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Bergwanderer hat geschrieben: 21.08.2024, 14:47 Wer beim Wandern seine Ruhe sucht ist in den Bergen südlich der Surselva, zwischen Disentis und dem Safiental, in der richtigen Region unterwegs. Nachteil: wenig Schutzhütten. Da hält sich die touristische Nachfrage natürlich in Grenzen und die Bergbahnen werden ihre Erfahrungen gesammelt haben.
Aber als Alternative haben wir ja noch Vals! https://vals.ch/erleben/aktivitaeten/wa ... schonhorn/

Sehe ich auch so. Vals und Safiental sind reizvolle Alternativen für Wanderungen, neben dem ganz grossen Klassiker in der Region: der Greina-Ebene, auch wenn die teilweise schon arg stark frequentiert ist.

In Vals war ich Ende Juli und habe die folgende Wanderung gemacht: https://vals.ch/erleben/aktivitaeten/wa ... wanderung/

Allerdings in umgekehrter Richtung: Mit dem Postauto nach Vals und dem Wanderbus - der auch dort kostenlos ist und bei uns eine Privatfahrt mit Skoda war - ins Peiltal und von dort via die drei Seen nach Zervreila. Zwar 200m mehr Anstieg, aber am Schluss der sehr schöne Abstieg Richtung Zervreilasee und v.a. ist man auf dem Rückweg sehr flexibel, da das Postauto ab Zervreila stündlich fährt.

Sehr empfehlenswert, wobei für die Fahrt ins Peiltal auch geplant werden muss, da der Wanderbus nur 1x am Tag fährt.

https://vals.ch/files/uploads/fotos/inf ... derbus.pdf

Wir haben manche Sommerferien verbracht in Morissen und uns ist das immer sehr gut gefallen. Klar, das Angebot direkt in der Nähe halt sich vielleicht in Grenzen. Orte wie Vals, Safiental, Brigels und Flims sind aber doch ziemlich ganz nah und haben zusammen ein sehr vielseitiges Angebot. Viele andere Orte sind innert etwa eine Stunde zu erreichen (Disentis, Oberalppass, Julierpass, Lenzerheide, Savognin, Domlesch). In Ilanz ist man in etwa 10 Minuten und dort kan man fast alles kaufen was mann braucht. Chur ist auch nicht weit. Ohne PKW wird es deutlich schnell schwieriger. Aber wer es ein bisschen abseits von Rummel mag, ist in Val Lumnezia gut.

intermezzo hat geschrieben: 19.08.2024, 16:03 Restaurant-mässig ist es leider bescheiden geworden.

Obschon wir 2022 letzmals dort waren im Sommer, kann ich das nicht unbedingt beitreten. Im Wintersportgebiet ist es tatsächlich bescheiden geworden, aber Pellas, Gravas oder Trutg in Vella, Ustria Larisch in Cumbel, Il Mulin in Morissen und Pez Regina in Lumbrein haben doch einiges zu bieten?

joepert hat geschrieben: 02.09.2024, 16:56

intermezzo hat geschrieben: 19.08.2024, 16:03 Restaurant-mässig ist es leider bescheiden geworden.

Obschon wir 2022 letzmals dort waren im Sommer, kann ich das nicht unbedingt beitreten. Im Wintersportgebiet ist es tatsächlich bescheiden geworden, aber Pellas, Gravas oder Trutg in Vella, Ustria Larisch in Cumbel, Il Mulin in Morissen und Pez Regina in Lumbrein haben doch einiges zu bieten?

Gebe Dir völlig recht - auf Lugnezer Seite in den Dörfern ist das kulinarische Angebot überzeugend. Auf der Piste leider nicht mehr. Wie gesagt gastromässig im Skigebiet ist es bescheiden geworden - Piz Mundaun leider ein Totalausfall, Sasolas gibt es nicht mehr, Bündnerrigi praktisch unerreichbar und mässig, Sez Ner steht vor einer ungewissen Zukunft, Wali wird gerade umgebaut - der ganze Rest an Restaurants: na ja. Aber gut, ist Jammern auf hohem Niveau, wenn ich so an Disentis denke. Dort ist es restaurant-technisch noch deutlich bescheidener;-)

Immerhin soll in Mundaun-Lumnezia-Obersaxen die schöne Canorta-Beiz nächsten Winter wieder öffnen - quasi der einzige Lichtblick momentan.

Auf dem Stein gibt es seit Kurzem eine neue Webcam, zumindest war diese mir bis anhin unbekannt:

http://webtv.feratel.com/webtv/?cam=410 ... F2741D&s=0

Schönes Panorama!

icedtea hat geschrieben: 06.02.2025, 15:56 Schönes Panorama!

Das stimmt. Ein schönes Panorama dort oben. Und vor allem ist auch gut, dass die Webcam belebte Bilder einfängt. So kann man gut einschätzen, wieviele Leute es auf den Pisten hat. Der Stein ist da ein guter Indikator.

Leider noch eine schlechte Nachricht in gastronomischer Hinsicht. Das wirklich gute Restaurant St. Martin ganz hinten auf dem Obersaxer Plateau beim gleichnamigen Weiler ist leider dauerhaft geschlossen. Sooo schade, denn das war eine super-gute Beiz zu extrem anständigen Preisen. Vielleicht weiss ja jemand, weshalb die Beiz zu ist? Auf jeden Fall ein herber Verlust.

Ich war diese Woche, die praktisch wolkenlos war, in Obersaxen. Habe mich umgehört in Sachen News, und dabei wenig überraschend nur wenig Neues erfahren. Der Valata-Sessel soll jetzt definitiv auf die Saison 2026/27 in Betrieb genommen werden. Ist auch allerhöchste Zeit, denn so langsam wie in dieser Saison habe ich den WSO-Sessel noch nie erlebt. Ich weiss nicht, ob sie aus Sicherheitsgründen nochmals langsamer fahren als sonst, aber so in dieser Form ist der Lift wirklich super-mühsam.

Gastronomie:

- Die tollen Pächter des Waschchrütt (in der Mitte des Sez-Ner-Sessellifts) hören nach drei Jahren leider halb unfreiwillig auf. Der Besitzer, der offenbar nie dort ist, möchte nicht, dass die Beiz auch im Sommer offen hat. Sehr sehr schade, denn diese jungen Beizer sind wirklich top. Hoffentlich finden sie im Skigebiet einen anderen Ort.

- Das Restaurant auf dem Piz Mundaun erhält auf die nächste Saison hin neue Pächter. Endlich.

- Canorta war diese Saison wieder offen. Einfach ein toller Ort. Die Pächter sind mit dem Geschäftsverlauf nur bedingt zufrieden. Zudem gibt es Knatsch mit der Besitzerin der Alp Canorta, weil die offenbar einen massiv höheren Pachtzins haben wollen. Ob es nächste Saison dort wieder ein gastronomisches Angebot geben wird, steht leider in den Sternen.

War der Valata-Sessel jemals schneller ? Mir kam er so langsam wie eh und je vor.

bergbahnen.org schreibt 2.3m/s, was bei solchen wso-DSBs der Standard war. Aber diese Geschwindigkeit fuhr er bei meinen Besuchen niemals, eher nur 1.5m/s. Liegt sicher am Alter. Der baugleiche Ruschein-Sessel durfte am Ende seiner Laufzeit auch nur noch mit 1.8m/s fahren.

Aus zuverlässiger Quelle habe ich erfahren, dass die 3SB Valata - Cuolm Sura aufgrund gesetzlicher Vorgaben noch mit 1.5 m/Sek (statt 2.1 und ursprünglich wohl 2.3) unterwegs ist. Mir ist das mehr als recht, weil ich den Eindruck habe, dass der Betrieb nun „runder“ läuft und gefühlt weniger Drosselungen beim Fussgänger- und Gepäcktransport nötig sind. Ansichtssache.

Was ich aber erfreut feststelle ist, dass im Mundaun-Sektor deutlich mehr los ist als in anderen Jahren. Ich hoffe, dies widerspiegelt sich Ende Saison dann auch in den Fahr-Statistiken.

@Intermezzo: Bedeutet deine Aussage „neue Pächter auf dem Mundaun“, dass schon neue Pächter bekannt sind? Mal abgesehen davon benötigt die in die Jahre gekommene Gipfelhütte dringend ein „Upgrade“. Auf dem Sez Ner hat man vor ein paar Jahren einzig für den Winterbetrieb relativ spontan ein Gebäude aus dem Boden gestampft. Das müsste doch auch auf dem Mundaun möglich sein, wo ja Sommer- wie Winterbetrieb herrscht.

