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Oberwald

Auf dem Weg nach Ernen bin ich heute an 3 Skigebieten vorbeigefahren. Das erste war Oberwald. Ich musste nach dem Verlassen des Furka-Autoverlads nach rechts abbiegen bis Anfang gesperrte Passstrasse. Dort gab es einen Gratis-Parkplatz rechts von der Strasse direkt unterhalb des "Skigebiets", der ziemlich im Schlamm war, mein Allrad hatte sogar Mühe damit.
Einige Autos haben dort parkiert, das Skigebiet war aber leer.
Zum Glück fand ich noch einen Parkplatz im Schnee und konnte somit sauber bleiben. Ins Jeans und normaler Jacke stieg ich in die Skischuhe und machte mich auf den Weg zum ersten Challenge-Punkt.
Da die Tageskarte 7 Franken kostet, wollte ich zu Fuss hoch und dann runterfahren. Zählt das auch für die Challenge?
Ich fragte scheu beim Angestellten an, ob ich auch nur einmal fahren könne. Er war am Telefon und machte Handzeichen, dass ich einfach gehen könne. Nett von ihm, herzlichen Dank nochmals.
Als ich dann am Lift war, merkte ich, dass alles noch frisch war, ich war also um 14 Uhr tatsächlich der erste Gast dieses Skigebiets, und wohl auch der einzige.
Oben angekommen, musste man noch ein paar Schritte nach oben machen, um an den Anfang der Piste zu kommen.
Die Piste war frisch präpariert mit genügend Schnee, aber sehr sulzig und weich. Und ich war tatsächlich der erste, der runterfuhr.
Das war wohl eine Erstbefahrung von AFa/AFo-Mitgliedern.
Hat sich für die Challenge alleweil gelohnt. Ich komme aber wohl nicht wieder.

Münster-Geschinen

Weiter ging's mit dem 1-Skischuh-Trick zum nächsten Skigebiet. Hier gibt es 2 Talstationen, deren Skilifte sich oben treffen.
Zum Glück war gerade ein Parkplatz in Geschinen frei, sonst wäre ich weiter nach Münster. Die Parkplätze in Geschinen direkt an der Strasse sind gratis und direkt am Skigebiet und am Skilift. In Münster muss man bezahlen und ist erst noch ein bisschen weiter weg. Im Gegensatz zu Oberwald hatte es hier schon noch viele Leute.
Laut Website hätte ich eine Halbtageskarte für 20 Franken kaufen müssen, an der Kasse waren aber auch Einzelfahrten angeschrieben für 4 Franken. Aufgrund der Wartezeit vor dem Lift entschied ich mich für die billige Variante und kaufte 2 Einzelfahrten.
Hier ist alles noch wie früher, die Tickets muss man sichtbar tragen und flattern beim Skifahren rum, ich habe brav meine Ticket beim Lifthelfer abgegeben. 6 Minuten musste ich anstehen.
Von der Bergstation des Geschinen-SL gibt es 3 Talabfahrten nach Geschinen und eine Piste nach Münster.
Der Schnee ist sehr sulzig und ziemlich zerfahren von oben bis unten. Ich fuhr nach Münster, wo die Schlange ebenso gross war.
Zudem gab es eine Snowboard-Schule mit Anfängern die Vortritt hatte, und den Lift einige Male zum Stoppen brachte, weil eine Schülerin nicht SL fahren konnte. So musste ich hier 10 Minuten anstehen.
Die Münster Bergstation liegt etwas höher als die von Geschinen. 2 Pisten gibt es dort, eine direkt runter, die andere zur Bergstation vom Geschinen-Lift.
Ich musste direkt nach Geschinen zurück und machte die Talabfahrt auf der breiten Piste.
Das war ein schwer verdienter Challenge-Punkt mit viel Wartezeit, aber immerhin mit Ski-Out direkt zum Auto.

Reckingen-Gluringen

Aller guten Dinge ist 3. Weiter ging's zum letzten geplanten Skigebiet. Hier gab es viele freie gratis Parkplätze am Strassenrand direkt am Skilift wie in Geschinen.
Hier war die Einzelfahrt auch bereits auf der Website aufgelistet für 5 Franken.
Im Gegensatz zu Geschinen-Münster gibt es hier kein Ticket, aber auch keine Wartezeit.
Hier gibt es eine Piste und einen sehr grossen Funpark. Ist bisher das einzige Skigebiet, das ich kenne, wo der Funpark ebenso lang ist wie alle Pisten (also hier gibt ja nur eine).
Auch hier der Schnee sulzig, aber genügend vorhanden.

Glücklich, heute 3 Challenge-Punkte gemacht zu haben, schloss ich den Tag ab und fuhr nach Ernen zu Freunden.

Sehr interessant zu lesen, vielen Dank! Erstaunlich zu was die AF-Challenge motiviert. Oberwald ist nun ja wirklich nur ein Minilift. Münster-Geschinen sieht noch durchaus interessant aus.

Sehr cool, danke für die Eindrücke! Bin im Sommer schon öfters vorbei und habe mich gefragt, wie es wohl im Winter dort aussieht...
Und eine Erstbefahrung um 14 Uhr ist auch nicht schlecht^^ Außer für das kleine Skigebiet natürlich... Wenn man die Wartezeiten beim zweiten Gebiet sieht, wären manche wohl auch besser ins erste gewechselt..

Coole Sache. Ich finde das richtig gut, dass sie sich noch die Mühe nehmen und diese Tal-Lifte unterhalten. Gerade für Kids oder Anfänger sind solche Anlagen Gold wert.

Sehr schön, besonders die rosarote "Liftkarte" hat was ...
Bisher erkundete ich das Goms nur mit meinen Langlaufski oder im Sommer.

Was ich mich bei den gefühlt tausenden von Fahrten an diesen Liften vorbei schon zig mal gefragt hatte: Ist der Reckinger Lift tatsächlich als Doppel-SL ausgelegt, der aber nie gebaut wurde? Oder ist das einfach eine sehr eigenwillige Konstruktion?

Hier ein Video von Seilbahn tv dazu, ich meine da kommt die Erklärung dieses Kuriosums vor:

Vielleicht bin ich zwischenzeitlich eingeknickt und habe deswegen die Erklärung dazu nicht gehört? 1999 von Bartholet erbaut, viel mehr höre ich da nicht.

Dann irre ich mich wohl…