Filzmoos, 25. 1. 2025
Verfasst: 26.01.2025, 20:14
Nach den zweieinhalb Stunden am Rittisberg stieg ich kurz vor Mittag ins Auto und fuhr über die Strasse, die ich bereits im Sommer mit dem Bike kennengelernt habe, in genau 12 Minuten nach Filzmoos (dabei musste ich mit meinem kleinen Yaris eine BMW i7 Luxuskarre überholen, die mit 50 - 60 km/h gemütlich vor sich hinratterte 
). Es war mein erster Winterbesuch in Filzmoos, zuvor habe ich mir natürlich den Pistenplan gut eingeprägt.
Start mit der Papagenobahn:
Guter Schnee, wenig los (ich habe versucht mir vorzustellen, wie zur selben Zeit die Pisten auf der Planai ausgesehen haben ... ganz bestimmt nicht soo leer), die Konfiguration der Piste konnte mich aber nicht ganz überzeugen - zu viele Abschnitte mit Querneigung:
Immerhin aber vor einer ganz tollen Kulisse mit der Bischofsmütze links und dem Dachstein - Massiv rechts:
Wechsel auf die andere Seite. Man muss dabei die Ski ausziehen und 20 m über die Strasse stiefeln, bringt einen auch nicht um - da gibt es viele alte EUB- und PB - Stationen mit wesentlich mehr Fussmarsch
. 4KSB Grossbergbahn, wenig los, schöne sonnige leicht firnige Piste. So muss Skifahren im März aussehen 
:
Die steilste (schwarze) Piste an diesem Lift ist heuer leider braun, offensichtlich versucht man (IMO an der falschen Stelle) bei der Beschneiung zu sparen
:
Am Halsegglift vorbei ... :
... zur modernsten Bahn im Skigebeit, der 6KSB Mooslehen:
Die einzige Piste war etwas stärker verbuckelt als die an der 4KSB, aber für die hohen Temperaturen, Südlage und fortgeschrittene Tageszeit (ca. 13:30) immer noch in Ordnung:
Und nun in die retro - Ecke von Filzmoos, zuerst zum langen SL Schwaigalmlift. Komisches Gebastel mit zweierlei Arten von Stützen:
Und ein richtiges Haus rund um die Talstation:
Irgendwo (AF?) meine ich gelesen zu haben, dass mittelfristig hier eine 6KSB geplant ist. Mein Senf: nichts dagegen, aber in diesem Fall muss man auch die Piste(n) verbreitern und modellieren. Die aktuelle Piste ist richtig oldschool, tlw. schmal, tlw. seitlich hängend, und unten in einer Doppelkurve zur Talstation geführt. Aber immerhin gut beschneit. Pässt gut zum aktuellen SL, aber keinesfalls zu einer KSB.
Als letzter kam der kürzere, aber steilere SL Geierberglift an die Reihe. Zu diesem, bzw. der zugehörigen Piste, habe ich nur eins zu sagen: TOP
. Dunkelrot, breit, bis nach 15. Uhr sonnig (W-Lage). Beste Piste des Tages, deshalb bin ich bestimmt eine Stunde auf dieser einer Abfahrt geblieben. Voila:
Uhrzeit: 14:45!
Späte Einkehr in der Hütte nahe der Bergstation der 6KSB:
Der Beweis: ich esse auch was anderes als Germköndel und Strudel
:
Rückkehr mit dem Halsegglift:
Fazit: eine weitere interessante Neuentdeckung, hat Spass gemacht. Selbst an einem Grosskampftag nicht überfüllt und viele sonnige, leider auch ziemlich kurze Pisten. Evtl. nochmals im Hochwinter, wenn ich (a) auf der Flucht vor den Massen bin und (b) sonnige Abfahrten suche. Für den Frühjahrsskilauf mit all den sonnseitigen Pisten in geringer Höhe IMO wenig geeignet.
