Zermatt - Cervinia - Valtournenche 2023/24

[mister ed]

Den Fumin trinke ich auch gerne. Weissweine von Les Crêtes finde ich ebenfalls nicht erbaulich. Da bleibe ich im Wallis (oder dann Piemont)

[seilreiter]

Und das dann das altersangepasste Après-Ski Programm im Cervo:

Nichts altersangepasst!
Auch der jungen Klientel gefällt das, Ich bin Stammgast im Cervo Irgendwann sinken dann auch die Preise wenn die Leute dich kennen

[mister ed]

Och Seilreiter, glaub mir: die Seraina kennt mich gut, da habe ich schon für ein Vermögen Getränke erhalten
Aber da geht es nicht um Habitués, sondern um den „normalen“ Feriengast und die erhalten idR keine Sonderkonditionen sondern bezahlen chf 12.- für das abgebildete Bier.

[intermezzo]

Ja schon, man fährt halt quasi mit den Skiern rein. Haben entweder einen DJ oder Livemusik, ist sehr nett und stylisch, auch wenn sich die Getränke preislich durchaus an der Schmerzgrenze bewegen. Aber das Gesamtpaket stimmt.

Na dann. Tönt nicht schlecht. Mal schauen, ob und wann ich es wieder mal dorthin schaffe. Wollte eigentlich in dieser Saison wieder mal nach Zermatt fahren, aber irgendwie ist mir die Lust abhanden gekommen, nicht nur der hohen Preise wegen. Ende März/Anfang April gefällt mir Zermatt/Cervinia meistens am Besten. Mal schauen.

Ne andere Frage - wie bewährt sich eigentlich der modifizierte Übergang beim Theodulpass?

[mister ed]

Bezüglich Theodul: ich würde sagen, man hat das Beste daraus gemacht. Bei vielen Leuten ist es in beide Richtungen suboptimal. Schwächere Fahrer/innen tendieren meist dazu, an den blödsten Orten zu warten, Richtung Italien bei der Abschrankung zur Drosselung der Geschwindigkeit, Richtung Schweiz in den beiden Haarnadelkurven. Aber ist ok gemacht.

CH-I mit „Abbremser“:

Gegenverkehr, Blick Richtung CH:

I-CH mit 2 Haarnadelkurven:

[Snow Wally]

Es geht los mit dem Ersatzseilzug vom GRII und ein paar infolgedessen gesperrten Pisten...

[chrisski]

Es geht los mit dem Ersatzseilzug vom GRII und ein paar infolgedessen gesperrten Pisten...

Dann muss ich nächste Woche wohl auf meine geliebte 81 verzichten

[intermezzo]

Bezüglich Theodul: ich würde sagen, man hat das Beste daraus gemacht. Bei vielen Leuten ist es in beide Richtungen suboptimal.

Danke für die aktuellen Eindrücke mitsamt den passenden Bildern. Wahrscheinlich ist es wirklich so, dass man das Beste daraus gemacht hat.

Was anderes: diese Strommasten sind riesig - und für meinen Geschmack hässlich obendrein. Sieht schon jetzt alles andere als schön aus, wenn dann mal die Leitungen stehen: oh weia! Auch das ist nicht wirklich Premium.

[chrisski]

Heute waren Seilreiter und ich in Zermatt Skifahren.

Wir sind mit der Gornergratbahn hochgefahren, leider wurde die erste um 8:30 auf Grund des Ausgangs am Vorabend verpasst.
Oben angekommen erwartete uns das sensationelle Panorama bei bestem Wetter. Da die Verbindung nach Cervinia noch geschlossen war, entschlossen wir uns alle Gifthittli Pisten abzufahren. Allesamt ein Traum, griffig, zwar leicht knollig, aber super zum fahren. Wartezeiten gab es keine.

Blick vom Gifthittli

Danach machten wir uns auf den Weg zum Klein Matterhorn. Riffelberg-Schweigmatten am frühen morgen super. Leider waren jedoch ein paar grössere "Absätze" in der Piste, die dem Sulz des Vortags geschuldet waren.

Die PB Furi-Trockener Steg fährt aktuell jeden Tag von 8:45 bis 11:00. Im alten Forum über Jahre gewünscht, nun endlich Realität.
Wir überbrückten den lahmen MEX und waren blitzschnell auf Trockener Steg. Der Furgsattel wurde während unserer Ankunft beschickt, da es morgens genauso wie auf dem KMH zu viel gewindet hat.

Furgsattel während dem Beschicken, warum wartet man da?

