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Flem express in Action:

https://www.rtr.ch/play/tv/telesguard/v ... 279ed813f0

Donatella Bonifazi fährt also bereits im Dezember damit auf den Cassons. Das schafft ja nicht mal Reto Gurtner selber

Im Ernst. Super Bericht. Ich freue mich mega auf diese Bahn!

In Flims geht es auch voran:

Danke für die Eindrücke!

Optisch sieht die Bahn echt Hammer aus. Ob das mit dem Wunschkonzert bei Hochsaison funktioniert muss man mir erst beweisen können.
Doch besuchen will ich diese Bahn auf jeden Fall, trotz unglaublicher Anreise…

Wieso, du musst doch nur einmal Umsteigen
Um 07.52 einsteigen und um 14.03 schon in Flims!

Laaxi hat geschrieben: 25.11.2023, 14:23 Flem express in Action:

https://www.rtr.ch/play/tv/telesguard/v ... 279ed813f0

Schöne Aufnahmen von Foppa, dass ist schon eine krasse Ausfahrt. Ich hätte mir da gedacht, dass man bei der Querung der Flem eine Bergebahn braucht, scheinbar ist es aber auch ohne möglich.

Da wurde auch gut was an Felsen bearbeitet, so wies ausschaut

Sieht man auch im Video bei 3:54 (ich will nicht zu viele Screenshots machen, einer sollte hoffe ich noch unter dem Zitatrecht gehen).

Dort sieht man deutlich, dass dort "Weg" in den Felsen gehauen wurde, welcher mit einem Drahtseil gesichert wird.

Trotz grossen und eher klobigen Stationen sieht das alles doch ganz gut und harmonisch aus.
Fehlt noch ein schöner Schriftzug oder Logos an den Fronten der Talstation.
Lässige Bahn - bin gespant auf die ersten Fahrten Mitte/Ende Dezember

CEO Markus Wolfe verlässt die WAG.
https://www.weissearena.com/medienmitte ... na-gruppe/
Wenn man mit Gurtner nicht einig ist, dann geht man logischerweise...

Ganz so einfach ist es nun auch nicht.

Es brodelte schon länger in der WAG. Nun gut, wir werden sehen, was sich ändert z.B. das radikale Gastrokonzept.

Der Umbau des Craps kommt schon mal so nicht.

Das ist leider korrekt. Momentan ist sparen, sparen und nochmals sparen angesagt. Die Banken haben den Geldhahn zugedreht. Div. Projekte sind zurückgestellt. Die Lohnsumme ist zu hoch - die Verträge wurden entsprechend angepasst.
Auch wenn dadurch viele langjährige Mitarbeiter gekündigt haben und es dadurch z.B. in der Gastro div. Aenderungen gibt kann das durchaus auch vorteilhaft sein. So kommen neue junge motivierte Leute die auch neue Ideen einbringen.
Lassen wir uns überraschen.

Hier noch ein Interview mit Markus Wolf vom 17.11.2023 :

https://www.tagesanzeiger.ch/weisse-are ... 8119584421

Die Personaldecke ist sicher aus dem Ruder gelaufen, die Projekte zu gross, zu teuer und auch der Flem Express mit 85 Mio (für ne Sommerbahn) kein Schnäppchen. Der Ganzjahresbetrieb gut für die Kundschaft, aber schlecht für die Zahlen. Der lausige Winter und der maue Sommer, weil die Leute wieder reisen wollten. CEO von so einem riesigen Laden (und verschachtelt) zu sein, ist schon schwierig. Und Reto Gurtner ist ja auch nicht gerade pflegeleicht. Nicht unbedingt der einfachste JoB.

Ja vielleicht spült es neue Leute und neue Ideen an. Wir werden sehen.

Laaxi hat geschrieben: 28.11.2023, 18:03 Hier noch ein Interview mit Markus Wolf vom 17.11.2023 :

Das ist jetzt noch nicht wirklich lange her

Neuerdings schaltet das Laax-App alle Lifte abends auf rot. Das ist sehr doof. Grosser Rückschritt und dem kommunikativ unfähigen Zermatt abgeschaut. Wenn sie schon nicht auf grün lassen wollen, dann doch bitte die Lifte, die am nächsten Tag voraussichtlich aufgemacht werden, auf orange.

ski-chrigel hat geschrieben: 04.12.2023, 18:00 Neuerdings schaltet das Laax-App alle Lifte abends auf rot. Das ist sehr doof. Grosser Rückschritt und dem kommunikativ unfähigen Zermatt abgeschaut. Wenn sie schon nicht auf grün lassen wollen, dann doch bitte die Lifte, die am nächsten Tag voraussichtlich aufgemacht werden, auf orange.

