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Die selbe Ferienwohnung, wie im Vorjahr.
Die selbe befreundete Familie, die uns begleitet, wie im Vorjahr.
Leider nicht das selbe Traumwetter, wie im Vorjahr. (Nur einzelne Traumtage)

Wetter:
Begonnen hat der Urlaub sehr kalt aber sonnig bei -10°C. Der Anreisetag war ein Traumtag, am kalten Sonntag war es bewölkt, am Montag folgte der nächste Traumtag. Auch der Dienstag war noch sonnig aber es gab lokal Fönsturm. Mittwoch wurde es wärmer aber es gab dichte Wolken. Donnerstag gab es aus den dichten Wolken Niederschlag (oben Schnee, unten Regen), am späten Nachmittag auch ein wenig Sonne. Am Freitag dominierten wieder die Wolken. Am Abreise-Samstag gab es ein Sonne-Wolken-Gemisch.


Fangen wir gleich mit dem Anreisetag an, an dem ich natürlich auch schon auf der Piste war. Den Traumtag wollte ich natürlich sofort nützen, um das Kitzsteinhorn zu besuchen. Daher setzt mich meine Frau in Kaprun bei der Maiskogelbahn aus, und fährt weiter ins Tauern-Spa, wo ich am Ende des Schitages zu ihr stoßen werde.


Lift- und Pistenstatus:
Außer der Doppelsesselbahn im Sonnenkar waren alle Lifte offen. Geschlossene Pisten sind mir nicht aufgefallen.

Wartezeiten: Von 0 Minuten beim Schmiedinger 8er bis 10 Minuten beim Gletscherjet 4 beim Alpincenter war alles dabei.

Sonniger Tag = viele Bilder:
Maiskogel; zweite Sektion
Erste Sektion: ins nebelige Tal will niemand fahren.
Selber Standort: Blick hinauf.
Bei der Bergstation der Almbahn Kaprun.
Wechsel mit der 3K ins Langwied zur gleichnamigen 4KSB
In der Langwiedbahn.
Nochmals die Langwiedbahn.
Bergfahrt mit der Kristallbahn.
Maurer Gletscher: Meine zwei Lieblingspisten.
Sonnenkarbahn.
Schmiedingerbahn.
Kitzlifte
Der Vollständigkeit halber: Schneehasenlift
Gletscherjet 3:
Magnetköpfllift
Zum Abschluss des ersten Tages noch ein Blick zum Zellersee Fortsetzung folgt.

Am Sonntag ging es mit dem Auto zur Mittelstation der Panoramabahn Kitzbühler Alpen. Von dort aus mit den Schiern nach Kitzbühel und retour zu fahren, stand auf dem Programm.

Lift- und Pistenstatus:
Der einzige geschlossene Lift, der mir auf der Tour aufgefallen ist, war der Hochsaukaser. Aber den hab ich noch nie geöffnet erlebt.
Geschlossene Pisten gab es mehr, zum Beispiel die Blaue 76 Pass Thurn Direktabfahrt.

Wartezeiten: Meist 0, selten bis zu drei Minuten.

Bilder:
Frische Piste am Resterkogel.
Hanglalm
Bei der Bergstation Trattenbach, Blick zum Gauxjoch.
Wiederholung am Bärenbadkogel 2
Maschinenschneeband beim Talsen
Seitenblick aus der Silberstube. Leider endet hier für jemandem der Schitag im Hubschrauber.
Nochmals die sonnige Silberstube.
Kitzbühel ist im Nebel.
Steinbergkogel
Wagstättbahn in Jochberg
Kurz vor dem Ende des Schitages noch eine Abfahrt auf den Pass Thurn.
Als letztes Bild noch ein Blick vom Resterkogel ins Salzachtal. Fortsetzung folgt...

