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Gute Besserung Dir! Sowas passiert….es wird ausheilen, das ist das Wichtigste. Auch ohne Schifahren kann das Leben schön sein ….und in 4 Wochen klappt das mit dem Patenkind…Drücke die Daumen. Bisou

Martin_D hat geschrieben: 15.04.2024, 22:48

ski-chrigel hat geschrieben: 15.04.2024, 19:46 Was ich gehört habe, ist die zweite Spur nicht geplant, da der Bedarf meist gar nicht vorhanden ist.

Aber warum hat man dann die Stationen und die Stützen auf zwei Spuren ausgelegt ?

Bei den Station und Stützen bedeutet nur eine Spur nicht halbe Kosten, da die stütze ja da ist, lediglich der Ausleger weggelassen werden kann. ebenso bei der Station. Da diese bereits öfters mit zwei Souren gebaut wurden kann man ebenso auf vorhandene Planungen und Berechnungen zurückgreifen.
Der Rest ist dann näher an dem Punkt das es nur die Hälfte kostet: Seil, Kabine, etc.
War sicher der gut gewählte Kompromiss zw. Kostenreduzierung und Erweiterungsoption

Martin_D hat geschrieben: 15.04.2024, 22:48

ski-chrigel hat geschrieben: 15.04.2024, 19:46 Was ich gehört habe, ist die zweite Spur nicht geplant, da der Bedarf meist gar nicht vorhanden ist.

Aber warum hat man dann die Stationen und die Stützen auf zwei Spuren ausgelegt ?

Weil man zum Zeitpunkt des Baus vermutlich davon ausging, dass es die später mal braucht. Und jetzt merkt man halt, dass es nur wenige Tage sind, an denen das so wäre. War ja vorher mit dem Doppel-SL nicht vergleichbar und darum schwierig abzuschätzen.

@Menja: Zwei, nicht vier Wochen. Aber ich bin optimistisch, dass das reicht.

Mir wurde am Gletscher berichtet, dass es die zweite Kabine lediglich an ca. 19 Betriebstagen im Jahr bräuchte und sich infolgedessen ein Invest von mehreren Millionen Euro in die zweite Bahn nicht wirtschaftlich darstellen lasse - zum aktuellen Zeitpunkt.

Heute war ich zum ersten mal im Winter auf dem Kaunertaler. Ochsenalm I war leider schon zu: Aber dafür habe ich den Parking Spot etwas oberhalb von der Ochsenalm II-Talstation gefunden, den Chrigel schon weiter oben erwähnt hatte. Echtes Ski-In Ski-Out mit nur 10m zur Piste, das war wirklich der perfekte Einstieg ins Gebiet: Die Pisten waren auch perfekt und der Morgen sonnig, nur an den Graten haben Wolken von Italien rübergedrückt: Am Karlesjoch und Falginjoch war die Sicht aber gut, es hatte nur ziemlich geblasen. Auf den Abfahrten war das aber dank Rückenwind kaum spürbar. Nur am Weissseejoch war es die ersten 100 Höhenmeter unangenehm neblig, danach aber wieder top: Die Tunnelpiste hat mir auch sehr gut gefallen, nach dem Tunnel war auch noch ein schön pulvriger Offpiste-Hang: Am Mittag drückten dann mehr Wolken rein, wobei es danach wieder aufgehellt hatte. Es war dann mal an der einen oder anderen Stelle besser, am Nachmittag hatte sich auch der Nebel am Weisseejoch gelichtet. Die Black Ibex habe ich natürlich auch noch gemacht, schön knackig griffig und kaum befahren: Nach 14h hat es dann aber komplett zugezogen und ich habe gegen 14.30h Schluss gemacht. Der Vormittag war aber sensationell gut, es war noch richtig winterlich und das Gebiet war für mich eine überraschend gute Neuentdeckung. In Anbetracht der Föhnlage war das wohl das beste, was heute drin war - auf jedem Fall im Vergleich zu Glacier 3000

Ist Abfahrt nach Ochsenalm I noch gut fahrbar? Möchte vielleicht dort parken und dann mit der Bus hoch morgen

Mein Auto hat leider kein Winter Reifen mehr (oops) so parke lieber nicht auf Schnee

Die Strasse ist komplett geräumt bis oben. Die Abfahrt bis Ochsenalm I geht locker. An der Talstation haben auch ein paar Camper geparkt. Ich habe aber nicht gesehen, ob die Zufahrt zum Parkplatz auch schneefrei war, der Parkplatz selbst ist teilweise schneebedeckt. Aber direkt vor die Talstation sollte auch gehen.