Gebe ich dir voll und ganz recht oder die Lifte die am nächsten Tag nicht öffnen auf grau stellen..

Neue Software von Infosnow ermöglicht das automatische grün/rot schalten je nach hinterlegten Öffnungszeiten & -Tagen. Dann muss es keiner mehr manuell jeden den Tag machen.

Wäre natürlich schön wenn das am Vorabend zumindest das Angebot vom Folgetag auf Gelb schalten würde..

Vom Grau bin ich gar kein Fan, das sollte eigentlich nur ausserhalb der Saisonzeiten verwendet werden.
Im Winter ist für mich klar warum manche das Grau nehmen: Grau ist im Prinzip gleich wie Rot, soll aber nicht als Rot erscheinen damit der Gast nicht sieht dass so viel geschlossen ist.
In dieser Verarschungssache sind wir hier bei uns leider weltweit führend und andere scheinen uns nun überholen zu wollen.
Da sollte man mal den k-tipp drauf ansetzten.

Ich finde grau nicht so schlecht.
grau = saisonbedingt noch / bereits geschlossen
rot = atmosphärisch geschlossen
gelb = wird nach Möglichkeit morgen / im Laufe des Tages geöffnet oder bei temporären Störungen
grün = offen

"atmosphärisch" ist wirklich schön umschrieben......

ski-chrigel hat geschrieben: 04.12.2023, 18:00 Neuerdings schaltet das Laax-App alle Lifte abends auf rot. Das ist sehr doof. Grosser Rückschritt und dem kommunikativ unfähigen Zermatt abgeschaut. Wenn sie schon nicht auf grün lassen wollen, dann doch bitte die Lifte, die am nächsten Tag voraussichtlich aufgemacht werden, auf orange.

Immerhin kann man noch anhand der Pisten erahnen, welche Bahnen offen sind/öffnen werden.

Und beim Drauflklicken sieht man die nächste Öffnung (aktuell „morgen 8:30“, „Samstag 8:45“, „öffnet 16.12.“). Also schon noch etwas besser als Zermatt. Sorry Theo

ski-chrigel hat geschrieben: 04.12.2023, 19:49 Und beim Drauflklicken sieht man die nächste Öffnung (aktuell „morgen 8:30“, „Samstag 8:45“, „öffnet 16.12.“). Also schon noch etwas besser als Zermatt. Sorry Theo

Das ist allerdings sehr "mühsam" jeden Lift einzeln anklicken zu müssen, nur um eine Übersicht zu bekommen. Wäre schön wenn die Software dahingehend verbessern werden würde, dass die Lifte, welche am nächsten Tag öffnen sollen (laut eingetragenem Status) automatisch orange (oder gelb oder lila) statt rot gekennzeichnet wären.

Allerdings hat der Pistenplan, meiner Meinung, nach so einige Macken, so dass die Pläne von Intermaps denen von Infosnow weit überlegen sind in der Darstellung für den Betrachter (in den Anwendungsmöglichkeiten für die Bergbahnen mag es anders sein, das weiß ich nicht). Dazu zählt u. a. das Zoom mit dem Scrollrad per Maus (viel zu große Schritte pro Scroll), die ausgegegrauten geschlossenen Pisten und dem fehlenden Menü, was & wie man angezeigt bekommen lassen möchte (Status der Lifte/Pisten, Lifte/Pisten ausblenden, etc.). Und speziell im Fall Laax noch die fehlenden Pistensymbole aber das scheint Laax ja so gewollt zu haben, da andere Pläne von Infosnow Pistensymbole haben.

Laaxi hat geschrieben: 28.11.2023, 17:09 Das ist leider korrekt. Momentan ist sparen, sparen und nochmals sparen angesagt. Die Banken haben den Geldhahn zugedreht. Div. Projekte sind zurückgestellt. Die Lohnsumme ist zu hoch - die Verträge wurden entsprechend angepasst.

Bin überrascht, dass man hier so schnell wieder Geldsorgen hat. Dass nach den Spitzenjahren wegen Corona die Frequenzen v.a. im Sommer wieder zurückgehen, konnte ja niemand ernsthaft überraschen.

Immerhin sieht ja nun der Start in den Winter 2023/24 sehr vielversprechend aus. Soviel Schnee wie aktuell gab es in Flims Dorf den ganzen letzten Winter nie.