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@Seilreiter:

Hmmh. Es gab während ganz kurzer Zeit zwei Gletscherlifte auf der Ventina: Ventina 1 und Ventina 2. Auf einem Bild von mir, das ich hier weiter vorne geposted habe, kann man bei entsprechender Vergrösserung beide Lifte erkennen. Andererseits könnte die pinkige Farbe tatsächlich ein Hinweis auf Lago Goillet im Projektstadium sein. Wahrscheinlich ist es Letzteres.

Wie versprochen stelle ich gerne auch hier die alten Dias von meinem Grossvater aus Zermatt zur Verfügung. Leider waren diese nicht nach Jahr beschriftet. Ich vermute jedoch, diese müssten Mitte der 70er aufgenommen worden sein.
Mein Grossonkel war damals im Sommer Hüttenwart der Hörnlihütte und im Winter zeitweise Liftwart des Skilift Kumme. Nach dieser Zeit war er Küchenchef in der Kantine, bei der Baufirma, die mit dem Bau der Bergstation Klein Matterhorn beauftragt war. Mein Grossvater unterstütze ihn in dieser Zeit hin und wieder in der Küche, weshalb er die Fotos machen konnte. (Die beiden sind übrigens auf dem Foto des Kumme SL, mein Grossvater stehend und mein Grossonkel am unteren Bildrand, so braun gebrannt, dass man ihn fast nicht sieht

@Geräusch:

Grossartige Dias, habe vielen Dank fürs Einstellen hier. Ich kann diese Bilder, die ich vom anderen Forum her noch kenne, immer wieder anschauen. Ich entdecke immer wieder etwas Neues.

Vielen vielen Dank für all die Bilder hier! Auch wenn ich das meiste nicht selber erlebt habe, geben sie mir trotzdem so wohlig-nostalgische Gefühle.


Und, hatten wir das schon? Ein Bild im Restaurant Derby auf dem Weg zur Toilette, aufgenommen letzten Dezember.
Von der Nähe und dem Winkel des Matterhorns her müsste das ein Pomalift in der Gegend um Schwarzsee gewesen sein...?

Snow Wally hat geschrieben: 21.01.2024, 13:24 Von der Nähe und dem Winkel des Matterhorns her müsste das ein Pomalift in der Gegend um Schwarzsee gewesen sein...?

Klar, das ist der alte Garten-Stangenschlepper. Talstation dieses Katapultstart-Lifts war unten in Furgg. Es gibt an ähnlicher Stelle seit langer Zeit ein Ersatzprojekt (kuppelbare Sesselbahn) der Zermatter Bergbahnen. Wann diese kommt, ist noch unklar.

Bis wann stand der? Ich kann mich erinnern, den auch noch gefahren zu sein. Wir freuten uns immer über die gute Piste, aber hassten den anstrengenden Lift.

ski-chrigel hat geschrieben: 21.01.2024, 15:00Bis wann stand der?...

bis 2002 => https://www.bergbahnen.org/de/datenbank/seilbahn/1634/

Ohne jemanden zu nahe zu treten zu wollen… Die Angaben auf bergbahnen.org sind nicht immer so ganz zuverlässig (zumindest in Laax nicht), darum frage ich die, die hier die Kenner sind.
Ah so lange.

Hier https://www.faz.net/aktuell/reise/skiur ... 82061.html (leider Bezahlschranke) schreibt die FAZ am 27.11.2002: In Zermatt sind Gant-Platte, Furi-Furgg, Gartenlift und Gandegglift nicht mehr in Betrieb.. Spricht dafür, daß bergbahnen.org hier richtig liegt

gfm49 hat geschrieben: 21.01.2024, 15:46 Hier https://www.faz.net/aktuell/reise/skiur ... 82061.html (leider Bezahlschranke) schreibt die FAZ am 27.11.2002: In Zermatt sind Gant-Platte, Furi-Furgg, Gartenlift und Gandegglift nicht mehr in Betrieb.. Spricht dafür, daß bergbahnen.org hier richtig liegt

"In vielen Wintersportgebieten werden kleine Wackelgondeln abgeschafft"
schon eine interessante Bildunterschrift in dem FAZ-Artikel Anno 2002...

