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Im in der Schneesituation geposteteten Interview mit dem Bergbahnchef der Lizum (LINK) geht es ca. bei Minute 15 um die Verbindung mit der Muttereralm. Es wird wohl weiterhin verfolgt, eine Verbindungs-EUB zu bauen mit Beginn auf Höhe der Stütze 15 der Götznerbahn (unterhalb Speicherteich, westlich der Götznerbahn und der Piste), Mittelstation Birgitzköpfl und dann in die Lizum hinunter. Das ganze soll mit wenigen Stützen auskommen und daher auch bei Lawinengefahr betrieben werden können. Er spricht davon, keine Piste bauen zu müssen und nur 4 Stützen zu brauchen (letzteres bezieht sich wohl nur auf die Lizum-Seite). Die Bahn ist auch auf Talfahrt mit "Sitzenbleiben" zur Umgehung der Birgitzköpfel-Abfahrt ausgelegt, damit kann man tatsächlich hoffen, dass Pistenbau ausbleibt. Bei der Bahn geht es natürlich auch um eine bessere Einstiegssituation aus Innsbruck und Verkürzung der Skibusstrecken.

Die DSB Birgitzköpfl ist weiterhin nicht in Betrieb, damit kann man wahrscheinlich davon ausgehen dass sie auch nicht mehr in Betrieb gehen wird. Ob das aktuell technische, erpresserische (Birgitzköpflhaus) oder betriebswirtschaftliche Gründe (warum fährt dann die SSB?) hat, weiß ich aber nicht. Die Sessel sind zwar noch dran, aber das war ja auch beim Hoadl 1 jahrelang so - wann war der eigentlich letztmalig im Fahrgastbetrieb?

Danke, diese Details waren mir beim Zuhören nicht klar.
Ich habe jahrzehntealte Artikel über die Verbindung gelesen. Ich bin mir nicht sicher, ob es dieses Mal echt ist.
Ich hoffe, dass diese Pläne verwirklicht werden. Aber das ist auch eines der vielen Beispiele, bei denen ich nicht verstehe, warum es wirtschaftlich ist, einen 10- oder 20-Millionen-Euro-lift einem regulären Bus vorzuziehen. Rosshütte – Geschwandkopf kommt mir auch in den Sinn.

Skitobi hat geschrieben: 22.01.2024, 11:15 Idie Verbindung mit der Muttereralm. Es wird wohl weiterhin verfolgt, eine Verbindungs-EUB zu bauen mit Beginn auf Höhe der Stütze 15 der Götznerbahn (unterhalb Speicherteich, westlich der Götznerbahn und der Piste), Mittelstation Birgitzköpfl und dann in die Lizum hinunter. Das ganze soll mit wenigen Stützen auskommen und daher auch bei Lawinengefahr betrieben werden können. Er spricht davon, keine Piste bauen zu müssen und nur 4 Stützen zu brauchen (letzteres bezieht sich wohl nur auf die Lizum-Seite). Die Bahn ist auch auf Talfahrt mit "Sitzenbleiben" zur Umgehung der Birgitzköpfel-Abfahrt ausgelegt, damit kann man tatsächlich hoffen, dass Pistenbau ausbleibt. Bei der Bahn geht es natürlich auch um eine bessere Einstiegssituation aus Innsbruck und Verkürzung der Skibusstrecken.

Aus gewöhnlicherweise gut informierten Kreisen habe ich von den gleichen Plänen gehört, auch wenn mir von genauen Stützenkonfigurationen nichts erzählt wurde Auch dass man angeblich schon dieses Jahr bauen will.

Die 4 Stützten dürften sich eher auf die der Lizum abgewandte Seite, den dort gibt es die eher die Probleme wegen Schutzgebieten.

Der Pistenbau wird (leider !) ganz sicher nicht ausbleiben, es gab ja schon vor einiger Zeit eine Genehmigung einen brachialen Ziehweg in den Hang bauen.

Skitobi hat geschrieben: 22.01.2024, 11:15 Die DSB Birgitzköpfl ist weiterhin nicht in Betrieb, damit kann man wahrscheinlich davon ausgehen dass sie auch nicht mehr in Betrieb gehen wird. Ob das aktuell technische, erpresserische (Birgitzköpflhaus) oder betriebswirtschaftliche Gründe (warum fährt dann die SSB?) hat, weiß ich aber nicht.

Das Birgitzköpflhaus wurde schon letztes Jahr vom Fröschl-Imperium gekauft nachdem es seit Corona nicht mehr in Betrieb war.

Skitobi hat geschrieben: 22.01.2024, 11:15 Die Sessel sind zwar noch dran, aber das war ja auch beim Hoadl 1 jahrelang so - wann war der eigentlich letztmalig im Fahrgastbetrieb?

Puh, ich bin Anfangs des Jahrtausends das erste und letzte mal damit gefahren. Aber im AF gab es einen User der (vor Corona) meinte dass er in der Weihnachtshochsaison noch regelmäßig in Betrieb wäre.

Skitobi hat geschrieben: 22.01.2024, 11:15 Die DSB Birgitzköpfl ist weiterhin nicht in Betrieb, damit kann man wahrscheinlich davon ausgehen dass sie auch nicht mehr in Betrieb gehen wird.

