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In Scheffau liegen beide Eibergbahnen zerlegt am Parkplatz Richtung Söll. Damit ist auch hier der Bau gestartet; es wird eine 8 KSB/B von Doppelmayr.

Glück Auf!
Dachstein

Heute hat die SkiWelt einen Pressetext inkl. Visualisierung der Stationen hochgeladen.
Förderleistung: 4570 P/h und somit Leistungsstärkste 8 KSB weltweit
mit Sitzheitzung, keine Haube

https://media.skiwelt.at/de/die-neue-8e ... gbahn.html

Andi15 hat geschrieben: 01.08.2024, 21:31 Heute hat die SkiWelt einen Pressetext inkl. Visualisierung der Stationen hochgeladen.
Förderleistung: 4570 P/h und somit Leistungsstärkste 8 KSB weltweit
mit Sitzheitzung, keine Haube

https://media.skiwelt.at/de/die-neue-8e ... gbahn.html

Welche Pisten sollen eine solche Förderleistung aushalten?

icedtea hat geschrieben: 01.08.2024, 21:33

Andi15 hat geschrieben: 01.08.2024, 21:31 Heute hat die SkiWelt einen Pressetext inkl. Visualisierung der Stationen hochgeladen.
Förderleistung: 4570 P/h und somit Leistungsstärkste 8 KSB weltweit
mit Sitzheitzung, keine Haube

https://media.skiwelt.at/de/die-neue-8e ... gbahn.html

Welche Pisten sollen eine solche Förderleistung aushalten?

Laut Skiresort haben die heutigen/ alten Bahnen 2x 2.400 p/h, also sind die 4.570 p/h weniger als die vorherigen 4.800. Da ich noch nicht da war, kann ich nicht beurteilen, wie gut die Pisten die Förderleistung vertragen, da mir aber manchmal schon 600 p/h/Piste zu viel sind, wäre das wohl nichts für mich zum Genussskifahren...

Danke für die Aufklärung

Ein lustiges Detail ist, dass da erst betont wird, dass die Bahn ohne Hauben kommt und unten dann die Fakten zur 8-CLD/B stehen.

Mal eine andere Frage: Wie klappt das mit Ein- und Ausstieg? Das Sesselinterval ist ja für nen 8er schon gering. Eigentlich ähnlich wie bei einem normalen 4er. Ich kann mich noch an den Ausstieg der alten 4KSB Sponda in Livigno erinnern, wo ich bei dynamischem Aussteigen schnell mal mit dem Sessel vor mir kollidiert bin. Passiert das bei einem solchen 8er nicht ziemlich schnell?

Auf liftblog hat es Bilder von der Situation in der Bergstation von einem 8er von letztem Jahr mit 4250p/h. Müsste normal eigentlich gut gehen, lässt sich aber wenn man will sicher hinkriegen. Unseren 3er konnte man wenn man wollte sogar innen überholen, war aber dann schon sehr sehr knapp.

Skifahrer hat geschrieben: 01.08.2024, 23:07 Mal eine andere Frage: Wie klappt das mit Ein- und Ausstieg? Das Sesselinterval ist ja für nen 8er schon gering.

Wenn ich die Betonarbeiten sehe sollte die Bahn im Tal einen „L- Einstieg“ bekommen. Da steht ja auch das sich DM was ausgedacht hat.
Aber ich kann mir eh nicht erklären was die Leute an dem kurzen Berg so fasziniert. Eventuell der unterbaute Blick zum Wilden Kaiser.

mic hat geschrieben: 04.08.2024, 09:22 Wenn ich die Betonarbeiten sehe sollte die Bahn im Tal einen „L- Einstieg“ bekommen.

Sollte dann wohl zukünftig so aussehen, Förderleistung bei dieser Bahn 4.250 p/h

https://liftblog.com/adventure8-mt-st-l ... nstone-on/

Diese Art von Einstieg ist jetzt aber nicht neu - die Familienbahn Komperdell in Serfaus, auch eine 8 KSB/B hat genau die gleiche Form von Einstieg - allerdings auch eine deutlich geringere Förderkapazität.

mic hat geschrieben: 04.08.2024, 09:22 Aber ich kann mir eh nicht erklären was die Leute an dem kurzen Berg so fasziniert. Eventuell der unterbaute Blick zum Wilden Kaiser.

Ganz einfach - die Eibergbahn eine der Verbindungsungsanlagen von Scheffau Richtung Brixen / Hopfgarten / Söll / Westendorf. Sie liegt zentral und damit quasi an einer Schlüsselposition in der Schiwelt.

Glück Auf!
Dachstein

icedtea hat geschrieben: 01.08.2024, 21:33

Andi15 hat geschrieben: 01.08.2024, 21:31 Heute hat die SkiWelt einen Pressetext inkl. Visualisierung der Stationen hochgeladen.
Förderleistung: 4570 P/h und somit Leistungsstärkste 8 KSB weltweit
mit Sitzheitzung, keine Haube

https://media.skiwelt.at/de/die-neue-8e ... gbahn.html

Welche Pisten sollen eine solche Förderleistung aushalten?

Wieso eigentlich erstmal kritisieren, obwohl offensichtlich keine Ahnung von den Gegebenheiten Vorort?

Wo ist da Kritik zu lesen? Das ist eine Frage. Bitte kein AF Niveau.

mic hat geschrieben: 05.08.2024, 23:56 Wo ist da Kritik zu lesen? Das ist eine Frage. Bitte kein AF Niveau.

Also bitte das ist doch nicht dein Ernst, dass das eine "normale" Frage war.

