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Die Nidecker Supermatic ist die erste Step-In Bindung die mit jedem beliebigen Snowboardschuh funktioniert. https://www.nidecker.com/de/bindings/83 ... -2324.html Fahre die Bindung nun im 2. Winter und bin echt begeistert. Einsteigen ohne bücken, beim Aussteigen reicht ein kurzer Druck auf den Auslösehebel und das Anheben der Ferse. Im Notfall kann man sie aber auch wie eine normale Ratschenbindung benutzen. Möchte die Bindung echt nicht mehr missen.

ChristianK hat geschrieben: 08.02.2025, 23:07 Die Nidecker Supermatic ist die erste Step-In Bindung die mit jedem beliebigen Snowboardschuh funktioniert.

Stimmt nicht ganz. K2 Cinch gibt es schon lange, bevor Nidecker Supermatic auf den Markt gebracht hat. Bei K2 muss man allerdings die Arretierung am Highback der Hand bedienen.

Die Clew Bindung gibt es auch noch.
Scheint mit das beste/schnellste System zu sein, da die Straps nicht nachgezogen werden müssen und das Lösen der Mechanik einfacher zu erreichen ist.

Diese stepin Bindungen sind alle funktionell, nicht funktionell sind jene wie die alten von Burton, marker/K2, f2 - wo der Schuh seitlich fixiert wurde. Da fehlt einem dann jeglicher Vorteil von. Softboots weil das seitliche Spiel verloren geht so wie bei hard Boots. Hard Boots sind essentiell wenn man 40° Winkel oder mehr fährt, weil dann braucht es seitlich mehr Härte (aber auch hier sind stepin Bindungen zu viel daher fahren ja alle Rennfahrer mit Bügel)

sheridan hat geschrieben: 09.02.2025, 06:42

ChristianK hat geschrieben: 08.02.2025, 23:07 Die Nidecker Supermatic ist die erste Step-In Bindung die mit jedem beliebigen Snowboardschuh funktioniert.

Stimmt nicht ganz. K2 Cinch gibt es schon lange, bevor Nidecker Supermatic auf den Markt gebracht hat. Bei K2 muss man allerdings die Arretierung am Highback der Hand bedienen.

Die K2 kann man von der Funktionsweise nicht vergleichen, das verstehe ich nicht unter Step-In Bindung. Die geht eher in Richtung einer Flow Bindung. Ich habe die K2 übrigens selber, liegt jetzt im Keller und rostet vor sich hin. Die Qualität von dem Teil ist so schlecht, ich weiss nicht wie oft ich da eine Schraube und oder Mutter verloren habe, während dem Fahren wohlgemerkt.

Tafaas hat geschrieben: 09.02.2025, 08:31 Die Clew Bindung gibt es auch noch.
Scheint mit das beste/schnellste System zu sein, da die Straps nicht nachgezogen werden müssen und das Lösen der Mechanik einfacher zu erreichen ist.

Nur hast du den Highback nach dem Aussteigen am Schuh fixiert - wer will denn so was. Ich frage mich wie dass im Alltag funktioniert, wenn ich den Skitag beende. Dann muss ich ja vermutlich doch wie gehabt die Bindung über die Ratschen aufmachen, wenn ich nicht die ganze Zeit mit Stöckelboots rumlaufen möchte. Und bei der Supermatic muss ich die Ratschen auch nicht nachziehen. Einmal eingestellt, das wars. https://youtu.be/QPgCWt_7ShA?si=idHKJdNdMXiIzOBV

ChristianK hat geschrieben: 09.02.2025, 17:25 Die K2 kann man von der Funktionsweise nicht vergleichen, das verstehe ich nicht unter Step-In Bindung. Die geht eher in Richtung einer Flow Bindung. Ich habe die K2 übrigens selber, liegt jetzt im Keller und rostet vor sich hin. Die Qualität von dem Teil ist so schlecht, ich weiss nicht wie oft ich da eine Schraube und oder Mutter verloren habe, während dem Fahren wohlgemerkt.

