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Anfahrt 24.02.2026 & 1. Skitag 25.02.2026

Meine Partnerin hat aktuell Sportferien. Zeit für ein paar gemeinsame Skitage. Die Wetterprognosen konnten auf dem ersten Blick kaum besser sein: Blauer Himmel mit purer Sonnenschein. Auf dem zweiten Blick dann doch nicht so ideal: Temperaturen steigen um 14°C, in der Sonne am Berg schon über 20°C. Das heisst schon Frühlingsskifahren im Februar.

Bei der Angebotssuche für Hotels am Pistenrand viel die Wahl schnell auf «Alpe des Chaux» oberhalb von Gryon in «Alpes Vaudoises». Das Skigebiet ist mir wahrlich über die letzten Jahren ins Herz gewachsen. Es liegt leider nicht sonderlich hoch, ausgenommen das Teilgebiet «Glacier 3000», aber es ist verspielt und sehr divers. Was Lifte angeht erinnert die Entourage ein wenig an ein Französisches Skigebiet, aber sämtliche Dörfer (Villars, Gryon und Diablerets) sind typisch Schweizerische Chaletdörfer. Von Betonbauten fehlt weit und breit jede Spur. Und die Zuglinie von Bex über Villars nach Col de Bretaye gibt sogar ein wenig Jungfrau Region feeling.

Unsere Anreise erfolgte Dienstagabend ohne nennenswerten Verkehr über Bern und Montreux. In Villeneuve hielten wir für ein feinen Burger von «Holy Cow» an. Nach den ursprünglichen Tipp von Graubündenfan halte ich gern ab und zu bei diese Schweizerische Burgerkette.

Von Bex geht es dann recht lange hinauf bis Alpe des Chaux. Für Tagesgäste empfehle ich eher Villars oder Les Diablerets, was schneller und bequemer zu erreichen ist. Zwischen Bex und Gryon versperrte ein Polizeiauto die Strasse und ein Polizist winkte uns mit ein Blick ins Auto vorbei. Die haben sicherlich jemanden gesucht.
Zunächst war nicht klar wie wir unseren Gepäck da runter schleppen würden, denn die Rampe war recht steil und eisig. Am Telefon ging niemand ran. Zu Fuss vor Ort stellte sich heraus, dass unseren Gepäck mit Schneetöff abholt.
Nach ein gemütlichen Frühstück zeigt sich wie Wertvoll ein Ski-In / Ski-Out Unterkunft ist. Ski vor dem Skiraum anschnallen und los gehts… Jedes mal bleibt sowas genial!
Allerdings dauert das Vergnügen nicht lang, denn Frience liegt an einer Skiroute und nicht Skipiste. Die letzten Meter zum Schlepplift «Fracherets» muss man zu Fuss gehen.
Da die Pisten allesamt sehr hart sind, entscheiden wir uns weiter zum «Chaux Ronde» zu fahren, im Teilgebiet von Villars.
Eigentlich wollten wir an dieser Stelle einmal nach Villars ins Tal runter fahren, aber obwohl wir die erste Verzweigung richtig nehmen, enden wir dann doch wieder unten an der 6-KSB zum Chaux Ronde. Die breite Piste war einfach zu gut.
Und eine 8-KSB ist wahrlich auch kein überflüssiger Luxus, denn hier kommen sämtliche Ströme vom Skigebiet zueinander mit entsprechende Wartezeiten.
Da es hier keine Piste gibt, ist diese Anlage in beide Richtungen befahrbar. Unterwegs fragen alle entgegenkommende Kinder „Raclett ode Fondue?“ Ist das der neuer Hit wie „six-seven“ unter Kinder?!
Zum Zmittag essen wir an der «BarBu» Hütte ein feinen Rösti bzw. Älplermagronen.
Die zweite Hälfte kam auf dem Steilhang mit riessige Sulzbuckel daher. Wahnsinn für eine blaue Piste. Für Anfänger praktisch unmöglich noch zurück nach Gryon zu kommen.
Tagesfazit: 7 von 10 Punkten. Für das aktuelle warme Frühlingswetter kann das Skigebiet nichts, aber man merkt doch gut die eher geringe Höhe bis max. 2013 m. Obwohl wir nur zweimal relevant für einen Lift warten mussten (8-KSB Chaux Ronde & 2-SL Ruvine), waren die Pisten teils echt voll. Da das Skigebiet spielerisch kreuz und quere Pistenvarianten bietet, war das für meine Partnerin sehr unübersichtlich mit verschiedensten Strömen an Ski- und Snowboardfahrer. Dennoch gab es auch ruhige Pisten und viele tolle Panoramablicke!

