Patagonienreise 22.11.-16.12.19

[DiggaTwigga]

2019 fiel meine übliche Graubünden-Tirol-Tour ausnahmsweise aus und ich hatte stattdessen diese Reise dokumentiert.


22.-23.11.19: Zürich - Santiago de Chile

Endlich geht es um 22.40 Uhr los auf die seit fast einem Jahr geplante, lange Reise. Mit SWISS fliegen wir von Zürich nach Sao Paulo und mit LATAM weiter nach Santiago de Chile. Für die Flugplanänderung, die uns zu einer Nacht im Flughafenhotel in Santiago zwingt, sind wir durchaus dankbar. Unser Reiseprogramm ändert dadurch kaum. Statt dass wir spätabends noch nach Punta Arenas fliegen, kommen wir frühmorgens dort an. Und dasselbe wird dann auch auf der Rückreise so sein.
















Die vier Stunden Pause auf dem Flughafen Guarulhos in Sao Paulo sind insbesondere für meinen Lebenspartner Andy, einem aktiven Planespotter, durch einen perfekten Wartebereich mit unmittelbarer Sicht auf die beiden Pisten kurzweilig.

Der anschliessende Alpenflug, äh Andenflug ist wunderschön und wir staunen, wie tief unsere A-320 da im Anflug auf SCL drüber fliegt.




Das Flughafenhotel liegt nur wenige Schritte vis a vis des Terminals. Wirklich perfekt. Es ist komfortabel, hat sogar ein Hallenbad und wir konnten doch tatsächlich noch auf der Terrasse in Badehosen die Sonne geniessen, was auf dieser Reise vermutlich einmalig bleiben wird.

[Dedesema]

24.11.19: Santiago de Chile - Punta Arenas - Puerto Natales

Um 4.31 Uhr geht die Reise mit einer A-321 weiter. Leider liegt dieses Mal unter uns eine 7/8-Wolkendecke, sodass wir nur ab und zu einen Blick auf Berge und Gletscher erhaschen können. Kurz vor der Landung überfliegen wir die Magellanstrasse, die wir dann auch noch zwei Mal per Fähre queren werden.










Nach einem chilenisch-komplizierten und zeitintensiven Autoanmieten kann das Abenteuer auf der Ruta del Fin del Mundo beginnen.










Die Kau-Lodge in Puerto Natales ist ein einfaches und günstiges Hotel mit phänomenaler Aussicht. Absolut empfehlenswert!










Wer sagt denn, in Patagonien herrsche oft schlechtes Wetter? Wir haben ja einen ganz tollen Start erwischt! Das Abendessen geniessen wir in einem Restaurant direkt am Meer mit tollem Blick und anschliessend flanieren wir mit einem Schokoeis in der Hand (!) entlang der Uferpromenade. Es herrscht eine tolle Stimmung, alle sind aufgestellt und freuen sich über den sonnigen Abend mit entsprechendem Sonnenuntergang um 21.37 Uhr

[Dedesema]

25.11.19: Puerto Natales - Torres del Paine Nationalpark

Der wunderbare Sonntag Abend findet leider keine Fortsetzung am Montag. Im Gegenteil: nass, trüb, sehr tiefe Wolkenbasis. Auf dem Weg in den Torres del Paine Nationalpark kommen wir an einer eindrücklichen Felsformation vorbei.




Eindrücklich sind auch die vielen Schlaglöcher:




Der Rio Grey schlängelt sich durch die Gegend. Wir überqueren seinen Nebenarm, den Rio Pingo, auf der Hängebrücke die maximal 6 Personen trägt:







Am Strand stauen sich die abgebrochenen Eisberge des Grey-Gletschers:













Nachmittags geht’s nochmal an den Strand für die dreistündige, sehr eindrückliche Schifffahrt zum Grey-Gletscher, inkl. einem Pisco Sour mit Gletschereis:
















Anschliessend geht die Fahrt weiter zur Unterkunft am, oder besser auf dem Lago Pehoe. Die Aussicht ist ja super, sonst aber ist das eine überteuerte Bruchbude sondergleichen. Weil es extrem wenig Unterkünfte im Park gibt, und die schon 10 Monate vorher ausgebucht sind (wir hatten nur mit Mühe im Januar und mit Planänderungen überhaupt noch Platz gefunden), können die verlangen, was sie wollen. Preise wie in meinem Lieblingshotel in Tux, aber ohne jegliche Gegenleistung. Die Zimmer sind abgenutzt, vieles ist kaputt, schimmlig, die Dusche ein Rinnsal resp. am zweiten Morgen hatten wir gar kein Wasser, und das Schlimmste : Das WLAN funktioniert nicht. Eigentlich schade. Die Location wäre superschön und mit etwas Liebe könnte man viel draus machen... Aber zumindest müssen wir vorerst auch nichts bezahlen: Unsere Essensrechnungen können sie nicht mehr finden und das Kreditkartengerät funktioniert natürlich auch nicht... Ich habe mal die Mailadresse zwecks Rechnung hinterlassen...

[ski-chrigel]

Hier mal die Übersicht unseres Plans:

[Dedesema]

26.11.19: Torres del Peine Nationalpark

Der neue Tag beginnt mit einem Frühstück mit wunderbarer Aussicht und Freude über ein wunderbares Wetter:




Mit dem Schiff geht es in 30min zur Paine Grande. Es stimmt also wirklich, dass das Wetter in Patagonien extrem schnell ändert. Kaum angekommen, befinden wir uns im Regen und Wind und die rund 1 1/2 stündige Wanderung zum Lago Sköttsberg ist nicht so richtig ein Genuss.













Dafür wird die zweite Wanderung am Nachmittag, die rund zwei Stunden dauert und zum Mirador Cuernos führt, ein Traum:

[Dedesema]

27.11.19: Torres del Peine Nationalpark

Eigentlich hatten wir heute ursprünglich vor, die 8stündige Wanderung zur Base de les Torres zu machen, aber wir mussten einsehen, dass wir dafür noch nicht fit genug sind. Trotz der zahlreichen in jüngerer Vergangenheit gemachten Wanderungen bis 5h wäre das nochmal ein anderes Kaliber gewesen. Zudem quält uns beide eine Erkältung, die wir wohl in den letzten Tagen bei den ständig wechselnden Temperaturen eingefangen hatten. Also entscheiden wir uns für eine kurze einstündige Wanderung beim Welcomecenter und machen dafür die grosse Runde mit dem Auto um den ganzen Nationalpark rum. Dummerweise ist die auf den Strassenkarten verzeichnete Tankstelle in Cerro Castillo Vergangenheit und weil es im ganzen Park keine Tankstelle hat, müssen wir zusätzlich noch einen fast einstündigen Umweg zurück nach Puerto Natales machen, um morgen nicht plötzlich ohne Sprit stillzustehen.



Bei wiederum sehr guten Wetter geht es zuerst Richtung Parkplatz/Hotel Les Torres an der Laguna Larga vorbei. Ob die Auto-Brücke hält? Zwei der drei Torres lassen sich schon mal von hier sehen:







Diese kleine Fussgänger-Brücke hat jedenfalls nicht gehalten und muss umgangen werden. Das Ziel unserer rund einstündigen Wanderung, die zweite Brücke, ist etwas enttäuschend. Wir hatten von einer Hängebrücke etwas andere Erwartungen...:







Unser Mittagessen geniessen wir von einem tollen Aussichtspunkt aus, an dem wir warten, bis sich die drei Türme weitgehend vom Nebel befreit haben:







Weiter geht’s zum Paine-Wasserfall und zum Lago Azul.

Der Rio Paine schlängelt sich durch Canyons. Manchmal sind die Strassen abenteuerlich. Ok, wir sind hier auch ganz nahe an der argentinischen Grenze und auf einer Sackgasspiste.










Nach der langen fahrt nach Puerto Natales, dem Tankstopp und der erneuten Fahrt zum Nationalpark erreichen wir die Ebene des Rio Serrano, wo unser Hotel del Paine liegt. Was für eine Wohltat! Ein gutes, freundliches und funktionierendes Hotel! Wir freuen uns über den wieder erlangten Komfort.

