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Aktuell sehr gute Verhältnisse auf Parsenn. Keine Wartezeiten, abgsehen von der 1. Sektion in Davos, welche bei der ersten Bergfahrt einmal mehr nur halb gefüllt wurde.

Besenbinder wurde heute neu geöffnet und ist oben in sehr gutem Zustand. Unten hart und etwas Gehölz auf der Piste. 1. Sektion Schifer ist weiterhin unagenehm zu fahren, die Mittelstation wird schon fehlen künftig.

Nüllischnee hat geschrieben: 19.12.2023, 18:58 1. Sektion Schifer ist weiterhin unagenehm zu fahren, die Mittelstation wird schon fehlen künftig.

Was es auch über die 24 unangenehm? Ich hab die am Samstag für relativ gut befunden.

Nein, ich meinte die beschneite 22.

Nüllischnee hat geschrieben: 19.12.2023, 18:58 Besenbinder wurde heute neu geöffnet und ist oben in sehr gutem Zustand. Unten hart und etwas Gehölz auf der Piste.

Öööööh geilooooo! Hier war ich vor 3 Wochen noch im tiefsten Powder unterwegs.

Oh, die Nummer 9 Heimeli-Langwies ist endlich offen. Werde wohl nach Weihnachten mal die Tour mit meiner Tochter nach Langwies und dann nach Arosa machen.

Übermorgen gehen endlich Madrisa und Rinerhorn auf.
Madrisa sah letzten Samstag schon ziemlich bereit aus:
Die Pisten vom Schaffürgli-Lift (Glatteggen, Standard, FIS und Bärnet) sind alle vorpräpariert und werden wohl aufgehen. Krasser Gegensatz zur Vorsaison, wo nur die Standard-Piste geöffnet war.

Ich werde diesen Samstag vor Ort sein und berichten.

Der heutige Tag lässt sich wie folgt zusammenfassen: grau in grau auf Parsenn, Spass am Jaki.
Auf der Parsennseite hatte sich oberhalb ca 2200m eine hartnäckige Wolkendecke festgesetzt, in der man kaum was sah. Die top Pistenpräparation und hervorragende Signalisierung waren Gold wert. Es hat, war man mal aus dem Nebel, sogar etwas Spass gemacht. Trotzdem sah ich, dass die andere Seite besser aussah und so bin ich via Wolfgang-Davos Platz auf das Jaki. Und siehe da: gute Sicht und immer wieder mal guckte die Sonne aus den Wolken. Auch hier toll präparierte Pisten, relativ leer.
Zum Schluss ging es dann nochmals aufs Weissfluhjoch und zurück nach Klosters pünktlich auf den Zug. Die 21 hat unterhalb der Nebeldecke nochmals richtig Spass gemacht.

Premiere für mich: Luftseilbahnkabine mit Toilette-so lange dauert die Fahrt mit der Gotschnabahn aber nicht, dass dies nötig wäre : Grau in grau im Parsenngebiet: Runter nach Wolfgang und mit dem Zügli nach Platz: Herrliche Pisten und gute Sicht auf dem Jaki: Essen im Fuxägufer. Die Spätzli und der Maienfelder Pinot noir haben hervorragend gemundet: Schön auch noch am Nachmittag: Die knackige neue 42 musste auch sein, sehr schön gemacht, mit einem Schlusshang, welchen mich an den von der Berter in Zermatt erinnert: Und dann zurück nach Klosters über die 21, die unterhalb der Wolkendecke richtig Spass gemacht hat. Die Pistenmarkierungen finde ich grossartig in diesem Gebiet: Erstaunlich fand ich, wie viel günstiger Davos/Klosters als Andermatt war. Tageskarte kostete in Davos 10.- weniger (Basis Snow and Rail), Hotelpreise in Klosters massiv günstiger als in Andermatt.

mister ed hat geschrieben: 20.12.2023, 16:05 Erstaunlich fand ich, wie viel günstiger Davos/Klosters als Andermatt war. Tageskarte kostete in Davos 10.- weniger (Basis Snow and Rail), Hotelpreise in Klosters massiv günstiger als in Andermatt.

Sieht gut aus in Davos - bevor die Massen kommen.

