei Andrang…
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Re: Zermatt - Cervinia - Valtournenche 2023/24
Krass! Woher die vielen Leute? Ferien sind doch in der Schweiz und Nachbarländer vorbei? Publikum von weiter weg?Snow Wally hat geschrieben: 07.03.2024, 18:16 Wie angekündigt ein Traumtag heute, aber erwartungsgemäss ziemlich voll... mit Staus an Orten, wo ich das noch nie erlebt habe, aber auch unverhofft leere Pisten hie und da.![]()
Das Zermatt bei IkonPass dabei ist, lädt wohl auch dazu ein, dass viele Amis mal in Zermatt vorbei schauen. Stattdessen sollten sie mal die Skipässe für Schweizer Gäste fairer gestalten, anstatt strukturiert CH-Kundschaft abzuzocken im Vergleich zu den viel günstigeren Italienische Preisen und US-Kundschaft quasi Gratis fahren zu lassen.
Wahnsinn, was für ein Unterschied!Max2002 hat geschrieben: 07.03.2024, 20:52 RIP an zwei der berühmten Eishöhlen unterhalb des Matterhorns am Ende des Furgggletschers, die diesen Sommer wohl weggeschmolzen sind.
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Re: Zermatt - Cervinia - Valtournenche 2023/24
Nicht alle Leute halten sich an die offiziellen FerienzeitenFrans hat geschrieben: 08.03.2024, 17:14 Krass! Woher die vielen Leute? Ferien sind doch in der Schweiz und Nachbarländer vorbei? Publikum von weiter weg?
Das Zermatt bei IkonPass dabei ist, lädt wohl auch dazu ein, dass viele Amis mal in Zermatt vorbei schauen. Stattdessen sollten sie mal die Skipässe für Schweizer Gäste fairer gestalten, anstatt strukturiert CH-Kundschaft abzuzocken im Vergleich zu den viel günstigeren Italienische Preisen und US-Kundschaft quasi Gratis fahren zu lassen.
Der IkonPass ist 7 Tage pro Saison in Zermatt gültig und tatsächlich kommen viele Amis deswegen hierhin und hängen gleich noch Chamonix und/oder die Dolomiten an. In Cervinia gilt er aber nicht.
Übrigens ist jetzt an nachfragestarken Tagen von Zermatt nach Furi immer auch die PB zur Entlastung gelaufen, von dort kann man dann gleich mit der PB weiter auf den Trockenen Steg (oder natürlich mit der EUB auf Riffelberg).
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Re: Zermatt - Cervinia - Valtournenche 2023/24
Du meinst EUB. Das muss ICH natürlich schon korrigieren!Snow Wally hat geschrieben: 07.03.2024, 20:45 Dafür total leere Talabfahrt nach Schweigmatten in der Sonne um 16:45... nur um dann zu Fuss nach Furi zu laufen, da die kleinste(?) KSB Sektion der Welt(?) schon geschlossen hatte.
Bei der Länge bin ich mir nicht ganz sicher. In den einschlägigen Datenbanken wird diese Sektion nicht einzeln ausgewiesen. Wenn ich selber auf Google Earth messe, komme ich auf 233m. Und wenn man eine halbseitige Mittelstation auch separat zählt, ist die Ried am Kronplatz mit weniger als 230m noch kürzer. Der 12er Express in Saalbach ist eine komplett eigenständige Bahn mit 236m.
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Ams
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Re: Zermatt - Cervinia - Valtournenche 2023/24
Ich bin mal gespannt wieviel Schnee die nächsten Tage runterkommt, wie viel sie Öffnen können und wie voll es generell wird. Ab Sonntag bin ich auch in Zermatt unterwegs und ich habe das Gefühl, dass der ersten 1-2 Tag vom Skiurlaub eher mäßig werden. Zumindest ab Mitte der Woche sieht die Vorhersage dann besser aus.
Im Skipass ist ganz offiziell die Talfahrt mit GR II ausgeschlossen. Die Variante wurde also alleine duch die Tarifbestimmungen, vermutlich mit voller Absicht, verbaut...mister ed hat geschrieben: 04.03.2024, 17:17 Ganz schwach war, dass die Verbindung nach Cervinia ganztags geschlossen blieb, obwohl Cervinia nach 11:00 Vollbetrieb hatte und sowohl der GR I als auch II für Fussgänger geöffnet waren. Für Skifahrer war das KLM geschlossen, angeblich wegen Lawinengefahr (wo?). Selbst wenn die Piste am KLM geschlossen ist, könnte man die Skifahrer mittels GRI+II nach Testa Grigia und dort auf die vollumfänglich geöffneten Pisten lassen. Aber kreative kundenorientierte Lösungen sind nicht die Stärke der ZBAG.
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Re: Zermatt - Cervinia - Valtournenche 2023/24
Stimmt, als Saisonkarteninhaber habe ich dies völlig vergessen.Ams hat geschrieben: 08.03.2024, 21:58 Im Skipass ist ganz offiziell die Talfahrt mit GR II ausgeschlossen. Die Variante wurde also alleine duch die Tarifbestimmungen, vermutlich mit voller Absicht, verbaut...
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Re: Zermatt - Cervinia - Valtournenche 2023/24
Auf halbem Weg zum Lift kann man ja noch beim Simi einkehren. Dannn sind die 200m zu schaffenSnow Wally hat geschrieben: 07.03.2024, 20:45 .................................. nur um dann zu Fuss nach Furi zu laufen, da die kleinste(?) KSB Sektion der Welt(?) schon geschlossen hatte. Immerhin den dortigen Lift erstmals benutzt, von daher halb so wild.
............................
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Re: Zermatt - Cervinia - Valtournenche 2023/24
Der Riffelberg Express besitzt nur die kürzeste SeilbahnSTRECKE der Schweiz. Es gibt keine Sektionentrennung.
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Re: Zermatt - Cervinia - Valtournenche 2023/24
Oops, ja, EUB natürlich. 
Wow, hätte nicht gedacht, dass man anderorts sogar eigenständige EUBs in der Kürze baut, spannend! Da muss wohl recht Geld vorhanden sein, wenn man die Kosten der Stationen auf die Streckenlännge umrechnet.
Apopos Gültigkaeit GRII, damit soll wohl verhindert werden, das schlaue Touristen ein Tagesskipass statt ein teureres AlpineCrossing Ticket kaufen...
Wow, hätte nicht gedacht, dass man anderorts sogar eigenständige EUBs in der Kürze baut, spannend! Da muss wohl recht Geld vorhanden sein, wenn man die Kosten der Stationen auf die Streckenlännge umrechnet.
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