[Dedesema]

28.11.19: Torres del Peine Nationalpark - Puerto Natales

Die „Rasenmäher“ des Hotels sind 24 Stunden in Betrieb. Die Wolken sind heute hoch, von Westen her nähert sich blauer Himmel. So entscheiden wir und für eine etwas längere, vierstündig veranschlagte Wanderung.







Zuerst geniessen wir aber noch die wunderbare Aussicht am Fotostopp oberhalb des Hotels:



















Dann machen wir uns auf den anstrengenden, sehr steilen Weg zum Mirador Ferrier. 700 Höhenmeter, 1:35 rauf, 1:20 runter. Was sich aber extrem lohnt und zu einem weiteren Highlight unserer Reise wird. Nur wenige Menschen sind da anzutreffen.










Geschafft! Gipfelfotos:













Für den Abstieg rechneten wir eigentlich deutlich länger, aber es lief super und unsere Knie jammerten dank den Wanderstöcken überhaupt nicht.



Lustige Story am Rande: auf dem Mirrador Ferrier sehe ich eine Frau, die einen Graubünden-Kleber auf ihrer Handyhülle hat. Ich kann es natürlich nicht lassen, sie anzusprechen. Auf Englisch, weil ich annahm, dass sie als Touristin mal in Graubünden war. Sie antwortete in britischem Englisch, dass dies ihren Ehemann Betreffe, der einige Meter vorausgehend sofort umdrehte und in breitestem Bündnerdialekt antwortete, dass er aus Domat/Ems (zwischen meinen beiden Heimatorten Chur und Flims) stamme, aber schon sechs Jahre in Chile wohne und vorher viele Jahre in Südafrika war.

A propos Afrika: Heute haben wir mit 14°C und ohne Wind kurze-Hosen-Wetter! Hoffentlich hat der Domat/Emser recht, der uns für die nächsten zwei Tage sonniges Wetter voraussagte.

Nun verlassen wir den Nationalpark und kehren nach Puerto Natales zurück, wo wir aber weitere zwei Nächte verbringen. Wir hatten uns ja entschieden, genügend Zeit für die Patagonienreise zu investieren und nicht alles in theoretisch möglichen sieben Tagen abzuhaken. So bleibt auch immer noch etwas Zeit für Wellness in den Hotels, die das anbieten.

Übrigens: Hier ist jetzt Erdbeer-Saison. So süsse bekommt man bei uns zu Hause niemals!

[Dedesema]

29.11.19: Bootsfahrt zum Serrano & Balmaceda Gletscher

Heute machen wir mal wieder ein richtiges 10stündiges „Touri-Programm“ mit einer ausgedehnten Bootsfahrt ab Puerto Natales. Kormorane und Seelöwen befinden sich am Ufer des Ultima Esperanza Fjordes. Ein wenig erinnert uns dies an Norwegen. Oder ans Urner Becken des Vierwaldstättersees Aber die Wetterberichte scheinen hier noch weniger zu stimmen, als die in den Alpen













Nach knapp zwei Stunden Fahrt legen wir am Fusse des Serrano-Gletschers an und wandern 15min noch etwas näher ran.







Unweigerlich kommt mir bei dem Gletscher der Breney-Gletscher im Wallis in den Sinn, den ich letzten Winter mehrfach „belandet“ hatte:

https://www.alpinforum.com/forum/viewto ... 6#p5199636



Anschliessend gibt es während der Weiterfahrt einen vom Schiff offerierten Whiskey mit Gletschereis. (Ich mochte Whiskey noch nie und er schmeckt auch mit dem Gletschereis nicht besser.)




Der Balmaceda-Gletscher reicht nicht mehr bis zum Meeresspiegel (ja, wir befinden uns hier im Meerwasser, ein Fjord des Pazifiks). Zu unserer Überraschung wird erklärt, dass dies schon seit 40 Jahren der Fall sei. Wir schätzten, dass der Gletscherschwund auch hier schneller ist und das höchstens 15 Jahre wären.










Für das Mittagessen legen wir bei der schönen Estancia Perales an. Und wir waren leider die letzten Gäste dieser Location: Kaum haben wir den Hauptgang, der aus einem Berg Fleisch besteht, verzehrt, sehen wir im Eingangsbereich Rauch. Wir verlassen das Lokal über den Seiteneingang und müssen zusehen, wie in kürzester Zeit die ganze Ranch in Vollbrand steht. Löschmittel sind keine vorhanden. Helfen kann man auch nicht. In der Verzweiflung werden Schläuche vom Schiff geholt, aber da ist nichts mehr zu retten. Vom Küchengebäude greift das Feuer innert Minuten ins Restaurantgebäude über und wegen des starken Windes vermuten wir, dass auch das Haupthaus der Feuersbrunst nicht standhalten wird. In trauriger Stimmung legt unser Schiff, das auch alle Gäste des zweiten Schiffs übernimmt, dessen Personal noch versucht, zu retten, was zu retten ist, ab für die kurze Rückfahrt nach Puerto Natales. Die Besitzer tun uns sehr leid. Die haben sich, anders als das Hostel Pehoe, viel Mühe gegeben, den Touristen ein gutes Erlebnis zu bieten:




























Die Medien berichten auch bereits über den Brand:

http://ovejeronoticias.cl/2019/11/se-re ... del-paine/

(Im Video auf dieser Seite sind wir ebenfalls abgebildet.)

[Dedesema]

30.11.19: Puerto Natales - El Calafate

Auch der heutige Tag bringt unangenehme Überraschungen. Glücklicherweise sind die Konsequenzen aber nur einige graue Haare, ein paar geschundene Nerven, einige Liter Benzin und 1 1/2 Stunden Zeitverlust:

Um nach Argentinien zu gelangen, haben wir uns für den Grenzübergang Dorotea / Rio Turbio entschieden. Dieser liegt nur wenige Kilometer nach Puerto Natales, was unser späteres erstes Glück sein sollte. Von den Grenzübertritten haben wir im Netz so einige Schauergeschichten mit Wartezeiten von über einer Stunde gelesen. Beim chilenischen Grenzposten bei Dorotea absolvieren wir die zwei Schalter von Grenz- und Zollbehörde inkl. Stempeln unseres Permiso Argentino für das Mietauto innert weniger Minuten, weil sonst niemand da ist, und freuen uns, dass das so unkompliziert und schnell läuft. Danach geht es 5km weiter durchs Niemandsland zum Argentinischen Grenzposten bei Rio Turbio. Schalter No.3 immigriert uns ebenfalls problemlos, doch an Schalter No.4 kommt das böse Erwachen: der Zollbeamte schüttelt den Kopf und erzählt uns auf Spanisch, dass was nicht stimme. Englisch kann er nicht. Mehrfaches Nachfragen bringt keine Klärung. Der Versuch, unseren Reisebüroagenten Roman in der Schweiz, der gut Spanisch spricht, ihm ans Telefon zu geben, scheitert wegen der schlechten Verbindung, obwohl der Zöllner sehr hilfsbereit ist und extra aus seinem Kabäuschen kommt, um mit Roman zu sprechen. Doch dann bricht die Verbindung ganz ab. Der Zöllner gibt aber nicht auf, mir irgendwie klar zu machen, was nicht gut ist. Tatsächlich gelingt es uns, mit einigen Brocken Spanisch meinerseits, seinen wenigen Brocken Englisch plus Händen und Füssen herauszufinden, wo das Problem liegt: Auf unserem Permiso Argentino, das von Europcar in Punta Arenas ausgestellt wurde, steht statt des Vertragsenddatum, das Anfangsdatum. So will/kann uns der Zöllner nicht einreisen lassen. Also wieder zurück an Schalter No.3 und den Stempel im Pass annullieren. Dann die 5km zum Chilenischen Zoll fahren und Schalter No.1 und 2 in die Gegenrichtung absolvieren. Die Chilenen können glücklicherweise Englisch, sodass wir erklären können, worum es geht und wir nicht die ganze Einreiseprozedur mit Formularen erneut machen müssen, sondern sie uns das vorher abgegeben PDI (so quasi eine Aufenthaltsbewilligung, die man in jedem Hotel zeigen muss) wieder hervorsuchen und nur einen Stempel draufmachen können. Also sind wir wieder offiziell in Chile eingereist. Doch was nun? Die angegebene Notfallnummer von Europcar ist falsch, die Mietstation am Flughafen liegt 250km weg. Unser zweites Glück ist dann, dass es in Puerto Natales eine Aussenstelle von Europcar hat, die - Glück No.3 - am Samstag auch tatsächlich von 9 bis 13 Uhr offen hat. Also nichts wie hin (es ist kurz vor 9 Uhr). Glück No.4 ist dann, dass der Chef sich trotz wartender Kunden sofort um uns kümmert und uns beruhigen kann, dass er das Formular problemlos und sofort neu ausstellen könne. Keine 5 min später sind wir wieder draussen und kontrollieren das Papier nochmal eingehend. Sieht gut aus. Hoffentlich sieht das auch der Zöllner so. Rund 1 1/2 Stunden nach dem ersten Versuch stehen wir wieder beim chilenischen Grenzposten und alles geht erneut sehr flüssig. Ein Lächeln für diese absurde Situation haben die streng reinschauenden Beamten aber keines übrig. 5 km später schaut die argentinische Grenzbeamtin etwas überrascht, dass wir „schon“ wieder da sind, beginnt dann aber tatsächlich zu Lächeln und trotz Spanisch verstehen wir, dass sie fragt, wie wir denn so schnell zum neuen Formular gekommen seien. Mittlerweile spreche ich ja fliessend Spanisch und erkläre es ihr . Dann folgt nach einem kurzen Anstehen an Schalter No.4 der entscheidende Moment. Dieser ebenfalls immer noch gleiche Beamte, der vorher so hilfsbereit war, schaut noch verdutzer aus der Wäsche, setzt dann aber sofort ein Strahlen auf sein Gesicht als er sieht, dass „sein“ beanstandetes Datum nun korrekt ist. Schwups, Stempel und Unterschrift drauf und den spanischen Hinweis, dass wir doch beim Autovermieter für diesen Fehler einen Tag Gratismiete einfordern sollen. Wir lächeln nun alle drei und tatsächlich: Wir sind in Argentinien eingereist!!!!

