Flims-Laax -Falera am Donnerstag 5 Marz 2026
Ich war gestern mal wieder unterwegs von 9 bis 16:30 Uhr. Die Pistenverhältnisse waren durchweg gut mit zunehmendem Sulz im Laufe des Tages, Das Wetter, Sicht und Fernpanorama war auch super - erst gegen Nachmittag trübte sich der Himmel vom Westen her durch den aufziehendem Saharastaub immer mehr ein.
Ausserdem war es total leer - ich hatte eigentlich nie Wartezeiten. Nur bei meiner ersten Bergafhrt nach La Siala um ca 12:15 Uhr gab es Wartezeiten und Gedränge in Sogn Martin.
Dem folgte dann eine unerwartet heftige Ausseinandersetung mit einer aus der Schweiz stammenden Frau als ich über die Single Line in eine Kabine eingestiegen bin in der sich bereits 7 Erwachsene, ein Kind und ein paar große Ski befunden haben. Darüber kann ich ggf noch an anderer Stelle berichten um Off-Topic zu vermeiden.
Der Frühling schreitet vorran - bis auf die Falera Piste ist schon alles grün:
Auch der Schlittelweg hat bereits ein paar Löcher. Die 84 ist inzwischen schon gesperrt - gut das ich die letzten Freitag nochmal gefahren bin:
Ich gönne mir eine erste Talfahrt auf der frisch präparierten 53 von Curnius nach Falera:
Der Tag fängt schonmal gut an:
Ich möchte es heute etwas gemütlicher angehen lassen und fahre als nächstes erstmal vom Crap nach Dado:
Die 55 vermeide ich und bleibe weiter auf der blauen 52:
Dann geht es weiter auf der 52 zurück nach Curnius:
Auf der Monster Pipe ist schon was los - manche haben es echt drauf mit ihren und Flips
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Ich fahre weiter blaue Pisten. Erstmal zurück nach Dado und dann auf die 50:
Es ist meine erste Fahrt auf der 50 diese Saison - ich geniesse die Fahrt, eine sehr gute Wahl:
Als nächstes ist dann aber mal eine rote Piste dran - die neu eröffnete Pulver #42:
Was für eine schöne Piste - der Schnee ist perfekt - endlich ist sie befahrbar
Meine nächste rote Piste ist die 64 vom Crap nach Curnius:
Die 64 wird schon etwas weich - fährt sich aber super:
Danach ist die rote 66 vom Crap nach Plaun an der Reihe:
Die blaue 12 von Nagens nach Scansinas ist erwartungsgemäß weich und sulzig aber noch sehr gut zu fahren:
Es wird wärmer und wärmer - also höchste Zeit von der Muotta auf dem schnellsten Weg zur Graubergpiste zu kommen - und das geht nun auch endlich über die schwarze 14:
Auch diese Piste fahre ich heute zum ersten Mal in dieser Saison - ich habe lange darauf warten müssen:
Ich liebe diesen kurzen Steilhang, man muss aber beim Kreuzen und Einfädeln auf die von La Siala kommende 10 Richtung Grauberg etwas vorsichtig sein:
Auf der 10 vom Grauberg nach Segnes sind dann doch mal ein paar Leute:
Da halte ich doch einfach mal kurz an, warte etwas und geniesse so lange das Panorama
Die 10 von Segnes nach Startgels ist erwartungsgemäß schon sehr sulzig aber ich wollte sie heute unbedingt auch mal wieder runter - es hat sich gelohnt:
Ich gondel zurück nach Nagens Sura, fahre nochmal über die blaue 12 nach Scansinas und wieder rauf zur Muotta.
Als nächstes möchte ich über die blaue 23 und blaue 29 wieder runter nach Scansinas:
Als ich vor ca 5 Jahren mal zusammen mit dem Roadstagent zwei Tage in Laax unterwegs war hatte er mir vorgschlagen das mal zu fahren aber ich habe damals leider an der Kreuzung der 23 zur 29 die Ausfahrt verpasst. Erst jetzt entdecke ich diese schöne Variante wieder und fahre die 29.4 und 29.5 zum ersten Mal in dieser Saison - so nice
Ich fahre danach erneut hoch zur Muotta und nehme die Kanonerohr (#16) in Angriff:
Um mir den untersten sulzigen Teil der 16 und etwas Zeit zu sparen quere ich direkt auf die Galerie (#25) und komme so über Mughels auf dem schnellsten Weg nach Sogn Martin.