Geschafft danke schön! fahre das letzte Teil mit dem Bus sodass wir ganz nach unten fahren können an Ende der Tag

Karlesjoch & Weißsee leider geschlossen wegen starkem Wind heute. Ziemlich viel los bei die anderen Anlagen.
Pisten sind in sehr guten Zustand.

jesperdebeer hat geschrieben: 28.04.2024, 08:55 Geschafft danke schön! fahre das letzte Teil mit dem Bus sodass wir ganz nach unten fahren können an Ende der Tag

Einer der schönsten Kombis seit Jahren auf dem Markt

Gestern war an der Falginjochbahn deutlich weniger Andrang, ich hatte nie lange Wartezeiten. Mir ist auch erst gestern aufgefallen, dass die Bahn nur einspurig ist. Das mit dem Bus hatte ich mir auch überlegt, aber der fährt nur sehr selten.

Am Pitztaler ist heute auch nur reduziertes Programm, nur Sölden fährt das volle Programm. Das Wetter ist aber leider auch nicht so gut.

Top Verhältnisse, wenn auch bei sehr eingeschränktem Angebot. Und wie immer super freundlich. Einmal mehr fuhr die Falginjochbahn um 16.03 Uhr nochmals, weil wir 5 Leute Lust darauf hatten.
viewtopic.php?p=18254#p18254

@sheridan hattest du denn dieses Wochenende zum Skifahren definiert und anstatt Glacier3000 ging es für zwei Übernachtungen ins Tirol?

Ja, wenn Glacier 3000 offen gewesen wäre, dann wäre ich zumindest einen Tag dort gefahren.

Heute war ich noch am Kaunertaler Gletscher.

Die Pisten waren in der Früh mega gut präpariert und einige Zeit entweder pulvrig oder später dann firnig.
Leider sind große Teile des Rumpfgebiets durch Rennteams belegt, was den Spaß trübt. Ab kurz vor Mittag waren die aber dann weg.

Andrang war moderat.

Ausführlicher Bericht folgt.

So, hier noch der versprochene Bericht: viewtopic.php?p=18893#p18893

Irgendwie scheint mein Skikalender momentan sehr schlecht mit Petrus‘ Kalender synchronisiert zu sein. Nach den Schlechtwettertagen letzte Woche hatte ich an den Schönwettertagen dazwischen andere Verpflichtungen und heute ist das Wetter wieder schlecht. So schlecht, dass ich sogar befürchten musste, dass die Bahn gar nicht fährt, kamen mir doch während der Fahrt zum Gletscher mehrere Teambusse talwärts fahrend entgegen. Zum Glück sollte sich dies jedoch nicht bewahrheiten.

Die Anfahrt gestern Nachmittag erfolgte bei bestem Wetter. Das in Feichten bezogene Hotelzimmer ist sehr schön und das Essen sowie die komplett leere Wellnessanlage sind auch tip top. Es ist extrem wenig los. Oft bin ich der einzige Gast in der Funifor. Trotzdem fährt er ohne zu warten grad immer wieder los. Mal hatte es 5, mal überfüllende 9 Personen. Das Wetter ist soweit ok. Bodensicht meistens gut. Und falls mal nicht, spielt das auch keine Rolle, denn präpariert ist wie immer perfekt. Ich muss mich jedes Mal beeilen. Bei so wenigen Leuten ist der Takt sehr schnell! Alle 10-11min eine Fahrt Immer mal wieder drückt die Sonne etwas durch und sorgt für einwandfreie Sicht. Fortsetzung folgt

ski-chrigel hat geschrieben: 15.05.2024, 11:00 Das Wetter ist soweit ok. Bodensicht meistens gut.
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Und falls mal nicht, spielt das auch keine Rolle, denn präpariert ist wie immer perfekt.
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Sowas sind m.E. auch sehr gute Tage. Wenn man weiß, dass die Pisten einwandfrei sind und man deswegen bei schlechter Sicht trotzdem fahren kann wie sonst oft nur morgens.