Ist schlussendlich eine semantische Diskussion. Step-In ist für mich alles, wo man in Stehen "reintreten" kann. Bei der K2 Cinch habe ich noch nie etwas während dem Fahren verloren, vielleicht hast du da eine schlechte Charge erwischt. Das Problem bei dem Cinch-System ist aber die Arretierung vom Highback mit einem Spanndraht, der reisst irgendwann mal. Nicht während der Fahrt, aber während dem arretieren.

Ich finde das Nidecker-System schon interessant, werde ich mir auf jeden Fall mal anschauen, wenn meine aktuelle Bindung hinüber ist. Generell frage ich mich auch, warum immer noch die Mehrheit mit strap-ins herumfährt und jedes mal absitzen muss.

sheridan hat geschrieben: 09.02.2025, 18:49 Ich finde das Nidecker-System schon interessant, werde ich mir auf jeden Fall mal anschauen, wenn meine aktuelle Bindung hinüber ist. Generell frage ich mich auch, warum immer noch die Mehrheit mit strap-ins herumfährt und jedes mal absitzen muss.

Bei mir waren die Probleme mit der K2 der Auslöser dass ich mich auf die Suche gemacht habe. Standard Strap Bindungen kommen für mich nicht mehr in Frage. Vor der K2 hatte ich eine Flow, mit der bin ich aber nie so richtig warm geworden. Die Clew hatte ich auch auf dem Radar, sie war aber nirgends verfügbar, dass ich sie mir mal hätte live anschauen können. Und ein System wie bei Burton wo man den passenden Schuh benötigt kam auch nicht in Frage. Dann kam zum Glück die Nidecker auf den Markt.

Danke für Deinen Bericht.

Hatte auch schon einen Blick darauf geworfen. Jedoch war ich etwas skeptisch bezüglich der Lebensdauer der Mechanik. Daher freut es mich, dass das wiederlegt ist. Ein grosser Vorteil ist natürlich auch, dass die Zahnbänder viel weniger abgenutzt werden.

Dann wäre für mich nur noch eine Unsicherheit. Kannst Du was zur Dämpfung bzw Shock Absorbtion sagen? Für mich halt sehr wichtig, auch wenns verbuckelt ist möglichst ohne Bogen runterzubrettern.

sheridan hat geschrieben: 09.02.2025, 18:49 Generell frage ich mich auch, warum immer noch die Mehrheit mit strap-ins herumfährt und jedes mal absitzen muss.

Warum hinsetzen? In eine Ratsche kommt man doch problemlos im stehen.
Und ist mir immer noch am liebsten zum anschnallen im pow im steilen.
.
Nächstes Jahr gibt’s ja noch neu die FASE. Vorteil sehe ich nicht wirklich.

Mit strap-in hast du aber weniger Halt beim Stehen, deswegen müssen sich die meisten hinsetzen. Dynamisch mit etwas Vorwärts-Speed ist noch schwieriger. Die Ratschen kann man im im Steilen ja trotzdem noch benutzen.

pffuiii...große Diskussion..
Ich persönlich bleibe bei normalen Bindungen, solange der Zeitunterschied zwischen Step On, Nidecker, Flow etc. und herkömmlichen Bindungen minimal ist und (noch wichtiger) ich mich einfach nach vorne beugen und die Ratschen festziehen kann.

Ich würde zwar gerne die Step On kaufen, aber meine Füße passen überhaupt nicht in die Boots von Burton oder Nitro.

Spannende Geschichte. Da ich leider viel im Mittelgebirge fahre hatte ich mir vor zwei Saisons mal die Flow Nx2 geholt. Da ich gerne was wollte was super hart und sofort reagiert. Ich fahre die Boots auch immer sehr hart. Ich bin mit der Flow nicht zurecht gekommen. Entweder hatte ich Schmerzen in den Füßen oder ich bin umher gerutscht. Ich war bei einem Händler noch in Saalbach und wir haben hin und her probiert. Am Ende habe ich da dann eine Burton Cartel mitgenommen.

Ich neige dazu bei der Luftfahrt auch den vorderen Fuß etwas zu lockern. Das scheint ja mit der Bindung gut zu gehen. Eventuell ist das dann ja was.

Hatte jemand ähnliche Probleme mit einer Flow?

Ja, ich hatte in den letzten 2,5 Jahren ein X-Wide Völkl gekauft und bin deshalb anfangs mit den Cartel X gefahren, später dann mit den Flow NX2 Carbon.

