seilreiter hat geschrieben: ↑12.05.2024, 10:06 Bist du dann Arbeitslos ????!!!!!!!

Nein, ich bin ja im Tal und der bleibt.
Wie das bei Sesselbahnen im Betrieb sein könnte müssen wir hier im Forum dann mal im Technischen Teil behandeln.

Aufgang ist direkt nach dem Drehkreuz, die Treppe wo auf einem der Bilder hinter dem Schiebeperron erkennbar ist. Weitere News für 2024: Bei der Kombibahn werden sämtliche 27 Klemmen der Gondeln ersetz. Normale Kleinigkeit. Das nächste ist dafür umso interessanter. Der Hublot Express wird auf AURO n...

War irgendwie zu erwarten, denn eine geräumte Strasse alleine reicht nicht aus.
Hoffen wir dafür auf eine möglichst lange Saison.

Interessanter Artikel über den freiwilligen Namenswechsel einiger Touristischen Orte in der Schweiz. https://www.watson.ch/wissen/schweiz/877383117-die-erfindung-von-interlaken In der Auflistung fehlt noch Pontresina welches früher Puntraschigna hiess. Viel interessanter ist aber noch die Tatsache d...

Gestern in Kandersteg. Sicherlich unglücklich gelaufen und viel Pech dabei. https://www.20min.ch/story/rega-einsatz-verletzte-bei-lawinenniedergang-am-oeschinensee-103101088 Das ist ein Problem wo man in der Berglandwirtschaft auch schon immer hatte, unten schon länger Grün und oben noch massenweise...

Ist laut meiner Info renoviert und sogar mit Förderband. In die Bergstation kommt noch ein Lift rein so dass auch Oma und Opa bis ganz rsuf kommen. Die Wagen werden mittels Spezislrollen reingezogen, die Drehgedtelle werden erst auf Platz montiert. Neu 7 anststt 5 Wagenabteile, evt. also ohne Stufe ...

An und für sich ist das nur ein kleiner Rutsch. So wie die Situation derzeit ist wird es das aber auf die Pässe verteilt in nächster Zeit dutzendfach geben und wenn es wieder richtig warm wird noch öfter und dann auch vor allem grösser. Dieses Jahr ist da halt einfach Geduld gefragt sonst konnt das ...

Wer sagt denn dass da nie "grössere Investitionen gemacht wurden"? Antrieb/Steuerung sind relativ neu, Stationen und Strecke sind normaler Unterhalt, Klemmen und Seil werden je nach Verschleiss ersetzt, Kabinen auffrischen je nach Zustand halt. Wenn man das alles gestaffelt macht ist das h...

Italien, Frankreich und Andorra hatten entsprechende Gesetze, haben sich aber vor etlichen Jahren angepasst. In Italien kam dann noch eine Bahn mit DT-Klemmen, in den anderen reichte es dann nur mehr für das Nachfolgermodell welches aber auch die selben vorher verbotenen Eigenschaften hat Jetzt ist ...

https://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=10869&view=findpost&p=386816 Usbekistan ist es. Kann aber gut sein das davor schon eine Anlage in Europa erstellt wird. (Savoyen) Das ist ja ganz gut, liegt ja sozusagen vor der Haustüre. Da kann man ja superschnell reagieren w...

Jetzt wird immerhin auch einmal genannt was für ein Problem denn an def Bahn auftritt.

Was gemacht wurde ist einfach ganz toll. Man muss aber wenn man sowas tut auch darauf vertrauen können dass auch bei schlechtestem Wetter noch ein paar Gäste kommen wo das Angebot nutzen und nicht nur knapp 50 und man die ganze Arbeit für nichts und wieder nichts tut. 700 sind aber eine ordentliche ...

Kleine Korrektur. Eine Klemme war ja doch auch ausgestellt. Schaut auf den ersten Blick aus wie so eine Klemme halt ausschaut, nicht schlechtes aber auch nichts weltbewegendes. Die Aufgänge ausserhalb der Stationen sind halt wieder mal so eine Frankreich-Idee. Mag manchmal vielleicht einen gewissen ...

Verlässliche Angabe gibt es dazu keine und wird auch schwer zu finden sein. In diesem Landesteil gibt/gab es mal eine Saisonkarte wo der Preis der Tageskarte als Berechnungsgrundlage diente und dort quasi für jeden Franken einen Punkt gab.

OK, eine Gondel und einen Sessel haben sie schon mal zusammen gebaut und dass dieses als erstes kam war irgendwie logisch, denn das sind halt die Dinge wo man auf eine Ausstellung mitnimmt um den potenziellen Käufern zu imponieren. Der Technische Leiter hätte ganz sicher lieber eine Klemme und eine ...

War eine schwierige Woche, aber du hast das beste gemacht aus den nicht ganz einfachen Verhältnissen.
Danke noch für den Besuch am Dienstag und für gestern Abend. Ich durfte wieder einen netten Forumler kennen lernen.

Arbeiten kann man da oben sicherlich, auch ohne offene Passstrasse. Mit dem Heli hoch und runter und unter der Woche oben pennen.

Anzutreffen bin ich an der Hublot Express Talstation. 11:00 - 12:00 ist Fütterungszeit und Mi/Do bin ich abwesend.
Die übrige Zeit könnt ihr gerne auf einen Schwatz vorbei kommen.

Nein, es gibt keine Boni. Das liesse sich auch nicht fair handhaben, da es dafür zu viele Dinge gibt wo man nicht selber in der Hand hat und wo nicht alle Anlagen gleich treffen.
Der Grund ist ganz einach der: Ich mag es einfach wenn was läuft und unter einer gewissen Auslastung wird mir langweilig.

Da bin ich mit dir absolut gleicher Meinung. Ich, wenn ich Gast wäre, würde durchdrehen. Wie oft der Wechsel erst später am Tag möglich war weis ich nicht mal mehr und wie viele Tage davon das mit dem GR2 viel schneller hätte gehen können lässt sich schwer sagen da das Ding ja ungefähr 2 Monate nich...

Wer nicht mitbekommen hatte dass die Weisse Perle auch zu war landete dann zwangsweise am Hirli ( die Frequenzen wo dort heute gemacht wurden mögen ihnen gegönnt sein ) und nachher bei der einseitigen Station Aroleid wo es sicher auch lustig ausschaute. Hat um die Uhrzeit sicherlich ein paar Italien...

Jetzt ist die Karte aber definitiv auch für Leute interessant wo keinen einzigen Tag in Nordamerika fahren.

Dass man mittels Talfahrt am GR2 hätte das Gebiet wechseln können kam in diesem Winter bisher 4 x vor. An 2 dieser Tagen war es für die Gäste in Z eigentlich egal da in C mieses Wetter war, dafür hätten die Gäste von dort hier bei einigermassen Wetter sicher mehr Spass gehabt als im Nebel, wenn sie ...

Eine gewisse Zeit muss der Helikopter da schon am ungefähr gleichen Platz gewesen sein, sonst wäre ja nicht die Türe offen gewesen durch welche die drei Überlebenden noch rausgekommen sind. Laut einem Artikel im "Blick" hat ja einer der Fluggäste zwei andere Gäste quasi aus dem Helikopter ...

In meiner ersten Saison 92/93 und für ein paar Jahre war fuhr alles was Schnee hatte bis am 1.5. egal ob das mitten unter der Woche war oder nicht. Kam sogar vor dass das nächste WE auch noch mitgenommen wurde, das späteste war der 3.5.. Rentiert hat das garantiert nie und nimmer mehr, zumindest nic...