Rangger Köpfl, FR 19.12.2025 | Industriedenkmäler
Verfasst: 19.12.2025, 16:52
Rangger Köpfl, FR 19.12.2025 | Industriedenkmäler
Weil heute meine Firmenweihnachtsfeier stattfindet, habe ich leider nicht den ganzen Tag zum Skifahren - aber der letzte Tag vor dem völligen Weihnachtschaos will noch genutzt werden... Also geht es an das Rangger Köpfl, das vom Westbahnhof in nur 30 Minuten erreichbar ist. Vor ein paar Jahren war dies noch ein absolutes Kurzbügler-Paradies. Mit Egghof,- Sulzstich- und Ranggerköpfllift konnte man gleich 3 davon hintereinander fahren und die einzige andere Seilbahn war die Zubringer-EUB "Peter Anich" mit einer schönen schwarzen Talabfahrt, sogar mit Flutlichtbetrieb.
Hinauf geht es also erstmal mit besagter Zubringer-EUB, aber ansonsten hat sich hier sehr viel verändert
Die EUB kreuzt den Egghoflift, der leider noch nicht bereit ist. Er ist der letzte Verbleibende SL, allerdings seit letzter Saison auf Teller umgerüstet
Fehlt auch noch einiges an Schnee hier
Also weiter rauf mit der EUB "Peter Anich II", die eine vollständig flache und damit schöne Anfängerpiste erschließt. 2017 hat sie den Sulzstichlift ersetzt und damit erstmals ein "Loch" in die Kurzbüglerkette gerissen
Und hier bei dem Häuschen ging bis 2024 noch der letzte der Dreien los - Der Ranggerköpfllift bis ganz zum Gipfel rauf.
Stattdessen steigt man hier jetzt in eine neue Kombibahn um, die selbstverständlich "Peter Anich III" genant wurde. Der Herr muss wohl sehr wichtig für das Skigebiet gewesen sein. Beide Bahnen haben die klassischen UNI-G-Stationen, eigentlich ein Produkt von weit vor ihrer Zeit.
Also meine erste Fahrt mit der neuen Bahn. Leider kommt mit so einer Modernisierung ja immer auch eine höhere Frequentierung der Piste - Und die ziemlich coupierte und oben sehr breite Piste ist eine meiner Lieblingspisten im Raum Innsbruck. Bisher mit einem einsamen Gipfel-SL hat mir das natürlich extrem gut gefallen.
Der Tiefblick nach Innsbruck ist auch weiterhin gewaltig
Und ja! die Piste ist zum Glück nicht umgestaltet worden - genau so wie sie immer war. Und der Andrang ist heute auch absolut im Rahmen.
Teilweise wurde nur auf halber Breite präpariert, aber das ist natürlich dem Schneemangel geschuldet
Fürs Auge passt es hier zwar, aber im Gelände liegt immernoch extrem wenig Schnee und schön zu fahren ist er auch nicht
Die blaue Variante hatte einige Graslöcher, aber doch gut fahrbar
Am Gipfel war die alte Bergstation um einiges minimalistischer in der Landschaft. Aber da steht ja auch noch etwas rum... wie ein Mitfahrer im Sessellift festgestellt hat, werden hier wohl Industriedenkmäler erhalten
Die Stützen erinnern noch an den alten Kurzbügler
Allerdings nur in der oberen Hälfte der Trasse. Der Grund dafür ist wohl die Planung, den Lift für den Teil oberhalb des Waldes wieder aufzubauen.
Interessanterweise gab es genau das hier schonmal. Der "Köpfllift Nord" doppelte den Ranggerköpfllift in diesem Abschnitt bis 2007 - dann wurde er stillgelegt.
Nach einigen Wiederholungen ging es auch mal auf die 2. Sektion
Egghoflift-Bergstation und 1. Mittelstation
Am Gondel-Einstieg gibt es die neuen innovativen Drehkreuze
Ein letzter Panoramablick von der Bergstation
Eine schöne Waldtrasse war das mal am Sulzstichlift
Und dann geht es mit der 1. Sektion wieder ins Tal
Denn die Talabfahrt ist mittlerweile eine Skiroute. Trotzdem wird noch beschneit. Aber halt auch nicht so richtig. Beleuchtet wird sie leider nicht mehr. Man hat das Gefühl, sie wissen nicht so richtig was sie mit der Talabfahrt anstellen sollen - schade. Mit der neuen Kombibahn ist natürlich "Style" und Ruhe verloren gegangen. Aber so wie es heute war, kann ich damit leben - die Piste ist weiterhin voll nach meinem Geschmack. Und wenn sie wirklich den SL nochmal aufbauen, wäre das natürlich sehr cool. Gerade für so einen Kurzskitag weiterhin ein tolles Ziel!