Die haben mittlerweile eh einen Knall in Andermatt. Insgesamt finde ich den Ort und sein Skigebiet unverändert überbewertet. Und die exorbitanten Preise dort (für was eigentlich?) tun ihr übriges. Ich verspüre derzeit null Interesse, in dieser Region jemals wieder skizufahren. Disentis ausgenommen.

Parsenn bleibt morgen geschlossen. Rinerhorn und Madrisa hätten Saisonstart, mal schauen ob ein Betrieb angesichts des Neuschnee/Wind möglich ist.

Madrisa verschiebt den Saisonstart auf den 24. Dezember, Rinerhorn plant morgen aufzumachen inkl. Nachtski.

Morgen macht Madrisa mit 2 Tagen Verspätung auf. Bis auf den Madrisa-Skilift und die schwarze Piste hinten hat alles auf.

Heute Parsenn. Lifte um Gotschna (Gruobenalp, Parsennmäder, Schwarzseealp), und Seetäli "in Vorbereitung" aufgrund eines Stromausfalls (gemäss Einblender auf den Bildschirmen).
Beim Blick aus dem Zug auf den weitgehend grünen Schlusshang erscheint es schmerzfrei, die Abfahrt nach Küblis als offene Route anzugeben. Ich würde da nicht runterfahren.
Ansonsten perfekte Bedingungen.

Skipapi hat geschrieben: 24.12.2023, 11:25 Beim Blick aus dem Zug auf den weitgehend grünen Schlusshang erscheint es schmerzfrei, die Abfahrt nach Küblis als offene Route anzugeben. Ich würde da nicht runterfahren.

Die Route nach Küblis ist mittlerweile als geschlossen angegeben. Nach Serneus ist weiterhin offen.

Vollbetrieb morgen auf Madrisa. Der Madrisa-Lift ist nun auch geöffnet! Ich werde morgen vor Ort sein.

Mein Saisonstart auf Madrisa. Alle Anlagen offen, krasser Gegensatz zum Vorjahr.
Die Pisten vorne sind hart, aber griffig. Unten zum Teil knollig, aber ganz gut. Genug Schnee hat es, keine Steine und Gras wie letztes Jahr.

Sonnenaufgang bei der Gondel-Bergstation.
Im Gegensatz zur Parsenn gibt's hier die Info-Tafel noch.
Fahrt auf dem Schaffürgli.
Blick nach hinten zum Madrisa-Lift.
Die Pisten vorne.
Die blaue Bärnet ist unten im Flachen ziemlich vereist, oben gut.

Die Spur des Madrisa Lifts war schon lange nicht mehr so breit im steilen Teil. So früh war er auch schon lang nicht mehr offen, Schnee hat es genug hier.
Sogar die Routen hinten sind offen, aber der Tiefschnee ist nicht wirklich toll. Die Piste von Madrisa runter ist genial zu fahren.
Unten aber vor dem Zügenhüttli Lift wieder knollig und ganz selten eisig.
Es gibt neue Werbung auf den Zügenhüttli Sesseln. Madrisa Solar.
Vom Andrang her ist es ziemlich entspannt, Schaffürgli 3-5 Minuten, Rest ohne Anstehen.

Am Nachmittag war dann alles sehr leer, keine grosse Haufenbildung, aber ständiges Gerutsche auf Eis.
Die Talabfahrt war ganz gut, ans Gerutsche hat man sich ja schon gewohnt. Keine Steine, überall hat's genug Schnee.
GPX-Track:

Die Parsennabfahrt nach Küblis wurde ziemlich weggespült

hitparade hat geschrieben: 27.12.2023, 16:21 Die Parsennabfahrt nach Küblis wurde ziemlich weggespült IMG_1905.jpeg

Regen ist der schlimmste Feind, auch von viel Neuschnee1
Alles unter 1000hm ist hier einfach weggespült...

viewtopic.php?p=6281#p6281

Krass, wie ich da erst grad noch im Schnee versoffen bin und kaum mehr aufstehen konnte.

Heute vor dem Feiertagsshopping bin ich gemütlich mit meiner Frau auf dem fast Privatskigebiet Schatzalp. Im Gegensatz zu letztem Jahr ist alles offen. Die Pistenverhältnisse sind genial bis zur Schatzalp. Vergleichbar mit Savognin gestern. Die Talabfahrt auch tadellos, und man kann sogar weiter durchs Feld uns ist fast wieder beim Symondpark, wo wir parkiert haben.

von was leben die Liftbetreiber dort.. ?

wenn selbst heute dort so wenig los ist...

