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Das wird uns alle die nächsten Jahre verfolgen :
https://kurier.at/chronik/tirol/tirol-l ... RWthaEhaeA..

Naja die Anreise übers Pustertal ist auch lohnenswert

das Problem ist ja dann nicht nur im Winter, sondern auch im Sommer...

der Brenner ist ja neben Gotthard und San Bernardino im Westen von Deutschland,
im östlichen Bereich die Hauptverkehrsverbindung zum Teutonengrill..

Sehr gut, dass mich in die Richtung nie was zieht.

Mal schauen wie realistisch diese Planung am Ende gewesen sein wird:
https://www.stol.it/artikel/chronik/lue ... tehen-soll

icedtea hat geschrieben: 25.06.2024, 18:02 Mal schauen wie realistisch diese Planung am Ende gewesen sein wird:
https://www.stol.it/artikel/chronik/lue ... tehen-soll

Weitere Ergänzung:
https://www.suedtirolnews.it/wirtschaft ... ochenenden

https://tirol.orf.at/stories/3262556/

Der ORF ist etwas ausführlicher. Also Einspurigkeit ab Jänner 2025.

Spannend ist der Vorschlag, an starken Reisetagen doch zwei Spuren zu öffnen, dann muss aber der Schwerverkehr auf der linken Spur fahren, um die Brücke nicht zu überlasten. Also alle LKW nach links und nach der Brücke wieder zurück - für mich klingt ein solches Manöver nach einem größeren Stauverursacher als "einfache" Einspurigkeit.
Es wird in jedem Fall spannend...

ja das wird spannend, welche Auswirkungen ein einspuriger Verkehr auf dieser Brücke haben wird...

Es ist eigentlich die einzige Verbindung von Oberbayern nach Südtirol..
der Reschenpass ist ein großer Umweg, und vermutlich während dieser Zeit auch hoffnungslos überlastet...

Es gibt bereits erste Reaktionen der bayrischen Staatsregierung..

https://www.bayern.de/reaktion-auf-sani ... -in-tirol/

Die Rahmedetalbrücke auf der A45 ist übrigens "0-spurig"; da kann man sich Anschauungsunterricht nehmen

highlander hat geschrieben: 26.06.2024, 08:35 Es ist eigentlich die einzige Verbindung von Oberbayern nach Südtirol..

Die mit Abstand die schönste (im Sommer) und meine regelmäßige Route nach Meran ist immer noch das Timmelsjoch.

highlander hat geschrieben: 26.06.2024, 08:35 ...

Es gibt bereits erste Reaktionen der bayrischen Staatsregierung..

https://www.bayern.de/reaktion-auf-sani ... -in-tirol/

Sicher das die bayerische Staatsregierung kein vom Postillon unterwandertes Satireprojekt ist?

Neandertaler hat geschrieben: 26.06.2024, 13:29

highlander hat geschrieben: 26.06.2024, 08:35 ...

Es gibt bereits erste Reaktionen der bayrischen Staatsregierung..

https://www.bayern.de/reaktion-auf-sani ... -in-tirol/

Sicher das die bayerische Staatsregierung kein vom Postillon unterwandertes Satireprojekt ist?

Das ist eine sinnvolle Theorie.
Wenn man den Blick jetzt noch weiter fasst, auf andere Verwaltungen, würde das viel erklären können...
.....und wir alle hätten noch mehr Spass am Leben.

gfm49 hat geschrieben: 26.06.2024, 08:58

highlander hat geschrieben: 26.06.2024, 08:35 Es ist eigentlich die einzige Verbindung von Oberbayern nach Südtirol..

Die mit Abstand die schönste (im Sommer) und meine regelmäßige Route nach Meran ist immer noch das Timmelsjoch.

Diese habe ich extra hier nicht gepostet, da ich mir diese auch als Alternative ausgeschaut hatte..

nun kommen aus Südtirol auch die ersten Reaktionen...

https://www.suedtirolnews.it/wirtschaft ... ochenenden

highlander hat geschrieben: 26.06.2024, 08:35 Es ist eigentlich die einzige Verbindung von Oberbayern nach Südtirol..
der Reschenpass ist ein großer Umweg, und vermutlich während dieser Zeit auch hoffnungslos überlastet...

Also ich bin vorletzte Woche in einem aus Oberbayern kommenden Zug über den Brenner gefahren, der dann auch gleich 3x in Südtirol hielt. Und am Brenner bin ich gemütlich in meinem Abteil sitzend am 2-Stündigen Stau auf der Autobahn vorbei gefahren. Hab gehört das wird nicht abgeschafft

hch hat geschrieben: 26.06.2024, 14:50

highlander hat geschrieben: 26.06.2024, 08:35 Es ist eigentlich die einzige Verbindung von Oberbayern nach Südtirol..
der Reschenpass ist ein großer Umweg, und vermutlich während dieser Zeit auch hoffnungslos überlastet...

