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Der Mont Tremblant samt gleichnamigem Skigebiet liegt ca 1,5 Stunden nordöstlich von Montreal, und ist das größte Skigebiet im Osten von Kanada. Mit 14 Liften und 645 Metern Höhenunterschied vielleicht für unsere Verhältnisse nicht der Bringer, aber für Nordamerikanische Standards ist das gar nicht ohne. Die Pisten sind noch länger als man denkt weil auch immer Flachstücke dabei sind. Aber auch schöne steile Hänge gibt es zu Genüge.

Pistenpläne bei skimap.org: https://skimap.org/skiareas/view/101

Ich komme ca 08:20 auf dem Parkplatz der Nordseite an. Sonne, blauer Himmel, -10 Grad und der Lift lädt man schon Skifahrer:
Ich muss nach den Landesüblichen Kaffeemengen auf der Fahrt erst mal entwässern. Dieser Automat im WC-Bereich der Talstation bietet zudem alles was man für einen betörenden Skitag braucht
Der Lift ist ist fast 2.5 Kilometer Lang, dementsprechend dauert die Fahrt. Das Profile ist mit flachen und steilen Passagen recht abwechslungsreich:
Oben dann ein Landschaftsphoto, oder ein Selfie im Schnee zum aufwärmen
Auch sonst Winterwonderland. Die Präperierten Pisten sind sehr gut in Schuss, und abseits der Groomer (wie auch immer man die auf Französisch nennt) habe ich mich nicht gewagt, dafür wirkt die Schneelage dann doch etwas mager, gerade im Wald.
Auf die Südseite in einen Lift namens TGV (ja, der ist wie alle ausser zwei Anlagen kuppelbar und einer von nur zwei Liften die von Poma und nicht von Doppelmayr sind). Rechts eine Rennstrecke vor gerade ein Internationales Jugendrennen mit Kids aus Kanada und den USA stattfindet. Dabei sind immer mehrere Fahrer gleichzeitig mit relativ kurzem Abstand auf der Slalomstrecke, was ich recht ungewöhnlich fand.

Der Lift hat auch sonst einige sehr schöne halbwegs steile Carvingpisten.
Zurück auf die Nordseite in den Lowell Thomas Express, den mit Abstand neuesten Lift des Gebietes. Leider ist das Gelände hier flacher, aber immer noch schön zu fahren.
Einfahrt in die Pisten zum Le Soilel Lift, der bei der Südseitigen "Casino-Base" startet. Die Hauptpiste hier ist ein Mittelschwerer Cruiser der sehr schön zu fahren ist, mit lustigen Cupierungen und genug Schwung für die Flachstücke.
Bei der Base ist aktuelle nicht viel. Angeblich soll ein Hotel gebaut werden und eine neue Geländekammer erschlossen werden. Das Casino ist etwas weiter entfernt. Rechts im Bild zu sehen ist die Verbindungsgondel zur Mainbase, die aber nicht in Betrieb war, und deren Sinn sich mir auch nicht wirklich erschliesst. Links davon ist ein neuer Sessellift im Bau, der aber wohl privat sei und nicht zum Skigebiet gehört.
Auch dieser Lift ist sehr lang. Er wurde schon in den 80ern gebaut und Ende der 90er hierher umgesetzt als er dort durch eine EUB ersetzt wurde.
Wieder oben angekommen ein Blick auf den Gipfel, der eher ein Kuppe ist. Auf dem Bild sehen wir die Bergstationen von drei 4KSB, und neben dem Haus auf der linken Seite kommen noch eine 8EUB und eine weiterer 4KSB an. Gewusel ist also vorprogrammiert.
Blick auf das Village der Main Base. Das ist zwar erst in den 90ern gebaut worden und damit absolut Null historisch, aber doch irgendwie schön anzusehen.
Die Piste oberhalb des Village war gestern wohl angetaut, denn heute Vormittag ist sie immernoch bockhart.
Es gibt auch noch mehr Schleichwege herunter, aber die sind meist zu flach für meinen Geschmack. Wobei ich das fahren zwischen den kahlen Laubbäumen durchaus mag.
Von der Base kann man noch auf lustigen Ziehwegen durch das Village bis herunter zum Parkplatz fahren ("Ski-in/Ski-out" ist das Stichwort):
Von dort bringt einen dieser kuppelbare Korblift ("Cabriolet" im NA-Jargon) wieder zur Base, welcher auch ohne Skiticket benutzt werden kann.
Von der Base fahren neben der Gondel mit den Gangloff-Kabinen (von der ich kein Photo gemacht habe) noch ein 4KSB namens Magic Mile auf halbe Höhe des Skigebiets, wo man in den oben erwähnten TGV umsteigen kann.

Dieser hat eine einseitige Mittelstation, die aber nur im Sommer benutzt wird, und zudem erst lange nach dem Bau des Liftes nachgerüstet wurde:
Blick auf "Le Edge", ein durch einen fixen Sessellift erschlossenen Skigebietsteil der vor allem Gelände bietet und aktuell nicht in Betrieb ist:
Blick vom Ausstieg der Magic Mile auf die vom TGV erschlossenen steileren Hänge. Für mich bei den aktuellen Schneeverhältnissen der interessanteste Teil des Skigebietes.
Noch mal Panorama:
Ab Mittag wird es dann selbst am Donnerstag ziemlich voll und man kann leider oft keine ordentliche Geschwindigkeit ausfahren. An Wochenenden und in den Ferien sollte man das Skigebiet meiden ist die relativ einhellige Meinung der Einheimischen.

Toller Bericht, danke dir vielmals! einfach eine ganz andere Welt da und sehr speziell zum ansehen.