In Tirol findest Du heute solche Skigebiete mit so wenig Betrieb nur dort,
wo auf der Piste grüne Wiese ist...

highlander hat geschrieben: 29.12.2023, 13:04 von was leben die Liftbetreiber dort.. ?

Vom Streit mit den DKB…

Heute zuerst Rinerhorn mit Frau und Sohn: Perfekte Verhältnisse, wie erhofft keine Wartezeiten. Aber doch soviele Gäste, dass beide Doppelschlepplifte gedoppelt liefen. Etwas enttäuschend einzig die schwarze Talabfahrt Brand, eisig unruhig und nicht frisch gepistet. Anschliessend Abstecher auf die Schatzalp, Frau klinkt sich aus, alleine mit Sohn. Mehr Betrieb als von ski-chrigel gestern beschrieben, am Skilift mussten wir sogar mal 3-4 Bügel anstehen. Viele Wanderer, Schneeschuhgeher und Schlittler, sodass wir ca 20 min an der Talstation der Standseilbahn hatten, Schlange bis zur Hauptstrasse. Das hatte mit der Kapazität der Standseilbahn nichts zu tun, die fuhr halbleer. Aber jeder muss an der einzigen Kasse vorbei, auch wir um unsere Graubündencard vorzuzeigen... Die Organisation liesse sich optimieren, spielte aber auch keine Rolle. Insgesamt sehr toller Tag abseits der Touristenmassen.

Ich war nachmittags noch eine gute Stunde am Jakobshorn unterwegs. Die beiden Pisten am Bräma waren zu diesem Zeitpunkt noch in ziemlich gutem Zustand. Die übrigen Pisten warend doch schon eher abgefahren.

Ich war heute auf der Parsenn. Die Bedingungen sind sehr gut, teilweise etwas vereist und nachmittags zerfahren. Braune Stellen habe ich nur im untersten Teil der Piste 24 direkt vor der Talstation der Schiferbahn gesehen. Es war zwar mein Erstbesuch, aber ich habe mich an dem, was man so lesen kann, orientiert, um Wartezeiten zu vermeiden (-> Erst spät (15:20 Uhr) in die Schiferbahn eingestiegen), musste maximal 5-7 Minuten an Beschäftigungsanlagen warten, nur Gotschnabahn waren um 10 Uhr so 20 Minuten. Toll war die Skiroute vom Weißfluhgipfel zum Hauptertäli, man muss aber mit etwas Eis klarkommen. Edit: Ein ausführlicher Bericht ist hier zu finden. Ein paar Bilder: #1- Blick zum Gotschnagrat. #2&3- Die Piste zur Schwarzseealp war perfekt: Hart, aber griffig. #4- Der Parsennmähder- Schlepplift hatte eine gute Piste, war aber kurz und mit ein paar Minuten Wartezeit, lohnte daher eher weniger. #5- Die unangenehm volle Gruobenalppiste. Habe hier mehrere beinahe-Zusammenstürze gesehen sowie fast selber einen gehabt. #6- An der Parsennfurka-6KSB gab es eine ziemliche Menschentraube. Ungefähr 40 Minuten später war diese aber weg. #7- Der angenehm leere Kreuzweg-Sl. #8- Blick zur imposanten Schiferbahn, ein seilbahntechnisches Schmuckstück. Da ich unten eine längere Wartezeit befürchtete, fuhr ich dort aber erst später hin. #9- Der Seetäli-Sl hat sich gelohnt. Teilweise steiler Kurvenlift mit maximal 1 Minute Wartezeit und guter, coupierter Piste- Was will man mehr? #10&11- Die steile Skiroute vom Weißfluhjoch zum Hauptertäli. Oben musste man auf Felsen aufpassen, landschaftlich aber traumhaft. #12- Über die Piste 24 ging es nun zur Schiferbahn. Auf den letzten 50 HM braun, ansonsten super zu fahren. #13- In der Schiferbahn. Links: Die legendäre Kabine 1001 #14- Auch die direkte Schiferpiste konnte überzeugen, wobei ich sie nur bis zum Abzweig nach Klosters fuhr. #15- Die Talabfahrt Klosters, ein ziemlicher Ziehweg, aber mit genug Schnee.
Fazit:
Ein Traumtag. 10 Punkte!