Der heutigen Tag (26.02.2026) war ähnlich wie heute, aber etwas weniger voll. Oder vielleicht besser anti-zyklisch gefahren. Bericht dazu folgt!

2. Skitag 26.02.2026
Der heutige Tag präsentiert sich ähnlich wie gestern. Sonne pur, dafür extrem heiss für den Februar. Ich ziehe nur noch ein Thermohemd an und darüber direkt meine Skijacke. Und Skihelm ohne Schlauchtuch. Das verspricht ein wenig bessere Erfrischung beim fahren.

Da die Bilder grösstenteils ähnlich - wenn nicht identisch - aussehen wie gestern, beschränke ich mir auf ein paar Highlights.
Die Pisten am «Croix de Chaux» sind wieder hart, aber minimal griffiger und weniger glatt als gestern. Die Talabfahrt nach Gryon-Barboleuse ist schon wegen Schneemangel offiziell gesperrt. Nach ein paar Fahrten geht es rüber ins Teilgebiet von Villars.
Oben angekommen bekommen die Pisten am «Combe d‘Orsay» ihre versprochene Wiederholungsfahrten. Kurz und knackig, aber genial!
Die Pisten am Chamossaire sind allesamt bereits sehr sulzig und teils recht zerfahren. Auf der Seite von Chaux Ronde geht es erheblich besser. Und dafür heute mit weniger Leute. Super!

Es reizt aber dann doch noch mal ins Teilgebiet von Les Diablerets zu wechseln. Natürlich mit schwarze Abfahrt vom Meilleret nach Les Mazots. Besonders die eher selten geöffnete Abfahrt bis Vers-l‘Eglise triggert mich heute wiedermal!
Dank der KSSL «Vers-l‘Eglise» kann man auch der untere Teil von der «Ruvine» Piste am Ankerlift fahren. Da sie beide leer sind, folgen gleich zwei Wiederholungen. Es reut mich fasst, nach drei sensationelle Fahrten am KSSL wieder mit der lahmen Ankerlift zurück zum Les Mazots zu fahren. Da schläft man einfach während der Fahrt ein. Wurde der Ankerlift normale 3 bis 3,5 m/s laufen, würde ich gerne die gesamte Abfahrt bis ins Tal mehrmals fahren. Aber so… nein Danke!

Am Laouissalet genehmigen wir ein paar Wiederholungsfahrten. Die Piste ist zwar sulzig, aber noch recht gut in Schuss. Da waren wir gestern anders gewohnt.
Langsam nervt das „Raclette ode Fondue?“ Frage von den Kindern in der Verbindungsbahn. Und einmal rief ein Mädchen „six“ zu, und als nicht geantwortet wurde, schrie sie genervt „sept“. Ja, ja, auch „six-seven“ ist langsam für uns Erwachsenen echt öde.

Ebenfalls öde war der Verbindungspiste von der Verbindungsbahn zurück ins Skigebiet. Sehr nass und bremsig. Oeweha. Das wird ein Spass das Teilgebiet von Villars am Nachmittag durch zu kommen.

