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Avers

Nach dem fantastischen Morgen in San Bernardino ging es weiter mit Erstbesuchen für mich. 50 Minuten dauerte die Fahrt nach Avers.
Vom Parkplatz her geht's zuerst runter, über die Brücke und dann rauf zur Talstation Tscheischa: Ich zeigte meine GraubündenCard, die Frau untersuchte sie von beiden Seiten und fragte mich "Was ist das?". Ich sagte, GraubündenCard. Sie sagte, ah Snowpass, und händigte mir eine Snowpass Tageskarte aus:
Dieser längere Schlepplift hat nur schwarze Pisten:
Die rechts vom Skilift (von unten gesehen) ist nicht präpariert und ziemlich unruhig zu fahren: Die mittleren Pisten sind ganz gut, hie und da schaut wieder ein wenig Gras heraus: Die linke Piste hat oben einen flacheren Teil, dann aber im steilen Bereich einige apere Stellen. Blick zum Cavette Lift: Blick auf die Talstation: Über die linke Piste führt eine "Route" zum Cavette Lift.
Der erste Teil ist präpariert...
Nacher gibt es nur noch ein Wegli:
Ohne gross anzuschieben kommt man zum Cavette Lift: Und mit Schwung kommt man gut zurück via Ponylift: Von dort aus kann man praktisch direkt zum Parkplatz fahren: Besser gelöst als ich mir beim Studieren des Pistenplans gedacht habe.

Der Verbindungsweg (4.letztes Bild) ist glaube ich immer nur eine Spur, war 2022 bei meinem Besuch auch schon so.

sheridan hat geschrieben: 17.02.2025, 18:28 Der Verbindungsweg (4.letztes Bild) ist glaube ich immer nur eine Spur, war 2022 bei meinem Besuch auch schon so.

Fands witzig mit dem "Routen Schild", wo man ja eigentlich Tiefschnee erwartet. Und 15m links und rechts von der Stange ist auch nicht realistisch hier.

Skilift Obermutten

Nach meinem Besuch in Avers wollte ich noch einen weiteren Erstbesuch machen. Ich entschied mich kurzfristig für Obermutten.

Quizfrage: Was haben Obermutten und Zermatt gemeinsam?

Die Fahrt nach Obermutten war einiges abenteuerlicher als dir nach Avers. Zuerst staunte ich über den sehr langen Tunnel vor Mutten, und nach Mutten ging es auf einer engen Strasse noch 4km weiter, das letzte Drittel schneebedeckt.
Hinauf ging's mit meinem Allrad ohne Probleme, bei der Rückfahrt fuhr ich den schneebedeckten Teil vorsichtshalber im Schneckentempo.

Oben dann ein grösserer Platz mit ein paar parkierten Autos, ich war nicht sicher, ob es der Parkplatz für den Skilift war und fuhr zunächst weiter, drehte dann aber wieder rum, weil ich in der Kurve die Talstation gesehen habe.
Also raus, den einen Skischuh anziehen und zur Talstation:
Da es unten nur die Talstation gibt mit Selbstbedienung, nahm ich an, dass das Ticket oben gelöst werden muss.

Tatsächlich, oben kommt man nach der Bügelabgabe direkt an der Kasse vorbei: Der Herr an der Kasse schaute meine GraubündenCard auch genau an, wusste aber Bescheid und notierte sich meinen Namen und händigte mir das Tagesticket aus:
Die beiden Pisten waren selbst am Nachmittag in gutem Zustand. Wie in Avers gibt es einige braune Stellen und Stellen mit Gras, besonders im unteren Teil.
Die Aussicht ist genial!
Zum Parkplatz kommt man fast direkt mit ein bisschen Schwung.

Hat Spass gemacht heute bei grandiosem Wetter!

hitparade hat geschrieben: 17.02.2025, 20:50 Quizfrage: Was haben Obermutten und Zermatt gemeinsam?

Beide Skigebiete haben einen Fotospot der Grand Tour of Switzerland, welcher auf Ski erreichbar ist.


Danke für deine Berichte!

Graubündenfan hat geschrieben: 17.02.2025, 22:07

hitparade hat geschrieben: 17.02.2025, 20:50 Quizfrage: Was haben Obermutten und Zermatt gemeinsam?

Beide Skigebiete haben einen Fotospot der Grand Tour of Switzerland, welcher auf Ski erreichbar ist.


Danke für deine Berichte!

Genau:

Vielen Dank für die netten Berichte aus diesen urigen Orten! Ich dachte ja, dass das eigentlich die Aufgabe von Graubündenfan und Trainrunner ist, diese Art von Gebieten zu dokumentieren Du machst dich aber auch sehr gut darin