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Glacier 3000 hat die folgenden Saisonzeiten publiziert:
08.11.2025 - 30.04.2026

Das deckt sich mit den Zeiten von der letzten Saison, die hier zu finden ist: Glacier 3000 2024/25

Offiziell ist das Angebot zum Saisonstart dieses Wochenende noch nicht bestätigt, aber im interaktiven Pistenplan sind die wahrscheinlich öffnenden Anlagen auf rot, alles andere ist ausgegraut. D.h. das übliche Programm mit den beiden SL plus lahmen Sessellift.

Ab dieser Saison sind die Parkplätze auch kostenpflichtig, Tagestarif ist 5 CHF. Kann ich aber irgendwie nachvollziehen, dass sie als Magicpass-Gebiet hier zusätzliche Einnahmequellen aufmachen, die anderswo auch üblich sind.

Jetzt sind im interaktiven Plan auch die Pisten sowie Lifte auf in Vorbereitung.Noch ohne Quille du Diable

Zusammen mit Schneegott heute auf dem Glacier 3000. Jubiläum für mich mit dem 100. Skigebiet.
Wir schaffen es auf die erste Gondel um 9 Uhr, die nicht mal komplett gefüllt werden muss.
Super Bedingungen, wenig Leute, Top-Wetter, was will man mehr.
Die beste Piste ist die eigentlich abgesperrte 1 Competition, die sich links vom Skilift Tsanfleuron befindet und im Pistenplan nicht eingezeichnet ist. Es fahren mittlerweile viele dort: Ab 11 Uhr muss man doch ein wenig länger warten:
Wir gehen 11:20 Richtung Restaurant. Die einzige Piste, die zurückführt, hat eine Steigung. Training für die Aletscharena
Der Seil-Tellerlift, der zur Talstation des Sessels führt, ist merkwürdigerweise nicht im Pistenplan eingezeichnet:
Um 11:40 sind wir im Restaurant, 2 von 3 sind offen, nachdem uns der 4. Stock zu nobel aussah, sind wir zum 3. Stock runter. Das Essen hat geschmeckt, die Portionen waren aber klein, und der Preis eher teuer, kein Wunder bei 3000m.

Aussicht von der Dachterrasse, da hätten wir Liegestühle erwartet: Am Nachmittag waren die Lifte wieder leer, nach ein paar Fahrten auf beiden Liften beenden wir unseren Skitag. Die Pisten haben sehr gut durchgehalten, null Buckel, aber auch kein Wunder bei den flachen Pisten.

Wir besuchen noch den Peak Walk und geniessen die Aussicht: Bei der Fahrt runter müssen wir gefühlt ewig lang warten, bis die Gondel endlich abfährt.

Hat sich gelohnt, als Skigebiet heute und Spass gemacht mit Schneegott. Ich freue mich, mal das komplette Gebiet zu befahren.

hitparade hat geschrieben: 11.11.2025, 09:11 Zusammen mit Schneegott heute auf dem Glacier 3000. Jubiläum für mich mit dem 100. Skigebiet.
Wir schaffen es auf die erste Gondel um 9 Uhr, die nicht mal komplett gefüllt werden muss.

IMG_0800.jpeg

Gratulation zum Jubiläum! Wie lange hat die Anfahrt gedauert von Zürich aus?

DiggaTwigga hat geschrieben: 11.11.2025, 09:52

hitparade hat geschrieben: 11.11.2025, 09:11 Zusammen mit Schneegott heute auf dem Glacier 3000. Jubiläum für mich mit dem 100. Skigebiet.
Wir schaffen es auf die erste Gondel um 9 Uhr, die nicht mal komplett gefüllt werden muss.

IMG_0800.jpeg

Gratulation zum Jubiläum! Wie lange hat die Anfahrt gedauert von Zürich aus?

Ca. 3 Stunden, bin um 05:30 losgefahren, und unterwegs hat mich Schneegott aufgeladen. Kam gut durch Bern.

bist du über col des Moses gefahren?

seilreiter hat geschrieben: 11.11.2025, 10:16 bist du über col des Moses gefahren?

Wusste nicht, dass Moses Waadtländer ist;-)

seilreiter hat geschrieben: 11.11.2025, 10:16 bist du über col des Moses gefahren?

Nein, über Aigle.

hitparade hat geschrieben: 11.11.2025, 11:51

seilreiter hat geschrieben: 11.11.2025, 10:16 bist du über col des Moses gefahren?

Nein, über Aigle.

