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Ich hatte den Stand der Dinge in Torgon nicht verfolgt, aber ein Westschweizer hat mir heute auf dem Lift erzählt, dass die Franzosen jetzt Torgon komplett übernommen haben.

Hier ein Medienbericht dazu:
https://radiochablais.ch/infos/chablais ... -de-torgon

Mit der neuen Bahn benötigt man nur noch knapp einen Drittel der Zeit.

Die Linga Bahn wurde bereits komplett abgebaut, einzig der Stationssteher ist noch vorhanden.
Erste Teile der neuen Bahn sind bereits da, sowie die Betonschalelemente für die Stützenfundamente

Ich verstehe nicht, wie eine Gondelbahn durch einen Sessellift ersetzt werden soll. Ein Sessellift mag zwar schneller sein, aber bei schlechten Wetter- oder Schneebedingungen bietet eine Gondel deutlich mehr Schutz und ermöglicht eine sichere Talfahrt.

Turms hat geschrieben: 07.05.2025, 17:04 Ich verstehe nicht, wie eine Gondelbahn durch einen Sessellift ersetzt werden soll. Ein Sessellift mag zwar schneller sein, aber bei schlechten Wetter- oder Schneebedingungen bietet eine Gondel deutlich mehr Schutz und ermöglicht eine sichere Talfahrt.

Billiger ?!

In Frankreich - so meine Wahrnehmung ist der Preis der jeweiligen Anlage / Ausstattung deutlich relevanter als bspw. In Österreich. Da spielen auch Merkmale wie Komfort und anderes eine Rolle.

ja vielleicht ist es so....

Update linga: Viel ist nicht passiert. Fundament Stütze 1 und Talstation sowie Stationssteher und komplette Stütze 2 sind montiert

tsd6 linga
photos by: https://www.instagram.com/val_bbht_?igs ... ZmOXlsczZ2

Zur Vollständigkeit

Wurde da eine Piste komplett gestrichen oder war da nie eine?

Roter Pfeil im Bild

Meine ich wäre da mal rüber gefahren...

Es gab dort früher eine Piste, wegen zu grosser Hangbewegungen wurde die Abfahrt allerdings aufgegeben.
Hier ein Bild auf den Hang aus der gegenüberliegenden Sesselbahn Gabelou aus der letzten Jahr, wo es auch schon massive Hangbewegungen gab: Die Piste war Stand Februar 2025 mit Erdaushub bedeckt, mutmasslich um Skifahrer an der Abfahrt zu hindern. Warum man an dieser Stelle überhaupt Pisten und Aufstiegsanlagen bauen durfte, obwohl der Untergrund offensichtlich ungeeignet ist, bleibt wohl ein Rätsel. Ein bisschen mulmiges Gefühl hatte ich durchaus dort in der Sesselbahn…

und nicht vergessen, vor drei jahren hats die sesselbahn vis a vis (gabelou, auf deinem pistenplan violett) wie von rxphl geschildert auch erwischt.
https://www.20min.ch/fr/story/le-pylone ... 3978828685

Nach der Inbetriebnahme des neuen TSD8 Rosta (8er-Sesselbahn) in diesem Winter stehen die nächsten großen Umbauten bevor. Geplant ist der Abbau des benachbarten Sessellifts Grains d'Or, der im Sektor Mont Chéry wiederaufgebaut werden soll. Anschließend sind umfangreiche Geländekorrekturen und Pisten-Neumodellierungen vorgesehen, um eine direkte und attraktive Pistenverbindung von der Bergstation Rosta zur Talstation des TSD Perrières zu schaffen. Dies soll den Skifluss in diesem Sektor erheblich verbessern.

Ersatz TSF3 Pointe de Nyon (Morzine): Die Umweltbehörde MRAe hat dem Ersatz des 3er-Sessellifts Pointe de Nyon zugestimmt. Geplant ist ein neuer kuppelbarer 6er-Sessellift (TSD6) von Poma mit einer Kapazität von 2000 p/h auf unveränderter Trasse. Der Abriss der alten Anlage soll bereits im April 2026 beginnen, die Bauarbeiten folgen im Sommer.

https://www.mrae.developpement-durable. ... libere.pdf