In Anbetracht der Tatsache, dass die Birgitzköpflabfahrt nur eine nicht maschinell beschneibare Abfahrt erschließt, wundert mich dies bei der jetzigen Schneesituation eher weniger. Der Hang braucht schon einiges an Schnee...
Aber generell schaut es auch etwas nach Sparpaket aus - Karleiten ist aktuell beispielsweise geschlossen. Ist aber nur eine Momentaufnahme.

Glück Auf!
Dachstein

Dachstein hat geschrieben: 01.02.2024, 17:53

Skitobi hat geschrieben: 22.01.2024, 11:15 Die DSB Birgitzköpfl ist weiterhin nicht in Betrieb, damit kann man wahrscheinlich davon ausgehen dass sie auch nicht mehr in Betrieb gehen wird.

In Anbetracht der Tatsache, dass die Birgitzköpflabfahrt nur eine nicht maschinell beschneibare Abfahrt erschließt, wundert mich dies bei der jetzigen Schneesituation eher weniger. Der Hang braucht schon einiges an Schnee...
Aber generell schaut es auch etwas nach Sparpaket aus - Karleiten ist aktuell beispielsweise geschlossen. Ist aber nur eine Momentaufnahme.

Glück Auf!
Dachstein

Sollte laut der lawinen.report Schneekarte mindestens ein Meter liegen - meinst das reicht nicht?
https://lawinen.report/weather/map/snow-height

Karleiten zu - das ist doch schon wieder neu Letztes Jahr haben sie immer am Pleisen gespart, jetzt Karleiten, für den Snowpark ist das ja komplett beschissen und für Anfänger ist es wahrscheinlich auch die angenehmste Piste außer den Übungsliften. Eh komisch dass es da rot sein soll und die Damenabfahrt blau.

Kann reichen, muss nicht reichen. Wir hatten in der Höhe teils Sturm mit massig Schneeverfrachtungen.

Es war aber auch zu meiner Innsbruck Zeit schon so, dass man sich in der Lizum eher auf die Westseite konzentriert hat und das Birgitzköpfl.

Glück Auf!
Dachstein

https://www.meinbezirk.at/westliches-mi ... blKc0tGY4c

Gemeinderat votet für neues 300 Betten Hotel in der Axamer Lizum

https://www.meinbezirk.at/westliches-mi ... t_a6555144

Unterlagen zum Zusammenschluss wurden eingereicht

Gondel mit Mittelstation am Birgitzköpfl, Beschneiung Piste Birgitzköpfl

Mir hat gerade ein Mitarbeiter gesagt dass die Gondel nächstes Jahr nicht kommt. Bzw fraglich ob überhaupt. Nur wenn Verbindung mit Mutterer Alm kommt wird der Bau beginnen. Ansonsten sehr unwahrscheinlich.
Passt mit der Einreichung zusammen. Wird's genehmigt und Geld aufgetrieben (Subventionen sind damit gemeint wir immer in Innsbruck) dann kommt sie. Sonst nicht.

BirgitzKopfl kommt nicht da die Hütte oben Konzession verloren hat. Daher kein Sinn DSB aufzumachen

extremecarver hat geschrieben: 02.04.2024, 09:28 Mir hat gerade ein Mitarbeiter gesagt dass die Gondel nächstes Jahr nicht kommt. Bzw fraglich ob überhaupt. Nur wenn Verbindung mit Mutterer Alm kommt wird der Bau beginnen. Ansonsten sehr unwahrscheinlich.
Passt mit der Einreichung zusammen. Wird's genehmigt und Geld aufgetrieben (Subventionen sind damit gemeint wir immer in Innsbruck) dann kommt sie. Sonst nicht.

BirgitzKopfl kommt nicht da die Hütte oben Konzession verloren hat. Daher kein Sinn DSB aufzumachen

Hütten/Restaurants brauchen keine Konzession. Die Hütte wurde von den Bergbahnen nicht wieder eröffnet seit dem sie den Fröschls (also dem Skigebietsbetreiber) gehört. Die Naturfreunde haben sie auch nur verkauft nachdem der Lift nicht mehr lief bzw davor genau zur Mittagszeit abgestellt wurde um die alten Besitzer auszuhungern. Es ist eine Erweiterung schon genehmigt, aber die wird wohl nur zusammen mit der Gondel kommen. Und die ist in der aktuellen Planung als Verbindungsbahn geplant, sprich sie kann in dieser Form nur mit der Verbindung kommen.

Ja, aber zum nächsten Jahr wird das 100% nix mit der Verbindungsbahn. So sicher bin ich mir da nicht das Hütten keine Konzession brauchen - da sind gerade was Abwasser oder Hygienestandards (Toiletten und ähnliches) die Vorgaben in den letzten Jahren extrem angestiegen. Viele ältere Hütten sind damit einfach nicht mehr betreibbar (wenn etwa Abwasserkanal in entlegene Gegend gebaut werden muss). Dank der (EU)Überregulierung... Ich kenne so einige Hütten in Österreich die daher seit 1-2 Jahren nicht mehr aufgehen. Da ist schnell mal 1Mio Euro nötig für Abwasser oder Kläranlage... Weder Eigentümer noch Pächter wollen die zahlen - also heißt es halt wieder Jausenbrot selber auf Berg nehmen.