Es lebe die Bürokratie!

Und ich ärgere mich noch mehr, dass ich mein seit vielen Jahren gesetztes Projekt, Spanisch zu lernen, nie umgesetzt hatte. Zwar hilft mein Italienisch. Aber eben auch nur bruchstückweise.
















Argentinien ist, wie Chile auch, ein Land, das wir noch nie bereist hatten. Und auch sonst kennen wir davon eigentlich nichts ausser Maradonna und die Fussballnationalmannschaft. Höchst Zeit nun also, es kennenzulernen. Mit grosser Freude verlassen wir den Grenzort Rio Turbio, in dem es noch einige Dampflockwracks hat:







Nach rund einer halben Stunde auf mehr oder weniger gut asphaltierten Strassen stehen wir vor der Entscheidung, die Route 7 und 5 zu nehmen, die 150km asphaltierte Strasse beinhaltet, oder die 60km lange Staubpiste No.40. Wir entscheiden uns für letzteres, haben zwischendurch, als wir vor lauter Steinen und Löchern mit nur noch 30 km/h fahren können, Zweifel, ob es die richtige Entscheidung war. Am Schluss war unsere Route etwa 20min schneller, falls man auf der asphaltierten Strasse immer die Maximalgeschwindigkeit von 110 km/h fahren hätte können.







Aber die Aussicht wird erwartungsgemäss noch besser: Wir fahren direkt zum Perito Moreno Gletscher. Dieser ist weltweit insofern einzigartig, als dass er einen See zweiteilt und sobald der Wasserdruck auf der einen Seite zu gross wird, bricht er den Gletscher durch um das Wasser auf die Abflussseite zu entleeren. Auch ist dieser Gletscher einer der wenigen, der immer noch wächst. Wir haben so viele Bilder geschossen, dass es schwierig ist, hier eine Auswahl zu finden:
















Wir können uns kaum sattsehen, aber irgendwann schaffen wir es doch, nach El Calafate zurückzukehren, wo das vermutlich beste Hotel unserer Reise wartet: Design Suites El Calafate. Das Zimmer ist gigantisch schön und die Wellnessanlage nach österreichischen Massstäben... naja..., aber für Südamerika wohl top. Und schwitzen tut man in Sauna und Dampfbad ja gleich. Was wir nicht in Erfahrungen bringen konnten, ist, ob man hier eine Sauna auch nackt oder mit Badehose benützt. Aber da sonst niemand da war, spielte es eh keine Rolle. Da das Hotelrestaurant dummerweise heute von einer Gruppe belegt ist, gönnen wir uns ein Abendessen mit Room-Service. Das tolle Zimmer müssen wir ausnützen

[Dedesema]

1.12.19: Perito Moreno Gletscher

Heute ist die Geschichte schnell erzählt. Dafür das Erlebte umso eindrücklicher:

Wir machen eine 5 1/2 stündige geführte Wanderung, wovon rund 3 Stunden mit Steigeisen auf dem Gletscher sind. Unglaublich schön. Aber auch sehr anstrengend. Und das Wetter spielt einmal mehr perfekt mit: Unsere beiden Führer Carlos und Cefe (10er Gruppe) können es selber kaum fassen, dass es heute ganztags keinerlei Wind hat! Wir legen extra mal eine Minute totaler Stille ein, weil sie das sonst mit dem stetig blasenden Wind nie haben. Als die Sonne hervorkommt, wird es richtig heiss. Wir (und der Gletscher) schwitzen literweise und sind froh, dass sich bald wieder Wolken ausbreiten.

Um 7 Uhr holt uns Hielo Aventura im Hotel ab. Mit dem Bus geht es rund 1 1/4 Stunden zum Park, nach einer kurzen Pause auf den gleichen „Balkonen“ wie gestern führt uns ein Boot auf die andere Seite des Sees, von wo aus wir zum Einstieg auf den Gletscher wandern. Dort werden die Steigeisen montiert und wir wandern quer durch / über den hier rund 500m dicken Gletscher an vielen Spalten, Löchern, Bächen und Seen vorbei. Die beiden sehr sportlichen Führer gönnen uns grad mal eine halbe Stunde Pause an einer blauen Lagune. Ansonsten ist das Tempo enorm hoch, weil sie selber so begeistert sind und so vieles zeigen wollen. Der Whiskey auf Gletschereis auf der Bootsrückfahrt fährt dann auch entsprechend intravenös ein

Wahnsinn, die Highlights unserer Reise überschlagen sich!

[Dedesema]

2.12.19: Upsala Gletscher & Estancia Cristina

Nach dem gestrigen Highlight ist es natürlich ein schwieriges Unterfangen, den heutigen Tag auch nur ähnlich eindrücklich zu gestalten. Am Wetter liegt es jedenfalls nicht. Im Gegenteil, langsam fragen wir uns, ob das angeblich viele schlechte Wetter in Patagonien nur eine Mär ist . Jedenfalls sind wir uns heute reuig, die kurzen Hosen im Hotel gelassen zu haben. Zeitweise ist es so warm, dass wir in den Schatten stehen resp. unser Mittagspicknick an einer windgeschützten Stelle sogar eine Weile oben ohne geniessen!

Zuerst fahren wir mit dem Mietauto zum Hafen Punta Bandera bei El Calafate, wo wir einen Catamaran besteigen. Dieser fährt auf dem Lago Argentino Richtung Upsala Gletscher, dem grössten Gletscher des 1200km langen Eisfeldes der Südanden. Übrigens ist dies das grösste Eisfeld der Welt, abgesehen von Arktis, Antarktis und Grönland. Die schwimmenden Eisberge weit vor der Gletscherkante sind riesig und eindrücklich. Der Kapitän kennt da gar nichts und rammt zwei solche absichtlich sogar leicht. Etwas enttäuschend ist, dass das Schiff aus angeblichen Sicherheitsgründen nicht näher zum Gletscher fährt. Dies ist schwer verständlich, wenn man sieht, wie sich die Boote am Perito Moreno und am Grey Gletscher bis vielleicht 100m nähern und man hier schon viele Kilometer vorher umdreht. Anschliessend legen wir an der 1914 gegründeten, sehr schönen Estancia Cristina an. Mit 4x4-Geländebussen fahren wir auf einer extrem holprigen Strasse zu einem Parkplatz in 500m Höhe und wandern dann kurz zu einem tollen Aussichtspunkt. Wunderschön!

