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Am Wurmberg startet ab 02.12.23 nur der Hexenlift Schlepplift, da die Seilbahn "noch" in Revision ist & Sessel ist auch unklar.
St.Andreasberg bisher noch keine Info.
Wernigerde Skiclub auch keine Info bisher.

Das mit der Seilbahnrevision ist schon verständlich. Bis Anfang November nimmt man die Wandersaison noch mit, und dann braucht es seine Zeit. Der Sessel steht aber seit März. Da könnte man ruhig fertig sein.

Hinzu kommen am Samstag

- In Sonnenberg der Ponylift (ein Seillift). für die Hauptlifte sind Ersatzteile bestellt und noch nicht da.
- Schulenberg, aber unpräpariert. Die Raupe wird gerade gewartet.
- Der Matthias-Schmidt-Berg in St. Andreasberg, dann sogar mit täglichem Betrieb.

Der Winter kommt also ziemkich überraschend für die Harzer. Aber genügend Naturschnee Ende November gab es auch ganz lange nicht mehr.

Wohl wahr.
Aber deshalb besonders schön.


Danke Dir für die Infos und wir bauen auch in Zukunft drauf..

Kurzbericht St. Andreasberg/Matthias-Schmidt-Berg in einem dritten Forum: https://skifahren-im-harz.de/forum/inde ... l#msg32292

Bericht des NDR zum Start im Harz.
https://www.ndr.de/nachrichten/niedersa ... rg796.html

Wer ist am Samstag am Wurmberg???
Noch ist der Wind ja ein Risiko... ob sie den Sessel öffnen???
Noch mehr Schnee dort kommt wohl lange nicht mehr.

Aktuell weder Seilbahn noch Sessellift geöffnet...warum sollte man dann dort hin fahren?
Da kann man sein Geld wohl lieber nach Andreasberg spenden. Dort ist man wenigstens mit Herzblut bei der Sache.

"Wer ist am Samstag am Wurmberg???"
Nun - Samstag ist nicht heute...

lt tel: Evtl Seilbahn wg Wind nicht offen alles andere dann schon.
Wurmbergabfahrt nach Braunlage dann eben nur offpiste und mit Taxi zum Parkplatz.


Andreasberg guter Tip für danach.

Ist denn die L519 aus Süd von der B27 offen? Oder muss man dann von Norden nach Andreasberg reinfahren?

mafikS hat geschrieben: 19.01.2024, 12:01 "Wer ist am Samstag am Wurmberg???"
Nun - Samstag ist nicht heute...

Bist du heute im Harz gewesen?

Kurzer Bericht über das Wochenendgeschäft:
https://www.mz.de/panorama/grosser-andr ... rz-3771095

Warum heisst der Wurmberg eigentlich Wurmberg?

Wer des Rätsels Lösung erfahren und verstehen will, muss jetzt ran und lesen:

Der Winter war im Januar ganz unerwartet über Deutschland hereingebrochen...Autobahnen wie die A7 waren 24h blockiert, der ADAC brachte den Eingeschlossenen Decken, heisse Getränke etc...

Stopp nahe der A7 gibt's doch den Harz mit dem deutschesten aller Berge, dem Brocken mit über 1000hm...seit 1945 ohne Abfahrten.
Aber direkt gegenüber im Westen mit fast 1000hm den Wurmberg mit einigen davon...

So dann sind wir an einem Samstag nahe der Hauptstadt kurz nach 0600 gestartet...
Fast nur schnelle Autobahn über Braunschweig, ausser die letzten 35km, das ist schnell & praktisch.
In den Sonnenaufgang überm Harz hinein:
Eine schneebedeckte Fahrbahn gibt's bis zur Ankunft für den quattro Youngtimer mit Winterreifen leider nicht.
Nach sage und schreibe nur 2h20min um 0828 sind wir auf dem Hexenrittparkplatz angekommen...und keineswegs die Ersten...
Die Leute oder zumindest 1 Leut pro Fahrzeug springen aus den Autos, ohne Skizeugs rauszuholen und gehen ganz schnell in Richtung Lift...warum???

Deshalb:
Eingeweihte Locals an der Schlangenspitze des 0845 100m Monsters erzählen mir, das nur eine Kasse wiedermal geöffnet ist....diesen Winter einer von 2 Automaten abmontiert wurde und der letzte ausser Betrieb ist...

Und, zur allgemeinen Verärgerung, die eine Kassenfachkraft trinkt nun hinter dem halbgeöffneten Rolladen Kaffee und erbarmt sich aber um 0855, zieht ihn doch hoch und beginnt die Schlange vorfristig halbgar zu verspeisen...

