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Endlich hat es auf der ersten Sektion an der Alpe Cermis neue Gondeln gegeben:

Konnte man in den Vorgängerkabinen auch aufrecht stehen?

Nein, das waren fürchterliche Dinger

ski-chrigel hat geschrieben: 14.12.2023, 12:13 Nein, das waren fürchterliche Dinger
IMG_3769.jpeg

Haha, sahen aber sexy aus.
Insbesondere auch Sigma Kabinen aus den 80ern sehen moderner aus als CWA Bahnen aus den 90ern

Zeitloses Beispiel auch da:
https://www.remontees-mecaniques.net/bd ... 435192.jpg (Kabinen-Hersteller umbekannt)

während in der Schweiz solch hässlichen Blechdosen rumgurkten (gleiches Seilbahnmodell (Wallmansberger)) mit null Design: https://www.remontees-mecaniques.net/bd ... b2ae77.jpg

ski-chrigel hat geschrieben: 14.12.2023, 12:13 Nein, das waren fürchterliche Dinger
IMG_3769.jpeg

Zumindest haben sie m.E. viel besser ausgesehen als die Diamonds. Was war denn an denen fürchterlich? Eigentlich ist es ja (für mich) kein Problem, in Sitzkabinen nicht aufrecht stehen zu können...
Edit:

seilreiter hat geschrieben: 14.12.2023, 18:23 Zeitloses Beispiel auch da:
https://www.remontees-mecaniques.net/bd ... 435192.jpg (Kabinen-Hersteller umbekannt)

während in der Schweiz solch hässlichen Blechdosen rumgurkten (gleiches Seilbahnmodell (Wallmansberger)) mit null Design: https://www.remontees-mecaniques.net/bd ... b2ae77.jpg

Welche Bahn ist denn die Erste? Sieht mir nach einer 6-BGD aus, welche m.W.n. noch nicht in den 1950ern gebaut wurden, was dann hieße, dass die Kabinen aus unterschiedlichen Jahrzehnten stamm(t)en.

@Skifahrer
Die Diamonds (vor allem die neuen, TCD Vallandry oder TCD Glaciers 1+2) finde ich die schönsten Umlaufbahnkabinen. Elegant, stilvoll, zeitlos uns minimalistisch. Also einfach perfekt.
Oh ich sehe erst jetzt das deine Antwort nicht auf meine Aussage war….

seilreiter hat geschrieben: 14.12.2023, 18:43 @Skifahrer
Die Diamonds (vor allem die neuen, TCD Vallandry oder TCD Glaciers 1+2) finde ich die schönsten Umlaufbahnkabinen. Elegant, stilvoll, zeitlos uns minimalistisch. Also einfach perfekt.
Oh ich sehe erst jetzt das deine Antwort nicht auf meine Aussage war….

Bei den Diamonds kommen wir wohl nicht auf einen Nenner. Für mich ist das kantige Design eins der weniger schönen, aber da bin ich wohl alleine. Mir gefallen die alten Poma Œuf-Kabinen am besten, aber die sterben gerade ja aus, auf Platz 2 sind dann die Carvatechs, wie bei der Hörnerbahn in Bolsterlang oder den EUBs im Tannheimer Tal.

Fürchterlich war, dass die Dinger total abgeranzt waren, teilweise kaputte Scheiben (sogar Löcher drin), alles total trashig. Und mit dem Design konnte ich auch nichts anfangen.
Ich bin der totale CWA-Fan. Nebst dem, dass ich sie einfach elegant finde, bieten sie in aller Regel auch viel mehr Platz als ihre Mitbewerber. Negativbeispiele sind die baugleichen 10EUB am Schneehüenerstock in Andermatt und am La Siala in Laax. Wenn 8 Leute drin sind und man noch einsteigt, schreien alle, es sei schon voll...

Skifahrer hat geschrieben: 14.12.2023, 18:36 Welche Bahn ist denn die Erste? Sieht mir nach einer 6-BGD aus, welche m.W.n. noch nicht in den 1950ern gebaut wurden, was dann hieße, dass die Kabinen aus unterschiedlichen Jahrzehnten stamm(t)en.

oh da war doch was an mich gerichtet. Das ist die Grand Rochette in la Plagne, Baujahr 1965. jetzt steht da ein doppelmayr typisch hässliches funitel mot plastikkabinen.

ski-chrigel hat geschrieben: 14.12.2023, 19:35 Wenn 8 Leute drin sind und man noch einsteigt, schreien alle, es sei schon voll...

Das ist doch bei allen 10ern so Ab Omega IV D-Line Version kann ich mich auch mit CWA anfreunden.
Aber Fakt ist: Wenn man eine CWA Bahn aus den 80ern neben eine Sigma Bahn aus den 80ern hinstellt, schauen die Sigmas einfach besser aus. Zum beispiel die Cime Caron Pendelbahn oder das DMC in Alpe d´Huez https://www.remontees-mecaniques.net/ga ... ses-01.jpg

Bei Pendelbahnen sind Carvatech echt gut dran...

seilreiter hat geschrieben: 14.12.2023, 20:34 oh da war doch was an mich gerichtet.

Hast Du keine Benachrichtigung bekommen? Ernst gemeinte Frage, ich habe das Zitat erst im Nachhinein (aber vor Deinem letzten Post) hinzugefügt. Würde mich mal interessieren, sonst weiß ich, dass ich das nicht mehr machen sollte...

seilreiter hat geschrieben: 14.12.2023, 20:34 Das ist doch bei allen 10ern so

Da würde ich jetzt doch widersprechen. Diamonds mit dem gleichen Baujahr sind mE. deutlich enger als CWAs.

Skifahrer hat geschrieben: 14.12.2023, 20:48 Hast Du keine Benachrichtigung bekommen? Ernst gemeinte Frage, ich habe das Zitat erst im Nachhinein (aber vor Deinem letzten Post) hinzugefügt. Würde mich mal interessieren, sonst weiß ich, dass ich das nicht mehr machen sollte...

Keine Ahnung ehrlich gesagt, ich glaube schon

Stützenmontage bei der neuen Latemar EUB:

Seilieferung in Pampeago:

Wieder eine EUB, die eine KSB ersetzt und mein Herz beglückt:

Zwischen Agnelo und Tresca entsteht ein neuer Speicherteich. Mit den Arbwiten wurde bereits letzten Sommer begonnen.