Das anschliessende 4gängige Mittagessen in der Estancia haben wir glücklicherweise nicht gebucht, sondern geniessen auf einem Bänkli vor dem Haus unser Picknick in der Sonne.

Der Nachmittag ist dann weniger nach unserem Geschmack, aber aus entsprechenden Rezensionen bekannter Plattformen sind wir vorgewarnt: Die Estancia und ihre Geschichte inkl. einem kleinen Museum wird erklärt. Wir verkürzen diesen Teil mit etwas Ausruhen in der Sonne etwas, wären aber lieber etwas früher als erst um 19 Uhr zurück in Punta Bandera, um unser tolles Hotel und die Sauna noch etwas zu geniessen. So gibt es „halt“ wieder ein Dinner mit Room-Service.

[Dedesema]

3.12.19: El Calafate - Estancia Estela

Kann man in Patagonien Badeferien machen? Nicht? Doch! Man kann! Wenigstens stundenweise. Mehr dazu gleich nachfolgend.



Wir hatten ja entschieden, dass wir diese Patagonienreise gemütlich planen und so machen wir heute einen Overnightstopp auf ca. halber Strecke zwischen El Calafate und El Chaltén, obwohl das nur eine rund 3 1/2 stündige Reise wäre. Die wunderschöne Estancia Estela bei Leóna drängt sich hierfür geradezu auf. Nach einem endlich mal wieder gemütlichen Frühstück tun wir uns schwer, das tolle Hotel zu verlassen.







Nach dem Einkaufen im Supermarkt und dem Tanken in El Calafate fahren wir zuerst entlang dem Lago Argentino und dann nordwärts fast immer mit Blick auf den markanten Fitz Roy.




Bei Leóna fällt uns dieses gefälschte Nummernschild an einem Wohnmobil auf: Nidwaldner Nummer mit Obwaldner Flagge!!!




Die Estancia Estela ist noch ziemlich neu und ein wunderschönes Plätzchen. Wir sind sehr dankbar, dass wir das vor einigen Monaten im Internet gefunden haben. Die Aussicht auf Cerro Torre (3128m) und Fitz Roy (3406m) ist atemberaubend. Das Wetter einfach der Hammer!










Wir machen einen Spaziergang am Strand des Lago Viedma und können es kaum glauben, dass wir hier sogar Sonnenbaden können und uns dabei im dunklen Sand fast die Füsse verbrennen. Eine einsame Idylle, in der uns die vergessenen Badehosen nicht fehlen













Am Nachmittag geniessen wir einen extra für uns organisierten Reitausflug durch die Dünen und am Ufer entlang. Wunderbar entspannend und für uns total unerfahrene Reiter mit diesen extrem gemütlichen Pferden kein Problem. Aber auch hier würde ich äusserst gerne Spanisch können, weil der Gaucho kein Wort Englisch spricht. Ich teile obige Meinung, dass man mit Englisch gut durchkommt, bei weitem nicht.










Auch das Abendprogramm auf dieser Ranch ist ein Traum. Die Location und das Personal ist einfach spitze!




























In der Bar bei einem Calafate-Likör lassen wir den wunderbaren Tag ausklingen. Wer diese Estela auf dem Weg von El Calafate nach El Chaltén links liegen lässt, macht definitiv einen Fehler.

[Dedesema]

4.12.19: Estancia Estela - El Chaltén & Wanderung zur Laguna Torre

Heute steht eine 6stündige Wanderung auf dem Plan. So verlassen wir die wunderschöne Estancia rechtzeitig und fahren die 1 1/2 Stunden auf der mittlerweile asphaltierten Strasse (Google Maps rechnet noch mit einer Schotterpiste) nach El Chaltén. Unterwegs macht uns der zunehmend milchige Himmel Sorgen. Hat uns das Wetterglück verlassen?




Kurz nach dem Start verschwindet der milchige Himmel. Kommt das heute doch gut?




Doch schon bald beginnt sich der Gipfel des Cerro Torre (links) einzunebeln. Nur der Fitz Roy bleibt vorderhand frei von Wolken. Wir beeilen uns, denn der Wetterbericht ist schlecht. Strammen Schrittes geht es den langen Weg hoch, doch die Wolken werden immer tiefer.




Der letzte Aufstieg zur Laguna Torre:




Dank dem „Wetterdruck“ sind wir schon nach 2:30 am Ziel und sehr happy.













Na wer sagt‘s denn:




Für den Abstieg brauchen wir fast drei Stunden. Er ist beschwerlich und wir kommen an unsere Grenzen. Der Rückblick zeigt uns stetige Wolkenauflösung







Nach rund sieben Stunden erreichen wir das kleine Dorf El Chaltén, das sich komplett auf den Wandertourismus fokussiert hat, wieder.



Das Abendessen haben wir durchaus verdient.



Unser 5*-Hotel entspricht in der Schweiz einem 2- oder knapp 3-Stern-Hotel, aber das lokale Bier schmeckt wunderbar.




PS: Weil das WLAN des Restaurants heute Abend viel besser ist, gibt es nun zumindest schon mal den Bericht von gestern.

[Dedesema]

5.12.19: El Chaltén, Wanderung zur Laguna Capri & Mirador Fitz Roy

Nach der gestrigen anstrengenden Wanderung entscheiden wir uns, es heute etwas gemächlicher zu nehmen und vom Weg an den Fuss des Fitz Roy nur einen Teil zu machen, sind aber immer noch drei Stunden.

Bilder vom Aufstieg. Auch heute bleibt uns das Wetterglück treu. Ja es ist mit bis zu 20°C teilweise fast zu heiss in der Sonne.










Die Laguna Capri ist ein besonderes Bijou. Kaum Wind, warm und die meiste Zeit sind wir die einzigen dort!













Nach einer 1 1/2 stündigen Pause wandern wir zum Mirador Fitz Roy (resp. ein privates Plätzchen kurz vorher), wo wir eine noch längere Pause einlegen, die Aussicht geniessen, in der Sonne braten und dösen.




Nach der Rückkehr fahren wir noch zum Lago Desierto. Der lange Weg (2x 1h Schotterstrasse) lohnt da nur mässig.




Das Bier im heute Abend gefundenen super Restaurant direkt unter unserem Hotel schmeckt wunderbar.




Und die Palatschinken Argentinischer Art ebenfalls!

[ski-chrigel]

6.12.19: El Chaltén - Puerto Santa Cruz

Ein Tag auf Achse.

Google Maps veranschlagte uns für diese 380km Lange Strecke 7 Stunden! Und niemand in den vorangegangenen drei Hotels konnte uns sagen, wie viel davon Schotter ist. Laut Google Maps Berechnung müssten es aber ziemlich viele sein. Also machen wir uns zeitig auf den Weg.



Zuerst gibt es noch eine letzte kurze Wanderung auf den Aussichtspunkt oberhalb des Dorfes.




Wir ziehen die Blicke nochmal in uns rein, bevor wir diese wunderbare Gegend für immer verlassen.




Hinter Tres Lagos beginnt die Schotterpiste...




...die uns für zum Glück lediglich 135km erhalten bleibt, wofür wir dank gutem Zustand mit bis zu 100 km/h nur 1:25h brauchen. In dieser Zeit kommt uns gerade mal ein einziges Auto entgegen. Eine Panne wäre hier ungemütlich, auch wenn wir Lebensmittel und Wasser für mehrere Tage hätten.




Guanakos, Kühe und Flamingos sind die einzigen Lebewesen, die wir sehen.







Irgendwann im nirgendwo, ohne ersichtlichen Grund beginnt dann plötzlich wieder eine tip tope asphaltierte Strasse. Eigentlich viel zu breit. Eine Spur, dafür deutlich weiter in die Pampa hinein, wäre schlauer. Kommt ja eh keiner entgegen, sodass wir nur unser Auto fötelen können.




Oder doch?