Also ich bin vorletzte Woche in einem aus Oberbayern kommenden Zug über den Brenner gefahren, der dann auch gleich 3x in Südtirol hielt. Und am Brenner bin ich gemütlich in meinem Abteil sitzend am 2-Stündigen Stau auf der Autobahn vorbei gefahren. Hab gehört das wird nicht abgeschafft

da hab ich aber was anderes gehört! 2032 oder so wirst du wohl nicht mehr in einem aus Oberbayern kommenden Zug über den Brenner fahren können.

hch hat geschrieben: 26.06.2024, 14:50

highlander hat geschrieben: 26.06.2024, 08:35 Es ist eigentlich die einzige Verbindung von Oberbayern nach Südtirol..
der Reschenpass ist ein großer Umweg, und vermutlich während dieser Zeit auch hoffnungslos überlastet...

Also ich bin vorletzte Woche in einem aus Oberbayern kommenden Zug über den Brenner gefahren, der dann auch gleich 3x in Südtirol hielt. Und am Brenner bin ich gemütlich in meinem Abteil sitzend am 2-Stündigen Stau auf der Autobahn vorbei gefahren. Hab gehört das wird nicht abgeschafft

Psst! Jetzt gibts doch noch gar kein Stau! Den gibts doch dann nur wegen der Einspurigkeit!

Als Verbesserung der Verbindung auf und über den Brenner, aber auch als kleine Kompensation der Einschränkungen auf der A13 werden ab Dezember 5 Züge zum Brenner (und zurück) verlängert, die bisher in Steinach enden. Damit dürfte es immerhin in diesen Zeiten einen Halbstundentakt von Innsbruck bis Bozen geben.

https://tirol.orf.at/stories/3263363/

Mit Regio-Mehrsystemzügen über den Brenner gehen soll es dann ab Dezember 2026, dann auch mit vollständigem Halbstundentakt.

Besser als nichts, aber das bringt eher was für die paar Pendler südlich von Steinach, und ein paar Innsbrucker die Ausflüge nach Südtirol und Italien machen (zumindest wenn sie dann auch zum etwas löchrigen Takt in Südtirol passen). Am Brenner hat es aber vor allem Transitverkehr. Dafür bräuchte man eher stündliche EC/RJ bis Verona oder zumindest Bozen, was so kurzfristig natürlich eher schwierig ist (aber eigentlich eh lange überfällig).

Für die vielen Südtiroler (Studenten), die über den Brenner pendeln ist es sicher eine Verbesserung. Gerade Sonntag nachmittags, wenn sich die Pendler mit Ausflüglern mischen, ist es immer sehr voll in den Zügen.

Ich gehe davon aus, dass die verlängerten Züge einen direkten Anschluss am Brenner haben, sonst würde es nicht viel Sinn machen.

hier wurde ja nun schon länger nichts mehr geschrieben...

und leider gibt es wie zu befürchten war, keine guten Neuigkeiten...

Man muss nun seine Reisen nach Südtirol gut planen...

https://www.stol.it/artikel/chronik/meg ... en-laenger

Ja, das bleibt ein Nadelöhr. Warum soll es einem mit dem Auto über die Alpen besser gehen, als mit der Deutschen Bahn

icedtea hat geschrieben: 04.01.2025, 00:57 Ja, das bleibt ein Nadelöhr. Warum soll es einem mit dem Auto über die Alpen besser gehen, als mit der Deutschen Bahn

heute auch wieder im Verkehrsfunk gekommen.. 1 Stunde Verzögerung vom Brenner Richtung Mautstelle Schönberg...

Dann hoffe ich mal dass man als Stubai Urlauber oder Tagesgast Bergeralm nicht davon betroffen ist

Wer sich das nicht antun will und sich die Baustellenmaut sparen will gibt es noch folgende Möglichkeiten:
Von Lindau aus bis Hohenems Autobahn, Bundesstraße nach Lichtenstein, Flüelapass oder Autoverladung, ( über St.Moritz ist die Straße auch im Winter offen), Ofenpass nach Bozen. Mit der Vignette für die Schweiz ist das ca. 30 Minuten schneller. Von Rosenheim her gibt es auch noch eine Variante mit ein wenig Maut über den Felbertauerntunnel und Lienz. Mein Vorschlag für alternativen die halbwegs einem Sinn machen.

kaldini hat geschrieben: 26.06.2024, 21:31

hch hat geschrieben: 26.06.2024, 14:50

highlander hat geschrieben: 26.06.2024, 08:35 Es ist eigentlich die einzige Verbindung von Oberbayern nach Südtirol..
der Reschenpass ist ein großer Umweg, und vermutlich während dieser Zeit auch hoffnungslos überlastet...

Also ich bin vorletzte Woche in einem aus Oberbayern kommenden Zug über den Brenner gefahren, der dann auch gleich 3x in Südtirol hielt. Und am Brenner bin ich gemütlich in meinem Abteil sitzend am 2-Stündigen Stau auf der Autobahn vorbei gefahren. Hab gehört das wird nicht abgeschafft

da hab ich aber was anderes gehört! 2032 oder so wirst du wohl nicht mehr in einem aus Oberbayern kommenden Zug über den Brenner fahren können.

Dann sind's nur noch 25 Minuten U-Bahn von Innsbruck nach Brixen und 45 nach Bozen.