@strillo:

Vielen Dank für die Informationen. Also doch, mein Gefühl hat mich nicht im Stich gelassen. Der Valata-WSO-Sessel fährt elend langsam, die lästigen Stopps sind aber deutlich weniger geworden. Mir ist auch aufgefallen, dass die Pisten im Mundaun-Gebiet täglich frisch und wirklich gut gemacht wurden. Endlich. Dafür war es unten bei der Talstation unsäglich. Da fühlte man sich nicht bzw. eigentlich die ganze Woche hindurch nie wirklich bemüht, jeweils Schnee auf den Anstehbereich vor und hinter den Eintrittsschranken/Drehkreuzen hinzutun. Teilweise war dort blankes Eis und an gewissen Stellen war es komplett aper und dreckig. Unfassbar.

Pacht Piz: ich weiss nur, dass es die letzte Saison der aktuellen Pächter auf dem Piz ist. Ob die Bergbahnen schon jemand an der Angel haben, entzieht sich meiner Kenntnis. Von mir aus können sie die aktuelle Hütte ruhig lassen. Die hat wenigstens Charme, ganz im Gegensatz zu der neugebauten Wali sowie Triel und Kartitscha. Sez Ner sieht ebenfalls gleich aus, aber dort bin ich vor allem wegen des Panoramas und zum Draussensitzens.

ski-chrigel hat geschrieben: 08.03.2025, 19:29 bergbahnen.org schreibt 2.3m/s, was bei solchen wso-DSBs der Standard war. Aber diese Geschwindigkeit fuhr er bei meinen Besuchen niemals, eher nur 1.5m/s. Liegt sicher am Alter. Der baugleiche Ruschein-Sessel durfte am Ende seiner Laufzeit auch nur noch mit 1.8m/s fahren.

Mal ne Frage: Mit was misst du die Geschwindigkeiten der Lift? Habe das Gefühl du weisst immer wie schnell du gerade bist

Schneegott hat geschrieben: 12.03.2025, 08:51 Mal ne Frage: Mit was misst du die Geschwindigkeiten der Lift? Habe das Gefühl du weisst immer wie schnell du gerade bist

Mit dieser Gratis App, die auch m/s anzeigen kann:
https://apps.apple.com/ch/app/i-tachometer/id909199844

Schneegott hat geschrieben: 12.03.2025, 08:51

ski-chrigel hat geschrieben: 08.03.2025, 19:29 bergbahnen.org schreibt 2.3m/s, was bei solchen wso-DSBs der Standard war. Aber diese Geschwindigkeit fuhr er bei meinen Besuchen niemals, eher nur 1.5m/s. Liegt sicher am Alter. Der baugleiche Ruschein-Sessel durfte am Ende seiner Laufzeit auch nur noch mit 1.8m/s fahren.

Mal ne Frage: Mit was misst du die Geschwindigkeiten der Lift? Habe das Gefühl du weisst immer wie schnell du gerade bist

Bis vor kurzem mit einem Flug-Navigationsapp. Und seit mir Hitparade obigen Tipp gegeben hat, mit dem. Je flacher die Stelle ist, an der man misst, desto genauer ist die Aussage.
Über die Jahre habe ich ein ziemlich gutes Gefühl für die Geschwindigkeiten aufgebaut. Meistens tippe ich richtig auf die Geschwindigkeit, die ich dann auf dem Gerät ablese.

Zwischen Chur und Ilanz wird im Dezember 2025 der Halbstundentakt eingeführt. Folglich wird ein grosser Teil des ÖV-Konzepts ab Ilanz umgekrempelt. Mehr Infos:

https://www.gr.ch/DE/Medien/Mitteilunge ... eilage.pdf

Der Fahrplantentwurf für die ganze Schweiz lässt sich auf folgender Seite abfragen: https://www.oev-info.ch/de

easyrider hat geschrieben: 25.05.2025, 10:34 Zwischen Chur und Ilanz wird im Dezember 2025 der Halbstundentakt eingeführt. Folglich wird ein grosser Teil des ÖV-Konzepts ab Ilanz umgekrempelt. Mehr Infos:

https://www.gr.ch/DE/Medien/Mitteilunge ... eilage.pdf

Der Fahrplantentwurf für die ganze Schweiz lässt sich auf folgender Seite abfragen abfragen: https://www.oev-info.ch/de

Erst jetzt gesehen! Das ist sehr interessant, easyrider. Danke vielmals.

Es gibt wieder News aus Obersaxen.

Zum einen betrifft es den Ersatz der betagten Sesselbahn zwischen Valata nach Cuolm Sura. Bei diesem Ersatzbau wurde offenbar die Firma Bartholet aus Flums mit der Erarbeitung eines Vorprojekts beauftragt. Der Ersatz des alten WSO-Sessels war mal für 2026 vorgesehen. Dürfte wohl später werden.