Das letzte Stück nach Puerto Santa Cruz ist ewig lang einfach steckengerade. Nach nur 4:30 statt 7:00 erreichen wir die Stadt am Atlantik.




Die Stadt selber bietet nicht wirklich was. Wir sind erstaunt, dass es ein Tourismusbüro hat und dort drei Leute arbeiten. Die Strandpromenade ist lang und nett.







Ein geöffnetes Restaurant finden wir nicht, dafür mal endlich einen wirklich guten Supermarkt, der alles hat. Und weil unser sehr liebevoll und freundlich geführtes Appartement (Kawo Apart) eine kleine Küche hat, beschliessen wir, mal selber zu kochen. Heute Morgen waren wir noch im 5-Sterne-Hotel, bei dem alles schäbig und abgenutzt war, dafür mit CHF 260.- teuer. Hier zahlen wir gerade mal CHF 58.- und es ist wirklich süss:

[ski-chrigel]

7.12.19: Puerto Santa Cruz - Monte Leon Nationalpark - Rio Gallegos

Ein Tag im Zeichen der Pinguine.

Gestern im Touristoffice haben wir einen Prospekt erhalten, indem nebst der uns bekannten Pinguin-Kolonie im Nationalpark Monte Leon auch eine nahe der Stadt, konkret beim Hafen Punta Quilla eingezeichnet ist. Wir haben dann abends noch etwas gesurft und ein paar wenige Hinweise dazu im Internet gefunden. Mal sehen, ob dem wirklich so ist, dauert die Fahrt zum besagten Hafen ja nur 15min und der Fussweg zur Kolonie rund 30min. Der Aufwand wäre also überschaubar, falls das nichts wäre.

So machen wir uns also nach dem Selbstversorger-Frühstück, das das liebevolle Hotel im Zimmer bereitgestellt hat, auf den Weg zum Hafen. Etwas verunsichert stehen wir am Security-Tor am Hafeneingang, da kommt auch schon ein sehr freundlicher Mitarbeiter in Uniform (es ist Samstag, sprich nichts los) und fragt, ob wir die Pinguine sehen wollen (mittlerweile reicht mein Spanisch für solche Dinge). Also sind wir hier richtig! Wir müssen uns auf der Liste eintragen und sehen, dass da seit längerem keine Touristen mehr da waren, nur Hafen- und Speditionsmitarbeiter. Einige hundert Meter weiter dürfen wir bei einem Präfektur-Büro parkieren und auch da hilft uns ein äusserst freundlicher Uniformierter. Seiner spanischen Wegerklärung kann ich erstaunlicherweise bestens folgen und schon wandern wir am Strand entlang...




um rund eine halbe Stunde später dies zu sehen:










Wohlgemerkt: Das sind Aufnahmen mit meinem iPhone, keine Zoom-Bilder! Die Pinguine lassen uns, wenn wir uns vorsichtig näherten, bis auf 4-5m rankommen. Natürlich tun wir das immer so, dass sie jederzeit einen Fluchtweg ins Wasser haben, aber sie scheinen kaum Angst vor uns zu haben.




Ups, jetzt bin ich doch zu nah gekommen beim filmen:



Was ich gefilmt habe: https://vimeo.com/378878206?utm_source= ... aign=29220



Wir können uns kaum sattsehen. Und wenn wir uns hinsetzen, kommen sie auch wieder aus dem Wasser zurück.







An die Nester weiter oben nähern wir uns etwas weniger an, wir wollen sie nicht erschrecken (Aufnahmen mit einem 500mm Objektiv):




Auf dem Rückweg können wir dank der zwischenzeitlich eingetroffenen Ebbe den Weg abkürzen.




Diese Pingüneria Punta Entrada ist ja wirklich ein Geheimtipp!!!!! In den fast zwei Stunden, in denen wir hier sind, haben wir ausser zwei einheimischen Anglern, die sich nicht für Pinguine interessieren, keinen Menschen gesehen. Nur die Pinguine und wir zwei! Dass es sowas auf dieser Welt noch gibt?! Der totale Gegensatz zum Kreuzfahrttourismus mit zB AIDA, den wir aber eigentlich auch mögen. Der weite Umweg nach Puerto Santa Cruz hat sich mehr als nur gelohnt. Wir waren etwas skeptisch, aber wurden wunderbar belohnt! Ein totales Highlight unserer Reise!



Anschliessend fahren wir zum Monte Leon Nationalpark. Auch hiervon haben wir eine etwas skeptische Vorstellung, nachdem wir die wenigen Infos im Internet studiert hatten. Ob er überhaupt offen ist? Beim Park-Office werden wir überaus freundlich empfangen und bekommen auf Englisch die Infos. Der Mitarbeiter entschuldigt sich für sein schlechtes Englisch, kann aber sehr gut alles bestens erklären. Wir fahren 15km zum Pinguinweg. Eigentlich würden wir die Pumas ja gerne sehen, aber auf dem 45minütigen Fussmarsch dann doch lieber nicht...







Den Weg zu den Pinguinen darf man nicht verlassen. Er ist sogar von einem Drahtzaun gesäumt. Aber macht nichts, da die Brutstätten der Pinguine direkt neben, und zum Teil sogar AUF dem Weg sind. Näher geht’s nimmer.



















Die weiteren Besichtigungspunkte sind die Aussichtspunkte zu den Seehunden und der Kormorankolonie und die Wanderung am Strand, an dem ich mir ein eisig kaltes Fussbad im Atlantik genehmige.
















Anschliessend fahren wir eine rund 200km fast gerade Strecke in die hässliche Grossstadt Rio Gallegos. Unser 4*-Hotel inkl. Sauna, das angeblich beste in der Stadt, ist ganz ok und mit CHF 68.-/Zimmer extrem günstig. Das Essen im Hotelrestaurant ist ausgezeichnet und ich kann über die Preise nur staunen. Habt Ihr in einem schönen 4*-Hotel schon mal ein Bier für CHF 1.60 und ein feines Rindsfilet für CHF 9.- gegessen? Ich nicht. Es ist eindeutig: Hier an der argentinischen Ostküste ist der Tourismus quasi inexistent und das Preisniveau entsprechend tief. In den Tourismusorten entlang der Anden wird man offenbar fürchterlich abgezockt.

[ski-chrigel]

8.12.19: Pingüneria Cabo Vírgenes

Dass wir zwei Nächte im hässlichen Rio Gallegos verbringen, hat einzig und alleine damit zu tun, dass der Besuch der Magellan-Pinguin-Kolonie bei Cabo Vírgenes sehr zeitintensiv ist. Die 110km lange Fahrt über eine schlechte Schotterpiste verschlingt drum locker 2 1/2 Stunden pro Weg. Aber es hat sich alleweil gelohnt. Schaut selber!

Es sind tausende Pinguine in dieser Kolonie. Pinguine sind paarweise unterwegs (es gibt auch schwule!). Der/die eine holt Nahrung im Wasser und macht sich dann auf den doch mit bis zu 600m recht langen Heimweg zum Nest. Die zwei nachfolgenden Filme (das heutige WLAN ist ausnahmsweise sehr gut) zeigen die „Hauptverkehrsachse“. Wenn man auf dem für Besucher offiziellen Wanderweg die Pinguinweg kreuzt, sprich näher als 5-10m herankommt, kommt der Pinguinstrom kurz zum Erliegen und es entsteht ein Stau auf beiden Seiten.

Andy hat seine Kamera mit Fernauslösung mitten in den Weg gelegt. Anfänglich machen alle einen grossen Bogen drum. Dann hat sich aber offenbar „rumgesprochen“, dass das schwarze Teil harmlos ist, sodass sie wieder auf gewohntem Weg marschieren, wenn auch nie ganz zur Kamera hin. Die letzten vier Bilder stammen aus diesem Versuch.

Wir geniessen das Treiben für über zwei Stunden und treffen nur auf einen einzigen anderen Besucher. Und das Picknick verzehren wir ebenfalls direkt an der Hauptverkehrsachse.

Ein weiterer eindrücklicher Tag!



Zeitraffervideo:

https://vimeo.com/378153864?utm_source= ... aign=29220



Echtzeitvideo:

https://vimeo.com/378154452?utm_source= ... aign=29220



Beim Nest:

https://vimeo.com/378155785?utm_source= ... aign=29220

[ski-chrigel]

9.12.19: Rio Gallegos - Rio Grande (Feuerland)

Der heutige Tag ist ein Reisetag, der insofern etwas verlängert wird, als dass wir zwei Mal die Grenze und die Magellanstrasse per Fähre passieren müssen. Chile hat sich bei den komischen Grenzverhandlungen 1881 die Magellanstrasse komplett unter die Nägel gerissen, sodass man auf dem Landwege von Rio Gallegos (Argentinien) nicht nach Feuerland (auch Argentinien) kommt, ohne für knapp 215km plus eine Fährüberfahrt oder anders gesagt für etwas weniger als fünf Stunden nach Chile einreisen zu müssen. Und dass dies ja nicht ganz unkompliziert ist, wissen wir ja bereits...

Kurz vor der chilenischen Grenze besuchen wir aber noch den Lago Azul, einen Kratersee eines ehemaligen Vulkans. Es ist extrem windig, auch im Krater drin.




Nur 10min nach dem Lago Azul kommen wir an den Grenzposten. Pflichtbewusst wie wir sind, steigen wir aus und wundern uns, dass er nur auf der Fahrspur nach Argentinien einen Eingang zu den Grenzschaltern hat. Den ersten Beamten fragen wir darum, ob wir hier für Richtung Chile richtig seien, was er verneinte. Dafür müssten wir noch einige hundert Meter weiter. Dort staunen wir, dass (die immer noch eher verstrittenen) Argentinier und Chilenen unter dem gleichen Dach, ja fast Schulter an Schuler abarbeiten. Und dass es jetzt 5 statt der uns bekannten 4 Schalter sind. Aber alles läuft flüssig und in 15min sind wir und unser Auto abgestempelt. Auch die anschliessende Durchsuchung des Autos vor der Barriere dauert nicht lang. Die Antwort, dass wir aus „Suiza“ kommen, lässt die Beamtin dann die Suche nach Früchten, Fleisch, Drogen und Waffen sofort abbrechen.







Rund eine halbe Stunde später erreichen wir den Fährhafen an der Magellanstrasse. Wir staunen über den starken Wind und das entsprechende Anlegemanöver ohne irgendwelche Bauten, die das vereinfachen würden. Quasi einfach am Strand mit einer asphaltierten Fahrspur ins Wasser. Und das bei 60 km/h Seitenwind. Die Fahrt ist dann ebenfalls holprig und lustig, fährt das Schiff doch stetig gegen den Wind und lässt sich einfach nur seitlich ans andere Ufer schieben. Entsprechend dauert die Überfahrt 45 statt 20minuten. Das Video vom Anlegemanöver ist ebenfalls sehenswert. Und dass uns Tonina-Delphine mit ca. 1.70m begleiten, ist ein zusätzliches Erlebnis.



https://vimeo.com/378412758?utm_source= ... aign=29220



https://vimeo.com/378416681?utm_source= ... aign=29220
























Danach folgt die Fahrt auf chilenisch guten Strassen durch die Pampa.









Mittlerweile haben wir bereits gelernt, dass Zoll nicht gleich Zoll ist, sondern es an jedem Grenzübergang etwas anders läuft. Beim chilenischen San Sebastian reisen wir aus.







Danach geht es 14km zum argentinischen San Sebastian. Der effektive Landeswechsel ca. in der Mitte des Niemandslandes ist unübersehbar: der Asphalt hört auf. Generell erscheint uns Chile deutlich weiter entwickelt und näher an europäischen Standards als Argentinien. Dort erwartet uns eine lange Kolonne, doch werden wir der Busreisegruppe dankenswerterweise von einem Wachmann vorgezogen, sodass wir die zwei Schalter in lediglich 15min absolviert haben. Back in Argentina!
















Die Weiterfahrt nach Rio Grande, das viel hübscher ist als Rio Gallegos, ist unspektakulär. Überraschenderweise steht bei der Stadteinfahrt auch erstmals in Argentinien keine Polizeikontrolle, sondern nur ein ausgedienter Kampfjet der argentinischen Luftwaffe.




Insgesamt sind wir für die 380km hierher rund 7 1/2 Stunden unterwegs, wobei für die Pause am Lago Azul rund 45 Minuten abzuziehen ist. Und wir bedauern nicht, dass wir die noch fehlenden 2:45 nach Ushuaia nicht auch noch angehängt haben. Zumal das 4*-Hotel & Casino Status hier - das wohl beste Hotel in der Stadt - mit gerade mal CHF 34.-/Person inkl. Frühstück ein absolutes Schnäppchen ist. Manch österreichisches Hotel würde ob diesem Pool neidisch werden.

Einmal mehr sind die Preise an dieser Ostküste fast nicht zu glauben. Das Corona, das wir uns aus der Minibar „leisten“, kostet gerade mal CHF 1.30!
















TripAdvisor rät uns, nicht im Hotel zu essen, sondern beim Italiener Don Peppone gleich um die Ecke. Nach den vielen Steaks undargentinischen Eintöpfen ist doch mal eine Pizza und ein Caprese-Salat auch nicht falsch.

Leider hat das Casino hier keine Tischspiele, nur Automaten, was uns nicht wirklich interessiert.







Betreffend Englisch: Sowohl in Rio Gallegos, als auch hier ist Englisch inexistent. Auch an Receptionen und in Restaurants, niemand spricht mehr Englisch. Wir schlagen uns aber tapfer durch. Meisten klappt es mit italienischen Wörtern „verspanisiert“. Sie korrigieren das dann gerne. Und verstehen geht auch immer besser.



Edit: Bilder sind korrigiert. Das Forum hat sich da sehr eigenwillig verhalten und Bilder mit verschiedenen Namen als gleiche Bilder gepostet. Hat mich fast zur Verzweiflung gebracht, aber jetzt sollte alles stimmen.

[ski-chrigel]

10.12.19: Rio Grande - Ushuaia

Nach vier Tagen ödem Flachland wird die Szenerie wieder interessanter. Zuerst beginnt es mit (teils abgebrannten) Wäldern, dann kommen Berge und Seen (Lago Fagnano, Lago Escondido) dazu. Irgendwie kommt uns dabei immer wieder Kanada in den Sinn. Auch noch ein Land, das wir mal bereisen möchten. Dann schlängelt sich die Strasse den Bergen entlang zum Passo Garibaldi hoch. Kurz danach erreichen wir das Skigebiet Cerro Castor. Das erste Skigebiet, das wir auf unserer Reise in direkt beim Grenzübergang Rio Turbio angetroffen hatten, habe ich vor lauter Zoll-Stress damals vergessen zu fotografieren. Dies soll mir heute nicht passieren. Ich setzt mich schon mal auf den lahmen Poma-Sessel und warte auf den Saisonbeginn



Kurz danach erreichen wir unser südlichstes Ziel. Schon vor vielen Jahren fasste ich den Vorsatz, dass wenn ich mal nach Ushuaia reise, dann sicher auch in die Antarktis fahre... doch leider kam es anders. Etwas wehmütig schaue ich die Expeditionsschiffe im Hafen an. Nach dem Check-In im Hotel, ein paar Schritten am sehr windigen Ufer (das METAR des Flugplatzes meldet ca. 60 km/h) und einem feinen Stück Fleisch in einem Restaurant geht es auf eine 2 1/2 stündige Rundfahrt auf dem Beagle-Kanal, wo wir Kormorane, Seelöwen und allerlei Vögel sehen und wunderschöne Blicke auf Ushuaia haben.



Unser (auch hier recht günstiges) 5*-Hotel am Hang oberhalb der Stadt überzeugt, auch wenn die Zimmer etwas altmodisch und abgewohnt sind. Und die Wellnessanlage ist die erste, die mit Saunas und Whirlpools überzeugt. Das Abendessen ist sehr exklusiv mit Blick auf den Beagle-Kanal. Beim Wein könnte man meinen, dass er von hier wäre... besser nicht, heute war mit 12° ein für Ushuaia heisser Tag

[ski-chrigel]

11.12.19: Tren del Fin del Mondo & Tierra del Fuego Nationalpark

Die 600mm breite Spur des ehemaligen Gefangenenzuges ist heute ein Touristenbähnli durch den Nationalpark, das wir natürlich nicht auslassen möchten. Anschliessend erkunden wir den Park, der ausser Wäldern, Seen und Meer nicht allzu viel zu bieten hat, per Auto und zu Fuss.



































Hier noch einige Videos vom heutigen Tag:



Auf der Strecke unterwegs:

https://vimeo.com/378876597?utm_source= ... aign=29220



Rangierarbeiten am Ende der Strecke:

https://vimeo.com/378876905?utm_source= ... aign=29220



Vorbeifahrt eines anderen Zuges:

https://vimeo.com/378877066?utm_source= ... aign=29220



Übrigens: Wir betrachten es mittlerweile schon fast als selbstverständlich, ist es aber eigentlich gar nicht: Das schöne Wetter! Ushuaia und Patagonien überhaupt sind nicht grad für allzu viele Sonnentage bekannt. Wir treffen sie. Wenn Engel reisen... 8)

[ski-chrigel]

12.12.19: Ushuaia (ARG) - Lago Blanco (CHL)

Hat uns unser Wetterglück verlassen? Wir stehen um 8 Uhr auf und staunen nicht schlecht, dass es draussen schneit! Doch das dauert zum Glück nicht lange. Schon beim Verlassen Ushuaias bessert es und nach dem Passo Garibaldi kommt schon wieder die Sonne hervor.







Nach rund 2 1/2 Stunden Fahrt verlassen wir die gute und asphaltierte Strasse No.3, die bis nach Buenos Aires führt, und zweigen auf die Piste B ab, die uns nun für über 100km durch die Pampa führt. Nach 70km kommen wir zum Grenzübergang in the middle of nowhere. Beim argentinischen Zollhaus kommt uns der Immigrationsbeamte entgegen und führt uns zum Zollgebäude. Vorher aber muss er noch seinen Kollegen vom Zoll aus seinem Haus holen, der offenbar grad beim Mittagsschlaf ist. Wir staunen nicht schlecht, als wir ersterem beim Fotografieren unserer Pässe mit seinem Samsung-Handy helfen müssen. Pässe halten und mithelfen, dass das Bild beim dritten Versuch mal endlich scharf wird ))). Englisch ist natürlich fehl am Platz, aber das klappt auch so. Mittlerweile ist der Zöllner auch eingetroffen und hat an seinem computerlosen Arbeitsplatz Platz genommen. In einem grossen Buch schreibt er unsere Daten ein. Wenn ich richtig geschaut habe, sind wir die ersten Grenzübertreter heute. Kein Wunder, muss der alte Mann, der wohl Bauer hier ist und im Nebenamt Zollabfertigungen macht, erst mal auf Touren kommen, bis die Stempel auf unserem Auto-Zollpapier prangen. Die Szene ist unbeschreiblich. Sowas muss man erlebt haben! Wenn man dürfte, hätte ich das gefilmt.










Anschliessend sind wir sehr froh, hat der argentinische Staat vor kurzem eine Brücke über den Grenzfluss gebaut hat. In den Reiseberichten, die wir während der Vorbereitung gelesen haben, stand drum, dass eine Zusatzaufgabe des Zöllners sei, einem zu empfehlen, wo man den unmittelbar hinter dem Zollhaus fliessenden Fluss durchfahren soll. Sooo wirklich grosses Vertrauen hätten wir in unseren Nissan XTrail dann doch nicht gehabt.




Bei den Chilenen rund ein Kilometer nach der Brücke braucht es sogar drei Leute, den Immigrationsbeamten, den Zöllner und den Kontrolleur vom Landwirtschaftsministerium, der schaut, dass man keine frischen Lebensmittel einführt (wie wir erst im Nachhinein erfahren, hätten wir auch unsere Schokoriegel deklarieren müssen...). Die drei haben wir offensichtlich beim Mittagessen gestört und müssen zuerst mal warten, bis sie ins Büro kommen. Dieses verfügt aber sogar über einen Computer. Muss es auch, ist es doch in Chile Pflicht, immer das ausgedruckte PDI (so ein Einreisezettelchen auf Thermodruckpapier - das hier verwendete Papier ist schon stark vergilbt, vermutlich benötigt man an diesem Grenzübergang nur alle paar Jahre mal eine neue Rolle) mitzuführen und in jedem Hotel vorzuweisen. Dann nämlich muss man als Ausländer auch keine Mehrwertsteuer bezahlen, immerhin 19%. Die Durchsuchung des Autos geht rasch von statten - wir befürchteten schon, dass dies länger dauern könnte, wenn sie sonst schon nichts zu tun haben - sodass wir nach rund einer halben Stunde in Chile eingereist sind.













Die restlichen 30km zur ebenfalls im völligen Nirgendwo liegenden Hosteria Las Lengas sind schnell bewältigt. Eine etwas einfache, aber teure und nicht ganz saubere Unterkunft, jedoch herzig und freundlich. Mein Spanisch wird immer besser und es ist alles kein Problem. Zudem wir sind die einzigen Gäste.













Die anschliessende Wanderung am menschenleeren Lago Blanco ist wunderbar. Und dass wir ein windgeschütztes, selbstverständlich einsames Plätzchen zum Sünnelen etc. finden, ist das Sahnehäubchen oben drauf...






Ein weiterer wunderbarer Tag geht zu Ende. Die Stimmung ist unbeschreiblich schön. Sonnenuntergang ist erst gegen 21.45 Uhr!




Noch ein kleiner Nachtrag: Am 30.11. fragten wir uns, ob Saunas in diesen beiden Ländern nackt oder mit Badehose benützt werden. Gestern erhielten wir die Antwort auf die direkte Frage an die Wellnessmitarbeiterin mit fürchterlichem Entsetzen: Unbedingt MIT Badehose. Was für eine Frage. Es ist ja schliesslich eine gemischte Sauna!!! Ich musste mich für diese obszöne Frage geradezu entschuldigen und war froh, dass die gute Frau nicht grad in Ohnmacht fiel.

[ski-chrigel]

13.12.19: Lago Blanco - Punta Arenas

Es gibt sie also doch, die Regentage. Macht aber nichts, da heute ausser der Pingüneria Rey nichts anderes als Auto- und Fährefahren anstehen. Google Maps veranschlagt uns 5 1/2 Stunden Fahrt auf den Schotterstrassen nach Porvenir. Um die Fähre Abends sicher zu erreichen, machen wir uns bald nach dem für uns persönlich zubereiteten Frühstück auf den Weg. Der nasse Schotter ist heute sehr rutschig, dennoch geht es mit 60 bis 70 km/h gut voran, sodass wir unser letztes Highlight dieser Reise nach zwei Stunden erreichen: Die Königspinguin-Kolonie bei Onaisin. Sie existiert erst seit wenigen Jahren und ist die einzige am Festland. Alle anderen Königspinguinie, die bis 25 Jahre alt, 15kg schwer und 1.20m gross werden, befinden sich auf den Inseln Richtung Antarktis. Hier an der Bahia Inutil haben sie sich wegen des flachen Wassers niedergelassen. Momentan ist Brutzeit. Im Gegensatz zu den Kaiserpinguinen, die in der Antarktis wohnen, brütet hier nicht nur das Männchen (!) dauerhaft die Eier, sondern wechseln sich Weibchen und Männchen alle sechs bis sieben Tage ab. Die Kolonie ist nicht sehr gross und man kann auch nicht so nahe hingehen, wie bei den anderen Pinguinen, die wir besucht haben. Dass die Besucherplattformen gedeckt sind, kommt uns heute bei diesem Regen entgegen, damit Kamera und das grosse Objektiv nicht nass werden. Aber selbst mit dem iPhone gelingen einige Zoom-Aufnahmen/-filme.
