Da ich ein Megafiasko, 10 jähriger Nörgler...., kommen sah , konnte ich die Schlangenspitze zu einer Extrawurst überreden.

So stehen wir tatsächlich um 0900 mit Locals am Drehkreuz.
Der Tag ist gerettet?

Naja:
Heute ist ja erstmals seit dem Schnee und Frost der Leitner 4er Sessel auf, unerwartet im Hochharzwinter..., deshalb ist wohl oben was festgefroren Sie müssen erstmal 1x eine Probelauf mit 3 Stops machen (ginge das nicht um 0830?)...eine für den restlichen Tag Mikroschlange muss sein.

Dann geht es 0910 endlich erstmals hoch auf den in den Wolken hängenden arschkalten 971hm Wurmberg bei bis zu 65kmh Windboen.
Da wir die Kleidung dem Wetter angepasst haben, tangiert uns das wenig - weit weniger als die langsame Geschwindigkeit auf der sie die Anlage ganztägig klientelbedingt laufen lassen müssen..
Die Wurmbergbahn hat wie angekündigt zu.
Der Wind ist nur mässig, wie gut das es die Böen gibt ..Dann kann man sich das Arbeiten sparen...wahrscheinlich ist auch unerwartet alles eingefroren... Aber es wird heute auch Überraschungen geben....

Die vormittags einzige fahrbare Piste ist locker aber passabel präpariert und somit o.k., aber oben muss man jedoch auf diverse Schottersteinchen aufpassen...
Leider hat der die Absperrungen auch nach 0900 verteilende Mitarbeiter mit dem Snowmobil die Piste kreuz und quer auch so gern wie wir... also da und dort tiefe Spuren... ein bißchen stubige surprises müssen sein....

Die sind aber nix gegen etwas hier wirklich beeindruckend Häufiges, was dazu führt, dass mein 10jähriger Naseweis das raushaut:
"Papa - warum liegen hier mehr Leute auf den Pisten als Schnee?"

Es ist also trotz diverser anwachsender Schlangen durchaus interessant auf den Harzer Pisten.

Durch die wahnsinnige Geschwindigkeit und die gefühlt 2 Notstops pro Fahrt wächst ein weiteres Schlangenmonster unaufhörlich heran....Diesmal, wie zu erwarten, an der Talstation des Hexenrittsessel, der neben dem kleinen Schlepper bisher einzigen Aufzugshilfe bei einer 42 euro Tageskarte.
Da können sich dann die neu kennengelernten Leute aus der Kassenanstehschlange einfach weiterunterhalten - wie schön.

Da wir das beim Essen nicht auch noch erleben wollen, gehen wir schon gegen 11Uhr in die Alm und verpassen das nachher auch hier wachsende Schlangenmonster.


Das Essen war schnell, gut und die Bedienungen freundlich:

Schlange danach um 1200...."Sie werden platziert..."

Auch nach dem Essen müssen wir uns als erfahrene Ansteher wieder durch ein DebütantenSchlangenmonster wühlen...
So dass wir erstmal das zauberhafte Wintertraumwunderland auf dem Wurmberg erkunden wollen...





Hier fällt uns ein sehr schöner Nordhang mit Schlepplift und diversen Propellermaschinen auf der, nicht zu früh freuen, leider zu ist (später hören wir schon seit langem oder fast nie auf)

Inzwischen sind die 6er EUB Gondelchen der Seilbahn Braunlage - Wurmberg ausgaragiert und fahren stockend... Wind ist eigentlich unverändert...Wir gehen mal fragen:

Die netten Mitarbeiter winden sich.. Wir wollen ja... Aber... noch 30min warten dann vielleicht...
O.k. dann nochmal Schlangenwühlen.
Inzwischen reißt es immermehr auf...Dann nach wühlen und Notstops die Bahnhofslikeunverständlich-Durchsage: Die Wurmbergseilbahn ist in Betrieb wird durch die entnervt aber immernoch netten Liftler am Hexenrittsessel bestätigt...Die machen 3 Kreuze...


Also so schnell es geht runter zur Mittelstation bevor der Lindwurm sich in Bewegung setzt....