Das Problem mit den Flow-Bindungen ist einfach: Die Boots müssen nahezu perfekt passen. Wenn sie auch nur minimal größer sind als sie sein dürften, bekommt man Probleme – so war es bei mir. Entweder musste ich die NX2 lockerer einstellen, als ich es eigentlich wollte, oder sie waren zu fest. Außerdem habe ich festgestellt, dass sowohl die Flow als auch die Gnu Freedom meine Füße ständig nach vorne drücken. Nach 2–3 Stunden auf dem Board stießen meine Zehen unangenehm vorne an.

Letztendlich habe ich alles verkauft (Board Bindungen) und fahre derzeit mit den Union Force und ein nicht so Wide Board.

Turms hat geschrieben: 10.02.2025, 13:58
Ich persönlich bleibe bei normalen Bindungen, solange der Zeitunterschied zwischen Step On, Nidecker, Flow etc. und herkömmlichen Bindungen minimal ist und (noch wichtiger) ich mich einfach nach vorne beugen und die Ratschen festziehen kann.

Niemals bist du so schnell in deiner Ratschenbindung als ich ich meiner SP Fastec. Ich fahr aus dem Lift raus, steig rein und mach genau 2 Handgriffe. Fahre seit Jahren jetzt diese Variante und für mich einfach perfekt. Zudem kann ich im schwierigen Gelände auch noch wie in eine normale Ratschenbindung steigen. Und genau hier ist auch der Punkt bei den ganzen neuen Varianten, auf der Piste mag das gut funktionieren aber an heikligen Stellen bist da schonmal ordentlich am Schwitzen vermutlich.

rush_dc hat geschrieben: 20.02.2025, 10:14

Turms hat geschrieben: 10.02.2025, 13:58
Ich persönlich bleibe bei normalen Bindungen, solange der Zeitunterschied zwischen Step On, Nidecker, Flow etc. und herkömmlichen Bindungen minimal ist und (noch wichtiger) ich mich einfach nach vorne beugen und die Ratschen festziehen kann.

Niemals bist du so schnell in deiner Ratschenbindung als ich ich meiner SP Fastec. Ich fahr aus dem Lift raus, steig rein und mach genau 2 Handgriffe. Fahre seit Jahren jetzt diese Variante und für mich einfach perfekt. Zudem kann ich im schwierigen Gelände auch noch wie in eine normale Ratschenbindung steigen. Und genau hier ist auch der Punkt bei den ganzen neuen Varianten, auf der Piste mag das gut funktionieren aber an heikligen Stellen bist da schonmal ordentlich am Schwitzen vermutlich.

Ich habe nie behauptet, genauso schnell zu sein – das ist klar. Ich habe lediglich geschrieben, dass der Zeitunterschied zwischen Step On, Nidecker, Flow und herkömmlichen Bindungen minimal ist. Ich brauche genauso lange, um die richtige Position zu finden, und dann bin ich mit den Flow in etwa drei Sekunden drin, mit Ratschen vielleicht fünf? Für mich macht das kaum einen Unterschied. In einer Halle wäre Step On vermutlich die beste Option.

Ich hatte sowohl die Gnu Freedom (eigentlich eine SP unter anderem Namen) als auch die Flow. Das Einsteigen ging zwar wirklich schnell, aber für mich war ein entscheidender Punkt: Die Boots müssen nahezu perfekt passen. Das hat bei mir nie richtig funktioniert, und ich musste fast täglich Anpassungen vornehmen. Am Ende habe ich dadurch so viel Zeit verloren, dass der Einstiegsvorteil wieder dahin war.

Mit den Flow konnte ich überall problemlos einsteigen. Bei den Supermatic und der neuen FASE-Variante bin ich mir da nicht so sicher. Außerdem ist mir aufgefallen, dass ich beim Aussteigen manchmal das Gleichgewicht verliere und mit dem Fuß auf den Ratschen lande. Ich weiß nicht, ob das bei den Supermatic auch passieren würde – und falls ja, ob ich dann auf dem Highback lande und es beschädige.

btw ich habe niemals geschafft auch mit den Flow aus dem Lift raus, steig rein und weg weil immer voll ist....falls so, werde ich ein paar Leute überfallen

Was du beschreibst wollte ich gerne mit den Burton probieren, auf eine Seite sind sie zu teuer, auf der anderen Seite als Leihmaterial ist momentan nicht so einfach zu finden.