Die Schlepplifte in Zermatt standen alle noch bis 2002/2003, als man dann mit Matterhorn-Express, Furggsattel und Gifthittli die neue Generation eingeläutet hat. Das kann ich aus eigenen Besuchen bestätigen.

ski-chrigel hat geschrieben: 21.01.2024, 15:22 Ohne jemanden zu nahe zu treten zu wollen… Die Angaben auf bergbahnen.org sind nicht immer so ganz zuverlässig (zumindest in Laax nicht), darum frage ich die, die hier die Kenner sind.
Ah so lange.

OT, aber Laax ist eigentlich einer der am besten durch unterschiedliche Quellen gestützte Datensätze. Die Daten stammen dort alle aus BAV-Statistiken, von den damaligen Betreibern und aus Hersteller-Referenzlisten, das sollte also im Normalfall schon hinkommen. Welche Angaben stimmen denn deiner Meinung nach nicht?

In unserem Feuerwehrlokal aufgetaucht.
Sind einige interessante Fotos (vor allem SL-Fotos vom Furggsattel). Konnte nicht alle abfotografieren. Bonsai wird sie jedoch bei vorhandener Zeit digitalisieren.

gfm49 hat geschrieben: 21.01.2024, 15:17

ski-chrigel hat geschrieben: 21.01.2024, 15:00Bis wann stand der?...

bis 2002 => https://www.bergbahnen.org/de/datenbank/seilbahn/1634/

Ich hatte im Alpinforum mal eine tabellarische Aufstellung von Infrastrukturmaßnahmen verlinkt und bis 2018 anhand der Jahresberichte fortgeschrieben. Demnach (siehe Eintrag unter 1960) wurde der Lift 2003 abgebrochen.

Die langen Latten
(hatte ja auch mal solche )

gfm49 hat geschrieben: 20.05.2024, 17:08 Die langen Latten
(hatte ja auch mal solche )

Hab ich mir auch gerade gedacht.
Wer mit den langen Latten unterwegs war, der konnte wirklich Skifahrn ...

seilreiter hat geschrieben: 20.05.2024, 15:06 Sind einige interessante Fotos (vor allem SL-Fotos vom Furggsattel).IMG_9692.JPEG

Auf dem ziemlich in der Mitte befindlichen Bild sieht man schön die eigenwilligen Bügel mit zwei gegenseitig beweglichen Hälften, die wohl individuellere Fahrspuren ermöglichen sollten. Ich habe die gehaßt, weil die sich häufig übereinander geschoben haben.

gfm49 hat geschrieben: 21.05.2024, 06:33

seilreiter hat geschrieben: 20.05.2024, 15:06 Sind einige interessante Fotos (vor allem SL-Fotos vom Furggsattel).IMG_9692.JPEG

Auf dem ziemlich in der Mitte befindlichen Bild sieht man schön die eigenwilligen Bügel mit zwei gegenseitig beweglichen Hälften, die wohl individuellere Fahrspuren ermöglichen sollten. Ich habe die gehaßt, weil die sich häufig übereinander geschoben haben.

Das ist eine wirklich interessante Erkentniss! War mir gar nicht bewusst, dass es das mal gab.

seilreiter hat geschrieben: 21.05.2024, 08:11Das ist eine wirklich interessante Erkentniss! War mir gar nicht bewusst, dass es das mal gab.

Hier kann man die Dinger auch sehen (Screenshot aus einem Schmalfilm aus den späten 60ern)

seilreiter hat geschrieben: 21.05.2024, 08:11

gfm49 hat geschrieben: 21.05.2024, 06:33

seilreiter hat geschrieben: 20.05.2024, 15:06 Sind einige interessante Fotos (vor allem SL-Fotos vom Furggsattel).IMG_9692.JPEG

Auf dem ziemlich in der Mitte befindlichen Bild sieht man schön die eigenwilligen Bügel mit zwei gegenseitig beweglichen Hälften, die wohl individuellere Fahrspuren ermöglichen sollten. Ich habe die gehaßt, weil die sich häufig übereinander geschoben haben.

Das ist eine wirklich interessante Erkentniss! War mir gar nicht bewusst, dass es das mal gab.

Hier das entsprechende Patent von Bühler dazu: https://worldwide.espacenet.com/patent/ ... DCH392595A

Interessant. Die Idee war also, (nur) unterschiedliche Höhen zu ermöglichen. In der Praxis führten unterschiedliche Höhen aber dazu, dass sich die Bügel innen übereinander geschoben haben, weil wohl das vordere Gelenk nicht verwindungssteif genug war.
Durchgesetzt hat sich das Ganze ja offensichtlich nicht.

seilreiter hat geschrieben: 20.05.2024, 15:06 In unserem Feuerwehrlokal aufgetaucht.
Sind einige interessante Fotos (vor allem SL-Fotos vom Furggsattel). Konnte nicht alle abfotografieren. Bonsai wird sie jedoch bei vorhandener Zeit digitalisieren.

IMG_9691.JPEGIMG_9690.JPEGIMG_9692.JPEGIMG_9691.png

Zweites Bild von oben: Welcher Schlepper ist das denn rechts im Bild, ich checks grad nich... mercii!

marvelous hat geschrieben: 22.05.2024, 21:27

seilreiter hat geschrieben: 20.05.2024, 15:06 In unserem Feuerwehrlokal aufgetaucht.
Sind einige interessante Fotos (vor allem SL-Fotos vom Furggsattel). Konnte nicht alle abfotografieren. Bonsai wird sie jedoch bei vorhandener Zeit digitalisieren.

IMG_9691.JPEGIMG_9690.JPEGIMG_9692.JPEGIMG_9691.png

Zweites Bild von oben: Welcher Schlepper ist das denn rechts im Bild, ich checks grad nich... mercii!

Das ist wohl Furggsattel. Mein Screenshot zeigt ihn von der anderen Seite (und etwas näher)

marvelous hat geschrieben: 22.05.2024, 21:27

seilreiter hat geschrieben: 20.05.2024, 15:06 In unserem Feuerwehrlokal aufgetaucht.
Sind einige interessante Fotos (vor allem SL-Fotos vom Furggsattel). Konnte nicht alle abfotografieren. Bonsai wird sie jedoch bei vorhandener Zeit digitalisieren.

IMG_9691.JPEGIMG_9690.JPEGIMG_9692.JPEGIMG_9691.png

Zweites Bild von oben: Welcher Schlepper ist das denn rechts im Bild, ich checks grad nich... mercii!

Bontadini, heute 4-CLD und erste 4-CLD in Cervinia

marvelous hat geschrieben: 22.05.2024, 21:27 Zweites Bild von oben: Welcher Schlepper ist das denn rechts im Bild, ich checks grad nich... mercii!

Ja, ist definitiv der Bontadini-Schlepper. Man beachte das unglaublich grosse Gletscherfeld. Damals war das noch eine einzige, zusammenhängende Eisfläche von der Theodulpass-Hütte runter:



Ich hoffe, Seilreiter hat nichts dagegen, dass ich einen Teil des abfotografierten Fotos verwendet habe;-) Sonst kann ich das schnell wieder löschen.

Wahnsinn, kaum vorzustellen!

Dachte auch sofort Bontanini, aber die Stütze und Seil ganz links im Bild haben mich irritiert? Ist das Bild nicht von Furggen aus aufgenommen?