An der Mittelstation kommen häufig volle Gondelchen hoch jedoch steigen viele Schlittenfahrer undoder Asiaten hier schon aus - so das die Warterei am Anfang noch erträglich ist.
Der Bähnler hier beschreibt uns einen sehr schönen Weg abseit der "Belag killer Piste" (wie Ihr seht, sind da überall Lanzen, zur Deko?)
Den wir für die nächste Abfahrt bis zur Talstation gerne sehr dankbar probieren.. hier ist zwar Slalom um die Spaziergänger und Rodler angesagt... aber bei dem Winterzauber gern.

Unten ist die BelagKillerpiste durch die vielen Rodler kaum erkennbar, danke für den Umwegtip.

Unten sehen wir was mglws. in Wirklichkeit bei gleichbleibenden Wind zur Öffnung der Seilbahn geführt hat:
Eine Megamonsterrodlerschlange an der Talstation in Braunlage...
Wir finden wiedermal einen Weg: einen Nebeneingang mit Drehkreuz für die Skifahrer...Der Bähnler nickt unauffällig freundlich. Wir dürfen...

Bei der Auffahrt sehen wir den an der Mittelstation angekommenen anderen Schlangenlindwurm ...bloss nicht nochmal runter hier..

Also wieder runter zum Hexenrittsessel....
Haahaaa die Schlange ist weg...
Einstein hatte eben doch recht mit der Unendlichkeit vom Universum und der gefährlichsten menschlichen Eigenschaft...

Also nutzen wir das und fahren erstmals am geschlossenen Schlepper oben am Nordhang lang mit Blick zur ehemaligen deutschdeutschen Grenze ein Wintertraum mit Traumsicht bis ins Thüringer Becken.
Dann muss ich noch den gesperrten oberen schwarzen Teil des Hexenritts unter dem Sessel probieren:
Eine Wurmbergige Melange aus Pulver, Bruchharsch, Tiefschneewehen mit dicker Kunstschneeeiskruste lecker zum Dessert....

Nächste Woche wird das alles weggeregnet werden....

Fazit und Auflösung:

Viel weniger Schnee als gedacht, viel schneller erreichbar als gedacht.
Hier ist es potentiell wirklich schön, die Mitarbeiter versuchen freundlich zu sein, aber irgendwie ist hier, nomen erst omen, die Schlange äh der Wurm drin.
Wurmberg eben.....
Wahrscheinlich stinkt der Wurm vom Kopf,
Oder es war auch einfach der absolute Supervolltag dieser Saison..
Oder aber es ist so wie ein User hier schon schrieb St.Andreasberg ist Herzblut...in Braunlage...

Sollte ich als anfahrtsgestrafter Flachlandtiroler nochmal diese Saison einen Tagesausflug zur Droge Skifahren machen, werde ich vorerst eher etwas im Erzgebirge probieren.


PS:

Der Brocken hüllte sich den ganzen Skitag in Wolken...erst auf der Rückfahrt glänzte er mahnend..

Danke für diesen hervorragenden Bericht vom Wurmberg, der das Dilemma von Skifahren im Harz mehr als treffend beschreibt.
Meistens liegt im Winter ja doch kein Schnee und es ist zu warm, also kann auch nicht beschneit werden. Man ist also in dem, was man als Service anbieten möchte, nicht geübt, wenn doch mal Schnee liegt.
Aber eigentlich ist es schön, wenn im Winter kein Schnee liegt, denn dann muss man den ganzen Service nicht anbieten. Und aus diesem Selbstverständnis heraus erklärt sich die Struktur des Restservice beim Skifahren im Harz, gerade am Wurmberg.

mafikS hat geschrieben: 20.01.2024, 23:38 Eingeweihte Locals an der Schlangenspitze des 0845 100m Monsters erzählen mir, das nur eine Kasse wiedermal geöffnet ist....diesen Winter einer von 2 Automaten abmontiert wurde und der letzte ausser Betrieb ist...
Und, zur allgemeinen Verärgerung, die eine Kassenfachkraft trinkt nun hinter dem halbgeöffneten Rolladen Kaffee und erbarmt sich aber um 0855

mafikS hat geschrieben: 20.01.2024, 23:38 deshalb ist wohl oben was festgefroren Sie müssen erstmal 1x eine Probelauf mit 3 Stops machen (ginge das nicht um 0830?)

Nein, mit der traditionell hochgewerkschaftlichen Arbeitseinstellung am Wurmberg geht das nicht. Ging auch noch nie. Unvergesslich der Moment am Morgen eines Skitags vor vielen Jahren, als nach Schneefall in der Nacht die Gäste um 8:30 Uhr da waren und das um 9:00 Uhr eintreffende Personal erstaunt feststellte, dass die Seilbahn freigeschaufelt werden muss, was eine halbe Stunde dauerte.

mafikS hat geschrieben: 20.01.2024, 23:38 "Papa - warum liegen hier mehr Leute auf den Pisten als Schnee?"

