Zur neuen Bahn
- zwei Sektionen, Antriebe am Berg
-Garaventa hat den Auftrag, FBM von CWA
- Masegn und Vorab wird vors Gebäude gebaut
- Umstieg-, Durchfahrt- und sektionaler Betrieb werden möglich
- Funfact: Das Vorab3000-Logo bleibt - Retrofit halt

Hier noch die Baustelle Segneshütte mit Stand von heute in der Totalen.

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Da ja schon bald der 1. September ist, erlaube ich mir, das Saisontopic für das Alpincenter in Bottrop für die neue Saison jetzt schon zu eröffnen. Sie haben ja durchgehend geöffnet.

Geärgert hat mich gestern Abend ein wenig die Bestellung des E-Tickets: Den Sinn vom "E" davon haben sie noch ...

Südlicht hat geschrieben: 24.08.2024, 15:01

phifue hat geschrieben: 24.08.2024, 10:18 Jetzt wäre noch die geplante Förderleistung interessant.

Aussage war: in etwa gleich wie bisher, weniger FBM als bisher wegen höherer Kapazität.

Förderleistung 1500 wenn beide Sektionen in Betrieb sind.
Wenn nur Fuorcla-Crap Masegn ist, dann geht auch bis 2000 Pers/h.

Ohne es zu wissen, ich denke aus Störungsgründen. Mehr Abstand = weniger Probleme / Aufstauung etc.

Bei der jetzigen Bahn können die Förderer in Fuorcla z.B. nur 0 oder 100% Geschwindigkeit fahren. Das heißt wenn die Bahn anfährt rasen die Kabinen direkt los und crashen meist in den Vordermann ...

Weiter geht's mit Tag 2. Am Samstag , dem 10. 8. 2024 , waren die auf gut 1900 m gelegnen Giglachseen mein Hauptziel. Von Rohrmoos aus geht es auf der Strasse unter der Hochwurzen hinein ins Pruneggtal, also das in Richtung N - S verlaufende Seitental zwischen der Reiteralm im W und Hochwurzen im O ...

[live]
Nach meinem gestrigen Besuch in Bottrop geht es heute nach Neuss, wo sich wohl der einzige Gletscher in Europa befindet, der über die letzten Jahre nicht an Dimensionen verliert :D
Gerade habe ich ein 4 Stunden Ticket gekauft inkl. Jause für 55 €. Der ganze Ticketshop ist einiges moderner ...

Etwas,komisch finde ich die 2000p/h von Fuorcla nach Masegn, kommt es dort zu weniger Wartezeiten wie auf den Vorab. Dazu müsste man Ein- und Ausstieg attraktver gestalten.

Wenn beide Sektionen in Betrieb sind, dann haben beide Sektionen 1.500 Pers/h. Nur wenn die Sektion Fuorcla-Vorab nicht ...

Somit schließt der Stubaier dann nur 11 Tage später als Ischgl inkl. Talabfahrt.... :roll:


Ischgl schliesst 2025 erst am 04. Mai, das lange Wochenende wird noch mitgenommen. Also nur 7 Tage.

Aber auch in Ischgl wird der Schnee dann noch nicht alle sein. Auch wenn wir hier alle im Mai fleissig ...

Irgendwie kommt mir da nur folgender Satz des Sohnemanns in den Sinn:“ Papa und da konnte man wirklich mal im Sommer skifahren?“

Der Preis ist heiß!
Aber die Sache mit dem technischen Überwachungsverein ist ein anderes Thema.

Ein paar Impressionen von der Segneshütte heute. Seilzug Sektion 3 ist fertig, in Sektion 4 hängt nur ein dünnes temporäres Seil aktuell noch.

Beim Stätzertli-Lift sind Fortschritte sichtbar:

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Beim Speicherteich Heidbüel scheint es auch vorwärts gegangen zu sein. Die Baumaschinen wurden abtransportiert, es steht nur noch eine Mulde mit Abfall dort. IMG_6045.jpeg ...

Auf dem Berg, da hat man Bargeld mit zu haben!
Wie oft ich dieses sinnlose Argument von meinen Vorgesetzten höre. Das ist einfach nur noch schlimm.

Ich hab absolut sinnlose Werbung gefunden deren Inhalt sich mir überhaupt nicht erschließt. Auf jeden Fall ist die Fotomontage so schlecht, das es ...

Hier kommt der weltbeste Bierkühler ever. Und das völlig klimaneutral. Ich mach gleich mal eins auf.
Der Kasten war übrigens voll.
Die Vermutung das dies das Feierabendbier der Bauarbeiter von neben an sind ist nicht bestätigt. Aber stark zu vermuten.

Noch etwas zur Entspannung aus Amsterdam ...

Weiter geht's mit Tag 5 . meines Urlaubes. Am Dienstag, dem 13. 8. 2024 , gab es - wie beim Fussballspiel - Halbzeit und damit Seitenwechsel. Noch ein paar Fotos meiner Unterkunft in Rohrmoos:
https://imagizer.imageshack.com/img923/8026/4lX5NM.jpg

Helft mir bitte meine Englisch / Deutsch ...

Irgendwie fand ich das Schild bemerkenswert.
(Der hat bestimmt eine G Klasse von AMG mit Kitzaufkleber)

Mittlerweile durfte ich heute das dritte Mal mit der Cessna Citation als Copi mitfliegen. Nach der ersten Reise 2021
nach Münster (DE) und der zweiten 2023 nach Tanger (Marokko) stand heute ein besonderer Leckerbissen an: Ein VFR-Alpenflug von Altenrhein nach Lugano. Der Pilot, der fast nur IFR ...

Heute sind wir im Jet (!!!) sehr tief über den Vorab gerauscht. Das „Pull up, pull up“ musste wir ignorieren und ich schnell fotografieren: Das Bild des Gletschers ist traurig. Aber der Flug war genial: viewtopic.php?p=22464#p22464

🇫🇷La Grave MO 11.03.2024 | Bienvenue en France!

Den Skitag in Bardonecchia lassen wir an der Bar an der Talstation ausklingen, vor dem lauten Après-Ski fliehen wir dabei auf die Terrasse... und besprechen mal, wie es weiter gehen könnte. Relativ klar ist mal, dass wir uns auf den Weg nach ...

Zum Abschluss des Saisontopics mal ein Blick durch die Webcam auf den Gletscher:
Die Schneelage war bis vor wenigen Tagen nicht gravierend schlechter als letztes Jahr, der schneereiche Winter konnte also schon noch ein bisschen bewirken. Für die, die es sich selber angucken wollen, empfehle ich bei ...

Der Stubaier möchte am 11.10.2024 in die Saison starten

Saisonende ist am 11.05.2025.

Aktuelle Bilder von heute, die Depots sind ziemlich mächtig. Das Gelände wurde aus meiner Sicht soweit es ging (ohne UVP) weiter geebnet.

Pünktlich auf den 1. September 2024 wurden die Saison-Topics archiviert, die Vorfreude auf eine spannende und hoffentlich schneereiche Skisaison 2024/25 steigt.

Neben meinen Hauptgebieten in Davos-Klosters werde ich dieses Jahr natürlich Hochwang und San Bernardino (das nun in der GraubündenCARD ...