Sollte es für jemanden interessant sein: bei Stylefish in Winterberg kann man die Fase absofort testen.

Nidecker ist bei diesen Try Days vertreten, z.B. dieses Wochenende in Villars-Gryon:
https://www.snowboardbox.ch/

Ich habe mir inzwischen auch die Supermatic geholt, da meine K2 Cinch langsam wieder ausgeleiert sind. Mein Zwischenfazit: der Einstieg ist super, Aussteigen läuft noch nicht immer ganz 100% smooth. Bei der K2 ist das Release unabhängig vom Aussteigen, bei der Supermatic muss man den Druck auf den Hebel und Anheben der Ferse genau timen. Ist aber sicher eine Gewöhnungssache. Wenn man mit einem Fuß ausgestiegen ist, dann kann man den Hebel der anderen Bindung auch per Fuß bedienen. Ich bleibe jedenfalls erstmal bei der Bindung, die hält hoffentlich auch länger als die K2 Cinch. Die haben bei mir kaum länger als 3 Jahre gehalten.

Ich habe aus Neugier in Flaine für drei Tage das Step-On-System von Burton ausprobiert. Es war Leihmaterial, also nicht im optimalen Zustand, und die Boots waren die Burton Ruler – also ziemlich weich. Aber ich muss ehrlich sagen: Ich bin begeistert!
Ein- und Ausstieg waren in Ordnung – man muss sich natürlich daran gewöhnen – aber ich habe das Gefühl, dass die Reaktionsfähigkeit der Step On auf einem ganz anderen Niveau liegt. Trotz der weichen Ruler-Boots konnte ich das Board, vor allem auf der Toe-Side, extrem einfach auf die Kante bringen. Ein bisschen die Knie nach vorne-unten drücken – und zack, sofort auf der Kante. Ich glaube, bei normalen Bindungen gibt es immer eine ganz leichte Verzögerung, bis die Kraft aus dem Boot wirklich ankommt.
Mit Step On passiert das sofort – vermutlich, weil die Verbindung an der Ferse sitzt und der Impuls dadurch direkter übertragen wird.

Schade dass sie so teuer sind....

sheridan hat geschrieben: 14.04.2025, 11:06 Ich habe mir inzwischen auch die Supermatic geholt, da meine K2 Cinch langsam wieder ausgeleiert sind. Mein Zwischenfazit: der Einstieg ist super, Aussteigen läuft noch nicht immer ganz 100% smooth. Bei der K2 ist das Release unabhängig vom Aussteigen, bei der Supermatic muss man den Druck auf den Hebel und Anheben der Ferse genau timen. Ist aber sicher eine Gewöhnungssache. Wenn man mit einem Fuß ausgestiegen ist, dann kann man den Hebel der anderen Bindung auch per Fuß bedienen. Ich bleibe jedenfalls erstmal bei der Bindung, die hält hoffentlich auch länger als die K2 Cinch. Die haben bei mir kaum länger als 3 Jahre gehalten.

Hast du das neue Modell OG mit dem verbesserten Ratschenverschluss? Das ist das einzige Manko das ich bei dem alten Modell sehe, der Ratschenverschluss beim ersten Modell öffnet sich zu leicht. Beim Schieben des Boards oder Sesselliftfahren kommt es bei mir schon Mal vor, dass sich die vordere Ratsche verschiebt. Zum Thema Aussteigen - ja muss man sich daran gewöhnen, irgendwann geht es automatisch und im Notfall auch immer noch über die Ratschen. Und zur Haltbarkeit - nach nun 2 Saisons ist meine Supermatic immer noch tipptopp, kaum erkennbare Abnutzungen und so gut wie kein Spiel. Das war bei den vorherigen Bindungen (K2, Flow) nicht der Fall.

