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Die uralte DSB Delle Coste wurde durch eine 4SB ersetzt. Leider konnte ich sie soeben nicht fahren, da die dazugehörige Piste noch geschlossen ist. Schade, dass er erneut eine fixgeklemmte Bahn ist.

Hoffentlich wird die gleich alte Pioda auch bald ersetzt. Diese dann aber bitte unbedingt mit einer KSB!

Die alte DSB hatte ja immerhin noch eine Talfahrmöglichkeit.
Das ist aber auch selten, dass du mal für eine KSB plädierst Oder meintest du nur "irgendwas kuppelbarares"?

Die neue 4SB auch, aber mir war die Zeit zu schade, abwärts zu fahren.
Am liebsten wäre mir natürlich eine EUB. Was für eine Frage! Aber Hauptsache schnell.

Warum hat man eigentlich die DSB ersetzt? Rein vom Alter her hätte sie ja noch Jahr(zehnt)e durchhalten müssen (gibt ja noch ein paar DSBs aus den 1950ern, die beweisen, dass es möglich ist), wenn man sie denn stehen gelassen hätte, bin aber nie mit ihr gefahren, kenne daher nicht ihren Zustand. Gab es da einen Kapazitätsengpass? 4SBs sind ja nicht gerade für ihre hohe Fahrgeschwindigkeit bekannt (nicht ohne Grund bin ich mal als kleineres Kind in einer eingeschlafen ), und ein fixer Neubau stellt doch kaum einen Mehrwert dar, außer, man kann ihn noch in kuppelbar umrüsten.

Auf der Dolomiti-Homepage mit den Neuerungen steht „ersetzt die veraltete Anlage“. Heisst also, man schämte sich für das olle Ding.

Skifahrer hat geschrieben: 14.12.2023, 20:55 Warum hat man eigentlich die DSB ersetzt? Rein vom Alter her hätte sie ja noch Jahr(zehnt)e durchhalten müssen (gibt ja noch ein paar DSBs aus den 1950ern, die beweisen, dass es möglich ist), wenn man sie denn stehen gelassen hätte, bin aber nie mit ihr gefahren, kenne daher nicht ihren Zustand.

In IT ist es doch idR wirtschaftlicher, spätestens nach 40 Jahren neu zu bauen. Bei ~870 m kann man eine SB noch gerade so vertreten...aber eigentlich gehört sich das nicht...

War wohl ein Geldproblem

Garantiert...generell ein interessantes Nebeinander von kuppelbaren und fixen Liften in der Civetta.

ski-chrigel hat geschrieben: 14.12.2023, 14:59 Die uralte DSB Delle Coste wurde durch eine 4SB ersetzt. [...] Schade, dass er erneut eine fixgeklemmte Bahn ist.

Anbei ein Bild von diesem Schmuckstück. Mit diesem fixgeklemmten Neubau müssen wir wohl die nächsten 40 Jahre auskommen...

ski-chrigel hat geschrieben: 14.12.2023, 14:59 Hoffentlich wird die gleich alte Pioda auch bald ersetzt. Diese dann aber bitte unbedingt mit einer KSB!

An der Talstation wurde eine Tafel aufgestellt, welche auf den Neubau eines kuppelbaren Sechsersessel hinweist.