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Die Gemeinde Diemtigen zahlt wieder regelmässig Beiträge an die Bergbahnen im Naturpark. Es sind dies jeweils 80’000 Franken in den nächsten fünf Jahren.

https://www.berneroberlaender.ch/bergba ... 5417647504

Leider gibt es wieder einen Winter ohne Skilift Hohmad: https://www.wiriehorn.ch/poi/tarife-oef ... ten-winter

Skilift Hohmad im Winter 2024/25 geschlossen (Trafostation defekt).

Die Trafostation ist nicht defekt, sie hatte leichten Ölverlust durch schwitzen bevor ich die Ablasschraube wieder angezogen habe. Der Lift ist ausser Betrieb, weil mehrere Zukünftige Investitionen getätigt werden müssen. Die Spannseile müssten gewechselt werden und die Steuerung (FUA) muss (bis 2028) ersetzt werden um den seit 2007 geltenden CEN Normen gerecht zu werden. Dies betrifft übrigens jede FUA Steuerung der Schweiz mit Baujahr älter als 2007, sofern die Steuerung nicht den heutigen Normen enspricht..

Wen es interessiert kann sich im "Brief Hilfsmittel für altrechtliche Skilifte" einlesen.

https://www.ikss.ch/de/Seilbahnen

Wird diese Investition auf nächsten Winter hin getätigt?

DIe Chancen stehen eher schlecht, auch aus dem Grund, dass das weisse Gold meistens fehlt, vorallem im unteren Teil des Liftes und deren Zubringer und Rückbringerpisten. Wenn sich ein Sponsor oder Verein findet zum Betreiben des Liftes am ehesten. Ich arbeite seit Dezember leider nicht mehr dort.

Und ansonsten steht der Lift bis auf weiteres Still? Aber nicht geplant abzubauen?

Der Lift wäre aktuell bis auf die überfälligen Abspannseile noch Betriebsfähig, also darf er samt Förderseil noch stehen bleiben.

Hoffentlich haben sie die Mittel diesen Lift zu reparieren. Wenn nicht, fällt ein wirklich sehr cooler Lift weg, mit super Naturschneepisten..

Aber ja, die Rückfahrpiste hat oft knapp Schnee. Die hätten besser den alten Lift für die Rückbringung stehen lassen.

benito hat geschrieben: 13.02.2025, 10:30 Hoffentlich haben sie die Mittel diesen Lift zu reparieren. Wenn nicht, fällt ein wirklich sehr cooler Lift weg, mit super Naturschneepisten..

Aber ja, die Rückfahrpiste hat oft knapp Schnee. Die hätten besser den alten Lift für die Rückbringung stehen lassen.

Der alte Rückbringerlift brauchte genau soviel Schnee, wenn nicht noch mehr wie die Rückbringerpiste. Das Problem war seine Steilheit und die Strecke, die quer zum Hang war und nicht maschinell zu bearbeiten war wurde mir erzählt. Nur mit Manneskraft und Schaufel konnte man ein geeignetes Trasse bauen..