Der Wetterbericht meinte, dass das nun der letzte Traumtag in dieser Woche sein sollte. Das hatte innerhalb unserer Gruppe nun unterschiedliche Interessen ausgelöst. Die befreundete Familie, die den Anreisetag in der 4-Berge-Schischaukel verbrachte, wollte nun das Kitzsteinhorn nachholen, wo ich ja bereits am Anreisetag war. Meine Frau wollte diesmal nicht den ganzen Tag im Tauern-Spa verbringen, sondern auf der Schmittenhöhe Schneeschuh wandern.
Daher begleitete ich meine Frau zum Areitexpress und machten noch gemeinsam die Bergfahrt über drei Sektionen. Meine Frau wanderte dann bis zum Zell am See-Express und wieder zurück. Ich verbrachte einen Schitag auf der Schmittenhöhe inklusive Ausflug nach Leogang.

Lift- und Pistenstatus:
Auf der Schmittenhöhe waren alle Lifte und Pisten geöffnet
Im Schizirkus SHLF waren bis auf den Seekarlift und dem Gatterlift alle Lifte geöffnet, ebenso waren alle wichtigen Verbindungspisten offen. Geschlossen waren nur einige wenige Varianten und leider auch so wie (fast) immer die Naturschneepiste vom Polten 8er nach Viehhofen.

Bilder:
Leider habe ich im Tagesverlauf versehentlich eine Einstellung an der Kamera verändert, weshalb einige Fotos darunter gelitten haben.
Blick zum Kitzsteinhorn nach der Bergfahrt Areit 3.
Schneise des Hahnkopflifts.
Piste zur Kapellenbahn. Im Hintergrund die Saalbacher Südhänge.
Bergfahrt mit der Kapellenbahn.
Frische Piste bei der Kapellenbahn.
Bergfahrt mit dem Hahnkopflift.
Ortswechsel: Bergfahrt mit der Sonnengratbahn
Seitenblick zur Schmittenhöhe...
...und zum Kitzsteinhorn.
Und jetzt beide auf einmal.
Piste bei der Sonnbergbahn.
Funpark bei der Hochmaisbahn.
Trassexpress.
Auf der Aussichtsplattform auf der Schmittenhöhe.
Im angeschlossenen Museum.
Piste zum Zell am See-Express.
Nach einer kurzen Busfahrt sitze ich schon in der Schönleitenbahn.
Piste in die Asitzmulde.
Muldenbahn 8er
Asitzgipfel.
Leogang
Asitzgipfelbahn.
Sportbahn Asitz.
Wieder Busfahrt, wieder Zell am See-Express und dann: Kettingbahn.
Als letztes Bild des Tages: City-Express mit Zell am See. Fortsetzung folgt.

Diesmal herrschte Einigkeit in der Gruppe. Wir wollten in den Schizirkus SHLF.

Lift- und Pistenstatus:
Im Tagesverlauf sehr unterschiedlich, da der Fönsturm so mancher Liftanlage Probleme bereitete. Vom Sturm betroffen waren:
Schattberg-Sprinter, Westgipfel 2. Sektion, Zölfer 2. Sektion, Zwölfer Nord, Zehner, Hochalm 2.Sektion und Rosswald. Das hatte zur Folge, dass das Wegkommen aus Hinterglemm nur über den Reiterkogel möglich war. Daher waren dort und beim Sunliner die höchsten Wartezeiten mit 10 bis 15 Minuten zu verzeichnen,

Bilder:
Start an der Schönleitenbahn.
Hinter dem Kitzsteinhorn ist die Front.
Im Glemmtal ist das Wetter besser.
Blick vom Schattberg zum Kohlmais.
Beim Limberg 8er.
Ich bin einer der letzten, die noch mit dem Schattbergsprinter auf den Westgipfel können. Die Bahn von der anderen Seite musste schon früher aufgeben. Da sich auch die zweite Sektion des Zwölferkogels dem Sturm geschlagen geben musste geht es nur über den Reiterkogel weiter.
In der Folge große Warteschlange beim Sunliner.
Wetterkreuzbahn.
Wieder fahre ich auf den Schattberg und diesmal bin ich bei den ersten, die nun den Schattbergsprinter nach der Sturmschließung wieder verwenden dürfen. Und da der Zwölferkogel nun auch geöffnet ist, geht es mit der Minigondelbahn in diese Richtung weiter.
Bergfahrt mit der Zwölferbahn.
Und als letztes Bild dieses Tages ein Foto vom Zwölfer in Richtung Schattberg-West, über den es nun zum Auto zurück geht. Fortsetzung folgt...

Ich habe nun schon einige SSSC-Urlaube in Kaprun verbracht, und jedes mal ist mir im vorbei fahren, der Schlepplift in Piesendorf aufgefallen. Auch vom Maiskogel in Kaprun kann man ihn deutlich erkennen. Aber gefahren bin ich bisher dort noch nie. Das sollte sich an diesem Tag ändern. Allerdings ist der kleine Hang dort am Naglköpfl viel zu wenig für einen ganzen Schitag, und für die Schlepplift-Verweigerer in unserer Gruppe ein absolutes No-Go dort nur eine Sekunde Schi zu fahren.

Daher verbrachten wir die meiste Zeit des Tages auf der Schmittenhöhe. Die befreundete Familie war im Zuge dieses Urlaubes ohnehin noch nicht dort. ich verließ die Gruppe am Nachmittag und schaute noch nach Piesendorf.

Lift- und Pistenstatus:
Sowohl auf der Schmittenhöhe, als auch in Piesendorf war alles offen.

Bilder:
Wetterbedingt nur wenige Fotos.
Erste Wiederholung gleich beim Areit-Express.
Später in der Sonnkogelbahn.
Auf der Piste bei der Sonnkogelbahn.
Die Kinder in unserer Gruppe lieben die Funslope am Hochmais.
Blick von der roten 20 zu den schwarzen Pisten 13 und 14 (Trass). Die beiden schwarzen Pisten sind wir an diesem Tag sehr häufig gefahren, ebenso die schwarze Direktabfahrt des City-Express.
Der Jüngste der Gruppe vor den letzten Metern zum City-Express.
Hier haben wir ihn auf der Trass.
Als letztes Bild von der Schmittenhöhe zeige ich die DSB Hochzellernbahn.

Es folgt der Wechsel zum Naglköpfl nach Piesendorf. Hier sehen wir den Schlepplift in seiner gesamten Länge.
Bergfahrt mit dem Schlepplift.
Blick von oben ins Tal.
Neben dem Schlepplift gibt es noch einen Seillift mit Teller.
Bergfahrt mit diesem Seillift. Wir erkennen am Bild einen parallelen Seillift. Der Parallellift war während meines Besuchs der meist frequentierte Lift. Er bedient ausschließlich eine Tubingbahn.
Abschließend noch ein Bild von der Bergstation der Seillifte ins Tal. Fortsetzung folgt...

An diesem Tag fuhren wir mit dem Auto nach Maria Alm zur Abergbahn. Mit Lift und Schi sollte es nach Mühlbach und zurück gehen.

Lift- und Pistenstatus:
Alles offen

Keine Wartezeiten (immer unter einer Minute)

Bilder: zunächst wetterbedingt grau, wird im Laufe des Tages (des Berichts) besser.
Zunächst eine Fahrt mit der Sonnbergbahn.
Nach einer Fahrt mit der Aberg-Gondel geht es weiter zur 4KSB Abergalm.
Wetterbedingt bleibt die Kamera eingepackt. Das nächste Bild zeigt bereits die 6KSB Bürglalm in Dienten.
Meine Begleiter vor den letzten Metern nach Dienten.
Ich konnte meine Schlepplift-verweigernden Begleiter dazu überreden, den Wastlhöhlift zu fahren.
Irgendwo im Großraum Tiergartenalm.
Erstmals können wir nun Teile des Hochkönigs erkennen.
Da uns die blaue Piste nach Mühlbach zu ziehweglastig ist, nehmen wir die Schwarze.
Die Gondel in Mühlbach ist erreicht.
Direkte Abfahrt an der 6KSB Fellersbach.
Immer mehr blau am Himmel.
4KSB Zachhofalm.
Wiederholungen auf zugehöriger schwarzer Piste.
Auf der Bürglalmabfahrt nach Dienten.
Bergstation Gabühel. So schön hatten wir den Hochkönig heute noch nie, wenn auch noch immer teilweise verdeckt.
Sprung zu den letzten Metern am Aberg.
Der Hochkönig zeigt sich fast vollständig.
Maria Alm.
Blick vom Natrun nach Maria Alm.
Natrun Schlepplift.
Und als letztes Bild des Tages noch ein Foto vom Tellerlift Natrun. Fortsetzung folgt...