Weil das zur Harzer Wintersportkultur gehört. Diese Darsteller kauft man mit dem Skipass mit.

Das Gute ist, dass der Mensch bei solchen Erlebnissen mit teils schöner, teils frustrierender Komponente den frustrierenden Teil irgendwann vergisst und nur den schönen in Erinnerung behält.

Während eines Wettkampfes am WE bei uns in Steinach wurden wir auch vom Skiclub Braunschweig darauf angesprochen , wie katastrophal es am Wurmberg zugeht.
Und wir wurden gefragt, was man denn Anderes machen muss, dass es so sein kann, wie bei uns....tja...man muss es eben wollen. Nachfragebedingte Wertezeiten lassen sich an solchen Tagen nicht vermeiden, aber alles andere kann man steuern.
Auf die Technik können sie es nunmal nicht schieben.

Herrlicher Bericht, Danke! Am selben Tag war ich auch dort.

Es gibt vieles was die Betreiber nicht ändern könne. Beispielsweise den Andrang beim Quasi-Monopolisten mit mehreren Millionen Einwohnern im Einzugsbereich. Oder die völlig ausgesetzte Lage seit der Borkenkäfer den Wald aufgefuttert hat. Seitdem ist es für die Lifte noch schwieriger und Natur- und Kunstschnee fliegen gerne in den Wald statt auf die Piste. Die Beschneiungsanlage ist auch nicht gerade schlagkräftig, und der Teich am Gipfel darf nur gut 3 mal pro Jahr aufgefüllt werden. Sie müssen also gut abwägen wann sie beschneien.

Was viel besser sein sollte ist die Dienstleistungsorientierung. Der Kartenverkauf beispielsweise. Oder eine Vorbereitung dass bis zum Betriebsstart auch alles fertig ist. Mich hat der Absperrungs-Aufsteller mit seinem Quad böse ausgebremst weil er einfach, ohne nach hinten zu schauen, losgefahren ist und auch noch die Seite gewechselt hat. Fähr er auch so Auto?

Die Drehkreuze am Hexenritt Sessel werden um 16 Uhr null Minuten und null Sekunden geschlossen. Das klappt verlässlich. Vor mir war eine Mutter mit ihrer Tochter. Das Mädel war schon durch, die Mutter noch nicht. Sie durfte nicht hinterher. Stattdessen hat man die Absperrung auseinandergestellt damit die Tochter aus dem Kontrollbereich raus konnte...

Ich war am Samstag in Hahnenklee, quasi zum dortigen Opening der Skisaison. Wie ich heute Abend feststellen musste, ist es windbedingt vorerst bei diesem einen Saisontag geblieben (ok, am Sonntag waren noch die Übungslifte im Tal und am Berg (!) auf, aber das zähle ich mal nicht).
#1 Ich ging zunächst zur Gondelbahn, aber als ich die Schlange an der Kasse sah und dann noch von einem der Liftler erfuhr, dass ich auch an der Sesselbahn eine Karte kaufen könnte, lief ich wieder zurück. Hier schon auf der blauen Familienabfahrt. #2 Experten gibt es auch am Bocksberg, nicht nur am Wurmberg. Diese stiegen am Totpunkt (also viel zu spät) aus...sowas kommt mir aus Winterberg (am 13.1. an der Kl. Büre gleich 2x gesehen) bekannt vor, allerdings wird dort die Bahn meist angehalten, hier erstaunlicherweise nicht. #3 Bei der zweiten Abfahrt wechselte ich auf die offiziell geschlossene Freerideabfahrt. Teilweise etwas abgeblasen, dann wieder sehr schöner Pulverschnee (ohne Grundlage). #4 Nicht unerwähnt bleiben sollen diese kontraintuitiv montierten Kartenleser, die auch die Antenne für die berührungslosen Karten enthielten. Daher musste man sich etwas verrenken. Meist staute es hier etwas, weil das irgendwer nicht hinbekam. #5 Bei 19 von 20 Fahrten sah es wartezeitentechnisch aber so aus.
An der Gondelbahn, an der ich nur eine Fahrt machte, muss es deutlich längere Wartezeiten gegeben haben (Fußgänger sollten die SB nicht benutzen, nur Skifahrer). Etwas abseits fragte mich eine Wandergruppe, der ich 2x begegnete, wie ich denn so schnell auf den Berg käme (wohlgemerkt bei einer Umlaufzeit von ca. 15-20 min). #6 Kurz vor Betriebsschluss um 16:15 (letzte Fahrt) zeigte sich die Sonne und tauchte alles in ein schönes Licht. #7 #8 Extra für das Foto skatete ich kurz zum Einstieg der Familienabfahrt. #9 ...nur um dann (nach einem Zwischenhalt auf der Aussichtsplattform) über den roten Bock abzufahren. #10 Ein kurzer Spaziergang zur hölzernen Stabkirche rundete den Tag ab, ehe ich mich auf den Rückweg machte.

