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Auf dem Glacier 3000 soll das Restaurant Botta zur Saisoneröffnung im November wiedereröffnet werden. Der Skibetrieb beginnt aber recht spät, die publizierten Zeiten sind: 09.11.24 - 30.04.25. 01.11. - 08.11. ist nur Fussgängerbetrieb.

https://www.glacier3000.ch/de/informati ... nd-anlagen

Die vorherige Saison zum Nachlesen:
Glacier 3000 2023/24

Der Winter hält allmählich Einzug in Glacier 3000.

Das ist sehr schön anzusehen.

Auf der Scex Rouge Webcam sieht es eher nicht so aus, als ob sie am 09.11. wirklich öffnen können.

Sie verteilten die Schneeadepot zwischen dem Scex Rouge und dem Skilift Dôme. Ich denke, es ist möglich, dass sie dieses Wochenende öffnen, aber nur der Skilift Dôme...

Ok, nur Dôme könnte schon gehen. Am Col de Tsanfleuron sieht es aber ziemlich traurig aus ..

auf Facebook, Eröffnung für dieses Wochenende geplant : Le Dôme, Tzanfleuron und Scex Rouge. Auch Snowpark und Langlauf.

Heute in Glacier 3000 (Diablerets), gute Bedingungen. Guter, wenn auch etwas weicher Schnee. Skilifte Le Dôme und Tzanfleuron mit ihren blauen Pisten geöffnet. Sessellift und rote Piste von Scex Rouge geöffnet. Es gibt jetzt einen kleinen Snowpark in Le Dôme und der große Snowpark ist in Le Scex Rouge.
Wenig Schnee, aber Top-Bedingungen, immer noch tolles Panorama und nicht zu viele Leute. Keine Wartezeiten an den Skiliften.

Merci beaucoup. C'est très beaux!

Merci, sieht doch nicht so schlimm aus wie gedacht.

sheridan hat geschrieben: 09.11.2024, 18:30 Merci, sieht doch nicht so schlimm aus wie gedacht.

Ja es war recht cool zu fahren, ich war erstaunt dass es so gut war.

Das Restaurant Botta wurde am Donnerstag wiedereröffnet:

https://www.blick.ch/schweiz/westschwei ... 21163.html

Beautiful day at G3000 today.
Big blue sky and no wind, the temperature was pleasant in the sun.
A bit crowded but no queues, I think it's going to be very different tomorrow.
The snow was pleasant to ski on the slopes thanks to the good work of the crews and the snow farming.
The access piste to the glacier deteriorated during the day, revealing some stones, but the pistes on the glacier were super pleasant all day long.
The view from the top is as beautiful as ever.

Kurzbericht für heute:
Schneeverhältnisse: Auf dem Gletscher griffig genug ohne vereiste Stellen. Die Zufahrtsspur von Scex Rouge war aber schon am Morgen ziemlich unübersichtlich (vereist + aufgetürmter Schnee).

Wartezeit: an der Talstation keine Wartezeit um ca. 9:40. Auf dem Gletscher meist um die 10 Minuten sowohl für Tsanfleuron als auch für Dôme. 2-5 Minuten nach ca. 14:30.

Da ich überlege am Glacier 3000 und in Villars-Gryon-Diablerets skizufahren, und zwar im Rahmen von einem Rod Trip mit nur einem Tag Zeit:
Wie kombiniere ich beide Skigebiete am besten? Es gibt auf dem Pistenplan einen Bus eingezeichnet, der geht aber laut Plan nicht bis zum Lift in Les Diablerets, stimmt das?

hausi24 hat geschrieben: 01.12.2024, 13:20 Da ich überlege am Glacier 3000 und in Villars-Gryon-Diablerets skizufahren, und zwar im Rahmen von einem Rod Trip mit nur einem Tag Zeit:
Wie kombiniere ich beide Skigebiete am besten? Es gibt auf dem Pistenplan einen Bus eingezeichnet, der geht aber laut Plan nicht bis zum Lift in Les Diablerets, stimmt das?

Der Postauto 180 hat eine Einbahnhaltestelle "Les Vioz" (Richtung Col du Pillon / Gstaad / Saanen), die sich am Ende der EUB in Diablerets befindet. So ist es einfacher, wenn Sie Ihren Skitag in Diablerets beginnen und später in den Glacier 3000 umsteigen.

Beachten Sie, dass zu Spitzenzeiten während der Hauptsaison neben dem stündlich verkehrenden Bus, der bis nach Gstaad / Saanen fährt, zusätzliche Shuttlebusse verkehren, die am Col du Pillon enden. Diese zusätzlichen Busse sind weniger überfüllt, da sie nicht mit der Ankunftszeit des Zuges in Diablerets gare verbunden sind.

Danke! Fährt dieser Bus dann auch wieder zurück zur Gondel Station, oder hält er nur in eine Richtung dort? Und ist das Postauto auf dieser Strecke ebenfalls kostenlos wie der skibus?