Am letzten Schitag vor der Abreise wollten meine Begleiter nochmals nach Saalbach. Am ersten Saalbach-Tag sind wir nicht zur Hochalm gekommen. Das wollten meine Begleiter nachholen.

Lift- und Pistenstatus unverändert. Diesmal keine Sturmsperren.

Bilder:
Frische Piste an der Schönleitenbahn.
Weiterfahrt nach Saalbach.
Bernkogel 2
Und da haben wir schon die Bahn zu der meine Gruppe wollte, die 6KSB Spieleck.
Auf zugehöriger Piste.
10EUB Zwölfer Nord.
Blick vom Zwölfer nach Hinterglemm.
Großer Szenenwechsel: Nach einer Fahrt über den Westgipfel nach Jausern, bleibt noch Zeit, um ein wenig auf den Südhängen Saalbachs Schi zu fahren. Panorama 6er
Zum Abschluss der Magic 6er. Fortsetzung folgt...

Nun war also der Abreisetag gekommen. Unsere Reisebegleitung wollte noch im Snowspace Salzburg Schi fahren, meine Frau wollte nochmals bei Sonnenschein mit ihren Schneeschuhen wandern. Der Wetterbericht hatte aber in der Umgebung keinen Sonnenschein prognostiziert. Chance auf Sonne bestand nur mit einer Fahrt durch den Tauerntunnel in den Lungau. Abgesehen von Obertauern, das sich zumindest teilweise im Lungau befindet, war ich noch nie im Lungau Schi fahren. Das erste Schigebiet, wenn man die Tauernautobahn im Lungau verlässt, ist das Gebiet Großeck-Speiereck. Die Winterwanderwege dieses Gebiets waren auf der Homepage schnell gefunden, und so lernten meine Frau und ich etwas Neues kennen.

Als unsere Freunde später Bilder aus Wagrain schickten, mussten wir zwar feststellen, dass es auch im Pongau sonnig war, dennoch erfreuten wir uns trotz Umweg an dem für uns bisher unbekannten Gebiet.

Lift- und Pistenstatus:
Alles offen

Wartezeiten:
Meist das nächste Fahrbetriebsmittel genommen und es alleine verwendet, nur bei der 4KSB aufs Speiereck musste ich bis zu fünf Sessel warten.

Bilder:
Bei der Talstation der Sonnenbahn in Sankt Michael.
Ein paar Abfahrtsmeter weiter nach der Bergstation: Blick zum Speiereck
Frische Piste zur DSB Trogalmbahn.
Bergfahrt mit dieser Steurer-DSB.
Wechsel zur Speiereck Gipfelbahn.
Wie bereits erwähnt ist mir der Lungau nicht sehr vertraut. Dennoch habe ich versucht vom Gipfel des Speierecks Vertrautes zu erkennen. Tatsächlich bin ich fündig geworden. Ich erkenne die Schneisen von Lift und Piste der, zum Schigebiet Kreischberg gehörenden 6KSB Six Pack.
Beim Übungslift Stockerboden findet man auch noch später am Vormittag frische Raupenspuren.
Bergfahrt mit dem Schlepplift Stockerboden.
Bergfahrt mit der 3SB Großeck.
Der Vollständigkeit halber auch den Übungslift in Mauterndorf gefahren. Damit geht dieser Urlaub zu ende.