@langenberg
@mafikS
Danke für die interessanten Berichte aus dem Harz.

Wird die Sesselbahn Hexenritt wirklich nochmal gedrosselt?
Schon ohne Drosselung schafft die Anlage ja nur 1800P/h bei 2,3m/s. Sogar ein Förderband ist ja verbaut.
Wenn ich solche technische Daten sehe, hab ich allgemein viele Fragen. Klar; für eine 6erKSB war sicher kein Geld da. Aber warum um alles in der Welt wählt man einen fixen 4er mit 1800P/h, statt wenigstens einen mit 2400P/h zu nehmen? Der verantwortliche dort war wahrscheinlich weder mal in anderen Skigebieten, noch stand er im Austausch mit anderen BB.

Bzgl. Hahnenklee:
Wieviele Betriebstage hatte man denn in den vergangen Wintern mit der einen beschneiten Abfahrt?

Auch insgesammt: was machen denn die anderen verbliebenen Skigebiete - z.B. der Matthias-Schmidt-Berg sowie die Sonnenhänge?

Für mich ist es kein Wunder, dass so viele Berliner das Erzgebirge dem Harz vorziehen. Selbst der Thüringer Wald hat ja mittlerweile mehr zu bieten.

Die SB Hexenritt läuft schon mit voller Geschwindigkeit. Das Wurmberg-Publikum (wer nur die Alpen kennt glaubt es nicht) ist aber in weiten Teilen völlig überfordert. Es gibt schon beim Einstieg häufig Probleme (ja, man kann bei der Fahrt aufs Förderband umfallen!). Der Ausstieg hat ein ungewöhnlich langes Flachstück bevor es dann mit einem Knick recht steil nach unten geht. Viele stehen schon im Flachstück auf und sind an der Kante bereits in einer hoffnungslosen Position. Und dann wird versucht auf der Rampe im Schneeflug zu bremsen (völlig unnötig, es wird gleich wieder flach. Bei jedem dritten Sessel ist eine Havarie zu bewundern, und dann muss erstmal angehalten werden. Und wie kriegt man doch die Bindung nochmal auf? Man kann sich auch Zeit lassen, liegt ja eh schon im Schnee...

Hahnenklee konzentriert sich auf den Sommerbetrieb (Sommerrodelbahnen, Bikepark, Wanderer). Beschneit wurde in den letzten Jahren sehr zurückhaltend, letzte Saison gar nicht. Mehr als 5-10 Betriebstage waren es schon lange nicht mehr. Diese Saison ist die Beschneiung nicht nutzbar, Hochwasserschaden.

Matthias-Schmidt-Berg und Sonnenberg haben beide sehr engagierte Betreiber. Am MSB gibt es eine wenig schlagkräftige Beschneiung. 30 Betriebstage in der Saison sind realistisch. Der Sonnenberg hat nur Naturschnee (Nationalpark), ist aber erstaunlich schneesicher. Ausserhalb der Ferien gibt es nur Wochenendbetrieb. Die Abfahrten sind auch sehr kurz.

Schneefuchs hat geschrieben: 23.01.2024, 16:42 .....bereits in einer hoffnungslosen Position. ....

wie schön formuliert!!!!!

mafikS hat geschrieben: 23.01.2024, 16:47

Schneefuchs hat geschrieben: 23.01.2024, 16:42 .....bereits in einer hoffnungslosen Position. ....

wie schön formuliert!!!!!