Aber am Chaux Ronde war alles halb so Wild. Und es gab ein paar nette Abfahrten am 8-KSB.
Der untere Teil war wieder eine Sulzschlacht das seines gleichen Sucht mit riesige Sulzhafen als Buckel. Noch schlimmer als gestern. Es fragt alles von unsere Muskel hier geschickt runterzufahren. Besseres und härteres Training als im Fitnesscenter!
Tagesfazit: 8 von 10 Punkten. Heute kaum nennenswerte Wartezeiten. Oft einfach direkt spontan mit dem nächsten Sessel, Anker, Gondel oder Teller mitfahren können. Auch die Pisten waren bedeutend leerer. War heute schon weniger los? Oder kam es, weil wir heute von der Zeit ein wenig anders gefahren sind? Jedenfalls hat es echt Spass gemacht! Punkteabzug gibt es wegen der Sulzschlacht. Das war nicht normal. Wäre der Schnee wie sonst in Februar gewesen, hätte es ein 10 von 10 Punktetag werden können.

Vielen Dank für deine ausführlichen Berichte von diesem genialen Gebiet Beim Ruvine Lift frage ich mich auch jedes Mal warum nur im Schneckentempo ich denke sie dürfen diesen nicht mehr schneller betreiben, wegen irgendwelchen Auflagen.

Seit ihr die Willy Favre Piste nicht gefahren? Das ist meine absolute Lieblingspiste im Gebiet. Und da diese nur von der Mittelstation von der EUB erreichbar ist, habe ich diese Piste noch nie ausgefahren erlebt!

Nee, leider noch nicht. Sie war jeweils für Skiclubs gesperrt. Mal schauen ob wir uns morgen einfach mal durchmogeln. Vielleicht hat man am Ende vom Tag mehr Glück. Er ist wieder versteckt! Auf dem Pistenplan wird sie «Piste Olympique» genannt.

3. Skitag 27.02.2026 - Persönliche Premiere «Black Wall»
Nach unsere Sulzschlacht in den vergangenen zwei Tagen, wollten wir am dritten Tag mal was gescheites an Schnee unter unsere Ski haben. Also wagten wir heute die grosse Skisafari von Frience oberhalb von Alpes des Chaux, über Bretaye, Les Diablerets und Col du Pillion bis zum Glacier 3000, und am Nachmittag das ganze selbstverständlich auch wieder zurück. Mehr «Alpes Vaudoises» an einem Tag geht kaum.