Ich glaube, auf der Diableret-Seite fährt der Bus im Kreis. Vom Col du Pillon zurück nach Diablerets fahren Sie zunächst durch den Gare (es ist die Endstation) und dann sollte es in Richtung EUB / Parkplatz in die andere Richtung wieder fahren. Sie können den Fahrplan in der SBB-App nachsehen.

Ja, sowohl das normale Postauto als auch die zusätzlichen Shuttles sind in der Tagesskikarte oder dem Magic Pass enthalten. Sie haben sogar die gleiche Liniennummer (180), so dass es keinen Unterschied gibt. Am Eingang des Busses könnte ein Hinweis angebracht sein, dass der Skipass nicht als Fahrkarte gilt, aber er bezieht sich auf das Gstaader Skiticket.

Ich hatte vor am Wochenende zum Glacier 3000 zu gehen. Aktuell scheint die Black Wall Tunnel Piste geschlossen zu sein. Ist das wegen Lawinengefahr oder wegen Schneemangel? Wie denkt ihr könnte es am Sonntag aussehen?

Heute geht's nun auch seit fast 20 Jahren wieder an den Glacier 3000 und danach noch nach Les Diablerets und das dortige Skigebiet.
Neu ist für mich zum einen die Red Run aber auch die Black Wall, die aber leider noch geschlossen markiert ist.
Oben dann schließlich traumhaftes Panorama und super griffiger Schnee auf allen Abfahrten, gelungener Start in den Tag hier!
Drüben in Les Diablerets dann alles schon mehr abgerutscht und sulziger aber dafür eine gemütliche Ski Atmosphäre, fühlt sie fast wie Frankreich an! Am Ende aber deutlich voller und eisiger als ich es erwartet habe.

Weshalb denn das? Ist der Skilift nie im Winter offen oder nur diese Saison?

Schneegott hat geschrieben: 02.02.2025, 12:49 Weshalb denn das? Ist der Skilift nie im Winter offen oder nur diese Saison?

Genau so wie die Pendelbahn von Reusch ist auch der dritte Schlepplift nicht als Rot geschlossen gekennzeichnet sondern als grau außer Betrieb. Man kann auch keine Ansätze einer Liftspur erkennen.

Der Sundkid-Lift am Einstieg zur Oldenpiste steht schon seit ein paar Jahren, ist wegen dem Gletscherschwund notwendig geworden.

Schade schade

Ich hatte gestern im Verbindungslift Les Diablerets - Villars etwas zeit mich umzuschauen und mögliche Pisten zu erkunden. Und dabei ergeben sich meiner Meinung nach nun zwei Möglichkeiten:

1. Version light:
Ein kurzer fix geklemmter Sessellift führt auf den Zwischenhügel auf etwa 2020 Meter Höhe. Von dort ergibt sich eine lange Abfahrt bis zur bestehenden Talstation TSD Laouissalet-Meilleret auf der Seite Les Diablerets. Vor Ort habe ich einige Spuren im Schnee auf genau dieser möglichen Piste entdeckt. Die sind wohl das kurze Stück selbst aufgestiegen. Einzig in der Mitte bei den Hütten ist ein flaches Stück, bei dem aktuell eine Schiebestelle ist. Mit einer guten Pistenführung und Präparierung kann man mit Schwung aber wahrscheinlich ohne Schieben durch fahren. In Richtung Les Villars wird weiterhin der Verbindungslift benötigt.

2. Version full:
Ein neuer kuppelbarer Sessellift direkt vom Lac Noir aus führt auf den in Version 1 genannten gleichen Zwischenhügel. Das entlastet auch den aktuell sehr vollen 8er Sessel vom Lac Noir zum Chaux Ronde. Der bestehende Verbindungslift wird in dieser Version nicht mehr benötigt und kann daher abgebaut und z.B. als dieser Lift neu aufgebaut werden.
Von der Rückseite aus führt von etwas unterhalb der Hütten ein weiterer Sessellift zum gleichen Zwischenhügel hinauf, der einerseits die obere schöne Abfahrt erschließt und vor Allem die zweite Sektion der Verbindung von Les Diablerets nach Les Villars herstellt.
Die erste Sektion der Verbindung führt von der bestehenden Talstation der TSD Laouissalet-Meilleret auf einen anderen etwa 1980 Meter hohen Zwischenhügel. Diese Sesselbahn erschließt neben der Verbindung zur zweiten Sektion in Richtung Les Villars auch eine schöne Wiederholungspiste östlich der Trasse.
Gleich wie in Version 1 ist die Verbindung in Richtung Les Diablerets eine lange Abfahrt bis zur bestehenden Talstation TSD Laouissalet-Meilleret auf der Seite Les Diablerets.

Nachfolgend sieht man das Gelände mit den Spuren im Schnee. Von Les Villars nach Les Diablerets sieht man einige Spuren, gerade weil es nur einen kurzen Aufstieg erfordert:

Coole berichte. In Villars sind wir früher immer einmal pro Jahr in die Skiferien (Wochenende). Schade dass Guess das Branding bei Bergbahnen (Glacier 3000) so schlecht hinkriegt. Moncler macht das viel besser.