Geht das wirklich schneller?????

intermezzo hat geschrieben: 11.11.2025, 10:24

seilreiter hat geschrieben: 11.11.2025, 10:16 bist du über col des Moses gefahren?

Wusste nicht, dass Moses Waadtländer ist;-)

Hoppla Tippfehler Sorry

seilreiter hat geschrieben: 11.11.2025, 12:00

hitparade hat geschrieben: 11.11.2025, 11:51 Nein, über Aigle.

Geht das wirklich schneller?????

In Bulle ist sicher am Morgen Stau wegen Berufsverkehr, von daher glaube ich nicht, dass das schneller ist. Google schlägt als Alternative aber die Route übers Simmental vor, die +/- zeitgleich sein sollte

Von Bern aus fahr ich immer über Bulle, Col des MoSSes, Diablerets.

seilreiter hat geschrieben: 11.11.2025, 12:00

hitparade hat geschrieben: 11.11.2025, 11:51

seilreiter hat geschrieben: 11.11.2025, 10:16 bist du über col des Moses gefahren?

Nein, über Aigle.

Geht das wirklich schneller?????

Für dich vielleicht nicht aber ist entspannter. Und wir haben uns nach Bern bei der A12 getroffen von demher wars für uns schneller

Dem Bericht von Hitparade kann ich nicht mehr viel hinzufügen, hat spass gemacht mit dir!

Paar Ergänzungen noch meinerseits. Glückwunsch zu deinem Skigebiet @hitparade, bei mir ist es erst das 65.

Der Betrieb ab Zwischeneinstieg am Tsanfleuron SL ist normal für die Vorsaison. Der Gletscher geht ungefähr bis dorthin. Beim Oldensattel ist ein Sunkid mit niedrig hängendem Seil, der scheint noch nicht aufgebaut zu sein. Muss vermutlich auch dem Gletscherschwund angepasst werden.

Danke für die Berichte, großartig!
Seit mehreren Wintern gibt es nun schon einen Ponylift in Oldensattel.
Es ist beeindruckend, wie schnell der Gletscher schmilzt. Noch vor drei bis vier Jahren befand sich der SBF Ice Express auf gleicher Höhe wie die Pisten.

Was die SL Tsanfleuron betrifft, sieht es unten bereits recht schneereich aus, es dürfte nicht mehr viel Schnee fehlen. Letztes Jahr war das anders:

Danke für die aufklärung euch beiden.

Herzlichen Glückwunsch zum
100. Skigebiet!!!!

Danke euch beiden für die Eindrücke.
Wenn der Gletscher noch weiter abschmilzt und die Sesselbahn verlängert wird, wäre das endlich auch mal eine Bahn für Wiederholungsfahrten.

Wegen des Seillifts: Haben die den Lift von der Oldenabfahrt zum Sessel gebracht? Dann würde noch ein neuer benötigt werden?

Sie haben schon zwei davon.

Wursti hat geschrieben: 12.11.2025, 09:31 Danke euch beiden für die Eindrücke.
Wenn der Gletscher noch weiter abschmilzt und die Sesselbahn verlängert wird, wäre das endlich auch mal eine Bahn für Wiederholungsfahrten.

Wegen des Seillifts: Haben die den Lift von der Oldenabfahrt zum Sessel gebracht? Dann würde noch ein neuer benötigt werden?

Sie planen ja eine Gondelbahn auf neuer Trasse, als Ersatz des Sessellift.

Ein Seillift stammt vom Ende der Talabfahrt in Reusch, die ja nur noch eine Route ist.

BeO hat geschrieben: 12.11.2025, 21:26

Wursti hat geschrieben: 12.11.2025, 09:31 Danke euch beiden für die Eindrücke.
Wenn der Gletscher noch weiter abschmilzt und die Sesselbahn verlängert wird, wäre das endlich auch mal eine Bahn für Wiederholungsfahrten.

Wegen des Seillifts: Haben die den Lift von der Oldenabfahrt zum Sessel gebracht? Dann würde noch ein neuer benötigt werden?

Sie planen ja eine Gondelbahn auf neuer Trasse, als Ersatz des Sessellift.

Ein Seillift stammt vom Ende der Talabfahrt in Reusch, die ja nur noch eine Route ist.

Betreffend Reusch, passiert mit der Pendelbahn mal was? Die ist ja glaube ich nie in Betrieb.

Fährt die gar nicht mehr?? Deswegen auch nur noch eine Route?

Ich bin schon paar mal ums Gebäude gelaufen. die staubt vor sich hin, wird aber glaube noch gewartet.