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Durch Zufall bin ich darauf gestoßen, dass sich zur Saison 2023/24 einiges, wenn auch für uns Fortgeschrittene nicht allzu interessantes getan hat:
1. Es gibt nun den neuen Doppelschlepplift "Scoiattoli 1+2". Wie der Name schon verrät, ein Übungslift. Er ersetzt die beiden Schlepplifte "Nevada Est+Ovest", wobei leider kein Kurvenschlepper mehr fährt.
2. Es gibt nun den Schlepplift "The Jungle", der, wenn mich nicht alles täuscht, den schon länger stillgelegten Schlepplift "Baby 2000" ersetzt.
3. Für uns vielleicht interessant, aber nicht positiv: Der Schlepplift "Rocca Est" ist ersatzlos stillgelegt worden.

In Santa Caterina Valfurva bin ich an der Baustelle vom Paradiso-Sessellift vorbeigekommen. Die 4er KSB soll laut DoveSciare eine Occasionsanlage aus Madonna di Campglio sein und ersetzt eine DSB, die schon 2022 ausser Betrieb genommen wurde. Deswegen zeigt der aktuelle Pistenplan keine Bahn an der Stelle. Das Seil wurde noch nicht gezogen.

Konntest du auch sehen, ob sich was bei der Cuik Gondelbahn was tut? Sollte ja eine Graffer Anlage werden?

Keine Ahnung, welche Anlage du damit meinst, aber viel mehr habe ich nicht gesehen.

sheridan hat geschrieben: 11.10.2025, 18:36 In Santa Caterina Valfurva bin ich an der Baustelle vom Paradiso-Sessellift vorbeigekommen. Die 4er KSB soll laut DoveSciare eine Occasionsanlage aus Madonna di Campglio sein

Das müsste wohl die ehemalige Sesselbahn Fortini sein, die auf leicht versetzter Trasse durch eine Gondelbahn ersetzt wurde. Die Talstation blieb dort nämlich noch eine Zeit lang stehen, während der Rest der Anlage bereits dem Neubau wich. Interessant auch, wie viele Occasionsanlagen mittlerweile innerhalb der Alpen neu aufgestellt werden, ein erfreulicher Trend.

Ein offizielles Kommuniqué der Betreibergesellschaft SIB sorgt für Aufsehen. Darin wird kritisiert, dass der Abriss der Sesselbahn Fontanalonga und die Planung der neuen Kabinenbahn Bormio-Ciuk durch die Olympiagesellschaft SIMICO ohne Einbezug der SIB erfolgten. Ein bereits existierendes, von der SIB finanziertes Projekt für eine Sesselbahn Ciuk-La Rocca sei ignoriert worden.

https://www.bormioski.eu/blog/news/olim ... gswVSLlmBA

Das lässt tief blicken.
Für die Betreiber natürlich auch ein tolles "Geschenk", wenn fremdbestimmt das Leitner-Projekt in die Tonne gekloppt wird und man mit mächtig Verzug dann das Vergnügen mit einem Graffer-Prototyp hat.

Wenn ich die Stellungnahme der Seilbahngesellschaft richtig übersetzen haben lassen durch den Google Übersetzer, ist diese gegen die Projekte der Olympia Gesellschaft. Sie ist der Meinung, dass die Projekte nicht nachhaltig sind. Die alte Verbindung aus dem Tal mit einer neuen Gondelbahn bringt keinen Mehrwert aus ihrer Sicht. Besser wäre eine Entwicklung des Skigebietes im Höhengebiet gewesen mit einer Vergrößerung und mit einer Verbindung zum Nachbargebiet. Das wäre aus meiner Sicht ebenfalls sinnvoller gewesen. Kann diese Aussage bitte durch ein Forumsmitglied, welches gute italenische Kenntnisse überprüft und bestätigt werden oder berichtigt werden. Des weiteren liegen die Verzögerungen nicht bei der Seilbahngesellschaft. Besten Dank im Voraus.