@Deepwhite

ich hab mal geschaut der Klinovec wie auch Steinach ist 1h länger - reakl aber das Osterzgebrige ähnlich schnell für die Bulletten zu erreichen... wenn man wie auch zum Harz durchkommt

Schneefuchs hat geschrieben: 23.01.2024, 16:42 Die SB Hexenritt läuft schon mit voller Geschwindigkeit. Das Wurmberg-Publikum (wer nur die Alpen kennt glaubt es nicht) ist aber in weiten Teilen völlig überfordert. Es gibt schon beim Einstieg häufig Probleme (ja, man kann bei der Fahrt aufs Förderband umfallen!). Der Ausstieg hat ein ungewöhnlich langes Flachstück bevor es dann mit einem Knick recht steil nach unten geht. Viele stehen schon im Flachstück auf und sind an der Kante bereits in einer hoffnungslosen Position. Und dann wird versucht auf der Rampe im Schneeflug zu bremsen (völlig unnötig, es wird gleich wieder flach. Bei jedem dritten Sessel ist eine Havarie zu bewundern, und dann muss erstmal angehalten werden. Und wie kriegt man doch die Bindung nochmal auf? Man kann sich auch Zeit lassen, liegt ja eh schon im Schnee...

Hahnenklee konzentriert sich auf den Sommerbetrieb (Sommerrodelbahnen, Bikepark, Wanderer). Beschneit wurde in den letzten Jahren sehr zurückhaltend, letzte Saison gar nicht. Mehr als 5-10 Betriebstage waren es schon lange nicht mehr. Diese Saison ist die Beschneiung nicht nutzbar, Hochwasserschaden.

Matthias-Schmidt-Berg und Sonnenberg haben beide sehr engagierte Betreiber. Am MSB gibt es eine wenig schlagkräftige Beschneiung. 30 Betriebstage in der Saison sind realistisch. Der Sonnenberg hat nur Naturschnee (Nationalpark), ist aber erstaunlich schneesicher. Ausserhalb der Ferien gibt es nur Wochenendbetrieb. Die Abfahrten sind auch sehr kurz.

Ich bin nicht nur die Alpen gewöhnt, sondern habe in einem ähnlichen Sessel - der 4erSB Suzuki in Klinovec - die aufaddiert meiste Zeit verbracht. Dort stürzt schon auch mal jemand; aber eher beim Ausstieg. Jemand auf dem Förderband umfallen hab ich noch nie gesehen. Warum bzw. wie fällt man denn da um? Beim Einstieg gibts (Klinovec/meine Beobachtungen überall) am ehesten Probleme mit Kinderen/kleinen Personen. In fast allen Fällen rettet ein Vater etc. die Situation und zieht denjenigen auf den Sitz. Alles in allem fährt die 4erSB Suzuki auch immer vollen Speed (2,6m/s). Ich hab meine Trackingdaten extra nochmal gecheckt.
Alles in allem sicherlich ein weiterer Grund, weshalb z.B. Winterberg trotz geeigneten Hängen/Längen fast keine fixe Anlagen mehr hat.

Das Angebot im Harz lässt sich also so zusammenfassen: rel. verlässlich Skifahren kann man selbst im Hochwinter im Harz eigentlich nur am Wurmberg?!

Es ist schlimmer, als ich dachte. Wenn die 3 größten/einzigen Alternativen zu sind, hat die Familie xy, die eigentlich entspannt mal wieder ins Skifahren reinkommen möchte, ja tatsächlich NUR die Möglichkeit nach Braunlage zu fahren. Sind die Pisten denn abgesehen vom Hexenrittlift Schlepper für völlige Anfänger geeignet? An solchen Großkampftagen ja sicherlich nicht.
Es fehlt ja wirklich massiv an ganz einfachen - aber gut beschneiten - Skihängen wie es sie zu dutzenden in Altenberg, Holzhau, Neudorf oder Eibenstock im Erzgebirge gibt.

@mafikS - nur immer ran mit den Berlinern. Die bringen Umsatz, bekommen was Geboten & im besten Fall verbessern sie ihre Technik sogar n bissl
Gilt im übringen auch für die Skifam. Du hast ja schöne Berichte vom Feldberg + Wurmberg gemacht. Die besten Skigebiete der Mittelgebirge liegen aber immernoch in CZ.

PS: Deepwhite = V4Show

Im Prinzip ist das Mittelgebirge für uns inzwischen als Entdecker wichtig.
Der Klinovec als als grosse Nostalgie, denn alle 4 Söhne haben hier ab 2 bis 3 das Skifahren erlernt.
Wer hier Ski fahren kann, kann es überall- dass konnten wir in den Alpen immer wieder feststellen.

PS: Das war doch klar! Herzlich Willkommen!!!

Das Erzgebirgstopic schwächelt etwas (auch weil die Kinder jetzt grösser sind)
- wenn Du Zeit findest. ....
Hier würde man sich sehr über Berichte in Wort und Bild freuen!!