EDIT: )
). Es war mein erster Winterbesuch in Filzmoos, zuvor habe ich mir natürlich den Pistenplan gut eingeprägt.Start mit der Papagenobahn:
Guter Schnee, wenig los (ich habe versucht mir vorzustellen, wie zur selben Zeit die Pisten auf der Planai ausgesehen haben ... ganz bestimmt nicht soo leer), die Konfiguration der Piste konnte mich aber nicht ganz überzeugen - zu viele Abschnitte mit Querneigung:
Immerhin aber vor einer ganz tollen Kulisse mit der Bischofsmütze links und dem Dachstein - Massiv rechts:
Wechsel auf die andere Seite. Man muss dabei die Ski ausziehen und 20 m über die Strasse stiefeln, bringt einen auch nicht um - da gibt es viele alte EUB- und PB - Stationen mit wesentlich mehr Fussmarsch
. 4KSB Grossbergbahn, wenig los, schöne sonnige leicht firnige Piste. So muss Skifahren im März aussehen :Die steilste (schwarze) Piste an diesem Lift ist heuer leider braun, offensichtlich versucht man (IMO an der falschen Stelle) bei der Beschneiung zu sparen
:Am Halsegglift vorbei ... :
... zur modernsten Bahn im Skigebeit, der 6KSB Mooslehen:
Die einzige Piste war etwas stärker verbuckelt als die an der 4KSB, aber für die hohen Temperaturen, Südlage und fortgeschrittene Tageszeit (ca. 13:30) immer noch in Ordnung:
Und nun in die retro - Ecke von Filzmoos, zuerst zum langen SL Schwaigalmlift. Komisches Gebastel mit zweierlei Arten von Stützen:
Und ein richtiges Haus rund um die Talstation:
Irgendwo (AF?) meine ich gelesen zu haben, dass mittelfristig hier eine 6KSB geplant ist. Mein Senf: nichts dagegen, aber in diesem Fall muss man auch die Piste(n) verbreitern und modellieren. Die aktuelle Piste ist richtig oldschool, tlw. schmal, tlw. seitlich hängend, und unten in einer Doppelkurve zur Talstation geführt. Aber immerhin gut beschneit. Pässt gut zum aktuellen SL, aber keinesfalls zu einer KSB.
Als letzter kam der kürzere, aber steilere SL Geierberglift an die Reihe. Zu diesem, bzw. der zugehörigen Piste, habe ich nur eins zu sagen: TOP
. Dunkelrot, breit, bis nach 15. Uhr sonnig (W-Lage). Beste Piste des Tages, deshalb bin ich bestimmt eine Stunde auf dieser einer Abfahrt geblieben. Voila: Uhrzeit: 14:45!
Späte Einkehr in der Hütte nahe der Bergstation der 6KSB:
Der Beweis: ich esse auch was anderes als Germköndel und Strudel
:Rückkehr mit dem Halsegglift:
Fazit: eine weitere interessante Neuentdeckung, hat Spass gemacht. Selbst an einem Grosskampftag nicht überfüllt und viele sonnige, leider auch ziemlich kurze Pisten. Evtl. nochmals im Hochwinter, wenn ich (a) auf der Flucht vor den Massen bin und (b) sonnige Abfahrten suche. Für den Frühjahrsskilauf mit all den sonnseitigen Pisten in geringer Höhe IMO wenig geeignet.
EDIT:
Es hat mir keine Ruhe gelassen, hier steht es: https://www.sn.at/salzburg/wirtschaft/m ... -154698745 (vom 8. 3. 2024, also die 'zwei bis drei' aus dem Interview sollten jetzt 'eins bis zwei' heissenIrgendwo (AF?) meine ich gelesen zu haben, dass mittelfristig hier eine 6KSB geplant ist.
) Priorität hat jetzt der Bau des neuen Speicherteichs, um alle Pisten kurzfristig beschneien zu können. Natürlich sollte auch der Schwaigalm-Schlepplift auf einen modernen Sessellift umgerüstet werden, das planen wir für die nächsten zwei bis drei Jahre.