Generell fällt dieses Saison auf, dass die Bergbahnen auch später am Tag noch öffnen und sogar schliessen und nochmal öffnen; sehr Lobenswert
Wir fuhren zunächst runter nach Furgg, da KMH noch präpariert wurde. Die Piste ist hart aber griffig, jedoch vereinzelt mit Eisplatten.
Oben angekommen gings auf den frisch geöffneten Furgsattel, so gut wie heute, habe ich ihn noch nie erlebt!
Rauf aufs KMH (ich wäre immer noch für ein Förderband im Tunnel ) und Richtung Ventina, diese war leider geschlossen, wurde jedoch im Tagesverlauf noch geöffnet. Die Gletscherpisten, insbesondere im Bereich der Schlepplifte waren sehr knollig und unangenehm zu fahren.

So ging es Richtung der neuen murks Theodulverbindung.
Auf dem Weg konnte man sehen, dass der neue Seilzug am Glacierride 2 voranschreitet.
Mit viel Risikobereitschaft und Anlauf waren wir mit nur 2 mal anstossen in Cervinia. Die Pisten nach Plan Maison, wie auf Zermatter Seite, ein Traum.
Auch am Pancheron war es hervorragend, leider ist die 59 trotz ausreichender Schneelage geschlossen, sie erinnert mich etwas an die 69 und 55 in Zermatt.
Mittag gab es im SB Teil des Chalet Etoile, wie immer lecker und günstiger als Zermatt. Der bediente Teil schien geschlossen oder zumindest dessen Terrasse, schade
Nach dem Essen ging es über die 5 nach Cervinia. Frühlingshafte Temperaturen und dem entsprechend Sulz ab 2200 Metern.

Sulz in Cervinia

Danach ging es zurück nach Zermatt.
Furgg-Furi war ausnahmsweise nicht abgerutscht und ohne Buckel, wieder ein Traum.
Wieder am Gifthittli angekommen, zeigte sich woher die guten Pistenverhältnisse kamen, nicht mal 1 Minute anstehen um 14:30.

Fehlende Schlange am Gifthittli

Nun ging es Richtung Theo-Express. Bis auf die Kelle war alles sehr zerfahren. Der Betrieb konzentrierte sich am Morgen, auf Grund des geschlossenen Glacier Paradise, wahrscheinlich aufs Rothorn und den Gornergrat.
Im Anschluss ging es aufs Rothorn und runter über die Fluhalp. Teilweise ebenfalls zerfahren aber nicht so sulzig wie vermutet.
Wieder bei Theo rauf und auf einen kleinen Snack und ein Glas Wein ins Adler.

Der Tagte neigte sich dem Ende und wir begannen um 16:40 die Talabfahrt ab Sunegga. Durch den Fahrplanwechsel kann man die höher stehende Sonne nun super nutzen und etwas länger Skifahren. Die 4 nach Patrullarve hat einige Eisplatten und es ist Vorsicht geboten. Die Talabfahrt hingegen war super und im Gegensatz zu den niedrig gelegenen Pisten in Cervinia nicht versulzt. Am Trichter wurde es wieder spannend, da die üblichen verdächtigen wieder das Warnschild am Pistenanfang ignorierten und das Ende des Trichters blockierten. Sicher angekommen ließen wir den Tag im Cervo ausklingen und beobachteten die Schlange auf Aufzug.

Leider öffnen die Türen nur auf Knopfdruck, was viele nicht wissen. So stehen die Aufzüge teilweise Minuten oben, ohne das Leute einsteigen. Hinzu kommt die geringere Fahrgeschwindigkeit, da das Gebäude, durch dem Druck des Cervo auf die Brücke davor, in Schräglage geraten ist. An diesem Engpass muss gearbeitet werden, genauso wie an der Busschlange an der KMH Talstation

[DiggaTwigga]

War echt cool heute (gestern auch, Bericht folgt)

Paar zusätzliche Bilder:

Gifthittli am morgen

TS

Chris

Adler

Platte

lieblingsort

heim

[DiggaTwigga]

Sehr coole Bilder von euch beiden, vielen Dank fürs mitnehmen! Ja das mit den Aufzügen in Skigebieten fasziniert mich immer, die Menschheit hat da offenbar verlernt Knöpfe zu drücken
Auf den Bericht aus Verbio freue ich mich schon.

[mafikS]

." Hinzu kommt die geringere Fahrgeschwindigkeit, da das Gebäude, durch dem Druck des Cervo auf die Brücke davor, in Schräglage geraten ist."