Nach etwas Warterei und Gedrängel in Sogn Martin und unerwartet heftigem Gestänker bei der Bergfahrt nach La Siala brauche ich erstmal eine Pause. Ich schaue mich um wo ich mich mal hinsetzen, ausruhen und etwas stärken kann und entdecke diesen gemütlichen freien Liegestuhl
Sehr entspannend und der Blick ist auch gut:
Nach ca 20 Minuten Pause ist als nächstes die La Siala West dran:
Die Piste ist fast menschnleer und mal wieder ein echtes Highlight:
Auf der Alp Sogn Martin mache ich einen kurzen WC Zwischenstop. Die Musik hier ist ganz cool, Donnerstags legt sogar ein DJ auf. Die Wartezeit am WC ist aber ca 5 Minuten.
Danach gehts wieder hoch nach La Siala. Die Siala Ost ist mal wieder ein absoluter Traum und hat den besten Schnee:
Über Mughels gehts zurück nach Sogn Martin und wieder hoch nach La Siala - inzwischen ohne Wartezeiten und mit wesentlich netteren Leuten in der Gondel - das tut gut
Es wird langsam Zeit zur Vorab rüberzufahren. Die Glarner bietet mal wieder ein schönes Panorama nach Elm. Meine Fahrt wird aber durch starken Westwind gebremst so daß ich schon etwas schieben muss um zum Vorab Schlepper zu kommen.
Auch auf der Vorab sind kaum noch Leute. Im Schlepper zähle ich mal nach wie viele Personen denn noch im Lift vor mir und auf der Piste zu sehen sind - ich finde nur 9 Leute:
Die schwarze Vorab Gletscher #33 hat auch super Schnee:
Oben auf der Vorab bläst es ganz schön heftig - zum ersten Mal sehe ich nun auch den angekündigten Saharastaub in der Ferne:
Als nächstes kommt die Sattelpiste dran:
Der Einstieg ist wie gewohnt buckelig, es gibt nach wie vor ein paar Steinchen also fahre ich hier nur langsam und sehr kontrolliert runter.
Die Piste ist für mich nach wie vor ein Traum und ich bin total Glücklich hier zu sein
Je weiter man die Piste runterkommt wird der Schnee natürlich auch immer weicher und vor Lavadinas erwartungsgemäß buckelig sulzig:
Von Fourcla da Sagogn nehme ich dann die 36 nach Fourcla - wunderbar und noch in sehr gutem Zustand:
Auf Crap Masegn angekommen schaue ich nochmal kurz - in der Tat die 84 und die 90 sind inzwischen zu. Ich bin froh beide diese Saison noch rechtzeitig gefahren zu sein bevor es zu spät ist.
Die Masegn West will ich auch unbedingt noch mal runter
Danach nehme ich mal zur Abwechslung die blaue 38 und 31 zurück nach Fourcla:
Für die schon geschlossene 41 und Treis Palas habe ich auch noch Zeit - beide sind noch super zu fahren und machen viel Spass
Gegen 15:45 Uhr erreiche ich wieder
Falera-Masegn:
Genau die richtige Zeit um nochmal über die 40 nach Plaun abzufahren:
Ich habe diese Piste fast für mich allein:
Nur ganz am Ende gibt es den üblichen Nachmittags-Sulz:
Gegen 16 Uhr bin ich zurück auf dem Crap Sogn Gion. Heute lief alles wie am Schnürchen und ging so schnell, daß ich noch Zeit für eine spontane Abfahrt auf der Rennstrecke nach Plaun habe:
Ich möchte dann aber doch mal langsam zurück nach Falera um noch den letzten Ortsbus zu bekommen also fahre ich vom Plaun Sessel über den Hangar zur P60. Die Musik dröhnt gut auch hier legt wieder ein DJ auf
Die P60 bin ich diese Saison auch noch nicht gefahren. Früher war das eine ganz normale rote Piste - die "rote Curnius". Die Sprungschanzen und anderen Spielsachen lasse ich aus - wenn es das schon damals gegeben hätte wäre ich aber bestimmt auch mal wo rüber und hätte hier meinen Spass gehabt.
Ich beende meinen perfekten Skitag mit der gleichen Piste wie ich ihn begonnen habe:
Die Sicht Richtung Osten ist noch klar und der Himmel ist blau:
Von Westen kommt der Saharastaub aber immer näher - was bin ich froh mir meine Tageskarte für den Donnerstag und nicht den Freitag gekauft zu haben
Ich erreiche Falera noch rechtzeitig für meinen Bus.
Was für ein perfekter Tag - dafür gib es zum ersten Mal diese Saison volle 10 von 10 Punkten
So hat meine Gondel freie Bahn:
