Der Bundesrat will die Rückerstattung der Mineralölsteuer für Pistenmaschienen (als "Klimaschädliche Subvention") an Bergbahnen überdenken:

Schweizweit fliessen rund 10 Millionen Franken zurück in die Skigebiete. Im Kanton Graubünden wird den Bergbahnen sogar noch mehr Geld zurückerstattet als der ...

Sowohl die Photovoltaikanlage als auch die Projekte der Bergbahnen werden von der Gemeindeversammlung durchgewunken:

An der Gemeindeversammlung vom Freitag wurden in Adelboden gleich mehrere Grossprojekte angenommen. So wurde die Überbauung «Talstation und Hotel Oey» mit grossem Mehr gutgeheissen ...

Nachdem man die italienische Version des geschichtsträchtigen Tourismusortes wegen der historischen Vorbelastung streichen wollte, hat man nun einen Rückzieher gemacht: „Breuil-Cervinia“ wird nach landesweiten Protesten nicht zu „Le Breuil“.

https://www.suedtirolnews.it/italien/le-breuil-gestrichen ...

Die Gemeinde Diemtigen zahlt wieder regelmässig Beiträge an die Bergbahnen im Naturpark. Es sind dies jeweils 80’000 Franken in den nächsten fünf Jahren.

https://www.berneroberlaender.ch/bergba ... 5417647504

Die neue Rothorn Bahn ist offiziell eröffnet:

https://www.pilatustoday.ch/zentralschw ... -155743331

Jedes Jahr die gleiche Diskussion wenn die neuen Skipasspreise raus kommen.
Dass Skifahren teurer und weniger üblich wird (gefühlt oder tatsächlich) hat mehrere Gründe:

1) Steigende Ansprüche an die Unterkunft: Wo früher ein Gruppenhaus mit Toilette auf dem Flur ausreichte, muss es heute schon ...

10). Umweltbewusstsein steigt. Neben dem Kostenfaktor ist das bei den Leuten, die ich kenne und welche den Skisport gecancelt haben, mit ein Hauptgrund. Sie sehen darin langfristig keinen Sinn mehr, das an die Kinder weiterzugeben oder selbst weiter zu betreibeb


Ein wichtiger Punkt. In meiner ...

Was für ein Alptraum. Gute Besserung!

Endlich habe ich die Zeit gefunden, einen kurzen Schneebericht aus dem Skigebiet Scuol vom 6. Januar 2022 zu schreiben.

Scuol liegt im schönen Unterengadin und ist das touristische Herz der Region. Der Ort selbst ist nicht besonders schön, aber in der Umgebung gibt es viele schöne Dörfer und in ...

Wer auf der sicheren Seite sein möchte oder die Tour in einer Gruppe unternehmen will, dem empfehlen wir sich den lokalen Bergführern anzuschliessen, die die Route regelmässig in ihr Programm aufgenommen haben.

Bitte beachtet die gültigen Betriebszeiten der Bergbahnen. Die Tour ist nur bei ...

Ok. Wofür steht denn aber das "offen" im Pistenplan? Könnte man es ja auch grad sein lassen...

Um anzuzeigen, dass die Route momentan ausgesteckt ist. In Davos sind Routen immer etwas abenteuerlicher (deswegen habe ich mich so geärgert, dass die Abfahrt nach Küblis zu einer solchen degradiert ...

Schneegott hat geschrieben: 20.02.2024, 10:17 Huiuiui was geht denn im Davos Topic ab, da ist ja jeder Tag dokumentiert

In Davos ist es halt einfach schön

Vielen Dank an alle Berichteschreiber von mir!

Wieso hat man die Mittelstation so aufwändig umgebaut? hätte man doch gleich ne anständige 10er gondelbahn hinstellen können…

Ich weiss jetzt nicht, was der Umbau der Mittelstation gekostet hat, aber in jedem Fall nur einen Bruchteil einer neuen und völlig unnötigen 10EUB. (Auch wenn ich ...