Ja, da hast Du vollkommen Recht. Es ist genial. Soeben habe ich am Nörderjoch um 12 Uhr die erste Spur gelegt. Von bisher 15 Fahrten am Falginjoch und 3 Fahrten am Nörderjoch waren bis auf zwei Fahrten alle mit ausreichend bis guter Sicht. Dies ist im Frühling dank dem hohen Sonnenstand immer etwas einfacher.

Den Fernerlift haben sie mittlerweile geschlossen. Verständlich.

Und hier noch das Fazit:
Es wurden dann insgesamt 23x Funifor und 4x SL. Zahlreiche Funifor-Fahrten alleine. Bei den letzten Fahrten nach 14 Uhr wurde es aber anstrengend, da der Schnee auf dem Flachstück bremste. Dennoch, und trotz des Wetters vergebe ich fast unglaubliche 8 Punkte, weil es einfach enorm Spass machte. Ob ich morgen ohne TSC wirklich nochmal hochfahre oder nicht doch einfach gemütlich frühstücke und dann heimreise, wage ich zu bezweifeln. Deshalb verabschiede ich mich sicherheitshalber mal… …und geniesse jetzt etwas Sonne im Tal:

Yessss! Der HAMMER!
Als ich heute früh aus dem Fenster schaute, war klar, dass ich da hochgehen MUSS! Wann beginnt die Bahn hier eigentlich zu fahren? Offiziell ist 9 Uhr. Als ich um 8.30 auf dem Parkplatz ankam, fuhr sie bereits. Ein paar cm Neuschnee auf der perfekten Piste. Ein Traum! Die Tageskarte hat sich schon mit dieser Fahrt rentiert Edit 10 Uhr:
Was für ein Stress, dieser 10min-Takt. Und falls ich trotzdem mal nicht mehr wissen sollte, wie oft ich schon gefahren bin, zähle ich einfach meine Spuren. Die rote Piste macht mir grad niemand streitig. Mein Subi bietet heute Ski-in/out: Der Fernerlift lief einsame Runden. Als ich ihm nach 7x Funifor doch mal noch einen Besuch abstatten will, steht er still, aber der Mitarbeiter ist noch da. Er schaltet ihn ein, lässt mich hoch, aber sagt mir, dass er nachher den Betrieb wegen Personalmangel einstellen werde. Macht nichts. Mehr als ein Mal hätte ich ihn eh nicht fahren wollen.

Edit 11.45 Uhr:
Nun sind Wolken gekommen. Macht aber ebenfalls nichts, bin ich doch nun auf der letzten Fahrt, weil ich um 12 Uhr los muss. Es sind sensationelle 18 Fahrten am Falginjoch und 1 am Fernerlift geworden. Hat sich absolut gelohnt!

Fantastisch, ich will auch ….

Wie kalt ist es oben?

Laut Mitarbeiter +0.4° am Parkplatz, -2.9° am Falginjoch

Und falls ich trotzdem mal nicht mehr wissen sollte, wie oft ich schon gefahren bin, zähle ich einfach meine Spuren. Die rote Piste macht mir grad niemand streitig.

Genial!
Musstest du voll zahlen oder gibts wieder die Frühjahrs - Angebote für TSC und FTT? Online find ich nix...

Nein, leider gibt’s die tolle Aktion für abgelaufene TSC’s von früher nicht mehr. Habe extra noch gefragt. Sie verwies mich auf die tollen online-Angebote. Naja, da hätte ich 63.- statt 65.- bezahlt… Am Vortag kaufen wäre günstiger gewesen, aber ich traute der Wetterprognose nicht.