Wie bitte????

[chrisski]

." Hinzu kommt die geringere Fahrgeschwindigkeit, da das Gebäude, durch dem Druck des Cervo auf die Brücke davor, in Schräglage geraten ist."

Wie bitte????

Ja, also ich hab das so gehört im Flurfunk . Aber vielleicht kann Theo es bestätigen oder sagen dass es nur Quatsch ist.

[mafikS]

Mals sehn.


Grüsse zur Cervofangemeinde aus Wolkenstein:

viewtopic.php?p=11001#p11001

[chrisski]

Heute war mal wieder ein Traumtag im Matterhorn Ski Paradise.
Los ging es um 8:30 am MEX mit großer Schlange die aber doch nur 5 Minuten dauerte.

Danach auf den Frugsattel den Furgsattel am morgen vertreibt Kummer und sorgen: Ein Traum!

Kaum zu glauben, dass man hier ein mal zur Gangegghütte kam:

oder das hier mal Menschen von Furggen lang sind:

Die Piste super:

Die Sommervorbereitung läuft auf Hochtouren:

Dann rauf aufs KMH, dort wieder knollige Pisten. Breithorn auch im Winter mit rauskommendem Fels:

Dann war die Ventina noch zu, warum weiss ich nicht

Dafür gibts Bilder vom Seilzug:

Ich habe mir auch den Spaß erlaubt den neuen Übergang für alle die ihn noch nicht fahren konnten ab zu filmen, ich lade es gesondert hoch inklusive des Wartens, da es Leute gibt die darauf stehen 2 Meter nach der Brems-Sperre zu schieben.

Dann runter Richtung Pancheron, generell sind alle Pisten aktuell hart aber mit guten kannten super griffig und einladend für tiefe Kurven.

Mit Pancheron hoch und dann die nächste Ernüchterung: die 29 ist geschlossen für Renntraining. Kaum zu verstehen ist eh unnötig so lang der Odermatt noch fährt

Nun hatte die Ventina auf also Rüber mit der Stehgondel zur PB, sowas habe ich noch nie auf Plan Maison gesehen:

Endlich offen, gelohnt hat das anstehen vorher nicht, Ventina super knollig und nach 30 Minuten Öffnung komplett zerfahren.

Endlich haben sie die uralten Schilder vor dem Liften getauscht, oder ist das schon etwas her?

Über die Nilspiste und dann mit dem Nilslift hoch, die Talabfahrt nach Valtournenche habe ich ausgelassen, die Rückfahrt ist mir zu mühsam.

Dann mit dem "neuen" Gran Sometta, eine Bereicherung für das Gebiet, leider mit 3,5 m/s, fragt nicht nach der App mit der ich Geschwindigkeiten messe (umgerechnet vom km/H) , die rote drunter leider auch knollig und zerfahren.

Runter zum Cieolo Alto, es braucht dringend Neuschnee:

Die "neue" Brücke lässt hoffen, dass der Sektor noch mal richtig modernisiert wird, denn die Pisten am Alto sind ein Traum!

Neue Aufhängungen am Alto, er wird wahrscheinlich noch länger laufen:

und abgesägte Stützen unter dem Alto?! vorher noch nie gesehen:

Zurück in Cervinia wie immer mit kaputter Rolltreppe; während ich die Treppen lief wurde sie repariert

Mittag im Vrony von Cervinia, dem Etoile, einfach herrlich und auch der "SB" Teil ist super, schnell und günstig:

Danach mit den drei Sesseln nach Zermatt, der neue Übergang war steinig.

Die Auslastung am Furgsattel steht symbolisch für die gesamt Auslastung, leider auch nur mit 3 m/s.
Neuerdings versuchen hier Snowboarder mit beiden Bindungen an den Sessel zu fahren. Es endet mit einem Sturz von ihm im Einstieg in den ich reinkrachte

Runter über die Schusspiste und ab zum Hirli. Die Pisten dort sind gut bis auf das Verbindungsstück zum Lift. Blankeis!

Danach über Aroleid zum Trockenen Steg. Der MEX hielt auf dem Weg 4 mal für 3-5 Minuten. Grausame "Rotze".

Belohnt wurde ich mit einer selten so gut gewesenen Furgg Abfahrt.

Hoch mit dem dem REX und Gifthittli. Das Rivella für 5,5 CHF im Kiosk lasse ich umkommentiert.