Das Baugesuch für das Ferienresort an der Talstation des Rinerhorn wurde eingereicht (Details hinter Paywall):

https://www.suedostschweiz.ch/graubuend ... -einwohner

Die DKB haben es also endlich fast geschafft, die Pischa nach einem über ein Jahrzehnt andauernden Rückbau des Angebots endgültig zu ruinieren.

Man kann Aktivitäten jenseits des Skisports anbieten, aber dann bitte konsequent mit Sommerbetrieb und Investitionen in die Gastronomie und alternative ...

Es ist insbesondere für Gäste, die 1-2 Wochen kommen so, dass die DKM dadurch Attraktivität einbüßen.


Pischa hatte im letzten Geschäftsjahr rund 20'000 Ersteintritte, Rinerhorn 140'000, Jakobshorn/ Parsenn imvorletzten (aktueller Bericht noch nicht veröffentlicht) 1,1 Millionen.
Die ...

Glatteggen-Skilift geht wieder in Betrieb.


Das ist ja sehr erfreulich!


Der Glatteggenlift ist weitgehend redundant zum Sessellift und verursacht bei geringem Mehrwert zusätzliche Kosten. Der Großteil der Gäste wird aus Komfortgründen weiterhin ausschließlich den Sessellift nutzen, der ...

Es scheint doch noch einige Interessenten für die Pischa zu geben.

https://www.suedostschweiz.ch/graubuenden/generalversammlung-davoser-pischabahn-letzte-chance-fuer-davoser-pischabahn-interessenten-haben-bereits-angeklopft

Es ist wirklich schade, wie lustlos die Schließung vonseiten der ...

Das letzte Geschäftsjahr war ein Rekordjahr für die Davos Klosters Bergbahnen:

https://www.davosklostersmountains.ch/archiv/dkm/dokumente/unternehmen/geschaeftsberichte/2024-25/gb_dkm_24_25.pdf

Zu neuen Projekten steht nichts weiter drin. Ich gehe deshalb davon aus, dass der Neubau der Schiferbahn ...

Anstatt „die Braut hübsch zu machen“ und das Entwicklungspotenzial der Pischa zu betonen, wird das Gebiet von der eigenen Geschäftsführung und Destination mit Begriffen wie „wirtschaftlich unzumutbar“ und „nicht systemrelevant“ schlecht geredet.

Das verstärkt den Eindruck, dass die Schließung eine ...

Wenn Reto Gurtner aussteigen will, warum wird dann nicht auch der operative Teil direkt verkauft? Macht es aus Sicht der Gemeinde nicht auch Sinn, wenn sie das gesamte Unternehmen besitzt?
Normalerweise nutzen Unternehmen Sell-and-Lease-Back-Modelle, wenn sie dringend Liquidität benötigen.

Der ...

Nach fünf Jahren haben die Bergbahnen den Sommerbetrieb eingestellt. Es sieht so aus, als ob der Betrieb nicht kostendeckend war.

Ich finde, das ist ein Fehler. Das Gebiet hat im Sommer echt viel Potential. Es liegt verkehrstechnisch günstig und hat eine perfekte Geografie für leichte Wanderungen ...

Ja, so geht mir das auch.

Es kommt ja auch immer drauf an ob es zu einem Thema andere Interessierte gibt. "Sauerland" findet zum Beispiel fast nur drüben statt, bei Oberstdorf ist es ähnlich. Diese Bereiche sind auch nie von den üblichen Querelen erfasst worden.

Das Abbiegen zu den immer ...

Der Große Landrat befasst sich heute mit dem Rückbau der Pischabahn:


https://www.gemeindedavos.ch/_docn/6469 ... r_2026.pdf

Ohne Beschneiung und einem vernünftigen Talzubringer wird es wahrscheinlich schwierig werden für das Gebiet. Sehr bitter für Fideris, dass das Projekt Parsenn 2000 damals gescheitert ist.