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Heute wollte ich mir den Flem-Express anschauen, im Winter bin ich nicht dazu gekommen. An der Talstation waren hauptsächlich MTBler, ich konnte recht zügig in eine Gondel einsteigen. Die fuhr dann los, es dauerte aber merkwürdig lange, bis die Gondel aufs Seil geklemmt wurde. Die Fahrt selbst war ok, die Geschwindigkeit war nicht wirklich "Express", aber im Sommer spielt das nicht so die Rolle. Die Grauberg-Bahn wird noch als Materialbahn verwendet, an der Segneshütte sieht man die Baukräne. Alt vs neu: Ich habe dann den Abstieg an der oberen Sektion per Pedes gemacht: Der Felsenweg unterhalb der Mittelstation ist recht spektakulär: Danach wollte ich eigentlich die 1.Sektion bergab nehmen, allerdings hatte die Bahn da schon gestockt. Da sich nach ein paar Minuten warten in Foppa nichts getan hat, bin ich auch noch den unteren Teil zu Fuss abgestiegen. Das Ende der Talabfahrt ist aktuell eine Blumenwiese mit vielen verschiedenen Farben: Die Rückseite der Talstation könnte noch etwas begrünt werden, aber dafür wird die Natur früher oder später auch von selbst sorgen. Als ich unten war, liefen die Gondeln wieder im Scheckentempo. Der Betrieb wurde am Ende komplett eingestellt, irgendwie war heute noch der Wurm drin. Hoffentlich läuft das in Zukunft besser, aber insgesamt freue ich mich schon drauf, wenn Cassons wieder per Seilbahn erreichbar sein wird.

Ich frage mich wie das im Sommer laufen wird, ohne anständige Bahn

Ab 20.7. ist ja dann der Arenaexpress auch täglich in Betrieb. Ein so grosses Angebot gab es im Sommer noch nie.