Turms hat geschrieben: 15.04.2025, 15:25 Ich habe aus Neugier in Flaine für drei Tage das Step-On-System von Burton ausprobiert. Es war Leihmaterial, also nicht im optimalen Zustand, und die Boots waren die Burton Ruler – also ziemlich weich. Aber ich muss ehrlich sagen: Ich bin begeistert!
Ein- und Ausstieg waren in Ordnung – man muss sich natürlich daran gewöhnen – aber ich habe das Gefühl, dass die Reaktionsfähigkeit der Step On auf einem ganz anderen Niveau liegt. Trotz der weichen Ruler-Boots konnte ich das Board, vor allem auf der Toe-Side, extrem einfach auf die Kante bringen. Ein bisschen die Knie nach vorne-unten drücken – und zack, sofort auf der Kante. Ich glaube, bei normalen Bindungen gibt es immer eine ganz leichte Verzögerung, bis die Kraft aus dem Boot wirklich ankommt.
Mit Step On passiert das sofort – vermutlich, weil die Verbindung an der Ferse sitzt und der Impuls dadurch direkter übertragen wird.

Schade dass sie so teuer sind....

Die Kombi aus Bindung und passendem Schuh macht es so teuer, deshalb ist meine Wahl auch auf die Supermatic gefallen, weil ich die mit jedem beliebigen Schuh fahren kann. Was die Reaktionsfähigkeit der Supermatic angeht kann ich mich nicht beschweren, habe natürlich aber auch keinen direkten Vergleich. Aber auch hier macht der Schuh viel aus - nachdem ich „Zwangsweise“ (beim alten Schuh ist das Boa Seil gerissen) mir einen neuen zulegen musste ist die Reaktionsfähigkeit auf einem anderen Level. Und noch ein Tipp zum Thema günstig einkaufen - hier in der Schweiz gibt es bei Ochsnersport für Clubmitglieder (kann jeder werden, auch beim ersten Einkauf) 20% auf Ski, Snowboards und entsprechende Ausrüstung, also auch Bindungen. Das ist bei Marken wie Burton wo es eher selten grössere Rabatte gibt, durchaus interessant. Auch meine Supermatic habe ich dort mit 20% Rabatt gekauft.

Laaxi hat geschrieben: 09.02.2025, 19:24 Danke für Deinen Bericht.

Hatte auch schon einen Blick darauf geworfen. Jedoch war ich etwas skeptisch bezüglich der Lebensdauer der Mechanik. Daher freut es mich, dass das wiederlegt ist. Ein grosser Vorteil ist natürlich auch, dass die Zahnbänder viel weniger abgenutzt werden.

Dann wäre für mich nur noch eine Unsicherheit. Kannst Du was zur Dämpfung bzw Shock Absorbtion sagen? Für mich halt sehr wichtig, auch wenns verbuckelt ist möglichst ohne Bogen runterzubrettern.

Sorry Laaxi, habe deinen Post erst jetzt gesehen, kann dir aber auch nicht wirklich etwas dazu sagen. Mir mit 100 kg der auch gerne Powdern geht ist es erst einmal wichtig, dass die Bindung steif genug ist, aber trotzdem noch einen gewissen Flex hat. Bei der Supermatic passt das für mich. Systembedingt hast du im Fersenbereich wo der Veriegelungsmechanismus ist, keine Dämpfung. Aber ob man da einen grossen Unterschied zu anderen Bindungen merkt?

So, ich habe sie nun auch ausgiebig getestet. Eigentlich perfekt. Guter Halt. Dämpfung sehr gut. Der Ein und Ausstieg nach ein paar Übungs- Abfahrten auch sehr komfortabel. Wenn da nur das Gewicht nicht wäre. Mit 2500gr halt doch zu schwer für mich. Auch wenn es nur etwa 250gr schwerer ist als die bisherige. Als Zug und Busfahrer zählt da jedes Gramm.
Daher nun ein neuer Test:
Source Fc 2026 Snowboard-Bindung. Mit 540 gr pro Bindung das leichteste was es aktuell gibt. Natürlich auch das teuerste mit 990 Fr. Die ersten Fahrten sind sehr erfolgsversprechend. Einzig die Dämpfung kommt bisher nicht an die Nitro Phantom hin. Muss ich aber noch bei unterschiedlichen Pistenverhältnisse testen. Vielleicht trotzdem mein Weihnachtsgeschenk...

Geb halt eine Dämpfung drunter. 5-6mm Gummi oder zahelastisch sollten halbwegs ausreichen.