Grouse Mountain (Kanada, BC), 03.03.2026
Verfasst: 05.03.2026, 14:47
Grouse Mountain ist das kleinere und nähere von Vancouvers zwei Hausskigebieten. Nachdem es seit diesem Jahr beim Ikon Pass mit 2 Bonjustagen vertreten ist, wollte ich es mir am Rückweg von Whistler zum Flughafen mal anschauen. Der Wetterbericht sprich von Nieselregen, was schon nicht schön wäre, aber am Weg schüttet es aus Kübeln. Kurz vor Vancouver wird es dann etwas besser.
Pistenpläne: https://skimap.org/skiareas/view/58
Das Skiebiet ist vom Tal mit einer EUR und einer Pendelbahn erschlossen, Talbabfahrten gibt es über das steile Gelände nicht. Heute ist die 1970 von Garaventa gebaut PB namens "Red Skyride" in Betrieb:
Die EUB hingegen steht still. Sie wurde 2023-2024 von Leitner-Poma gebaut, und ersetze eine 1965 von Voest gebaute Pendelbahn, die der am Venet sehr ähnelte.
Der Snowpark ist in bestem Zustand, aber das Schild weist darauf hin dass er aktuell nicht mit einem Lift bedient wird, denn der Screaming Eagle KSB im Hintegrund steht aufgrund von Schneemangel im unteren Bereich still.
Auch am Olympic Express ist die Schneelage unten (und nicht nur dort) nur noch minimal. Dort wo noch Schnee liegt fährt er sich übrigens aufgrund des Regen sehr schön.
Unter diesem Lift liegen Pisten, in Blickrichtung links sogar mit Beleuchtung. Hier wären es sicher schön zu fahren wenn es nur Schnee hätte.
Weiter oben geht es durch den Nadelwald.
Durch den Nebel nur schwer zu erkennen, aber nahe dem höchsten Punkt steht ein Windrad direkt neben der Piste. In Tirol mit unserer Blockadehaltung nur schwer vorzustellen.
Auch oben fehlt es schon in den Pisten. Am wichtisten Verbindungsziehweg waren Mitarbeitet dabei schnee auf die Piste zu schaufeln, diese war wohl nicht so wichtig.
Neben den zwei Kuppelbaren Liften gibt es auch noch 2 fix geklemmete 4SB von Poma. Der kurze Greenway Chair ist als Rückbringer zu den Zubringerbahnen essentiell, und erschließt auch einen Anfängerpark, der Peak Chair endet neben dem Olympic Express und sein Sinn erschließt sich mir nicht ganz. Vor allem, nachdem beide Lifte zwar recht neu (2008), aber doch sehr langsam sind.
Nach einer Stunde habe ich alles gesehen und bin ziemlich durchnässt, und so wird der eh schon kurz geplante Skitage heute vorzeitig beendet.
Aus der PB-Kabine blickt man herab auf North Vancouver, und den Vancouver Harbour:
Pistenpläne: https://skimap.org/skiareas/view/58
Das Skiebiet ist vom Tal mit einer EUR und einer Pendelbahn erschlossen, Talbabfahrten gibt es über das steile Gelände nicht. Heute ist die 1970 von Garaventa gebaut PB namens "Red Skyride" in Betrieb:
Die EUB hingegen steht still. Sie wurde 2023-2024 von Leitner-Poma gebaut, und ersetze eine 1965 von Voest gebaute Pendelbahn, die der am Venet sehr ähnelte.
Der Snowpark ist in bestem Zustand, aber das Schild weist darauf hin dass er aktuell nicht mit einem Lift bedient wird, denn der Screaming Eagle KSB im Hintegrund steht aufgrund von Schneemangel im unteren Bereich still.
Auch am Olympic Express ist die Schneelage unten (und nicht nur dort) nur noch minimal. Dort wo noch Schnee liegt fährt er sich übrigens aufgrund des Regen sehr schön.
Unter diesem Lift liegen Pisten, in Blickrichtung links sogar mit Beleuchtung. Hier wären es sicher schön zu fahren wenn es nur Schnee hätte.
Weiter oben geht es durch den Nadelwald.
Durch den Nebel nur schwer zu erkennen, aber nahe dem höchsten Punkt steht ein Windrad direkt neben der Piste. In Tirol mit unserer Blockadehaltung nur schwer vorzustellen.
Auch oben fehlt es schon in den Pisten. Am wichtisten Verbindungsziehweg waren Mitarbeitet dabei schnee auf die Piste zu schaufeln, diese war wohl nicht so wichtig.
Neben den zwei Kuppelbaren Liften gibt es auch noch 2 fix geklemmete 4SB von Poma. Der kurze Greenway Chair ist als Rückbringer zu den Zubringerbahnen essentiell, und erschließt auch einen Anfängerpark, der Peak Chair endet neben dem Olympic Express und sein Sinn erschließt sich mir nicht ganz. Vor allem, nachdem beide Lifte zwar recht neu (2008), aber doch sehr langsam sind.
Nach einer Stunde habe ich alles gesehen und bin ziemlich durchnässt, und so wird der eh schon kurz geplante Skitage heute vorzeitig beendet.
Aus der PB-Kabine blickt man herab auf North Vancouver, und den Vancouver Harbour: