7.8.2025 - Tag 3 – Gubbio

Gefahrene Strecke: Magione – Gubbio – Sigillo (78 km)

Einziges Tag mit relativ wenig Autofahren. Auf dem Programm stand der Korblift in Gubbio, der Stadtzentrum mit Basilica San Ubaldo verbindet. Gebaut von Marchisio in 1960, in der letzter Zeit teilweise modernisiert ...

8.8.2025 - Tag 4 – Monte Catria und Monte Piselli

Gefahrene Strecke: Sigillo – Frontone – Fabriano – Camerino – Amandola – Monte Piselli – Pescara – Orsogna (355 km)

Aussergewöhnliche Bahn verbindet Frontone mit Skigebiet Monte Catria. Alte Korblift von Leitner von 1976 wurde in 2007 durch neuen ...

Weiteres Ziel am Nachmittag war die Marchisio DSB am Monte Piselli. Ursprünglich war hier Marchisio Korblift von 1964 auf volle Länge Colle S. Marco - Monte Piselli im Betrieb, 1981 wurde er durch die DSB in verkürzte Strecke ersetzt – Talstation befindet sich ca. in der Mitte der Strecke von ...

ski-chrigel hat geschrieben: 07.09.2025, 18:15 Dass das mit dem Wechsel auf 7ner-Gruppen lastenmässig überhaupt geht?

Ca. 2/3 der Stützen mussten mittelst Zwischenstück erhöht werden, eine Stütze bei der Talstation wurde ergänzt. Streckenniederhalter wurden unten mit Verstärkung versehen.

9.8.2025 - Tag 5 – Grotte del Cavallone und Palena

Gefahrene Strecke: Orsogna – Taranta Peligna – Palena – Benevento – Montoro Inferiore (246 km)

Weiteres Highlight des Tour, Grotte del Cavallone, Korblift projektiert und hergestellt von Teletrasporti Genova. Fertigstellung und Eröffnung in 1978 ...

Baustellenbericht ein bisschen anders ;-)

Zu sehen ist Bau der fixen 4SB von DM in Velké Karlovice-Karolinka in Tschechien, die als gebraucht von ca. 20 km entferntes Skigebiet Bílá v Beskydech (dort wurde sie in 2023 durch neue 6KSB/B ersetzt) gekauft wurde. 2. und 3.9. wurden Stützen mit Mi-8 ...

Genau, die Korblifte sind mittlerweile so selten, dass man solche Tour nur gezielt machen kann und alles perfekt eingeplannt werden muss (z.B. viele Bahnen in Italien sind im Sommer nur während Ferien im August im Betrieb, und das manchmal nur am WE oder Sonntag).

10.8.2025 - Tag 6 – Capri

Gefahrene Strecke: Montoro Inferiore – Sorrento – Montoro Inferiore (108 km)

Morgen sehr früh bin nach Sorrento gefahren, von dort mit dem Motorboot nach Capri. Ziel war klar – ESL Monte Solaro. Mit dem Kleinbus ist es von Hafen Marina Grande ca. 20 min zu der ...

11.8.2025 - Tag 7 – LSAP-Tour (Marsia, Monte Terminillo und Palombara Sabina)

Gefahrene Strecke: Montoro Inferiore – Benevento – Sora – Tagliacozzo – Marsia – Tagliacozzo – Rieti – Monte Terminillo – Rieti – Palombara Sabina – Ciampino (486 km)

Nach 5 Std. Morgenautofahrt habe ich Marsia ...

Nach weitere 2 Std. Autofahrt bin ich auf Monte Terminillo angekommt. Auch dieses Skigebiet ist schon seit mehrere Jahren stillgelegt, und besonders interessiert war ich an der ESL Monte Terminilleto von Marchisio, gebaut in 1968. Die ESL ist seit 2009 stillgelegt und auch hier wurde alles behalten ...

Das beste zum Schluss – 2-Sektionen Korblift von Graffer Monte Gennaro in Palombara Sabina, ca. 45 km von Rom entfernt. 1. Sektion eröffnet 1963, die 2. Sektion dann um 4 Jahren später. Mit Stillegung schon in 1983 war hier die Betriebsepizode relativ kurz. Das beste daran ist aber, dass die 2 ...