Gifthittli Pistengewohnt gut. Danach runter zum Hohtälli, Kelle super, und dann wieder ein hoher Puls durch die Menschen die das kurze Steilstück nach Breitboden blockieren, obwohl hier jeder Schwung nehmen möchte.

Hohtälli wartete trotz dieser Auslastung nur 2 Minute bis zur Abfahrt:

Am Hohtälli gings die White Hare runter, sehr glatt aktuell auf dem Kamm.

Die 25 dafür aber sehr gut fahrbar.

Dann gings über Sunegga um 16:00 auf Rothtorn zur letzten Abfahrt.
Oben verweilte und entspannte ich 20 Minuten bei gigantischem Panorama.

Zum Pistenschluss um 16:30 ging es über die Schneehuhn unter dem Kumme vorbei:

Die 15B war ebenfalls so rutschig, dass sie kaum noch fahrbar ist! Vielleicht ist die National auch wegen Rutschgefahr geschlossen a la Zillertal

Dann ab zum Trichter, der ausnahmsweise frei von Blockaden war!

Und so endet ein alles in allem traumhafter Tag!

[chrisski]

Hier noch das Video:

[mafikS]

Zw. 20 und 30sec
Eindeutig: verwachst....

Weiter unten: so was gruseliges kann man nur in absoluter Not planen.
Besser als nix..

[chrisski]

Zw. 20 und 30sec
Eindeutig: verwachst....

Weiter unten: so was gruseliges kann man nur in absoluter Not planen.
Besser als nix..

Was meinst du mit verwachst?

[mafikS]

Naja im Flachen musstest Du fast schieben..

Mglws...bin ich der Einzige der noch wächst....

[chrisski]

Naja im Flachen musstest Du fast schieben..

Mglws...bin ich der Einzige der noch wächst....

Vor 3 Skitagen gewachsen und geschliffen

[mafikS]

Wie gross willst Du denn noch werden?

[chrisski]

Morgen will ich auch mit!

[Dedesema]

Bei alle Liebe für Zermatt... aber was soll der Abzocke?! Skipass International kostet morgen in Zermatt 123 CHF, ohne Shuttle:

Und nun der Skipass International in Cervinia. 83€ Fixpreis, bis zum Ende der Saison, keine Tagesbindung:

83€... Das entspricht momentan 76,77 CHF, und 123 CHF entsprechen 131,44€ laut Google. Das ist eine Preisdifferenz von satte 46,23 CHF, also 37,58% für exakt das gleiche Skigebiet! Wahnsinn. Das ist nichts anderes als die Schweizer Kunden voll über den Tisch zu ziehen, während die Italienische Kunden für ein Appel und ein Ei in Zermatt skifahren können. Muss da nicht der Konsumentenschutz mal eingeschaltet werden? Dürfen solche grosse Preisunterschiede überhaupt sein?! Ein bisschen Differenz war immer schon, aber mit diese flexible Preise nimmt der Unterschied ungeheurliche Differenzen an. Furchtbar.

[chrisski]

Bei alle Liebe für Zermatt... aber was soll der Abzocke?! Skipass International kostet morgen in Zermatt 123 CHF, ohne Shuttle:Screenshot 2024-02-06 at 18.11.12.png

Und nun der Skipass International in Cervinia. 83€ Fixpreis, bis zum Ende der Saison, keine Tagesbindung:
Screenshot 2024-02-06 at 18.11.02.png

83€... Das entspricht momentan 76,77 CHF, und 123 CHF entsprechen 131,44€ laut Google. Das ist eine Preisdifferenz von satte 46,23 CHF, also 37,58% für exakt das gleiche Skigebiet! Wahnsinn. Das ist nichts anderes als die Schweizer Kunden voll über den Tisch zu ziehen, während die Italienische Kunden für ein Appel und ein Ei in Zermatt skifahren können. Muss da nicht der Konsumentenschutz mal eingeschaltet werden? Dürfen solche grosse Preisunterschiede überhaupt sein?! Ein bisschen Differenz war immer schon, aber mit diese flexible Preise nimmt der Unterschied ungeheurliche Differenzen an. Furchtbar.

Das geht echt zu weit!

Vor dynamic pricing hat ein Tagespass immer 90 chf gekostet. Jetzt bezahlt man schon an den günstigsten Tagen mehr. Es ist einfach frech.

[mikef]

Hier noch das Video:

kannst du bitte das video wieder löschen? ich ertrage es fast nicht diese hobby-überfahrt zu betrachten. und dann noch die zwei hindernisse mitten auf der piste; zuerst das banner und dann die nutzlosen netze. weg damit.