Deepwhite hat geschrieben: 23.01.2024, 14:45 Wird die Sesselbahn Hexenritt wirklich nochmal gedrosselt?
Schon ohne Drosselung schafft die Anlage ja nur 1800P/h bei 2,3m/s. Sogar ein Förderband ist ja verbaut.
Wenn ich solche technische Daten sehe, hab ich allgemein viele Fragen. Klar; für eine 6erKSB war sicher kein Geld da. Aber warum um alles in der Welt wählt man einen fixen 4er mit 1800P/h, statt wenigstens einen mit 2400P/h zu nehmen? Der verantwortliche dort war wahrscheinlich weder mal in anderen Skigebieten, noch stand er im Austausch mit anderen BB.

Das wundert mich auch, dass man da nicht zumindest mal 2400 P/h als Ausbaureserve vorgesehen hat. Naja, wenn es darum geht, am falschen Ende zu sparen, ist man am Wurmberg ganz vorne dabei - die völlig unterdimensionierte Gondelbahn und lanzenbasierte Beschneiungsanlage sind das beste Beispiel dafür.

Deepwhite hat geschrieben: 23.01.2024, 14:45 Für mich ist es kein Wunder, dass so viele Berliner das Erzgebirge dem Harz vorziehen. Selbst der Thüringer Wald hat ja mittlerweile mehr zu bieten.

Das Erzgebirge ist dem Harz in jeglicher Hinsicht überlegen. Bei der Gebietsgröße inkl. Naturschneepisten und Liftkapazität hat der Thüringer Wald schon das Nachsehen, aber eben oft klimatische Vorteile und engagiertere Betreiber mit starken Beschneiungsanlagen (Oberhof, Schmiedefeld, Heubach, Steinach) - die auch genutzt werden.

Schneefuchs hat geschrieben: 23.01.2024, 16:42 Hahnenklee konzentriert sich auf den Sommerbetrieb (Sommerrodelbahnen, Bikepark, Wanderer). Beschneit wurde in den letzten Jahren sehr zurückhaltend, letzte Saison gar nicht. Mehr als 5-10 Betriebstage waren es schon lange nicht mehr. Diese Saison ist die Beschneiung nicht nutzbar, Hochwasserschaden.

Wenn ich es richtig gesehen habe, hatten sie letzten Winter ein WE auf, Ende Januar.
Dieses Jahr ein Tag (20.1.) mit allen Anlagen, am 21.1. dann noch Skibetrieb an den Übungsliften im Tal und sogar am Berg. Seilbahnen wegen Wind geschlossen.

Schneefuchs hat geschrieben: 23.01.2024, 16:42 Matthias-Schmidt-Berg und Sonnenberg haben beide sehr engagierte Betreiber. Am MSB gibt es eine wenig schlagkräftige Beschneiung. 30 Betriebstage in der Saison sind realistisch. Der Sonnenberg hat nur Naturschnee (Nationalpark), ist aber erstaunlich schneesicher. Ausserhalb der Ferien gibt es nur Wochenendbetrieb. Die Abfahrten sind auch sehr kurz.

Am MSB hatte ich Anfang Dezember nicht den Eindruck, dass sie beschneien wollen. Eigentlich gab es ja einige Sufag-Kanonen im Gebiet, aber die waren nirgends zu sehen. Mit den 3 konzentrierten Lanzen unterhalb der SL-Talstation zieht man erst Recht keinen Hering vom Teller. Hauptproblem ist hier der viel zu kleine Speicherteich.
Am Sonnenberg soll nach einigen Jahren Stillstand im Sommer auch der dritte (Sonnenblick-Lift) wieder ertüchtigt werden und dann wieder in Betrieb gehen. Es gibt Bestandsschutz, mehr aber nicht. Der Bau einer Toilettenanlage ist an den strengen NP-Auflagen gescheitert.

mafikS hat geschrieben: 23.01.2024, 18:58 Das Erzgebirgstopic schwächelt etwas (auch weil die Kinder jetzt grösser sind)

Fahrt ihr nur noch in den Alpen?
Das Distanz-Problem aus Brandenburg/Berlin (wo ich dich mal verorte) ist ja nicht gelöst, nur weil die Kinder 10 Jahre älter sind.

In den Ferien: ja

Zwischendurch natürlich nicht...


Die nutzen die Fahrzeit für Ihre kleinen schwarzen Kästchen, Hörspiele etc.