Mit Andys Nikon haben wir auch einen Zoom-Film gedreht: https://vimeo.com/379425686?utm_source= ... aign=29220



Nach erfolgtem Besuch stellen wir die Unfähigkeit von Google Maps in dieser Region erneut fest. Wir sind viel zu schnell. Wenn wir wie geplant nach Porvenir fahren würden, müssten wir dort rund fünf Stunden auf die Fähre nach Punta Arenas warten, die nur ein bis zwei Mal täglich fährt. Also beschliessen wir, den 200km asphaltierten Umweg zu machen und mit der gleichen Fähre wie vor einigen Tagen über die Magellanstrasse zu setzen. Einzig die Frage nach dem Benzinvorrat müssen wir noch stellen, denn ohne Nachtanken würde das ziemlich knapp werden. Doch die Dame am Ticketschalter der Pingüneria kann uns, wenn auch nur auf Spanisch, helfen. In Cerro Sombrero stillt unser Nissan, der mittlerweile schon über 4000km mit uns absolviert hat, seinen Durst.

Anders als letztes Mal ist es heute windstill und die Fähre dadurch viel zu schnell am anderen Ufer, sodass sie nicht anlegen kann. Zwei andere Fähren müssen zuerst noch anlegen und entladen. Fährenstau! Zeitverlust ca. 30min. Aber wir haben es ja nicht eilig. Und trotzdem erreichen wir unser Hotel in der Stadt fünf Stunden früher als geplant.







Kurz nach Verlassen der Fähre kommt die Sonne dann auch schon wieder hervor. So wie es sich für unser dreiwöchiges Wetterglück gehört

Von unserem Hotel in Punta Arenas haben wir einen schönen Blick auf die Magellanstrasse. Der Kreis unserer Rundreise hat sich also geschlossen. Ein vorgezogenes Fazit ziehen wir bereits heute: Die Reise war super, ausser der Auto-Zollgeschichte hat alles wie geplant geklappt und unser Programm hat sich bewährt. Nirgendwo hatten wir das Gefühl, zu wenig Zeit gehabt zu haben, aber auch nie mussten wir was auslassen, was wir noch gerne gemacht hätten. Wir sind sehr zufrieden!







Über die Bürokratie in diesen beiden eng miteinander verzahnten Ländern kann man nur kopfschüttelnd staunen:

[ski-chrigel]

14.12.19: Punta Arenas - Santiago de Chile

Die Wartezeit bis zu unserem Abendflug in die chilenische Hauptstadt verbringen wir - wie es sich für einen richtigen Alpinforümler gehört - mit einer Sesselbahnfahrt! Die doch sehr alte und heruntergekommene Poma-DSB erschliesst das Stadtskigebiet von Punta Arenas. Mit nur einer Bahn (nebst einem kleinen Übungslift) sind zahlreiche Pisten zu erreichen.

Auf der Homepage des Club Andino finde ich keine Angaben zu den Öffnungszeiten, doch Google Maps meint, dass der Lift von November bis Mai täglich ausser am Montag jeweils von 10 bis 18 Uhr in Betrieb sei. Als wir ankommen, läuft gar nichts. Wir fragen mit unseren Brocken Spanisch im Restaurant. Dort nimmt man sich unserem Anliegen an und klärt es ab. Ja, sie nehmen die Bahn in Betrieb, aber nur wenn mindestens vier Personen kommen würden. Da wir sowieso noch zu viele bare Pesos haben, leisten wir uns den Luxus und bezahlen 56‘000.- für eine Retourfahrt für vier Personen.

Schnell sind zwei Mann organisiert, die die Bahn in Betrieb nehmen können. Einer fährt einige Sessel vor uns hoch. Hoffentlich hält die rostige Kiste. Sie fährt erstaunlich zügig. und das Umlenkrad an der Bergstation ist ja mal ein coole Sache! Der Mitarbeiter führt uns dann zum Aussichtspunkt und meint, dass wir in 15min wieder bei der Station sein sollen, wenn wir nicht runterlaufen möchten.






















Drei Zeittaffer-Videos von Berg- und Talfahrt:

https://vimeo.com/379548566?utm_source= ... aign=29220

https://vimeo.com/379548609?utm_source= ... aign=29220

https://vimeo.com/379548666?utm_source= ... aign=29220



Anschliessend fahren wir auf der Routa 9 bis an den südlichsten, mit einem Auto erreichbaren Punkt Kontinentalamerikas. Feuerland ist natürlich noch südlicher, aber ist ja vom Kontinent abgetrennt und nur per Fähre erreichbar.










Danach ist es Zeit, an den Flughafen zu fahren und unseren Nissan, der die 4500 Kilometer teils unter harten Bedingungen ohne zu Murren absolviert hat, zu retournieren. Bei einer kleinen Diskussion wegen dem fehlerhaften Permiso Argentino erreichen wir unsere Ziel, dass wir dieses USD 248.- abzockerteure Dokument nicht bezahlen müssen. Der damalige Zollbeamte hatte uns ja geraten, da noch zu märten.

Am kleinen Flughäfelchen geht das Check-In und die Security schnell und bald schon besteigen wir unsere LATAM A321 für den Flug nach Santiago de Chile, wo wir wiederum im Flughafenhotel übernachten. Eigentlich wären wir aber lieber mit diesem süssen Pinguin-Flieger geflogen. Aber immerhin sehen wir unterwegs den Lago Pehoé mit unserer Unterkunft, die wir bis heute nicht bezahlt haben (deren Puff ist wohl so gross, dass sie auch vergessen hatten, die Rechnung zu mailen) und weiteren Punkten im Torres del Paine NP, die wir besucht hatten. Und auch den Perito Moreno Gletscher, auf dem wir wanderten, können wir erkennen. Die Erinnerungen an diese tollen Ferien werden uns noch lange erhalten bleiben!

[ski-chrigel]

15.12.19: Santiago de Chile - Sao Paulo (Brasilien) - Transatlantikflug

Nachdem wir gestern Abend (oder besser heute Morgen) im Restaurant bis 1.30 Uhr noch was gegessen hatten, lassen wir das Frühstück heute aus und spazieren frühzeitig die wenigen Schritte vom Hotel zum Terminal. Ich kann mich auch beim zweiten Mal kaum erholen, dass es auf einem grossen Flughafen ein derart nahes Hotel gibt. Das ist sicher weltweit einzigartig.

Dass wir früh dran sind, sollte sich bewähren: Ich hatte es aufgrund des LATAM-Apps schon vermutet: Wir können den Anschlussflug Sao Paulo - Zürich weder im Latam-App, noch im Swiss-App, noch am Computer im Terminal einchecken. Folglich auch keine passende Gepäckettikette ausdrucken. Zu einem Schalter lassen sie einem ja nur mit Boardingkarte. Also Hilfe holen, dann doch an einen Schalter und dort versuchen sie zu dritt (!) das Problem zu lösen. Nach einer halben Stunde hat die eine Mitarbeiterin dann schweissgebadet eine Lösung.

Und schon gestern klappte es nicht ohne Hilfe von PUQ nach SCL, weil der Self-Check-In Computer den Koffer partout nach GRU statt nur nach SCL senden wollte.

Aber jetzt haben wir unser letztes PDI abgegeben und sind einstiegsbereit.







Lustig, dass die vor Jahren aus LAN (Chile) und TAM (Brasilien) fusionierte LATAM weiterhin drei unterschiedlich beschriftete Flugzeuge betreibt. LAN, TAM und LATAM. Heute haben wir erstmals eine TAM.




Wow, unser normaler Eco-Platz in der hintersten Reihe 40 der B-767 hat einen speziellen Stuhl mit sehr viel Platz. Fast wie Business. Schade ist das nur für 4 Stunden statt für die anschliessenden 11.




In Sao Paulo wartet schon ein Stück Heimat auf uns. Nun ist es nicht mehr weit bis nach Hause

[AnGe05]

16.12.19: Ankunft in der Schweiz

40 Minuten zu früh landen wir in Zürich. Die gleichen Plätze 50A+B wie auf dem Hinflug haben sich bewährt, aber mühsam ist es trotzdem.

Nun geht es noch mit dem Zug und Posti nach Hause und dann bleiben nur noch die Erinnerungen an diese tolle Reise.

Vielen Dank allen für‘s Mitlesen. Wir freuen uns nun auf baldige Skitage, auch wenn wir offenbar die warmen Temperaturen aus Patagonien hierher mitgebracht haben.

Liebe Grüsse

Andy & Chrigel