Goldeck - 2024/25
Verfasst: 05.03.2025, 15:43
Goldeck - 01.03.2025
Diesmal geht es aufs Goldeck. Die vorangegangenen Tage habe ich am interaktiven Pistenplan beobachtet, ob die Talabfahrt S1 geöffnet ist, was sie jedoch nicht war. Daher stand der Katschberg am Plan. Am Weg dorthin, schaue ich auf der Autobahn bei Spittal vorbei nochmals auf den interaktiven Pistenplan und die Piste ist tatsächlich offen. Also Planänderung und ab aufs Goldeck
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^ Erster Blick in Richtung Talstation mit Containerdorf. Im Hintergrund die Talabfahrt sieht ein wenig braun aus, aber dafür, dass es hier unten doch einige Mal geregnet hat, sieht das noch gut aus 
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^ 1200 Höhenmeter weiter oben, Blick auf den oberen Teil der S1 namens Kälberriegel.
^ Es geht aber zuerst zum Bärnbiss.
^ Bei der Gipfelbahn hängt oben der Nebel drin.
^ Jetzt geht es die S1 runter. Der Kälberriegel ist zwar frisch präpariert, aber hat leider ordentliche Stufen drin.
^ Start der Talabfahrt mit Slogan "steil, schwarz, schnell". Sogar eine Karte mit Bezeichnungen der einzelnen Abschnitte gibt es. Die Abfahrt wird heuer stark vermarktet.
^ Der obere Teil geht sehr gut. Danach wird die Piste teils ruppiger.
^ An drei Stellen wird die Schneeauflage sehr dünn und braun.
^ Unten angekommen geht es wieder hoch.
^ Und wieder runter.
^ Noch ein paar Fahrten oben: Am Bärnbiss.
^ Die Gipfelbahn überzeugt mich mit ihren sehr schmalen Pisten heute nicht.
^ Die Piste Nr. 5 beim ehemaligen Egghofschlepplift wurde heuer anscheinend nicht präpariert.
^ Blick vom Kinderland in Richtung Gipfel.
Noch ein paar Bilder von der letzten Talabfahrt von oben nach unten.
^ Schild.
^ Schwarz.
^ Schneereich (oben).
^ Schwungvoll (Serpentinig).
^ Schmal (meist so um die max. 4 Raupenspuren).
^ Stufig (präpariert).
^ Schattig (Nordabfahrt).
^ Schneearm (unten).
^ Steil (gemischt mit ein paar Flachstücken).
^ Schottrig (auf ein paar Abschnitten).
^ Schön (Länge und Aussicht).
^ Straßenüberführung.
^ GPS-Track.
Fazit: Generell konnten mich diesmal die Pistenbedingungen vor allem oben nicht überzeugen. Die Abfahrten sind schmäler und die Abfahrt 5a/b war gar nicht präpariert, obwohl als offen markiert. Positiv hingegen ist, dass die Talabfahrt wieder hergerichtet wurde, denn die bringt doch wesentlich mehr Abwechslung rein. Auch die Ski haben die Talabfahrt mit leichten oberflächlichen Kratzern heil überstanden.
Diesmal geht es aufs Goldeck. Die vorangegangenen Tage habe ich am interaktiven Pistenplan beobachtet, ob die Talabfahrt S1 geöffnet ist, was sie jedoch nicht war. Daher stand der Katschberg am Plan. Am Weg dorthin, schaue ich auf der Autobahn bei Spittal vorbei nochmals auf den interaktiven Pistenplan und die Piste ist tatsächlich offen. Also Planänderung und ab aufs Goldeck
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Noch ein paar Bilder von der letzten Talabfahrt von oben nach unten.
^ GPS-Track.
Fazit: Generell konnten mich diesmal die Pistenbedingungen vor allem oben nicht überzeugen. Die Abfahrten sind schmäler und die Abfahrt 5a/b war gar nicht präpariert, obwohl als offen markiert. Positiv hingegen ist, dass die Talabfahrt wieder hergerichtet wurde, denn die bringt doch wesentlich mehr Abwechslung rein
. Auch die Ski haben die Talabfahrt mit leichten oberflächlichen Kratzern heil überstanden.