Ich fahre eigentlich gern Auto. Nur ist so ein Bus eigentlich keins...

Deepwhite hat geschrieben: 23.01.2024, 18:34 Sind die Pisten denn abgesehen vom Hexenrittlift Schlepper für völlige Anfänger geeignet?

Nein, die Einfahrten am Gipfel sind kritisch, eng, vergleichsweise steil und chaotisch voll und fast immer mit Steinen verziert. Nachmittags auch für geübte Fahrer eine Aufgabe.

Der Sonnenberg hat an Wochenenden ähnlich oft auf wie der Wurmberg. Dort ist es anfängertauglich und weniger voll. Aber keine Gastro und Dixi-Klos.

Langenberg hat geschrieben: 23.01.2024, 20:03 Das wundert mich auch, dass man da nicht zumindest mal 2400 P/h als Ausbaureserve vorgesehen hat. Naja, wenn es darum geht, am falschen Ende zu sparen, ist man am Wurmberg ganz vorne dabei - die völlig unterdimensionierte Gondelbahn und lanzenbasierte Beschneiungsanlage sind das beste Beispiel dafür.

Schneefuchs hat geschrieben: 23.01.2024, 20:42

Deepwhite hat geschrieben: Sind die Pisten denn abgesehen vom Hexenrittlift Schlepper für völlige Anfänger geeignet?

Nein, die Einfahrten am Gipfel sind kritisch, eng, vergleichsweise steil und chaotisch voll und fast immer mit Steinen verziert. Nachmittags auch für geübte Fahrer eine Aufgabe.

Der Sonnenberg hat an Wochenenden ähnlich oft auf wie der Wurmberg. Dort ist es anfängertauglich und weniger voll. Aber keine Gastro und Dixi-Klos.

Also sollte ein Ersatzneubau der Wurmberg EUB mit vernümpftiger Kapazität oberste Priorität haben? Die Pisten an der unteren Sektion sehen ja sehr flach aus. Das wäre ja perfekt fürs Klientel.
Oder doch der geplante Schlepplift zuerst? Oder lieber mit der Beschneiungsanlage beginnen?

Krass, dass man am Sonnenberg ohne Beschneiungssystem so oft öffnen kann. Ich mein 800m Höhe ist jetzt auch nicht extrem hoch.
Mit einem blutigen Anfänger würde ich zu 100% dorthin fahren.

Langenberg hat geschrieben: 23.01.2024, 20:03 Das Erzgebirge ist dem Harz in jeglicher Hinsicht überlegen. Bei der Gebietsgröße inkl. Naturschneepisten und Liftkapazität hat der Thüringer Wald schon das Nachsehen, aber eben oft klimatische Vorteile und engagiertere Betreiber mit starken Beschneiungsanlagen (Oberhof, Schmiedefeld, Heubach, Steinach) - die auch genutzt werden.

Ich glaube mittlerweile tatsächlich, dass der größte Trumpf des Erzgebirges nichtmal das eine sehr große Skigebiet - der Klinovec - ist.
Noch beeindruckender ist, wie es flächendeckend dutzende Skihänge gibt, die alle ihren einen Lift betreiben bzw. sogar ausbauen (Beschneiung, Piste(n), ...)
Ich mein in den letzten Jahren sind mit Hranice und Potucky zwei Schlepplifthänge komplett neu entstanden.
Seit dem Corona Winter wurden mit Johanngeorgenstadt und Novako Jachymov zwei Gebiete reaktiviert.

Die Seite Wintersport im Erzgebirge versucht alle aktiven Skigebiete im Gebirge zu listen.
Laut der Seite sind es (inkl. Vogtland) bis zu 88 Stück.
Davon waren letztes Wochenende 40 offen. Nur 7 der 40 offenen waren dabei Naturschneehänge.
Insgesammt wird es so ca. 40 Gebiete mit Beschneiungssystem geben.
Diesen Winter über waren, dem "Aktuelles" Thread der Seite nach, insgesammt schon mehr als 50 Gebiete offen.

Der Thüringer Wald ist von seinen Skihängen her schon eher das Erzgebirge in klein. Man hat halt nur keine herrausragenden Gipfel wie den Fichtel und Keilberg & eben nicht ganz so viele Flächen/Ortschaften, die auf 600 bis 900m Höhe liegen. Entlang des gesammten Erzgebirgskamms werden ja Höhen von mind. 800m erreicht. Geländetechnisch meist unspektakulär, aber eben flächendeckend hoch genug.