Des Weiteren wurden bei der Sesselbahn Triel - Hitzeggen (Baujahr 1994) die Steuerung und der Antrieb bereits ersetzt. Im Laufe des Spätsommers bzw. im Herbst soll auch das Förderseil des Vierersessels ersetzt werden. Bin dann gespannt, ob es an der ominösen Stütze 11 immer noch so kräftig schütteln und rütteln wird;-)

Spannend auch die Tatsache, dass das Gebiet Um Su (ganz hinten beim Sez Ner) nach wie vor als mögliche Ausbauetappe im Richtplan bestehen bleibt.

Und in gastronomischer Hinsicht sicherlich das Wichtigste: Die Einkehr-Hütte auf dem Piz Mundaun hat mit Sophie Voutaz und Olivier Seidler auf die kommende Saison hin zwei neue Pächter. Ebenfalls neue Wirte gibt es beim Restaurant Triel und im Restaurant Wali.

Oh das sind ja gute News. Auch Piz Mundaun müsste man meinen das Geschäft läuft da oben, bei der Lage…
Renovieren sie auch ein bisschen?

Hattest Du betreffend der Hütte auf dem Piz Mundaun mit der kommenden Saison die nun laufende Sommersaison gemeint?

Dann war es ein kurzes Gastspiel. Denn gemäss Facebook Eintrag vom 12. September 2025 sowie gemäss Webseite suchen die Bergbahnen neue Mieter - gemeint ist wohl Pächter - für die Gipfelhütte ab der Wintersaison 2025/26



Gipfelhütte Piz Mundaun sucht neue Mieter
Bist du bereit ab der Wintersaison 2025/26 unsere Gipfelhütte Piz Mundaun in unserem Ski- und Wandergebiet zu betreiben? Wir suchen nachhaltig denkende, initiative und innovative Gastronomen, die unsere Gäste begeistern und ein unvergessliches Bergambiente kreieren.

Die Gipfelhütte mit Sonnenterrasse, grossartiger Rundumsicht und neuem Spielplatz ist im Winter und im Sommer ein attraktiver Treffpunkt für alle Gäste des Gebiets Obersaxen Mundaun Lumnezia.

Das bediente Restaurant umfasst

im Innenbereich 12 Tische mit je ca. 8 Sitzplätzen, total 96 Sitzplätze
im Aussenbereich 14 Tische mit je ca. 6 Sitzplätzen, total 84 Sitzplätze


Du hast Lust auf diese neue Herausforderung? Dann freuen wir uns auf deine schriftliche Bewerbung an:
jobs@obersaxen-mundaun.ch

https://obersaxen-mundaun.ch/ueber-uns/jobs/#triel

philipp2 hat geschrieben: 21.09.2025, 23:36 Hattest Du betreffend der Hütte auf dem Piz Mundaun mit der kommenden Saison die nun laufende Sommersaison gemeint?

Dann war es ein kurzes Gastspiel.

Danke für die Info.

Ja, das neue Wirt-Paar hat auf die diesjährige Sommersaison auf dem Piz Mundaun losgelegt. Hoppla, das war wirklich ein kurzes Gastspiel - vielleicht weiss ja jemand mehr. Man kann nur hoffen, dass die Bergbahnen jemanden finden, der mit Engagement und Freude dort oben wirtet. Die letzten Jahre auf dem Piz waren - muss leider so festgehalten werden - unterirdisch.

Neubau Sesselbahn Valata - Cuolm Sura: diese dürfte aller Voraussicht nach von Bartholet kommen. Aber nach wie vor ist es völlig unklar, ob die neue Bahn bereits in der Saison 2026/27 ihre Runden drehen wird. Dürfte wohl eher 2027/28 werden.

Das neue Wirtepaar auf dem Piz Mundaun macht nun doch in der Wintersaison weiter. Und auf Waschchrütt hats auch eine Lösung gegeben.

Hast Du diese Infos bei XXX verifiziert?

ski-chrigel hat geschrieben: 03.11.2025, 17:38 Hast Du diese Infos bei XXX verifiziert?

Selbstverständlich;-) Zusätzlich habe ich auch noch das Okay der Bergbahnen Obersaxen sowie bei einem weiteren User, XYZ, eingeholt! In Zukunft sollte also nichts mehr schiefgehen.

PS: Ich kenne mich mit Gerüchten aus;-)