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Winterliche Verhältnisse hat es zurzeit in Livigno. Einen ausführlichen Bericht vom 14.2 gibt es hier zu lesen:

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Alle Jahre wieder Livigno. Diesmal sogar vor der hoffentlich wieder stattfindenden Verlängerung.
Heute Sitas: Offpiste leidet nix, nur etwa 5cm pow. Unterlage mit Eisbrocken. Die, die es wagten stürtzten oft. Dafür das Wetter viel besser als gemeldet. Die Pisten waren bis am Schluss mehrheitlich gut. Am Nachmittag vereinzelte Eisflächen.
Tageskarte unschlagbare 33Euro. Tolles Angebot für 28 geöffnete Lifte. Teilweise etwas ältere Anlagen. Vielleicht gibt zur WM26 das eine oder andere neu.
Morgen gehts dann nach Mottolino.

Laaxi hat geschrieben: 21.04.2024, 18:33 Teilweise etwas ältere Anlagen. Vielleicht gibt zur WM26 das eine oder andere neu.

Würde ich auf der C3000-Talseite nicht drauf wetten (Der Satz war auf diese bezogen, richtig?). Planungen gibt es ja für eine Verbindung der Talseiten per EUB und wohl auch evtl. für einen Ersatz der Mottolino-EUB und/oder irgendwas am M.Sponda. Damit dürfte m.E. dann das Budget langsam aufgebraucht sein. Und am Mottolino merkt man den Bahnen ihr Alter m.E. deutlich mehr an.

Die pannenanfällgste Bahn hat man ja 2017 am Carosello 3000 ersetzt. Da ist mir an der alten Bahn schon die Tür offen geblieben, laut Liftler der Bergstation war der Mechanismus eingefroren...

Auf beiden Seiten sind halt noch diverse dieser GFK Bahnen aus den 90er. Aber stimmt, Sitas Seite wurde mehr investiert. Hoffe dann dass sie die Projekte auch komplett zu Ende führen. Nicht so wie die 8er EUB Costaccia. Wo die unfertigen Tal und Mittelstationdurchfahrt eher einer Müllhalde gleicht.

Laaxi hat geschrieben: 21.04.2024, 21:14 Auf beiden Seiten sind halt noch diverse dieser GFK Bahnen aus den 90er. Aber stimmt, Sitas Seite wurde mehr investiert. Hoffe dann dass sie die Projekte auch komplett zu Ende führen. Nicht so wie die 8er EUB Costaccia. Wo die unfertigen Tal und Mittelstationdurchfahrt eher einer Müllhalde gleicht.

Die Bahnen aus den 90ern halten an der Sitas-Seite m.E. noch ein paar Jahre durch, auch wenn man gerade der Blesaccia 2-Bahn ihr Alter langsam anmerkt. Der Skydancer ist finde ich noch sehr gut in Schuss, Valandrea-Vetta ist finde ich irgendwo dazwischen. Hoffnungen bzgl. Stationen macht mir das vor wenigen Jahren neugebaute Stationsgebäude der Mottolino-EUB. Sehr gelungen, v.a. nun mit Rolltreppen für Skifahrer!
P.S: Was heißt GFK?

Heute sehr viel Spass am Mottolino.
Am Morgen breite top präparierte Pisten bei guter Sicht. Keine Löcher und keine Übergänge, perfekt. Am Nachmittag dann Schneefall. Das Niveau der Ski und
Snowboarder überraschend gut bis sehr gut. Hoffe das wird zum Saison Abschluss in Ischgl auch so sein.

GfK: Glasfaserverstärkter Kunststoff- siehe wiki.
Das Stationsgebäude mit den Shops und Bars ist jetzt wirklich schön . Bis zu meinem letzten Besuch war auch das über Jahre eine verrostete Müllhalde.

Ja, die Scheiben sehen am Mottolino nicht immer gut aus... Am Monte Sponda gabs sowas mindestens letztes und vorletztes Jahr auch: