alpinfans.com - Alpine Community

Schwer zu glauben, dass es Ende April ist und es morgens um 4 Uhr bei der Abfahrt in Regensburg tatsächlich schneit. Bereits die Anfahrt war eher so wie man es sich eigentlich im Januar oder Februar vorstellen würde. Minusgrade selbst im Voralpenland und alles weiß. Bei einer meiner Fahrten im Februar hatte es kurz vor Garmisch 15 Grad plus.
Die Wettervorhersage war für die geplanten Tage von Montag-Mittwoch eher unsicher und verschlechterte sich dann jeden Tag, trotzdem war der Wille einfach da nochmal zu fahren und Bock auf Neuschnee und nochmal Winter hatte ich auch. Außer Ischgl stand nichts anderes zur Debatte.
Noch immer fast Vollbetrieb. Einige kleinere Varianten sind mittlerweile geschlossen.
Krass finde ich, dass man trotz völlig fehlender Auslastung selbst redundante Bahnen laufen lässt, z.B. Idjoch, Fimba oder Zeblasbahn. Es war absolut tote Hose, teils gespenstisch. Das letzte Mal kann ich mich an so wenige Leute erinnern als das Gebiet im Jahr 2021 nach Corona wieder öffnete und in Österreich die Hotels noch geschlossenen waren. Ab Mittag wurde das Wetter deutlich schlechter. Bis Mittag teils gute Bodensicht und einige gute Powderlines gingen sich auch aus. Ab Nachmittag war die Sicht schlecht. Wir sind dann ausnahmsweise mal nach Laret runter. Hoffentlich wird die neue Bahn bald realisiert. Wobei ich bezweifle, dass die Piste die Menge an Leuten verträgt. Ist ja eher eine schmale Geschichte. Den Twinliner fuhr nur der Kabinenbegleiter mit. Fährt die Bahn auch mal im Personenbetrieb? Habe die Bahn noch nie offen erlebt, selbst wenn es am Twinliner erhebliche Wartezeiten hatte.

Danke für die Eindrücke, sehr schön winterlich, da juckt's doch auch nochmal in den Fingern! V.a. dieses Winter-Feeling ab dem Heimatort... In den letzten Jahren war es ja häufig, so wie Du beschreibst, bereits frühlingshaft warm mit 15 Grad und mehr in weiten Teilen Deutschlands, so ist es schon schöner.
Powder Runs im April auf viel Grundlage sind einfach toll.

Bzgl. alte Zubringerbahn Samnaun: Ja, ich habe sie diesen Februar offen erlebt, als Schneebeben in Samnaun Halt machte und es so morgens zwischen 9-10 Uhr zu 20-40min Wartezeiten an beiden Kabinenbahnen kam. Vermutlich also nur an besonderen Tagen mit erwartbar hohem Andrang am Morgen.

geile Bilder, ich bin kurz davor, Donnerstag für 3 Tage anzureisen. Wie war denn der Schnee am Nachmittag? Bremsig? Hält der Schwarzwasserlift?

Danke und schöne Grüße,
Markman

Markman hat geschrieben: 22.04.2024, 19:18 geile Bilder, ich bin kurz davor, Donnerstag für 3 Tage anzureisen. Wie war denn der Schnee am Nachmittag? Bremsig? Hält der Schwarzwasserlift?

Danke und schöne Grüße,
Markman

Mach das auf jeden Fall. Der Schnee war bestens, feinster Powder. Nachmittags gab's auch keine Sonneneinstrahlung. Ganz leicht bremsig wurde es erst weit unterhalb der Mittelstation kurz vor den Schlusshängen der Talabfahrten.
Die Piste am Schwarzwasserlift sollte noch halten, ich mache morgen eine vor Ort Inspektion. Der Lift war laut Anzeige heute nicht in Betrieb, Pisten aber offen.

Danke für den Bericht!!!


Wiedermal die beste Zeit im Jahr.
Top Schnee, keine Leute.
April der neue Januar Zeit für ein Topic dazu !!!!

viewtopic.php?p=17812#p17812

Snowboard-Tobi hat geschrieben: 22.04.2024, 18:10 Krass finde ich, dass man trotz völlig fehlender Auslastung selbst redundante Bahnen laufen lässt, z.B. Idjoch, Fimba oder Zeblasbahn.

Das nennt sich "Premium-Strategie"

NeusserGletscher hat geschrieben: 22.04.2024, 21:13

Snowboard-Tobi hat geschrieben: 22.04.2024, 18:10 Krass finde ich, dass man trotz völlig fehlender Auslastung selbst redundante Bahnen laufen lässt, z.B. Idjoch, Fimba oder Zeblasbahn.

Das nennt sich "Premium-Strategie"

Man nehme den Energie Verbrauch einer Parallelanlage und schenke einen Bruchteil der nebenanlage; damit die 5+x m/s fahren kann anstatt dass beide da mit 2,5 oder 3 dahin schleichen

NeusserGletscher hat geschrieben: 22.04.2024, 21:13

Snowboard-Tobi hat geschrieben: 22.04.2024, 18:10 Krass finde ich, dass man trotz völlig fehlender Auslastung selbst redundante Bahnen laufen lässt, z.B. Idjoch, Fimba oder Zeblasbahn.

Das nennt sich "Premium-Strategie"

Ist hald auch Premium, i.d.R. vom ersten bis zum letzten Tag, obwohl man nicht wie woanders ständig mit "Premium" Werbung macht wie in etlichen anderen Gebieten in Tirol. Vor allem das Ötztal und Kitzbühel fallen mir hier negativ auf. In Sölden wüsste ich nicht was Premium sein soll, dazu ständig "Sparmaßnahmen " vor allem zum Schluss raus, in Obergurgl war letzte Saison Betrieb erst ab 09.00 Uhr und dann nur bis 16.00 Uhr. Kitzbühel war vor allem vor Weihnachten bzgl. der Öffnung von Anlagen wirklich sehr sparsam, und das als "Weltweit bestes Skigebiet"

Sollte das Wetter mitspielen, könnte ich mir für das Wochenende mal einen Trip dahin gönnen und mal ausnahmsweise 8 Std am Stück fahren. Mussmuss

Heute Dienstag war es ein richtiger Schnorcheltag. Die Pisten wurden gestern Abend präpariert, über Nacht hat es gute 20cm drauf geschneit. War natürlich sowohl auf den Pisten als auch nebenan richtig gut. Da ich alleine unterwegs bin, fahre ich nicht direkt völlig abseits im Gelände, das ist mir alleine doch zu heiß, falls doch mal was sein sollte. Meine Freundin kommt mit den Bedingungen nicht so gut zurecht, sie zog eine Skitour zum Paznauner Thaya vor. Direkt am Morgen hielt ich mich zunächst im Sektor Pardatschgrat auf. Sicht war in Ordnung. Weiß jemand warum die Gratbahn andere bzw. längere Gehängearme hat als die anderen Bahnen ? Auch kommt mir die Spurweite größer vor. Ich nehme an Windstabilität ? Vom Wetter her war alles dabei, teils diffuses Licht, teils starker Schneefall, kurz Sonne, teils Blindflug.
Krass wie schnell der Powder hinüber ist wenn nur ganz kurz die Sonne raus kommt. Entgegen meiner sonstigen Gewohnheit, hielt ich mich heute relativ viel auf Schweizer Seite auf, da hier das Wetter deutlich besser war. Das bessere Wetter schaffte es nicht auf die Ischgler Seite. Meine Lieblingsbereiche Palinkopf / Gampen / Höllspitze und Lange Wand waren den ganzen Tag über zum Vergessen. Eine eiserne Wolken bzw. Nebelschicht so geschätzt von 2500-2800 Metern. Sicht hier bei Null. Nachmittags stocherte ich dann doch nochmal zum Gampen runter. Ganz unten ergab sich noch ne gute Line. Weit und breit sehe ich keinerlei Menschen. Teils schon etwas unheimlich. Ähnlich war es im Bereich Muller. Lediglich die Spuren anderer deuten darauf hin, dass noch Menschen irgendwo sein müssen oder waren. Ich bin wirklich froh mich hier bestens auszukennen und zu wissen wo man ist, auch wenn die Sicht bei Null ist. Für Neulinge kann das echt schwierig werden. Selbst am Paznauner Thaya um 15.45 keinerlei Aktivität zu erkennen. Ist hier noch jemand ?
Das Beste kommt heute um 16:25 Uhr zum Schluss: Auch im Tal eher Lockdown Stimmung. Mir ists recht. Bin froh wenn nicht so viele Suffköpfe am Start sind.
Am Wochenende werden sie wohl nochmal zum "Closing" anreisen und etliche größere Scheine in der Trofana lassen. Ich empfehle die Ischgl Facebook Gruppe. Ganz lustig mitzulesen und gleichzeitig erschreckend wie viele ihre Ski und Jacken nach dem Apres ski "vermissen".

Snowboard-Tobi hat geschrieben: 23.04.2024, 18:31 Weiß jemand warum die Gratbahn andere bzw. längere Gehängearme hat als die anderen Bahnen ? Auch kommt mir die Spurweite größer vor. Ich nehme an Windstabilität ?

Weder noch!
Da war ein Mountain Glider in Planung. Ist leider- oder auch zum Glück- nie gekommen. Die Aufhängung hatte damit zu tun wegen dem Bergtransport der „Coaster“ zum Pardatschgrad. Als Ersatz hat’s es wohl den bis ins Tal gehende Skyfly. Einer der Entwürfe. Es gab mindestens zwei.
https://ub-kalkbrenner.de/die-tourismus ... der-ischgl

mic hat geschrieben: 23.04.2024, 19:13

Snowboard-Tobi hat geschrieben: 23.04.2024, 18:31 Weiß jemand warum die Gratbahn andere bzw. längere Gehängearme hat als die anderen Bahnen ? Auch kommt mir die Spurweite größer vor. Ich nehme an Windstabilität ?

Weder noch!
Da war ein Mountain Glider in Planung. Ist leider- oder auch zum Glück- nie gekommen. Die Aufhängung hatte damit zu tun wegen dem Bergtransport der „Coaster“ zum Pardatschgrad. Als Ersatz hat’s es wohl den bis ins Tal gehende Skyfly.

Auch die Spurweite täuscht dich nicht, das ist technisch (bis auf die aktuellen Sessel) eine 8KSB

Etwas verspätet noch die Eindrücke von gestern Mittwoch:
Bis zum späten Vormittag war die Bewölkung stets sehr dicht, ab Mittag wurde es auf Ischgler Seite zunehmend heiter, auf Schweizer Seite hingen die Wolken, genau umgekehrt zum Vortag. Über Nacht gab es wieder die üblichen 20cm Neuschnee bei zweistelligen Minustemperaturen .
Es ergaben sich überall richtig gute Powderlines. Vor allem im Bereich Palinkopf, Gampen und Velliltal.
Los war natürlich gar nichts. Auf jeden Fall war im Gelände mehr los als auf den Pisten. Im Großen und Ganzen eigentlich der Beste meiner 34 Skitage in Tirol diese Saison.
Bei der letzten Abfahrt um 16.15 Uhr zog es erstmals in den drei Tagen Richtung Palinkopf auf, als wolle er sich verabschieden, einen schönen Sommer wünschen und sich für die 14 Skitage bedanken Die Perspektive bzw. das Panorama ist für mich in Tirol eine der Besten.
Insgesamt wars das wahrscheinlich mit der Saison. Ich will eigentlich noch richtig abschließen, wahrscheinlich mit Hintertux Anfang Mai. Gerade hält sich die Motivation etwas in Grenzen, da ich mich hier sehr schnell langweile, gerade nach solchen Tagen in Ischgl.

Bzgl. der oben beschriebenen Gratbahn und der Achterbahn von Pardatschgrat zur Idalp bin ich froh, dass das nicht kommt, genauso wie manche Ideen des Hoteliers Günther A.. Lustigerweise kam mir dieser am Dienstag Abend im Prennertunnel entgegen.