Genau sowas ist für mich AF Niveau über eine Skigebiet urteilen indem man offensichtlich noch nie war

Itter bekommt einen neuen Übungslift. Mit „Mittagspause“ und Beschneiung.
https://www.skiwelt.at/de/skiwelt-chron ... vista.html

alpin hat geschrieben: 06.08.2024, 17:59

mic hat geschrieben: 05.08.2024, 23:56 Wo ist da Kritik zu lesen? Das ist eine Frage. Bitte kein AF Niveau.

Also bitte das ist doch nicht dein Ernst, dass das eine "normale" Frage war.

Genau sowas ist für mich AF Niveau über eine Skigebiet urteilen indem man offensichtlich noch nie war

Unabhängig davon, ob die Kapazität vorher schon gleich war und ob man schon vor Ort war (ich war zugegebenermaßen nur im Sommer dort), kann man denke ich durchaus die Frage stellen, wie Pisten bei diesen Kapazitäten aussehen
Also bitte einfach mal locker bleiben

icedtea hat geschrieben: 06.08.2024, 18:29

alpin hat geschrieben: 06.08.2024, 17:59

mic hat geschrieben: 05.08.2024, 23:56 Wo ist da Kritik zu lesen? Das ist eine Frage. Bitte kein AF Niveau.

Also bitte das ist doch nicht dein Ernst, dass das eine "normale" Frage war.

Genau sowas ist für mich AF Niveau über eine Skigebiet urteilen indem man offensichtlich noch nie war

Unabhängig davon, ob die Kapazität vorher schon gleich war und ob man schon vor Ort war (ich war zugegebenermaßen nur im Sommer dort), kann man denke ich durchaus die Frage stellen, wie Pisten bei diesen Kapazitäten aussehen
Also bitte einfach mal locker bleiben

Mich stört einfach, dass sehr gerne bei neuen Liften die hohe Förderleistung kritisiert wird. Oft mag das ja stimmen, hier halt einfach nicht. Und gerade bei so Gebieten wie Skiwelt oder Flachau, Hochzillertal kritisieren dann gerne Leute die noch nie oder fast nie Vorort waren. Hier ein super Beispiel und sorry ihr könnt mir nicht erklären, dass das eine normale Frage war?

mic hat geschrieben: 06.08.2024, 18:23 Itter bekommt einen neuen Übungslift. Mit „Mittagspause“ und Beschneiung.
https://www.skiwelt.at/de/skiwelt-chron ... vista.html

Bekam einen neuen Lift. Er wurde 2023 errichtet und war diesen Winter schon in Betrieb.

Glück Auf!
Dachstein

alpin hat geschrieben: 06.08.2024, 19:10

icedtea hat geschrieben: 06.08.2024, 18:29

alpin hat geschrieben: 06.08.2024, 17:59
Also bitte das ist doch nicht dein Ernst, dass das eine "normale" Frage war.

Genau sowas ist für mich AF Niveau über eine Skigebiet urteilen indem man offensichtlich noch nie war

Unabhängig davon, ob die Kapazität vorher schon gleich war und ob man schon vor Ort war (ich war zugegebenermaßen nur im Sommer dort), kann man denke ich durchaus die Frage stellen, wie Pisten bei diesen Kapazitäten aussehen
Also bitte einfach mal locker bleiben

Mich stört einfach, dass sehr gerne bei neuen Liften die hohe Förderleistung kritisiert wird. Oft mag das ja stimmen, hier halt einfach nicht. Und gerade bei so Gebieten wie Skiwelt oder Flachau, Hochzillertal kritisieren dann gerne Leute die noch nie oder fast nie Vorort waren. Hier ein super Beispiel und sorry ihr könnt mir nicht erklären, dass das eine normale Frage war?

Ich mir schon
Edit: Mit der Antwort, dass die beiden 4er auf dieselbe Kapazität kommen, war die Frage für mich eigentlich durch

@dachstein. Zefix. Komische Website.
Hab ich den tatsächlich übersehen im Sommer.
(Zur Strafe werde ich ihn fotografieren)

Aktuelle Bilder von Eibergbahn, Aussichtsplattform und Talstation Brixen

Da wir hier ja auch immer einige Selbstversorger unter uns haben.
Der Spar Markt in Brixen neben der Talstation ist jetzt 2.0.
https://presse.spar.at/news-brixen-glae ... &l=deutsch
Hoffen wir das die Brötchen jetzt auch auf Stand 2024 sind. Sonst bleibt nur wieder die Tanke 800m weiter

Der neue Spar Markt ist meiner Meinung nichts Besonderes. Aber egal. Er ist größer und erfüllt sein Zweck. Aber Nix mit Kaffee oder gar Frühstücken. (Oder hab ich das übersehen?)
Und Sonntags auch geschlossen.
Daher BP rockt. Da gibts immer Futter.

Noch mal fürs Protokoll. Der neue Spar in Brixen.
Außerdem Baggerarbeiten an Speicherteich Innere Keatalm. Wird wohl erweitert.

Soviel mir bekannt ist, soll der Speicherteich an der Inneren Keatalm rückgebaut werden. Ein kleiner Teil davon soll als Landschaftsteich erhalten bleiben.
Ähnlich wie beim Speicherteich Lehen in der Nähe der Söller Mittelstation.

mic hat geschrieben: 06.08.2024, 19:52 @dachstein. Zefix. Komische Website.
Hab ich den tatsächlich übersehen im Sommer.
(Zur Strafe werde ich ihn fotografieren)

Sicher nicht so interessant. Aber vielleicht für Anfänger interessant und ich habs angekündigt.
Der Übungsschlepper in Itter vom letzten Sommer.
@Tirolbahn. Das kann gut sein mit dem Rückbau.