Wie in den vergangenen zwei Tagen auch, starten wir unseren dritten Tag nach eine kurze Abfahrt, am «Fracherets» Schlepper.
Am Chaux Ronde fahren wir direkt zur Verbindungssesselbahn. Die Pisten sind am morgen noch recht hart, aber in der Sonne weichen sie um 9 Uhr schon auf.
Unten in Les Diablerets müssen wir nicht lange auf das Postauto nach Col du Pillon warten, wobei es eigentlich sogar bis nach Saanen fährt. Die Busfahrt ist im Skipass mit inkludiert und dauert in Richtung Passhöhe etwa 10 min, umgekehrt etwa 15 min, da der Bus zurück eine Schleife über dem Bahnhof von Les Diablerets fährt.
Tatsächlich hatte ich mit der Abfahrt überhaupt nicht gerechnet. Wird sie heute offen sein?! Das Rolltor ist allerdings noch zu, und ich mache mir keine grosse Hoffnungen, dass wir da heute runterfahren können. Sie sieht aus der Gondel schon mächtig steil aus, das kann das Bild überhaupt nicht rüber bringen.
Auffällig ist, dass man hier bereits viel mehr Schweizerdeutsch hört als im Kerngebiet von Villars-Gryon-Diablerets. Natürlich liegt das Teilgebiet von Glacier 3000 auch für ein kleinen Teil in der Deutschschweiz, aber trotzdem scheint die Sprachgrenze doch irgendwie "magisch" zu sein. Weiter nach Les Diablerets kommen doch nicht so viele Deutschschweizer.
Allerdings war die dazugehörige Piste das beste was wir diese Tage erlebt hatten. So muss der Schnee sein! Meine Partnerin hatte sichtbar richtig Spass. "Happy Wife, Happy Life" sagt man, auch wenn der Text ursprünglich vom Verfasser anders gemeint war.
Die Gletscherpisten haben bekanntlich nicht sonderlich viel Gefälle, aber es ist einfach ein Traum auf guten Schnee carven zu können, was eigentlich für Februar überall der Fall sein sollte. Und es hat erstaunlich wenig Leute im Vergleich zu Les Diablerets oder Villars.
Nach diverse Fahrten am Quille du Diable, Tsanfleuron und Dôme Ankerlifte, stellte sich heraus, dass meine geliebte schwarze Oldenabfahrt bereits gesperrt ist. So eine Schande! Warum wurde uns nicht klar. Lawinengefahr? Liftdefekt? Ist das normal, dass die Abfahrt bereits früh am Tag gesperrt wird?
Erfreulicherweise dürften wir unterwegs feststellen, dass der Black Wall geöffnet ist. Sensationell! Das werden wir gleich in Angriff nehmen, aber erst noch die Martisberg fertig fahren.
Auffällig läuft der 4-KSB Oldenalp - Oldenegg leer seine Runden. Ein Liftdefekt kann also kaum der Grund für die Schliessung sein. Da die Oldenabfahrt wohl bis 11 Uhr geöffnet war, und es unten eine Beiz gibt, wird der Lift wohl nur für diese paar Leute als Rückbringer drehen. Allerdings traue ich die Oldenabfahrt kaum mehr nach, denn dafür ist die Black Wall offen!
Da wir noch 24 Minuten auf das nächste Postauto warten müssen, genehmigen wir uns ein Drink im Restaurant am Col du Pillon.
Und ja, natürlich kam jetzt am Nachmittag wieder die Frage "Raclette ode Fondue" von vorbeifahrende Kinder. Aber bei weitem nicht mehr so penetrant wie in den letzten beiden Tagen.
Eigentlich wollten wir im Restaurant «Chez Gipsy» noch etwas essen, denn langsam kam auch der Hunger. Aber die Küche hatte bereits geschlossen und es gab nur noch Kuchen. Wir entscheiden uns, bei unsere Unterkunft noch ein verspäteten Zmittag zu essen.
Die Skiroute zum «Frience» hatte wie in den letzten zwei Tagen extrem schwerer Schnee. Aber da kaum jemand hier runter fährt, hat es überhaupt keine Buckel, als wäre es immer noch recht frisch präpariert worden. Dafür kommt immer mehr Grünzeugs durch. Diese lassen sich zwar einwandfrei umfahren, aber man merkt wie die Hitze ihre Schaden in der Schneedecke anrichtet.
Dort ziehen wir uns zunächst im Skikeller um. Anschliessend im Restaurant gibt es auch um 16:30 noch eine Mittagskarte. Wunderbar!
Unser Gepäck wird anschliessend per Schneetöff wieder zum Auto gebracht. Noch einmal blicken wir auf unsere Unterkunft zurück...
Tagesfazit: 9 von 10 Punkten. Unsere Wahl für den Gletscher war genau richtig und die Anfahrt mit Postauto hat sich mehr als gelohnt! So entsteht ein richtiger Skisafari im Alpes Vaudoises, durch drei Kantone (Waadt, Wallis und Bern) und zwei Sprachgebiete (Französisch & Deutsch)! Ob der guter Schnee am Gletscher oder die Black Wall das Tageshighlight waren, kann ich am Ende gar nicht so beurteilen. Beides machte richtig Freude! Der Weg zurück war wie erwartet eine Sulzschlacht. Drum kein 10 von 10 Punkten. Ansonsten nirgendwo nennenswert warten müssen. Bis zum nächsten Mal Alpes Vaudoises! Schön wars!

Sehr cool! Danke für den Bericht. Die Oldenabfahrt wird bei solch warmen Temperaturen jeweils immer sehr früh wegen Lawinengefahr geschlossen.

Danke für die tollen Berichte.
Eine Frage hast du allerdings nicht beantwortet.

Raclette oder Fondue?

Rösti

Die Oldenpiste sollte man möglichst bis Mittag gemacht haben. Bei warmen Wetter wird sie immer recht früh zugemacht wegen Lawinengefahr, meist 12-14h. An der Scex Rouge-Bergstation wird auch angezeigt, wie lange die Piste offen ist.

Sehr schick, diese Unterkunft muss ich mir merken!